![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-15616.gif?_r=0)
avensis vs legacy vs forester vs tusconчто выбрать? в масле...
#24
Отправлено 03.04.2007, 23:22:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Пачкуале, кстати сегодня с другом смотрли Аутлендер, очень понравился, как он в обслуге?
Друг думал взять легася, но после того как узнал что пер колодки стоят 18000 тенге, а аморы 400 у.е., чесс говоря прифигел(((
также смотрели новый пассат, как в обслуге? насколько капризен FSI?
Сегодня только за задний нижний поперечный рычаг на Аутлэндер заплатил 70$
За замену лобового стекла заплатил как-то 200$
Так что Аутлэндер неплохой выбор!!! Единственное, что не нравится, то что он не очень красивый ( хотя интерьер просто супер, один из лучших - он и стильный и греет)
Кстати, появился новый Аутлэндер, но он уже намного дороже!!!
Из списка выбрал бы Legacy как наиболее красивый авто,
Tuscon брать не надо, т.к. ездить на уродливой машине не очень приятно!!!
Аутлендер только обновился, 33тыс.долл - это новая или старая модель (новая с 3,0 л движком идет и 6-АКП)
Новый Аутлэндер в России 38000 - 45000
значит 33000 - старый
#25
Отправлено 04.04.2007, 09:13:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
колодки по три штуки? оригинал?? где???этож каким продвинутым автолюбителем надо быть чтоб поверить....Друг думал взять легася, но после того как узнал что пер колодки стоят 18000 тенге, а аморы 400 у.е., чесс говоря прифигел(((
колодки - 3 тыщи, фирм.аммо - 100 уе.
хотя, конечно, никто красиво жить не запретит - можно кушать и Доширак по тыщще дорралов за миску...
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
на самом деле на моего гранда оригинал колодки 12 штук (и это только передние), качественные дубликаты на базаре 6...а так можно и за 2,5 найти, но ето кака, мягко говоря
вот это:
звучит убидительней чем это:Авенсис потому, что Тойота!!!
единственно не знаю, народ, как вы без полного привода живете?Легаси потому, что Субару!!!
![;-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#27
Отправлено 04.04.2007, 09:57:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
авенсис - хоть и тойота сборка английская (т.е. не япония)
30000 км
http://autoreview.ru...hrase_id=861879
70000 км
http://autoreview.ru...hrase_id=861879
Конечно пробег в 100000 км это серьезно но тут как раз и вылазит отличие японской сборки и европейской читаем
http://autoreview.ru...hrase_id=861879
но в целом ниче
форестер и легаси тоже на любителя - легаси жесткая, панель царапается, руль тугой
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
#28
Отправлено 04.04.2007, 10:21:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Хочется спросить Вы ездите на Субару?
Не надо разводить слухи.
конкретно по вопросу:
Владелю Фориком, с японии. Мне нравится, хотя атмофорик слабоват, а вот 2.5 вполне был бы. Цены меня устраивают, ненамного дороже чем на остальные авто. Был у меня АЗЛК 2141 так передние стойки 3 года назад стоили дороже чем на Субару сейчас!!! В чём + так это в ходовке резинки идут отдельно, нет необходимости покупать в сборе деталь чтоб поменять резинку.
По качеству новые авто стали похуже чем старые, но так говорят большинство пересевших, или это из-за того что старые машины везут из-за рубежа.
Luke пусть твой друг решит для чего ему нужна машина? Для города - авенсис вполне вариант с передним приводом и наименьшим расходом топлива. Если есть выезды за город то Легаси и Форик ну и Аутлендер. Дорожный просвет опять таки у Легаси почти как у Аутлендера.
Среди двигателей Субару конечно помощнее, подинамичнее, но это сказывается на расходе, хотя покупая в масле - на это не смотрят.
По комплектации авенсис и легаси рулят.
А вообще пускай сходит в автосалон и там своими глазами увидит, пощупает и даже проедится. Вот тогда и решит конкретно.
Savage
А ты в раздел по Субарям зайди, там темка есть "Тормозные колодки" вот там и узнаешь что за 6000 можно взять не хуже чем оригинал.
Зачем доплачивать 30% сверх за наклйку "Subaru", многие детали в Субару от стороних поставщиков NGK, KYB, т.д., чем они хуже тех что с наклейкой?
Сообщение отредактировал Stor: 04.04.2007, 10:36:48
#32
Отправлено 04.04.2007, 15:41:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
у легаса 160, у мицубы 195...вполне себе ощутимая разница. а если учесть свесы то вообще разные машины по геометрииДорожный просвет опять таки у Легаси почти как у Аутлендера.
