![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
В свою очередь, далёкую от политики "околоспортивных" интриг, хотел сказать спасибо всем кто гонял, обгонял, стоял рядом на гонке в Фабричном.
Кросс, по моему глубокому убеждению: спорт для личного удовольствия. Ты не побеждаешь саперников, ты побеждаешь себя! Попов может рискнуть и оторваться, Шевелёв может рискнуть и вовремя закрыть калитку. У них многолетний опыт. Мастерство.
Но дети. Где нет опыта, и нет навыков? Надо быть на голову сильнее соперника!
Конечно.
Если ты в команде, и есть тренер, отстваивающий права своего подопечного, на не заслуженное место в табеле, и есть возможности оспаривания Титула (!). То, в этом случае, надо... только побеждать - однозначно "первым", в 15-30 сек. отрыве.
Не судите шибко строго, я за себя хочу сказать.
Так вот. Что бы так..., для души и тела, когда за 40, уже можно просто быть в стартовой решётке, для того, что бы сказать тихо сам себе "ты это сделал".
Когда у меня, отходит на 2-..-5-е место понятие "быть первым", а основное: быть в гонке. Перебороть усталость первого заезда, когда полуживой приезжаешь к финишу, и ждёшь круг от круга когда покажут табличку "осталось 2 круга". Это не спортивно? Да! Но в гонке ты на 360 крутишь башкой: Попов-Шевелёвы.. подвинишься, дашь дорогу. Ты круговой! Своих - не отпускаешь.
Со старта быть 19-м и прийди 13-м. Это для меня победа. Над собой!
Но Вася, победа, у каждого своя.
За кросс!!!
А что, оспорить нельзя было? Если команда, то представитель. Если личник, то сам. Я просто не знаю, как у вас было. У нас в субботу (по эндуро) была ситуация, когда на старт вместе с нами вышли кроссачи. С одной стороны не жалко. Думал, пусть едут, мож чему и научусь ещё. Но после старта оказалось, что каждуй мотас прибавляет массу пыли. Если старт просерил, то часть гонки ты борешься не с конкурентами, а с пылью. Это конечно знают все. Бывают старты и по 40 мотасов. Но тут смешались и спортсмены и любители. Повысился риск приземления на голову. Или ты или тебе. После финиша мы пошли задать вопрос судье Климакину. И решили в общем то сразу кроссовиков считать вне зачёта. То есть тут ситуация разрулилась быстро. Просто само положение соревнований было составлено некорректно.И после этого у него 5-е место?! А кто тогда четвертым приехал?
По положению федерации по мотоспорту, если останавливают заезд по каким либо причинам то призовые места распределяются по результатам первого заезда!
Ну по поводу пыли, уж извини, таковы условия гонки. Если честно, то 15 мотасав или 20 ситуации не меняют.А что, оспорить нельзя было? Если команда, то представитель. Если личник, то сам. Я просто не знаю, как у вас было. У нас в субботу (по эндуро) была ситуация, когда на старт вместе с нами вышли кроссачи. С одной стороны не жалко. Думал, пусть едут, мож чему и научусь ещё. Но после старта оказалось, что каждуй мотас прибавляет массу пыли. Если старт просерил, то часть гонки ты борешься не с конкурентами, а с пылью. Это конечно знают все. Бывают старты и по 40 мотасов. Но тут смешались и спортсмены и любители. Повысился риск приземления на голову. Или ты или тебе. После финиша мы пошли задать вопрос судье Климакину. И решили в общем то сразу кроссовиков считать вне зачёта. То есть тут ситуация разрулилась быстро. Просто само положение соревнований было составлено некорректно.
И после этого у него 5-е место?! А кто тогда четвертым приехал?
По положению федерации по мотоспорту, если останавливают заезд по каким либо причинам то призовые места распределяются по результатам первого заезда!
А вообще, на кроссе я гонял впервые, впрочем так же, как и ещё некоторые в нашем заезде. Ощущение от соревнований обалденное. В целом понравилось всё. И даже воскресный свинокросс домой. Мне пришлось на мотасе по дождю пилить. Хорошо, что дождевичок захватил с собой. Водители на трассе смотрели на нас со Штандаровым с сочувствием через окна своих авто. А на самом деле нам было достаточно сухо и комфортно. Только перчатки и немного обувь замочили. Такие вот дела.
Честно! Без особых вопросов. С условиями гонки вполне согласен. Бывают и посложней. Просто я на старте был в первый раз. На тренировках привык гонять со своими, и нас было не так много. Поэтому чувствовал себя немного неуютно. Но опыт конечно колоссальный.Ну по поводу пыли, уж извини, таковы условия гонки. Если честно, то 15 мотасав или 20 ситуации не меняют.
Что же касается зачета, так кросачи изначально шли вне зачета. Мы не стремились вас как-то отжать или еще что-то, мы ставили себе задачу по учавствовать в соревнованиях. Класс Hobby не открыли, а в свободном ехать, не то чтобы страшно, а больше мешаться спортсменам будешь.
Честно! Без особых вопросов. С условиями гонки вполне согласен. Бывают и посложней. Просто я на старте был в первый раз. На тренировках привык гонять со своими, и нас было не так много. Поэтому чувствовал себя немного неуютно. Но опыт конечно колоссальный.
Ну по поводу пыли, уж извини, таковы условия гонки. Если честно, то 15 мотасав или 20 ситуации не меняют.
Что же касается зачета, так кросачи изначально шли вне зачета. Мы не стремились вас как-то отжать или еще что-то, мы ставили себе задачу по учавствовать в соревнованиях. Класс Hobby не открыли, а в свободном ехать, не то чтобы страшно, а больше мешаться спортсменам будешь.
На тренировке я бы ни за что не полетел со старта в кромешной пыли, наобум вспоминая рельеф, повороты и несясь на "все деньги". И не дай бог в этот момент кто-нибудь попадётся тебе на пути. Тут играет роль большой процент везения. Это уже потом, когда удаётся ехать и догонять с подветренной стороны, хоть что-то становится видно, и потихоньку обгоняя можно продвигаться к лидерам, заодно отмечая для себя возможные места на трассе для обгона. К тому же атакуя очередного конкурента, который ещё и не собирается здаваться, видишь как уходят лидеры вперёд. Чтобы к ним приблизится, нужно время. А круги идут, и их может не хватить. С одной стороны хочется немного растянуть гонку. С другой стороны с каждым кругом всё больше устаёшь, и уже мечтаешь о финише. Вот и получается ещё и борьба с самим собой. А на последних кругах я умудрился ещё и правую подножку обломить. И пару кругов доезжал уже на одной ноге, как вождь племени Каманчи. После финиша левая нога окаменела от напряга. Такая игра в догонялки пошла из-за того, что я старт просерил. Не знаю, как бы всё складывалось, если бы сразу получилось удачно рвануть.
Вот такое впечатление у меня сложилось об этой гонке. В любом случае спасибо всем, кто участвовал и гонялся. Лично я получил большое удовольствие. Ещё встретимся!
Вот Yanek и прошли "Прикольные заезды"!!!!!!А вот интересно....на этих выходных матч состоится в любую погоду
![]()
А то госметио обисчает в субботу дождь, а в воскресенье снег.
Прикольные заезды будут
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.