Сообщений в теме: 2821

[wow]

Сюда пишем про Легаси. Все что их касается.

Темы Субару Легаси и Субару Легаси 2007 седан объединены.
Пользователям стоит учесть что самая первая тема Субарики и все что про них открывалась именно по модели Легаси.
Эти темы пока объединяться не будут т.к. в теме "Субарики и все что о них" рассматриваются общие вопросы без детализации.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:51:25

[Ugo Chaves]

Спасибо!

[-SB-]

Я всегда его лью, ибо в СЦ предлагают лить либо Мобил, который часто "кончился", либо Мотюль - уже привык, лью Мотюль. Вроде все окей )

[Murik]

А кто-нибудь может что то сказать про Motul V 3000 (то ли Supersyntetic то ли Supersport)?
Оно нам на сколько хорошо подходить будет???

300V 5w40 (зима) и 300V 15w50 (лето) это будет идеальный выбор для Вашей машины если Вы в постояной отсечке находитесь. Именно там то оно и раскроется. Но, можно и в гражданку залить. Стоит это масло в розницу 7000 т.т. за 2 литра.
Если Вы гоняете, но не так часто и т.д. очень достойный выбор, в том числе и для турбо 8100 X-Cess 5w-40 стоит 11000т.т. за 5 литров. Если атмосферик можно присмотреться к синтетике 6100 Syn.+ 10w40 стоит 8000 т.т. за 5 литров.
Я беру в конторе их тел. 234-77-61




да, кстати мне сказали в субу лучше 5w-40 вязкость оптимальная. 5w-30 рекомендовано, но лучше почему то 5w-40.

[Murik]

AUS, как думаешь на сколько рационально его использование?!
Спасибо!

Думаю совсем не рационально...
Есть немало качественных масел по цене как минимум вдвое дешевле данного!

ИМХО за эти деньги лучше менять масло вдвое чаще, чем тупо платить за бренд!
Вобщем хочешь тратить 200$ раз в 6000 - 7000км. меняй масло каждые 3000км
Будет куда полезнее для мотора!

ИМХО там за бренд Вы тупо не переплачиваете, там принципиально иное исходное сырье. По крайней мере 300V - аналогов нет по такой скромной цене за спортивное НАСТОЯЩЕЕ масло НЕ от старта до финиша. А с нормальным диапазоном в 10000 км. И никакие там ZERO, HKS и т.д. рядом не стояли.
Вообщем уникальное маслице. ИМХО.

[Ugo Chaves]

Полезная инфа, спасибо!

[D-dobrjy]

Как раз планирую масло менять в движке, за одно и прокладки поменять на крышках цилиндров (потеють, мля)

[Rasa]

Салам всем....!!! скажите пож-та предлагают обмен на субару легаси 2000г. уневерсал европеец 2л. объем.. как машина вообче номаная? по запчастям как? а то не имел дел с субару до этого... всем пасибо

[Azamat_ala]

Салам всем....!!! скажите пож-та предлагают обмен на субару легаси 2000г. уневерсал европеец 2л. объем.. как машина вообче номаная? по запчастям как? а то не имел дел с субару до этого... всем пасибо

машина отличная, если за ней ухаживали, по городу двигла 2.0 хватает, на обгоне слегка тупить будет (автомат). По управлению все четко, посадка низкая, но потом привыкаешь...

[legacy gt]

Расскажу про свои ощущения о Легаси! Я любитель активной езды. До этого ездил на многих авто, пока не запретили ввоз... Раскажу про свои первые ощущения: ну первое когда сел и надавил на педаль акселератора это задумчивость на старте, второе при обгонах нужно сначала нажать на педаль подождать а потом только обгонять, хотя иногда автомат соображал куда быстрее и просто выстреливал. Если посмотреть технические стороны двигателей тогда сразу видно в сравнении что они не супер мощные, да еще и кузов не лёгкий, Приезде в гору заметно напрягается опозитник, так же не благоприятно сказывается даже один пассажир..... сразу ощущение что машина не едит! При разворотах на скольком дорожном покрытии нужно быть осторожным, 4 WD ведут себя несколько не предсказуемо! Порой думаешь что задний привод и то лучше бы справился с разворотом, но это дело техники, потом начинаешь ощущать машину и все заносы становятся более или менее предсказуемы. Не большой радиус разворота, особенно ощущвется во дворах. На счёт посадки как писали что она низкая могу поспорить!!!!! Она регулируется это раз, видимо человек который это написал не ездил на Прелюде, там вообще лежишь, при том что капота не видно вовсе, а он там оч длинный, здесь всё очень сбалансированно, как в аквариуме, видно все габариты! По обслуживанию!! Ну после моей хонды это рай, куча разборов, оригинальных запчастей, дубликатов, вообщем всё что душе угодно, ни чего заказывать не надо, всегда всё в наличии! И цены радуют! Ну вот такие впечатления у меня о Субару!

