Сообщений в теме: 7403

[katty_vip]

Перед тем, как задать вопрос, пожалуйста прочитайте:
Немного о Камри Клубе
1 Встречи Камри Клуба проходят вот тут..
2 Узнать историю по Авто по Vin коду ВОТ ТУТ
3 Как сделать подогрев зеркал,посмотреть можно вот тут
4 Про отличие Camry всех сборок.
5 Вопросы о том что мигает лампочка Maint Reqd ВОТ ТУТ
6 Как прочистить салонный фильтр тут
7Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Toyota Camry (2001-2005г.) можно скачать в 2 частях( 1 часть и 2 часть)

[C_Guru]

приеду... но погода какая та тоскливая

[C_Guru]

Никто больше не приедит?

[reino4ka]

Рейночка 1600 тоже думаю не дорого))

на встречу приехать скорее всего не смогу
если будет получаться, заскочу

Я знаю что это не дорого!! а наоборот)) постараюсь приехать в след среду!!!

[katty_vip]

Что-то сегодня тут прямо так тихо(((
Встреча прошла как всегда хорошо))
До скольки вчера она была кстати??

Сообщение отредактировал katty_vip: 11.06.2009, 14:04:48

[Rataries]

Что-то сегодня тут прямо так тихо(((
Встреча прошла как всегда хорошо))
До скольки вчера она была кстати??

самые стойкие уехали в 9:30 примерно))

[katty_vip]

самые стойкие уехали в 9:30 примерно))

Это камень в мой огород??

[Babuin23]

Нужно посмотреть холостые обороты (может падают сильно до 400 оборотов)

Падают обороты до 400 , проявляется после того как заглушишь движок выйдешь на 5 минут, после по ходу в стояниях пробках поднимаются до 700-750 нормальных. В общем, когда движок работает долго все ок, стоит заглушить об. падают. В чем проблема?
PS. Воздушный и топливный фильтра не менял, свечи менял.

[C_Guru]

В чем проблема?

скорее всего ДЗ (дроссельная заслонка) грязная
1. снять ДЗ
2. почистить
3. сбросить комп (предохранитель под капотом на 20А)

попробуйте лучше комп диагностику сделать. ошибка сразу сплывет.

Сообщение отредактировал Ermat: 11.06.2009, 14:55:11

[bruder]

Всем привет ребята....вот нашел в Усть-Каменогорске интеренет кафе, решил посмотреть что ту дулается
Завтра буду в Алмате уже....так что в следующию среду обязательно буду неа встрече.

Babuin23 надо дросельную заслонку чистить...можно самому это сделать, главное аккуратно все сделать, но лучше довериться хорошему мастеру

[Babuin23]

2 Ermat & Bruder, рахмет! почищу дроссельную заслонку у мастера

Как часто менять топливный фильтр(в баке)? расход нормальный 12-13л/100км, тяга тоже. Мне сказали не менять пока дергать не начнет...

Сообщение отредактировал Babuin23: 11.06.2009, 16:18:12

[Rataries]

2 Ermat & Bruder, рахмет! почищу дроссельную заслонку у мастера

Как часто менять топливный фильтр(в баке)? расход нормальный 12-13л/100км, тяга тоже. Мне сказали не менять пока дергать не начнет...

ну как мне говорили и как я меняю - возждушный вместе с каждой заменой масла но не больше (6000км примерно)
топливный через замену масла (в движке) получается примерно от 10 000 до 14000 - это опять же кто как и через сколько меняет.
На счет топливного - пока не начнет дергаться ...... это все равно что пока шаровая не отвалится или граната не заклинет.... Я не жду когда начнет что то конкретно ломаться или неработать.

Сообщение отредактировал B.RAT: 11.06.2009, 17:24:14

[C_Guru]

прочитал тут в интернете:

Как часто надо менять ... ?


Требования фирмы Тойота по техническому обслуживанию ам в российских условиях:

* Замена ремня газораспределения каждые 100.000 км пробега
* Замена приводных ремней: дизельный двигатель каждые 40.000 км пробега бензиновый двигатель каждые 60.000 км пробега
* Замена масла в бензиновом двигателе каждые 10.000 км пробега в дизельном двигателе каждые 5.000 км пробега
* Замена фильтра масляного при каждой замене масла
* Замена охлаждающей жидкости каждые 40.000 км пробега
* Замена свечей зажигания каждые 20.000 км пробега
* Замена фильтра топливного дизельный двигатель каждые 20.000 км пробега бензиновый двигатель каждые 40.000 км пробега
* Замена фильтра воздушного каждые 40.000 км пробега
* Замена фильтра воздуха кондиционера каждые 40.000 км пробега
* Замена тормозной жидкости каждые 40.000 км пробега
* Жидкость сцепления проверять каждые 10.000 км
* Жидкость гидроусилителя руля проверять каждые 10000 км
* Замена масла в механической КПП каждые 20.000 км пробега
* Замена масла в автоматической КПП каждые 20.000 км пробега
* Замена масла в раздаточной коробке каждые 20.000 км пробега
* Замена масла в дифференциалах каждые 20.000 км пробега
* Замена смазки в подшипниках ступиц каждые 20.000 км пробега
* Смазка крестовин карданного вала каждые 10.000 км пробега


