При этом расчетная скорость движения машин – до 100 километров в час.
значит будут гонять под 200.
Видимо эти спецы не всегда разворачиваются, так как при движении по Райымбека в восточном направленнии или подъезжая к этой развязке "снизу - развернуться нельзя!По оценке европейских спец-ов самя грамотная развязка в Алматы: Саина/Райымбека..
А че действительно развязывает! Реална!
Сообщение отредактировал fizik: 15.11.2009, 00:09:30
Изменяет вам память...песок сыпется в осенний период...гололёд трамваю не страшен.
Да это будет незабываемое шоу
Все же мне очень интересно посмотреть на битком забитый трамвай поднимающийся на мост зимой.![]()
Боже, пожалей пассажиров в трамвае.
Ничего подобного, не согласен с вами.
В конце 80-х я учился в г.Туле, город расположен на ХОЛМАХ и очень развит трамвайный общественный транспорт. Так вот там есть перепады по высоте 30 до 50 метров на которые трамваи поднимались и спускались без проблем. А в зимний переиод на трамваях предусмотрена подсыпка песка под колеса, вагоновожатый нажал кнопку и песок посыпался под колеса, если мне не изменяет память.
Сообщение отредактировал Mers166: 17.11.2009, 02:35:32
Там для этого дела даже школу и кочегарку местную кажись снесли. Теперь если уехать вверх от калинина,и доехать до конечной маршрута то ли 21го то ли 53го, можно аккурат попасть на уткнувшуюся в дома продолжение Аль-Фараби, и путём несложного и аккуратного перемещения к тоннелю,можно выехать к развязке с пр.Достык и далее куда кому надо)))работа там идет! Выше можно посмотреть фотоотчет! Потихоньку дома сносятся на пути ВОД!
Сообщение отредактировал bonzo: 17.11.2009, 02:38:06
Изменяет вам память...песок сыпется в осенний период...гололёд трамваю не страшен.
Да это будет незабываемое шоу
Все же мне очень интересно посмотреть на битком забитый трамвай поднимающийся на мост зимой.![]()
Боже, пожалей пассажиров в трамвае.
Ничего подобного, не согласен с вами.
В конце 80-х я учился в г.Туле, город расположен на ХОЛМАХ и очень развит трамвайный общественный транспорт. Так вот там есть перепады по высоте 30 до 50 метров на которые трамваи поднимались и спускались без проблем. А в зимний переиод на трамваях предусмотрена подсыпка песка под колеса, вагоновожатый нажал кнопку и песок посыпался под колеса, если мне не изменяет память.
мост построен конечно без соблюдения СНиП,уклон слишком крутой и составляет более 90 промилей...когда по снипу допускается эксплуатация трамвайных вагонов где наибольший продольный уклон не больше 90 промилей.тот мст ещё себя покажет.(касательно трамваев)
Сообщение отредактировал amirbk: 18.11.2009, 06:06:41
Вообще считаю самым грамотным решением убрать светофор с Рыскулова-Розовой, положить блоки на разделитльную полосу, а тех кто выезжает с Розовой на Рыскулова или пересекает Рыскулова отправлять разворачиваться на Белинского, Аэродромную или под мост между Розовой и Аэродромной, при помощи соответствующих знаков. А в будущем если горбюджет позволит, перекинуть путепровод через Рыскулова аналогичный тому что перекинут через Сейфулина на Сейфулина-ТашкентскойДумаю новую тему нет смысла создавать. Поэтому пишу здесь.
На Рыскулова м/у Розовой и Сейфулина там где радар висит.......режут асфальт прям по середине.
Мне кажется разделять будут бетонными перегородками.
Может кто точную информацию знает?
Сообщение отредактировал Александр Васильевич: 22.11.2009, 00:34:13
Вообще считаю самым грамотным решением убрать светофор с Рыскулова-Розовой
Сообщение отредактировал ЗОЛОТКО: 06.12.2009, 22:00:46
Ну потерпите немного, пока неместные шофера в курс дела войдут, а вы же ЦТ-шница вы все знаете лучше других неЦТ-шников. Все просто - развернитесь под мостом промеж розовой и аэродромной, или на белинского на кольце.Вообще считаю самым грамотным решением убрать светофор с Рыскулова-Розовой
Что они вообще хотят там сделать ? Как мне там домой развернуться ? в Пятницу километровую пробку выстояла, светофор не работал, регулировщик поворот на лево так и не давал ровно 10 минут. Решили менять стоянку, а она у меня крытая
Сейчас ехали, светофор не работал, по Рыскулова прям от начала моста от Розовой до Белинского посередине установливают какуюту "херню"
Сообщение отредактировал Александр Васильевич: 10.12.2009, 12:56:21
Рыскулова/Розовая побыстрее проехать не получается из-за включённого светофора именно для пешеходов, хотя пешехода там редкость. Для транспорта, который подъезжает к Рыскулова - светофора нет, просто висит знак "Уступи дорогу", а они всё равно стоят и ждут, когда остановится поток (привычка, что уж тут поделаешь). Теперь, при развороте под мостом, чтобы поехать в восточном направлении, нужно "вливаться" в поток на Рыскулова, мало того, нужно сразу перестраиваться в средний ряд, т.к. крайний правый только направо, что крайне затруднительно. Многие "плюют" и уходят с правого ряда - прямо, в том числе и едущие по Рыскулова.Рыскулова Розавая теперь конечно побыстрее проехать можно НО для тех кто по Рыскулова едет, но в прицепе, если на машине то не так страшно. А вот пешеходов жалко - перейти теперь в этом месте дорогу это просто героический подвиг (хотя я сам там пешком не хожу) На Рыскулова нет ни одного нормально оборудованного пешеходного перехода, кроме разве что на Ахрименко, остальные не так заметны, а в темное время суток большая часть не освещается фонарями. Так и до беды не далеко...
Можт баян то сорри перечитал последние 10 страниц вроде не говорили о ней!
Вот такая развязка будет на Ремизовке!
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.