TIGRAHOUD
Во первых что за подшипник?
И если техники с уверенностью не могут сказать, значит срок ему еще не подошел.
подшипник ступицы, что то гудит а какой конкретно не понятно, на одном сто сказали ролик грм либо помпа но сами не уверены, я думаю что они ошибаются.
Гудит когда едиж 40-60км\час. Сам думаю что подшипник ступицы но который?
2 TIGRAHOUD
если хочешь могу с тобой прокатиться послушать, подшипник это у тебя ступицы или нет.
проверить подшипники ступицы можно так:
поддомкрать машину, вывеси колесо потергай его, если между лиском и стойкой есть люфт - подшипник либо прослаблен, либо есть выработка.
есть второй способ, более эффективный. - выещжаешь на широкую ровную дорогу (альфараби подойдет)
разгоняешься от 40 - 70 км (мне так показалось, что при этой скорости шум подшипника более хорошо прослушивается ) ну так вот, разгоняешься, едешь потом плавно крутишь руль влево, вправо- как бы переносишь центр тяжести авто, то на одну сторону, то на другую. при повороте влево чентр тяжести переходит на правую сторону, усилие на подшипник идет сильнее, крутишь вправо центр тяжести переходит на левую сторону. вот едь и аккуратно рули и слушай, если крутишь влево - справо слышно гргргргргр, то подшипник правой ступицы на выброс. и также в другую сторону.
но не путать с шумом резины.
что касается ступиц - вот на них мы обожглись и получили хороший урок.
НАРОД! если кто откручивал хоть раз гайку с гранаты - не накручивайте её повторно, не поленитесь поедте в тот-же TSP, купите новую гайку они в пределах 300 тг стоит. Не зря в мануале пишут, что каждый раз нужно накручивать новую гайку и обязательно менять старую. какой-бы мастер не говорил, что если аккуратно открутить то и повторно можно накручивать.
При первой же раскрутке, резьба на гайке прослабевает. не знаю как на других тойотах но на хайдендере именно так ИМХО!