Сообщений в теме: 5389

[Дауке]

Я менял свечи сам. Стояли иридиевые. Купил такие же. Меняются при пробеге 90тыс-100тыс миль. Ничего не снимал. Только несколько шлангов отсоединял. Потихоньку, матерясь про себя, выкручивал каждую свечу и закручивал новую. Старые свечи были в очень хорошем состоянии.

не я туда не полезу, руки не оттуда, один раз как то полез в 3-х литровой камрюхе менять свечи и сломал чёрную квадратную катушку с проводком, которая на свечке, потом неделю пешком ходил

[505amir]

Пожалуйста скажите можность двигателя у 2008 г., при объеме 3456 см3
вписать в декларацию нужно

спасибо

[Shocker]

273 л.с

[Дауке]

Где-то подшипник гудит, или что-то другое, точно пока не понятно
Подскажите, кто менял, меняется ступица в сборе или только подшипник?

[ZLideN]

Где-то подшипник гудит, или что-то другое, точно пока не понятно
Подскажите, кто менял, меняется ступица в сборе или только подшипник?

подшипник легко проверить поддомкратить машину и руками пошатать колесо - люфт будет чувствоваться, ну а лучше на ходу. разогнаться 40 - 60 км час. и рулем влево вправо плавно покрути, как бы центр тяжести машины переносит с одной стороны на другую. если подшипник, то сразу услышешь.. также слышно перед ли зад шумит.

передние подшипники меняются - разбирается ступица и меняется подшипник - выпресовывается.
на До рестайлинговых хаях (2001 - 2003)- задний подшипник тоже съемный. ступица разбирается и выпресовывается подшипник

на рестайлинговых Хаях (2004 -2007) - Задний подшипник ступицы меняется только в сборе со ступицей.

[Дауке]

Дело в том, что люфта нет, а гул есть.

[саво]

Дело в том, что люфта нет, а гул есть.

У меня тоже люфта не было, но сепаратор подшипника ступицы накрылся. Пришлось менять в сборе с ступицей(рестайлинг)

[ZLideN]

Дело в том, что люфта нет, а гул есть.

да бывает такое. даже бывает что раковинки появляются - ржавеет ))

на замену если гудит

[ZLideN]

Дело в том, что люфта нет, а гул есть.

вот нашел. немного информации

[Дауке]

спасибо за помощь.

посидел на заднем ряду – гула не слышно, а вот за рулем всё хорошо слышно, ну да ладно, будем диагностировать на подъемнике.

[Fraser]

Ну, вот, продал я Хайлика своего. Жалко машину. 3 года проездил ))) Теперь вот думаю о приобретении авто. Либо Хай снова, либо 4раннер.

[r_k]

Ну, вот, продал я Хайлика своего. Жалко машину. 3 года проездил ))) Теперь вот думаю о приобретении авто. Либо Хай снова, либо 4раннер.

какого года была машина, за сколько продали?

Я бы взял 4раннер

[chon dada]

Ну, вот, продал я Хайлика своего. Жалко машину. 3 года проездил ))) Теперь вот думаю о приобретении авто. Либо Хай снова, либо 4раннер.

какого года была машина, за сколько продали?

Я бы взял 4раннер

+1 за тортруннера
не будете жалеть о Хае однозначно.

[noshpa]

Ну, вот, продал я Хайлика своего. Жалко машину. 3 года проездил ))) Теперь вот думаю о приобретении авто. Либо Хай снова, либо 4раннер.

какого года была машина, за сколько продали?

Я бы взял 4раннер

+1 за тортруннера
не будете жалеть о Хае однозначно.

Вы - жалеть не будете . Жалеть будут сидящие сзади в дальних поездках -)

[Комар]

Волею судьбы тоже сейчас достался мне "Хайландер" 05 года, 2.4, да и ещё и передний привод... Сначала матерился - после "Грандов" оно не едёт, особенно с места, но салон удобный, подвеска мягкая и расход - литров 12 на сотню... Жене понравилось.
Да, кстати, если кто-то надумает продавать "Хайландера" - пишите/звоните, у меня на них постоянный спрос из РФ.

Сообщение отредактировал Комар: 17.05.2011, 20:35:05

[Shocker]

+1 за тортруннера
не будете жалеть о Хае однозначно.

Машины в разных весовых категориях.
Каждая по своему хороша.
Если нравится Хай, но первый поднадоел, то надо брать второе поколение.
Если хай нравится, но надо попроходимей то надо брать Раннер.

[Fraser]

Ну, вот, продал я Хайлика своего. Жалко машину. 3 года проездил ))) Теперь вот думаю о приобретении авто. Либо Хай снова, либо 4раннер.

какого года была машина, за сколько продали?

Я бы взял 4раннер

2001. Продал за $19тык
Да. Тоже склоняюсь к "тортраннеру" ))) Поскольку стал часто выезжать за город. Хайлика жалко по таким дорогам водить.

[r_k]

Ну, вот, продал я Хайлика своего. Жалко машину. 3 года проездил ))) Теперь вот думаю о приобретении авто. Либо Хай снова, либо 4раннер.

какого года была машина, за сколько продали?

Я бы взял 4раннер

2001. Продал за $19тык
Да. Тоже склоняюсь к "тортраннеру" ))) Поскольку стал часто выезжать за город. Хайлика жалко по таким дорогам водить.

я понял после дальней поездки (3500км) что 4раннер лучше хая, и по трассе быстрее, устойчивее, по плохой трассе вообще молчу, если хаю то и дело пробивает подвесон , то на 4раннере просто едешь прямо и все . хотя задним пассажирам шоколад, сидения откинул назад, развалился, места куча .
я скоро буду продавать свой хай, за дорого , что бы купить 4раннер!

[trexala]

Волею судьбы тоже сейчас достался мне "Хайландер" 05 года, 2.4, да и ещё и передний привод... Сначала матерился - после "Грандов" оно не едёт, особенно с места, но салон удобный, подвеска мягкая и расход - литров 12 на сотню... Жене понравилось.
Да, кстати, если кто-то надумает продавать "Хайландера" - пишите/звоните, у меня на них постоянный спрос из РФ.

ну это видимо на растаможенные до 10 года?

[chon dada]

+1 за тортруннера
не будете жалеть о Хае однозначно.

Вы - жалеть не будете . Жалеть будут сидящие сзади в дальних поездках -)

прошу прощения, говорю только за 215 кузов. там вроде с этим все нормально.
130 и 185 - вполне может быть )

Машины в разных весовых категориях.
Каждая по своему хороша.
Если нравится Хай, но первый поднадоел, то надо брать второе поколение.
Если хай нравится, но надо попроходимей то надо брать Раннер.

Согласен. Хайлендер - по сути легковой автомобиль.
Раннер - среднеразмерный рамный внедорожник.
По трассе было ощущение, что у Раннера гораздо лучше шумоизоляция чем у Хая.
Пластик в салоне помягче однозначно. Ямы и выбоины гораздо лучше проглатывает - практически не чувствуешь.
Но в целом Раннер на порядок вальяжен и ленив, чем Хай.
Машина следует за рулем с некоторой задумчивостью, что поначало малость напрягло, потом привык.
По динамике разгона - Раннер гораздо интереснее субъективно, по ощущениям.
Хотя на деле может одинаковая динамика с учетом мощности и массы.
Кстати, мне лично гораздо удобнее посадка в Раннере, на Хае не могу ноги нормально вытянуть, не хватает регулировки по длине.