бред. это что, шильдик "Субару" прибавляет двигу мощщи чтоли? или кроме субару никто моторы делать не умеет?Среди двигателей Субару конечно помощнее, подинамичнее
а теперь ты зайди в ту же самую тему и посмотри что про хорошие колодки за 6 штук писал именно Я. В принципе тоже самое я написал и здесь, внимательнее читай.Savage
А ты в раздел по Субарям зайди, там темка есть "Тормозные колодки" вот там и узнаешь что за 6000 можно взять не хуже чем оригинал.
Зачем доплачивать 30% сверх за наклйку "Subaru", многие детали в Субару от стороних поставщиков NGK, KYB, т.д., чем они хуже тех что с наклейкой?
интересно, что такое делают для субары NGK и KYB? небось свечи и амортизаторы?
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
#34
Отправлено 04.04.2007, 15:47:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я то за субару, у меня полноприводный грандвагонТак вы за кого? Судя по цитате у Вас полноприводной Авенсис
![;-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
но имхо субару марка для фанатиков, тойота марка для народа.
нихрена субару ни самая мощная марка (как ваще МАРКА может быть мощной? или самой быстрой?)
но блин есть в ней что то такое что хрен объяснишь
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#37
Отправлено 04.04.2007, 17:58:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Давай вернёмся к нашим бар... т.е. машинам, мы говорили о конкретных марках, а не о всём спектре выпускаемых авто.
Авенсис 2.4 литра - 163 лыс
Легаси 2.0 литра - 165 лыс
Легаси 3.0 литра - 245 лыс
Форестер 2.0 литра - 158 лыс
Форестер 2.5 литра турбо - 230 лыс
Аутлендер 2.4 литра - 160 лыс
Аутлендер 2.0 литра турбо - 202 лыс
Легаси попутал с Аутбеком, но у турбового Аутлендера клиренс 170 мм, у нетурбового 195.
Denso в основном на турбовые идёт, Bilshtein по большей на STI и на макс. комплектацию ставят, а на моём лично KYB и NGK стоят.
Моё мнение нового турбо Форика я бы взял, года на 3 откататься и сменить потом. Нет что-то у меня доверия к качеству новых авто завозимых к нам.
вирус аднаконо блин есть в ней что то такое что хрен объяснишь
![;-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Сообщение отредактировал Stor: 04.04.2007, 18:09:46
#38
Отправлено 04.04.2007, 23:34:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Luke
Хочется спросить Вы ездите на Субару?
Не надо разводить слухи.
конкретно по вопросу:
Владелю Фориком, с японии. Мне нравится, хотя атмофорик слабоват, а вот 2.5 вполне был бы. Цены меня устраивают, ненамного дороже чем на остальные авто. Был у меня АЗЛК 2141 так передние стойки 3 года назад стоили дороже чем на Субару сейчас!!! В чём + так это в ходовке резинки идут отдельно, нет необходимости покупать в сборе деталь чтоб поменять резинку.
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#39
Отправлено 04.04.2007, 23:47:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
насколько я знаю друг Люка купил Аутбак, кстати задний аммортизатор на аутбак стоит в АстанеМ 108000 тенге))) прям как твой АЗЛК...Luke пусть твой друг решит для чего ему нужна машина? Для города - авенсис вполне вариант с передним приводом и наименьшим расходом топлива. Если есть выезды за город то Легаси и Форик ну и Аутлендер. Дорожный просвет опять таки у Легаси почти как у Аутлендера.
а насчет клиренса- легаси и аутлендера ну если уж цифра в 5 см ни о чем тебе не говорит, посмотри на рядом стоящий легась и аутлендер (аутбак, форик), если уж тогда разницу не заметишь.... то про запчасти и расходники и говорить нечего...
#40
Отправлено 04.04.2007, 23:53:36
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вы нам глаза открыли))) да вот беда в том что покупая новый авто у официального дистрибьютора с гарантией, покупатель обязан производить все работы по авто ТОЛЬКО в авторизованном сервисе и приобретать запчасти и расходники кстати тоже...А ты в раздел по Субарям зайди, там темка есть "Тормозные колодки" вот там и узнаешь что за 6000 можно взять не хуже чем оригинал.
Зачем доплачивать 30% сверх за наклйку "Subaru", многие детали в Субару от стороних поставщиков NGK, KYB, т.д., чем они хуже тех что с наклейкой?
а "там есть колодки почти такие же за 6000 тенге" автоматически лишает гарантии..
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0