Сообщений в теме: 6721

[Sfex]

Сценарий: в тонеле на Саяхате перевернулся груженный длинномер...

Насколько мне известно, на этот участок без спецпропуска въезд грузовым ТС с разрешенной массой свыше 3 тонн запрещен... Для них Рыскулова строилась... Иль я ошибаюсь?

[KoMoL]

Ага тоже вот вижу из окна офисса как люди тчетно пытаются пробится по ташкенской в район новой развязки... благо мне с работы с ними не попути... ))

Кстати а что с новыми светофорами которые поставили на мира... и дзержинской по моему... почему их никак не подключат? Пакетами завесили и все... Слышал что нью Аким сказал что они слишком энерго прожорливые и мол их нельзя ни в коем случае подключать...

[IIB]

в тоннеле крутой поворот сделали! Как будут проезжать крупногабаритные машины-не знаю!

Я ранее думал, когда только строилось, что как минимум 5 полосы под туннель будет уходить, а там уже, под землей, три налево уходить, а две прямо. Тогда еще боле-менее нормально было бы.

Лучшим вариантом был бы мост, с пятиполоской или четырехполоской, который уводил бы автомашины налево. А кому прямо, шли бы по правой стороне.

Я не художник, но ИМХО так лучше было бы и красивее, тем более можно было красиво ее оформить, а тем кто поверху ехал бы, открывался красивый вид на горы и мечеть:



А движение с Суюнбая на юг, и которые уходят на восток, пустить по туннелю. )))

Сообщение отредактировал IIB: 08.09.2008, 17:00:41

[Sfex]

Лучшим вариантом был бы мост...

Самое хреновое в этой ситуации, что ни вас, ни нас обычно не спрашивают, как и где надо строить. Состряпали чудо архитектуры и бросили словно кость собаке.
А мы бухтим...и едем.

[Alex_DRUMMER]

Поюзал я седня эту развязку на Саяхате. Авторов - на кол, подземный тоннель зарыть, так сказать во избежание полной белой лисички. После ливня машины там просто встанут, а зимой еще и об стены размазываться будут. Я думаю, что неделя-другая максимум и какой-нибудь орел там долетается, или сам, или кого-нибудь с собой прихватит на тот свет. Я туда больше ни одним колесом, даже за канистру луца.

[Erzhan]

А по моему, под мостом будет ОДНОСТОРОННЕЕ движение, только в сторону аэропорт, и аппендикс оставят, он тоже будет односторонним! И все будет ОК.
Давайте дождемся когда развязка заработает на 100%, а там посмотрим кого на кол сажать !

[Такырбас]

Я вот не понимаю что тут все возмущаються этой развязкой на саяхате????

От нашего решения НИЧЕГО не ИЗМЕНИТЬСЯ,но...
по ней я так понимаю правительство поедит.. когда-нибудь....в аэропорт...а любой кортеж меньше 100 км/ч не едит...
и вот представте входит правительственный кортеж в это подземелье...зимой...на скорости...а притормаживать нельзя.... как говорили в моем далёком детстве- тут хлюзда на правду и выйдет....
жалко что того человека кто это спроектировал и бабла срубил,домик купил в испании,деток в англию отправил учиться ну там машинку прикупил ну и деведенды в ввиде уважения заработал не посадят,как всегда отмажеться баблом которое срубил))

[Lion heart]

и вот представте входит правительственный кортеж в это подземелье...зимой...на скорости...а притормаживать нельзя....

может тогда и власть сменится наконец-то? но, в целом, все верно, от нашего здесь трындежа ничего не поменяется

Сообщение отредактировал Lion heart: 08.09.2008, 22:39:33

[Cy6apuk]

По двум фоткам с Омеги видно, что под землёй Т-образный перекрёсток.
Это как так?

[Cy6apuk]

Короче: этот изгиб НЕ БУДЕТ справляться с трафиком. Это ещё я слабо сказал, т.к. при любой аварии там начнётся пушной зверёк.
По-любому надо открывать аппендикс ( соединение Фурманова с Сюуюнбая) для постоянного трёхрядового движения.
Иначе архитекторов, как тут уже говорили, действительно народ на кол посадит.

[temny]

да и впрям не удобно!

[BMWangel]

В общем вчера в 16:00 я выехал в сторону Саяхата, а именно мне нужно было попасть на Мерей. Короче мало того, что я стоял в пробки с самой Сейфуллина около 40-50минут , так еще ко Всему поворот на Кунаева, который ведет в Мерей был блокирован Жоповцами . Вот тогда, то мне и пришлось почувствовать все прелести этого самого поворота в туннеле. Поток машин, который двигался в сторону Суюнбая был просто ошеломляющий, практически наверное у каждого водителя был некий шок от того, что нагородили наши горе проектировщики. Ну вот далее спускаюсь я в этот туннель со скоростью примерно 35 км\ч. ну с которой двигался весь основой потов автомашн и когда своими глазами имел честь лицезреть этот "шедевр"затяжной, то чуть не выпустил руль из рук , но слава Богу разум и хлоднокровие взяли вверх. В общем после того, как я закончил этот маневр доехав до Toyota центр и развернувшись там поехал в обратную сторону для того, чтобы наконец таки попасть в Мерей.
P.S Когда совершал маневр в туннеле мне сразу же вспомнились слова ЦТ-шников: мол, что ожидает нас зимой в этих поворотах, как там будут проезжать крупно габаритные автомашины?, почему за местно былых 3 полос сделали всего две полосы?
Видимо на самом деле эта развязка была придумана на скорою руку и причины ее отмыть побыстрее и побольше бабла, ведь чем за мудренее конструкция, тем больше бабла можно будет срубить.

Сообщение отредактировал BMWangel: 09.09.2008, 07:20:19

[ТОМ СОЕР]

Строил её Базис чтоб в очередной раз прогнуться и получить либо денег в первую очередь либо новый
тесный квадрат под будущую застройку в золотом квадрате.
Из достоверных источников знаю что зарплату платили редко, и постоянно бастовали рабочие, поэтому и
затянулось строительство.
Тунель это пол буды, там на верху что делается, настроили клумб, понотыкали знаков и светофоров, сами гаишники в шоке.

[Sfex]

Чтож, первые ласточки на развязке "Саяхат" уже появились. Утром при въезде в тоннель были замечены осколки фар и ошметки элементов обвеса. Самих участников ДТП не было. Ехал примерно в восемь утра и несмотря на небольшое количество машин, проезд на Суюнбая занял примерно минуту. Поток машин довольно плотный, жмутся друг к дружке в два ряда, пытаясь поместиться на одной полосе. Некоторой неразберихи добавляет примыкающий справа поток машин, движущихся по верху. Снова на обочине стоят частные извозчики, затрудняют и без того сложный маневр входа в поток.

[IIB]

Помните как мы ругались на развязки по Саина? Да по сравнению с развязкой на Саяхате, Саиновские развязки просто тщательно продуманные шедевры архитектуры, а развязку на Саина - Раймбека можно вообще заносить в красную книгу, как редкий исчезающий вид.

Это саботаж. Президенту нужно всем головы поснимать.

[Murik]

Пля, Саяхатовская развязка ... это пицес просто. Такое гавно сделали. Них...я проблемы не решили, а мне кажется даже добавили.

[a.belyalov]

заметил что после открытия развязки, на кунаева выросли пробки. Если раньше пробка перед гоголя начиналась от силк-вея, то теперь с пастера!!!