колодки 18,500 (оригинал) + 2,300 работа = 20,800. астана, меркур. приезжайтеценный совет, ничего не скажешь...
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Тоже нашел данные, хотя при более высоком центре тяжести цифры должны были быть по идеи похуже. "Втопить" это у вас любят, у нас особенно негде. А вот удивить иногда можно, Prado 2.7 полно, и не ожидают они прыти от Пыжа никакконечно же на 3 градуса менее устойчивый по сравнению с п4, но мы так часто катаемся по таким наклонным, что эти 3 градуса нам шибко и не нужны ...
но вот со светофора втопить всегда и многие любят ...
Сообщение отредактировал злой дядя: 15.09.2009, 09:59:16
Тоже нашел данные, хотя при более высоком центре тяжести цифры должны были быть по идеи похуже. "Втопить" это у вас любят, у нас особенно негде. А вот удивить иногда можно, Prado 2.7 полно, и не ожидают они прыти от Пыжа никакконечно же на 3 градуса менее устойчивый по сравнению с п4, но мы так часто катаемся по таким наклонным, что эти 3 градуса нам шибко и не нужны ...
но вот со светофора втопить всегда и многие любят ...
Только плохо, что 2,7 от 4.0 визуально не отличишь.
на европейце тоже шильдиков нету, так что не факт что 2,7Те, у кого вообще нет шильдика на задней двери справа, или есть шильд GX- это 2.7:)
Тоже нашел данные, хотя при более высоком центре тяжести цифры должны были быть по идеи похуже. "Втопить" это у вас любят, у нас особенно негде. А вот удивить иногда можно, Prado 2.7 полно, и не ожидают они прыти от Пыжа никакконечно же на 3 градуса менее устойчивый по сравнению с п4, но мы так часто катаемся по таким наклонным, что эти 3 градуса нам шибко и не нужны ...
но вот со светофора втопить всегда и многие любят ...
Только плохо, что 2,7 от 4.0 визуально не отличишь.
А так даа, только когда втопит и можно понять VX или GX
VX не так много и жрет по сравнению с 2,7когда втопит - еще и по расходу
когда втопит - еще и по расходу
А так даа, только когда втопит и можно понять VX или GX
Сообщение отредактировал _f_: 15.09.2009, 10:20:10
Прадоводы мне больше импонируетНо это прадистам известно только
когда втопит - еще и по расходу
А так даа, только когда втопит и можно понять VX или GX![]()
Снаружи то никак не определишь, 20 л или 40 л у него там расход
зы: Цывег, а про такие детали с европейцами я не знала... А я думала, вот мол снял шильд, чтобы не палиться)
Сообщение отредактировал Цывег: 15.09.2009, 10:27:57
Прадоводы мне больше импонирует
Но это прадистам известно только
когда втопит - еще и по расходу
А так даа, только когда втопит и можно понять VX или GX![]()
Снаружи то никак не определишь, 20 л или 40 л у него там расход
зы: Цывег, а про такие детали с европейцами я не знала... А я думала, вот мол снял шильд, чтобы не палиться)
![]()
и где это расход 40 л?у меня по городу ща 15 ест, зимой да меньше 18,5 не опускается
З.Ы давайте жить дружно
З.З.Ы Превед П4водам кстате
прадо 4,0 ест 15 литров летом, 18,5 - зимой?зы: 4.0 и 15 литров, удивительно... Нет, правда, у нас на 3.5 за 20 иногда переваливает.
Сообщение отредактировал Abu Talata: 15.09.2009, 11:06:06
прадо 4,0 ест 15 литров летом, 18,5 - зимой?
зы: 4.0 и 15 литров, удивительно... Нет, правда, у нас на 3.5 за 20 иногда переваливает.отдел фантастики на другом этаже :D он летом как минимум 18 жрет, т.к постоянный полный привод.
у кого это П4 3,5? дизель?
добавлено: инфо от друга, юзающего прадо 2,7 в астане
Сообщение отредактировал злой дядя: 15.09.2009, 11:59:24
Миф
нокиан ни где кроме финии не делаются......![]()
У Акураси поинтересуйся где ещё кроме Финляндии делают нокиан
Вообще то в России уже давно делают почти всю продукцию Нокии
.......согласен, не так выразился......Hakkapeliitta только в финии)))))))........ещё низкопрофильная в германии))))
.....а Якут явно на амерских Куперах ездит![]()
Не угадал
Ясно, а я думал GX 4.0 бывает!Те, у кого вообще нет шильдика на задней двери справа, или есть шильд GX- это 2.7:)
Абсолютно согласен, поэтому езжу практически только на 4вд. Зачем включать 2 вд, чтобы потом ругаться на систему курсовой устойчивости, что она движок душит, когда задние колеса проскальзывают. Да и нагрузка на трансмиссию более равномерная. Когда педаль в пол давишь3) а постоянный полный привод не так и много кушает ... на п4 на трассе специально замеряли ... разница еле заметная ...
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.