Сообщений в теме: 13937

[Uncovered]

[ex]Напоминаю всем о пунктах 2.2.11, 2.2.3, 2.2.7, 2.4. Правил Форума.[/ex]

[Эпик]

Кстати, расписание типа есть на их сайте, но оно не видно онлайн, нужно скачать какой-то хитрый файл, который не везде открывается.

Ну, очень «нетривиальная» задача. Сайт zakon.kz, все ссылки рабочие. Формат dosx, *MS Word 2007.

Станция «Райымбек»
Станция «Жибек Жолы»
Станция «Алмалы»
Станция «Абай»
Станция «Байконур»
Станция «Драмтеатр им.Ауэзова»
Станция «Алатау»

Однако, как сказал выше, нужды в них, этих расписаниях, особой нет.
* Для не имущих подобный софт, не поленюсь выложить в rtf, txt, или более ранних версиях Ворда, буде такая необходимость.

Сообщение отредактировал Epimetheus: 06.04.2012, 19:25:41

[TwixBlogger]

Оппа, она и вовсе закреплена. Новичок я на этом форуме, не знал, что вот такие карты закреплять можно. Не, побежал я на другую ветку

[ganulya]

Оппа, она и вовсе закреплена. Новичок я на этом форуме, не знал, что вот такие карты закреплять можно. Не, побежал я на другую ветку

ога, теперь можно и на барахолку

[cashe]

Оппа, она и вовсе закреплена. Новичок я на этом форуме, не знал, что вот такие карты закреплять можно. Не, побежал я на другую ветку

ога, теперь можно и на барахолку

насколько знаю, метро до барахолки не идёт

[ВОДОЛЕЙ02]

Сегодня с сыном со станции "Алатау" до "Драмтеатр" ездили на каток к цирку. Коньки, вещи для переодевания все в одной сумке - сумка габаритная. Но не на одной станции при входе сумку и тем более документы не проверяли... Видимо наш вид не был подозрителен. В кассы очередь. Я шла по времени на поезд и поэтому воспользовалась картой и сама и сыну. Жетон детский некогда было покупать. Метро респект и уважуха!!!

[h00k]

Еще большой + метро что ты точно знаешь если только что уехал поезд, то через 5-7 минут приедет другой, а не так как автобус не известно когда и как

[cashe]

никто не спорит насчёт этого
любая инфраструктура города нацелена на жителей города. я работал в Казахтелекоме, и то, 01,02,03,04 должны были работать, хоть сколько я бы не зарабатывал
поэтому меня удивляет сарказм недалёких людей, которые пишут - .....метро появилось, радуйтесть.

[Ingerman]

помимо вышеперечисленных плюсов - потолки в вагонах высокие - больше двух метров. не то что в автобусах.

да ну? точно-точно?

Сообщение отредактировал Ingerman: 18.12.2011, 22:12:20

[Ingerman]

составы попавшие под дождь со снегом, расцветка или такие фотографии?
взято здесь









ну и т.д.

[17-й этаж]

на входе в метро уже характерный запах по краям лестницы

[ctake]

а так в целом масса преимуществ, едешь спокойно без подрезающих, обгоняющих, не в тему сигналющих, без этих криков кондукторов на каждой остановке, без стоянки на каждой остановке по 5-10 минут с целью набрать пассажиров, а потом езда на грани катастрофы........в общем голосую за метро

Поверьте, такое есть не только в метро, а в любом городе мира с цивилизованным транспортом. Это только в А-А умудрились превратить ОТ в ****.
Теперь думаю, на любой вопрос к господам Д. и М., будет следовать ответ "Мы вам сделали МАП, мы вам открыли метро, что вам еще надо?"
Кстати, что то давно об этих господах не говорили

насколько знаю, метро до барахолки не идёт

Он 5 постов набрал, если вы не заметили, это любимая тема барахольщиков, и побежал тему в ветке "Продам" открывать.

Сообщение отредактировал ctake: 18.12.2011, 23:21:34

[ganulya]

Поверьте, такое есть не только в метро, а в любом городе мира с цивилизованным транспортом. Это только в А-А умудрились превратить ОТ в ****.

я вам больше скажу, такое есть не только в цивилизованных городах мира, но и в некоторых городах Казахстана где в ОТ можно ехать спокойно и быстро

Сообщение отредактировал ganulya: 18.12.2011, 23:23:59

[BUCH]

я вам больше скажу, такое есть не только в цивилизованных городах мира, но и в некоторых городах Казахстана где в ОТ можно ехать спокойно и быстро

где?

