Сообщений в теме: 13937

[Uncovered]

[ex]Напоминаю всем о пунктах 2.2.11, 2.2.3, 2.2.7, 2.4. Правил Форума.[/ex]

[Эпик]

Кстати, расписание типа есть на их сайте, но оно не видно онлайн, нужно скачать какой-то хитрый файл, который не везде открывается.

Ну, очень «нетривиальная» задача. Сайт zakon.kz, все ссылки рабочие. Формат dosx, *MS Word 2007.

Станция «Райымбек»
Станция «Жибек Жолы»
Станция «Алмалы»
Станция «Абай»
Станция «Байконур»
Станция «Драмтеатр им.Ауэзова»
Станция «Алатау»

Однако, как сказал выше, нужды в них, этих расписаниях, особой нет.
* Для не имущих подобный софт, не поленюсь выложить в rtf, txt, или более ранних версиях Ворда, буде такая необходимость.

Сообщение отредактировал Epimetheus: 06.04.2012, 19:25:41

[Арчин]

А мне - нравится. И вагончик снаружи - ничё такой...

[Geralt]

На рисунках не вижу поручней возле дверей. Это если случится такое чудо, что в метро будет толпа и ты окажешься прямо в центре вагона между дверей, то придется хвататься за рядомстоящих пасажиров!
Примерно такая же проблема во всем проходе - вагон расчитан на два ряда стоящих мест.
Скорее всего рисунок не удачный.

у нас народ не удачный ... а вагоны рассчитаны не на толпы пассажиров да и культура у них другая ... наша культура схожа в японским метро ))) там даже спец люди дежурят которые помогаю запихать невпехуемое )

[niky_schneider]

На рисунках не вижу поручней возле дверей. Это если случится такое чудо, что в метро будет толпа и ты окажешься прямо в центре вагона между дверей, то придется хвататься за рядомстоящих пасажиров!
Примерно такая же проблема во всем проходе - вагон расчитан на два ряда стоящих мест.
Скорее всего рисунок не удачный.

Вагон расчитан на 2 сидячих и 2 стоячих места. Ширина вагона чуть меньше московских, но и в тех особо не походишь между 2-мя стоящими гражданами.

[Забава]

Вагон расчитан на 2 сидячих и 2 стоячих места.

всего-то? или по ширине?

[niky_schneider]

Вагон расчитан на 2 сидячих и 2 стоячих места.

всего-то? или по ширине?

Я и говорю о ширине

Сообщение отредактировал niky_schneider: 04.06.2010, 14:18:11

[Кажи Мамонт-ай]

Чувствую не доживем мы с ажешкой до того момента, когда метро будет работать.

[Артемий]

Чувствую не доживем мы с ажешкой до того момента, когда метро будет работать.

Только сегодня зарегистрировались и все туда-же? А если модератор вас проверит на "клоновость"?
Живите 100 лет! Но в метро-не ходите! Зачем вам на старости лет новое? Ишака купите и спокойно кактайте свою ажешку..

Сообщение отредактировал Артемий: 04.06.2010, 17:26:35

[anatol57]

А что это вагон на 5тн тяжелее и на 4м короче российского? Типа для сейсмостойкости?
Срок окупаемости этой ...подземки... более 30 лет...
Клевреты Метростроя заклевали Рейна09, оправдываете оклады и своё существование.

[VVooVVaa]

билетики тут

А тут тетенька кассирша
http://almaty-metro.narod.ru

PS

Артемий ну шо ты с тролями то ввоюеш . Лутьшиб шо интересное рассказал да фоток бы понатыкл.

Сообщение отредактировал VVooVVaa: 04.06.2010, 18:35:27

[Алматинский]

Неплохо!
Чем ближе срок, тем сильнее хочется метро!

[Cy6apuk]

Следующая ветка будет называться " Монорельс в Алматы".
Никто в здравом уме не начнёт подземное строительство намеченных веток во второй раз.
Заодно загрузит пару карманных цементных заводов ( на опоры огого столько цемента нужно)

[Сhuprida]

Чувствую не доживем мы с ажешкой до того момента, когда метро будет работать.

продайте шкуры, вложите в метро..мож быстрее достроят

[Алматинский]

Чувствую не доживем мы с ажешкой до того момента, когда метро будет работать.

