Сообщений в теме: 1828

[Lord Dark]

можнло таскать на белом ключе)))
доску брал в америке там не купили ботинки сколько rxp x купил? цена? можно в лс!

[zhan171]

где возможно купить гидроцикл в РК до 4000-5000 долларов США

[Petro]

можнло таскать на белом ключе)))
доску брал в америке там не купили ботинки сколько rxp x купил? цена? можно в лс!

см лс
ты летал в США? или в инете купил?
а как прицеплять к скутеру вейк? там же что то вроде штанги или я путаю?

где возможно купить гидроцикл в РК до 4000-5000 долларов США

лучшее место имхо это www.kolesa.kz

[Lord Dark]

да купил через знакомого как и говорил....
к да в принципе должна быть штанга типа но цепляли ниже и нормально ничего страшного! куда обычно таблетку цепляем!

[zhan171]

где находится Евразия в Алмате?

[Lord Dark]

переехала она!!!!
в авто тауне находится в подвале....
e-m.kz

[zhan171]

посоветуйте какой взять гидрацикл до 5000$ с телегой какой ресурс у двигла?

[Petro]

посоветуйте какой взять гидрацикл до 5000$ с телегой какой ресурс у двигла?

а что много вариантов на нашем рынке?

за 5000 с телегой надо брать первый который будут продавать за эти деньги
главное чтобы не китайский был

[UAZ+53]

Добрый день всем.

Хотел бы обсудить необходимость в приобретении гидрокостюма для гидроцикла.
Первый вопрос, а нужен ли вообще и если нужен, то в каких целях и когда его использовать.
Второй вопрос, места его продажи в Алмате.
Третий вопрос, покупать короткий или длинный или и короткий и длинный.
В Евразии есть универсальный с отстегивающимися руковами и штанинами, но он стоит 51 000 тенге.
На Рахате и в Робинзоне есть короткие по 9000 тенге и длинные по 20000. Так же в Робизоне есть боты по 6000. Правда у них не все размеры данных аксесуаров есть, говорят завоза не было с прошлого года. И новый завоз будет только в конце мая.
А где еще есть хороший выбор гидрокостюмов.

[dvb_vzlom]

Добрый день всем.

Хотел бы обсудить необходимость в приобретении гидрокостюма для гидроцикла.
Первый вопрос, а нужен ли вообще и если нужен, то в каких целях и когда его использовать.
Второй вопрос, места его продажи в Алмате.
Третий вопрос, покупать короткий или длинный или и короткий и длинный.
В Евразии есть универсальный с отстегивающимися руковами и штанинами, но он стоит 51 000 тенге.
На Рахате и в Робинзоне есть короткие по 9000 тенге и длинные по 20000. Так же в Робизоне есть боты по 6000. Правда у них не все размеры данных аксесуаров есть, говорят завоза не было с прошлого года. И новый завоз будет только в конце мая.
А где еще есть хороший выбор гидрокостюмов.

Вообще скажу, можно взять, если промокаете сильно, а потом на ветру мерзнете. Скажу еще что в этом много нюансов, и может оказаться что он Вам и мешает и не нужен, только из за того что не правильно подобрали.
Сам пользуюсь коротким, типа короткая курточка и шорты, не толстые, вроде единичка. Иногда кажется что цельный лучше был бы.
Где брать, сейчас много магазинов открывалось, можно по ездить посмотреть, определится по ценам и костюму.

Но самое главное - спасательный жилет .

[Profy]

Но самое главное - спасательный жилет .

Какой посоветуеш? где брать? почем?

[Chokito]

Нужна срочная помощь. У нас тут 2 гидрика. RXP и Ямаха встали. Ребята сглупили и на зиму не консервировали. Как они стояли тупо с прошлого лета так и стоят. Не заводятся вообщем. Ко всему прочему хозяин гидриков попал в аварию в феврале и ключ от отного из них пропал. Может кто поможет их завести? Ну или просто посоветовать что там с ними может быть? Пива поставим если что

[dvb_vzlom]

Нужна срочная помощь. У нас тут 2 гидрика. RXP и Ямаха встали. Ребята сглупили и на зиму не консервировали. Как они стояли тупо с прошлого лета так и стоят. Не заводятся вообщем. Ко всему прочему хозяин гидриков попал в аварию в феврале и ключ от отного из них пропал. Может кто поможет их завести? Ну или просто посоветовать что там с ними может быть? Пива поставим если что

Где то писал вот это.

На зиму двухтактные двигателя необходимо консервировать, вернее двухтактные особенно . Консервация предотвращает, простым языком пересыхание все возможных уплотнительных прокладок и сальников, приваривание игольчатых и шариковых подшипников, стопорных колечек, компрессионных колец. Так же защищает прокладки картера, контуров, и.т.д. от возможного пересыхания или просто по каким либо причинам нарушения своей целостности. В том числе за зиму может прийти конец, как топливному насосу, так и деталям карбюратора, уверяю наше топливо весьма агрессивно, тоже надо защищать. Еще необходимо защитить элементы зажигания магнето(генератора) от влаги, бывает что на воде все ок, а за зиму что то случилось и при первой заводке где то что то пробило.
Для начала Вам нужно произвести замену свеч, но перед тем замените старое топливо и масло.
Проверите искру, на свече, заземлив на корпус, при этом она должна однородной, а именно количество оборотов соответствовать числу пробиваний на электроде свечи, это может определить каждый человек.
Далее если не поможет, стоит проверить топливную систему. Ну это к спецам, но все же если дымит и чхает как правило идет перелив.