Сообщение отредактировал legacy gt: 05.03.2009, 10:43:07

[Azamat_ala]

Насчет низкой посадки: пересел на легаси после хонды Одиссеу, поэтому так и кажется
кресло водителя поднял до максимума, насчет обзора не спорю, все ок

[legacy gt]

Не в обидку!!! Мне после моих спорт купе показалось что я на трактор пересел!

[astropioneer]

в январе сгорела лампочка ближнего света,как раз масло менять надо было. ну и заехал на суюнбая и лампочку поменял по ходу сразу,но спросил еще, ребят может сразу парой поменяем?а они неее,зачем типа?и через 1.5 месяца вторую менял, и сразу обе ))) вот.

[Azamat_ala]

Значит еду, никого не трогаю, не нарушаю, тормозит меня гаишник...
оказывается по новым правилам дорожного движ. нельзя ездить с треснутым лобовым стеклом, в общем заменить придется. Стекло стоит 12 тыс. в Carcity (с или без подогрева щеток)

когда показывал тех паспорт, типа недавно купил авто, деньги полились, купюры по 10 тыс., представляю как его мучило искушение

отпустил без штрафа...

[OleGzzzZ]

Значит еду, никого не трогаю, не нарушаю, тормозит меня гаишник...
оказывается по новым правилам дорожного движ. нельзя ездить с треснутым лобовым стеклом, в общем заменить придется. Стекло стоит 12 тыс. в Carcity (с или без подогрева щеток)

когда показывал тех паспорт, типа недавно купил авто, деньги полились, купюры по 10 тыс., представляю как его мучило искушение

отпустил без штрафа...

Тебе повезло меня месецок назад тоже тормознули за это Наши Гайцы, ток у меня воще тяжко всё: стекло лопнуло нехило трещин много "Вот эт я пазываю Пауком" как и где так умудрился старый хозяин мне таки не сказал, так вот Гайцам Нашим пытался зажевать что машинку только взял показывал им доверку в дату пальцем тыкал, им пофиг, короче кое как сошлись с ними на 2000 тг. А так вообще за такое стекло от 5 мрп штраф, вроде бы так сказали.....

[Azamat_ala]

Сегодня был в Субару Центре
Смотрел акссесуары на машину

Знак на крышке багажника стоит 3 650 тнг.
Металическая ручка КПП (Момо) - 21 000 тнг.
фонарь задний - 27 500 тнг.
фара передняя - 59 000 тнг.
хромированная решетка радиатора - 31 000 тнг.
оригинальный биксенон - 66 000 тнг. (комплект!!!!!)
парктроник - 51 000 тнг.

ну и многое другое...

понравились очки на импрезу, жаль на легаси нет, и на заказ они пока не работают

[AUS]

Вот их прайсик из семи с лишним тысяч наименований:

7000.xls

[Azamat_ala]

Вот их прайсик из семи с лишним тысяч наименований:

А где можно по номеру кузова узнать какой артикул подходит к машине?

[AUS]

Вот их прайсик из семи с лишним тысяч наименований:

А где можно по номеру кузова узнать какой артикул подходит к машине?

тута можна: http://japancats.ru/

[-SB-]

Сегодня был в Субару Центре
Смотрел акссесуары на машину

Знак на крышке багажника стоит 3 650 тнг.
Металическая ручка КПП (Момо) - 21 000 тнг.
фонарь задний - 27 500 тнг.
фара передняя - 59 000 тнг.
хромированная решетка радиатора - 31 000 тнг.
оригинальный биксенон - 66 000 тнг. (комплект!!!!!)
парктроник - 51 000 тнг.

ну и многое другое...

понравились очки на импрезу, жаль на легаси нет, и на заказ они пока не работают

Да, цены на ксеноны и парктроники там жгут нереально, мне партроники, купленные в другом месте, с установкой в СЦ встали в 27 000 тг. Ксенон давно ставил в туманки (еще при покупке), не помню сколько обошлось, но выше указаны цены только на сам товар, ксенон, если не ошибаюсь, установку мне считали в районе 37 000 тг

еще могу добавить секретки - 9000 тг =)

[Denverok]

Вот их прайсик из семи с лишним тысяч наименований:

А где можно по номеру кузова узнать какой артикул подходит к машине?

AUS а откудава этот прайс, можно ли из него заказать детали, мне нужны свечи, в прайсе они есть?