А вот, что народ говорит:

* Масло в двигателе: 5-10.000 км
* Вместе с маслом всегда фильтр.
* Масло в ручной коробке: 50.000 км
* Жидкость в автомате: не более 40.000 км.
* При замене жидкости тойотовская инструкция велит открутить поддон коробки, снять сетчатый фильтр, промыть его и поддон в свежей жидкости для АКПП и поставить обратно. При этом следует не профукать магнитики, расположенные на поддоне. Менять фильтр при этом НЕ НУЖНО. Практика показывает, что и мыть его тоже не обязательно Еще практика показывает, что замена жидкости АКПП иногда чудесным образом влияет на плавность и правильность переключения передач. У вашего покорного слуги автомат как-то начал дурить, дергаться и глохнуть при трогании и остановке. Простая замена жидкости безо всяких промывок вылечила проблему на корню Топливный фильтр: 40.000 км. Хотя большинство не меняет фильтр вовсе, до тех пор, пока машина не начинает плохо ехать на больших оборотах (не хватает бензина из-за забитого фильтра). Практика показывает, что фильтр можно не менять много лет, но одной заправки дрянным бензином с механическими примесями достаточно, чтобы его сильно забить.
* Воздушный фильтр: 40.000км, каждые 10.000км продувать.
* Антифриз: каждые 40.000 км.
* Свечи: обычные - каждые 20.000 км, платиновые - каждые 100.000 км при нормальном бензине Ставить нужно только те свечи, которые указаны в инструкции. Как правило, это NGK и ND (Nippon Denso, сейчас переименована в Denso).
* Бош и прочий Чемпион лучше не ставить - у них, как правило, другие параметры. Ремни: каждые 100.000 км.
* Тормозная жидкость и жидкость ГУР: каждые 40.000 км. В ГУР можно/нужно заливать масло ATF (то же масло, что и в АКПП).
* Это при нормальной неторопливой эксплуатации в нормальных условиях. Если условия эксплуатации вашей машины отличаются от нормальных - делайте выводы.

Сообщение отредактировал Ermat: 11.06.2009, 18:10:48

[Rataries]

воздушный фильтр каждые 40 000???? это может где то в Тайланде? Где дороги моют и пыли нету? )) Что то я сомневаюсь

Сообщение отредактировал B.RAT: 11.06.2009, 18:16:31

[Yessil]

самые стойкие уехали в 9:30 примерно))

Это камень в мой огород??

В следующий раз будем кидать камни в машины которые будут уезжать рано

[katty_vip]

Это камень в мой огород??

В следующий раз будем кидать камни в машины которые будут уезжать рано

Тогда я вообще не буду приезжать

[Yessil]

Тогда я вообще не буду приезжать

Нет приезжай, мы без тебя сабсем пропадем

[C_Guru]

В следующий раз будем кидать камни в машины которые будут уезжать рано

может не камнями, а чем нибудь помягче? например: гнилыми помидорами или клубникой...

[C_Guru]

воздушный фильтр каждые 40 000???? это может где то в Тайланде? Где дороги моют и пыли нету? )) Что то я сомневаюсь

мне кажется нормально
например я в год 2 раза меняю (в начале весны и в конце лета)

Сообщение отредактировал Ermat: 12.06.2009, 07:40:22

[Rataries]

Yessil жжет!
вот такая теперь у нас будет традиция :

[Alimbek]

Как часто менять топливный фильтр(в баке)? расход нормальный 12-13л/100км, тяга тоже. Мне сказали не менять пока дергать не начнет...
[/quote]

Лучше менять каждые 20 тыс, с нашим-то качеством бензина, тем более это не сложно, можно самому, если с техникой дружишь.
Фильтр находится в баке, что бы до него добраться, нужно снять заднее сиденье (снимаетя с трудом), увидешь черную крышку, она на герметике, снять не проблема. В инете полно нформации как самостоятельно поменять фильтр, следуя инструкции.
Топливный фильтр стоит 4500-5000 тенге, замена столько же.

Сам планирую поменять свечи на двигателе 3 литра, там есть сложности, надно коллектор снимать.

Всем удачи на дорогах!