продайте шкуры, вложите в метро..мож быстрее достроят

к чему это было сказано?

[niky_schneider]

Чувствую не доживем мы с ажешкой до того момента, когда метро будет работать.

Только сегодня зарегистрировались и все туда-же? А если модератор вас проверит на "клоновость"?
Живите 100 лет! Но в метро-не ходите! Зачем вам на старости лет новое? Ишака купите и спокойно кактайте свою ажешку..

Артем, я никаким образом не тороплю, но...
Ждем официальных - от Вас - данных о следующих ветках.

[Артемий]

Вся информация будет даваться только в проверенном мной виде. Поэтому ждем немножко...Только ознакомившись с оформленной как положено документацией дам все точные данные.
Фоты. говорите..
Ну вот парочку с проходки ТПМК Херренкнехт.Чтоб уменьшить просто дикий износ металла ротора от нашей породы применялись вот такие "пенные фонтаны".


И все-равно крупные базальтовые скалы просто отрывали куски металла! Очень непросто было все восстанавливать в подземных условиях. Опасно-приходилось заходить в забой, когда над головой порядка 50-70 метров камней, валунов. Крепили кровлю забоя надежно, но было все-равно жутковато..Вырваный ковш ротора на ленточном конвейере. Обрыв шести болтов диаметром 24 мм крепостью 10.8 затянутых с усилием на динамометричесском ключе-2500 кН ! Ужас нах!

[temny]

Лучше бы ты Артемий не говорил об этом, сейчас придут два скептика и начнут на пару страниц говорить о том что и сейчас там все на соплях держится, и алматинское метро развалится!
Кстате а что за пена такая интерессная, из чего она состоит??

[SCORPIX]

А вот и скептики))) Жду с нетерпением жду когда метро откроют. Ноя очень не люблю когда еще ни чего нет кричать о том как все будет замечательно! Мы страниц сто назад уже вели спор с наиболее активными участниками данного форума.

Проблема не в них Не в Артемии и тех людях что работают там вместе с ним и порой рискуя своей жизнью выполняют работы.

Проблема в не целесообразности некоторых решений которые увы порой принимают люди далекие от строительства.

[CLIP]

А вот и скептики))) Жду с нетерпением жду когда метро откроют. Ноя очень не люблю когда еще ни чего нет кричать о том как все будет замечательно! Мы страниц сто назад уже вели спор с наиболее активными участниками данного форума.

Проблема не в них Не в Артемии и тех людях что работают там вместе с ним и порой рискуя своей жизнью выполняют работы.

Проблема в не целесообразности некоторых решений которые увы порой принимают люди далекие от строительства.

Кстати, вопрос знатокам. Следующую ветку по каким стандартам будут тянуть? Или они все запланированы по Советским ГОСТам? Было бы не плохо если бы перешли на международные стандарты.

[temny]

А вот и скептики))) Жду с нетерпением жду когда метро откроют. Ноя очень не люблю когда еще ни чего нет кричать о том как все будет замечательно! Мы страниц сто назад уже вели спор с наиболее активными участниками данного форума.

Проблема не в них Не в Артемии и тех людях что работают там вместе с ним и порой рискуя своей жизнью выполняют работы.

Проблема в не целесообразности некоторых решений которые увы порой принимают люди далекие от строительства.

Кстати, вопрос знатокам. Следующую ветку по каким стандартам будут тянуть? Или они все запланированы по Советским ГОСТам? Было бы не плохо если бы перешли на международные стандарты.

А чем по вашему отличаются Стандарты союза и стандарты международные?

[Ситец]

это все вообще о чем? какая новая ветка? эту бы достроили через базальтовые валуны...
и еще вопрос к знатокам. если ломается железное оборудование "Вырваный ковш ротора на ленточном конвейере. Обрыв шести болтов диаметром 24 мм крепостью 10.8 затянутых с усилием на динамометричесском ключе-2500 кН !". то вот эти плитки блестящие с орнаментом выдержат натиск "порядка 50-70 метров камней, валунов?" раз ка говорится "Крепили кровлю забоя надежно, но было все-равно жутковато..!!" eek.gif Ужас нах!
а стандарты союза по всему видать к нашему грунту не применимы. может поискать в международной практике?