[vidman]

Уж там то точно не придет никому в голову проверять телефон по имей коду, взрывчатку искать и ......

........ и помогать затащить коляску и/или помочь маломобильным группам населения, т.к. там для этого ничего не предусмотренно.

Я сам удивился, когда зашёл в вестибюль, подошёл к дежурной и мне выделили аж 3-х человек, хотя в том же муницЫпальном, что уж говорить о частниках, мне никогда не помогали сесть в автобус с женой и коляской в которой сидел маленький ребёнок. А тут без вопросов, подхватили, спустили, помогли приодалеть турникет и эскалатор, посадили в вагон, сообщили на станцию где мы выходим, встретили подняли на поверхность. В наземном ОТ послали уже бы на....... куда подальше, и ведь есть реальное тому подтверждение. Когда нам надо было доехать от Атакента до Гоголя Фурманова всей семьёй на 79 автобусе, водитель сего транспортного средства наотрез отказался помочь занести коляску или открыть пандус мативируя, тем что, мол не положено по инструкции. Так что мне легче спуститься до Абая Жарокова , а там сесть на Метро.

[cashe]

только что приехал с метро с работы домой
а за....метро, кто бы слюной не брызгал, метро рулит

[BUCH]

минус на данный момент только один и выражается он в том, что метро не охватывает весь город, поэтому для большинства людей, пользующимся ОТ метро не удобно.
а сопли про сквозняк, проверки, скрип на поворотах, бААААААльшой интервал движения - это "зажратость" народа.

[vidman]

Вчера, наконец, опробовал Метро с женой и ребёнком. Сразу говорю что мы с женой относимся к маломобильным слоям населения. Так вот встал вопрос о том, как добраться от Райымбека Фуранова до Гоголя Фурманова, на автобусе либо на метро. Выбрали второй вариант, так как у нас была коляска в которой спал сын. Я спустился вниз, обратился к дежурной,которая быстро среагировав вызвала спец группу, которая без проблем помогла спуститься до платформы, посадила нас поезд 04 и сообщила на станцию ЖЖ, где нас встретил метрополитеновец и помог выбраться на поверхность.

сегодня проехала от Алатау до Раимбека, у меня вопрос, на всех станциях спуски для колясок узкие и закрыты блоками кондиционеров и нет специальных спусков для инвалидов - колясочников?
это конечно прекрасно что Вам помогли, они так всем будут помогать, интересно в час пик как они будут справляться?
а так в целом масса преимуществ, едешь спокойно без подрезающих, обгоняющих, не в тему сигналющих, без этих криков кондукторов на каждой остановке, без стоянки на каждой остановке по 5-10 минут с целью набрать пассажиров, а потом езда на грани катастрофы........в общем голосую за метро

На всех станциях есть спец люди, помогающие спуститься маломобильным людям в метро, правда есть одно но элекро пандусы работают в будние дни, а в выходные всё это делается в ручную. Если надо, меня так заверили, то включат не задействованый ,на данный момент, эскалатор. Лифты на конечных станциях пока на стадии монтажа и отладки. Я думаю будут помогать всем, так как они заинтересованы в пассажиропотоке. А если будет отказ, ну чтож, будем жаловаться. Темболее для меня альтернативы нет.

Сообщение отредактировал vidman: 19.12.2011, 00:17:55

[cashe]

мляяяя, народ, вы уже совсем ...............
такое дело сделали, ..............но нет же, найдутся люди, которые всё обосрут
я вижу только плюсы, если есть минусы, то это незначительно

[ctake]

минус на данный момент только один и выражается он в том, что метро не охватывает весь город, поэтому для большинства людей, пользующимся ОТ метро не удобно.

А как по ощущениям, хоть на долю, решило метро транспортную проблему или оно только для малой части удобно? А то как помню "Власти надеются, что метро поможет решить транспортную проблему....300 000 человек пассажиропоток...бла бла". Сколько интересно в реальности, пассажиропоток?

помогли приодалеть турникет и эскалатор,

А как происходит преодоление эскалатора? Какая то платформа к нему приделывается? Или работники просто поддерживают коляску?

[cashe]

......300 000 человек пассажиропотока
что-то я не заметил, чтобы аэропорт, автобусные парки, такси, трамваи, троллейбусы справились с таким пассажиропотоком в Алматы
метро решает часть проблемы, но никто не говорит, что метро панацея всех проблем

[Цап-Царапыч]

В городе, к вашему сведению, 1,5 миллиона человек официально. И миллион легковых автомобилей постоянно... На полтора миллиона населения... То есть в несколько раз больше, чем в Москве: там на 15 миллионов населения 4 миллиона автомобилей...