Далее проверьте компрессию, и там с разу будет ясно, залом, пробой, износ, залегание... и.т.д.
Но учтите, многие специалисты не устанавливая причин по канонам не писаной диагностики , лезут разбирать, устраняя то что не требовало замены как минимум сезон, и тем самым грубо решая проблему, зарабатывая не лишние деньги.

Еще попробуйте так . Пред тем чт описано выше.

Берете пяти кубовый шприц, набирайте рабочей смеси (бензин + 15%масла для двухтактных, )
выворачивайте свечи впрыскивайте туда кубиков 20-30, закручивайте, заводите. Метод рабочий .
Если что пишите. Можно посмотреть.

[Lego1]

Не подскажите, где могут прочистить и отрегулировать карбы? Спасибо.

[Chokito]

Спасибо. В субботу поеду смотреть. Там разберемся

[dvb_vzlom]

Но самое главное - спасательный жилет .

Какой посоветуеш? где брать? почем?

Можно брать любой фирменный, но не любой вообще. Жилет в духе Аля Титаник не оправданный риск, существуют другие способы по сведению счетов с жизнью. Фирменные жилеты, как минимум отвечают нормам безопасности на воде и еще рассчитаны на падения на скорости 60-80Км/ч. Так же гарантируют правильность всплытия, головой верх , то есть поплавком, приподнимая шею и плечи с опрокидывание немного назад над водой . Удостоверьтесь что жилет именно для гидроциклистов.
Склоняюсь к много ременным , на скорости один ремень может отскочить. Так же у жилетов есть много параметров. Для гидроциклистов стоит обратить на несколько. Это размер, для того что бы Вы после падения остались в нем, или еще что часто бывает не выскочили на половину и не захлебнулись потеряв сознание. Второй так сказать расчетный вес жилета, должен соответствовать вашему весу, должна быть таблица размеров и веса на паспорте для жилета, так же срок пребывания в воде и процент проседания в % жилета, его должно хватать как минимум на 4 часа. Но еще много и много, но оно не нужно.
Не забываете проверить жилет, перед тем как, на всплытие. Сушить жилет тоже надо после всего.

Где брать, хорошие жилеты(могут обмануть) стоят дорого. В Ямаха центре можно, по Жарокова на углу Синоил заправ еще там. Так много магазинов по городу все не упомнишь. Откройте колеса там есть объявления занимаются гидроциклами таскают на заказ, и есть в наличии Stoppy Stars.

[dvb_vzlom]

Не подскажите, где могут прочистить и отрегулировать карбы? Спасибо.

Есть те кто смело регулирует один карб. Но уж два это скажу весьма ужасающий процесс, не все берутся. Вы мне скажите поточнее что как. А так есть несколько СТО занимаются более менее по божески.

[Lego1]

Приобрел недавно BMR HX, старенький, до покупки около двух лет он простоял без движений. Привез домой поменял свечи, топливо, завел. В принципе работает нормально, вывозил на водоем тоже нормально. Вот только обороты набирает медлено, даешь газ резко, а он задумыевается. Ощущение будто бы заливает карбы. Вот я и ищу сто где могут это починить (отрегулировать, почистить). Если есть у кого информация прошу поделиться адрес, телефон. Спасибо.

[dvb_vzlom]

Приобрел недавно BMR HX, старенький, до покупки около двух лет он простоял без движений. Привез домой поменял свечи, топливо, завел. В принципе работает нормально, вывозил на водоем тоже нормально. Вот только обороты набирает медлено, даешь газ резко, а он задумыевается. Ощущение будто бы заливает карбы. Вот я и ищу сто где могут это починить (отрегулировать, почистить). Если есть у кого информация прошу поделиться адрес, телефон. Спасибо.

Если память мне не изменяет, то эти модели от 50 до 70 л.с. притом старого образца. Не расстраиваетесь с износом они все становятся тугодумами, а Вы что хотели. Но вполне может прийти, скоро, неминуемы капремонт ПГ и ни дай бог еще что......

Не подскажите, где могут прочистить и отрегулировать карбы? Спасибо.

Офис 274-04-59 , 245-94-98, СТО 263-95-15
Занимаются всеми марками гидроциклов кроме Хонды, делают вроде тоже все ...
ну точно не берусь как щас.

Ямаха центр занимается Ямахами, есть BRP центр.

Позже постараюсь систематизировать такого рода организации и выложить, естественно организации заслуживающие доверия.

[Lego1]

Большое спасибо за информацию.