Кроме внезапно раскрячившись спереди 2-3 машин на моей полосе, ожидающих команды регулировщика, которых в обычной ситуации здесь быть не должно. Причем эти люди впереди либо совершенно искренне не понимают ситуацию и уверены что они никому не мешают и сзади никто никуда не торопится, либо они считают себя лучше других и не уважают меня.
Вы меня хотите обвинить в неуважении или так, навскидку?
Разжую: еду я себе еду, ни кому не мешаю, вижу вдруг, что регулировщик открыл левый поворот, т.е. проехать можно прямо и налево. А мне это удобно. Почему бы не воспользоваться? Глупо ИМХО. При условии, что я поворачиваю на со второго ряда.
Вы видимо ежедневно ездите в пробках, когда есть знак движения по полосам (5.8.1 и 5.8.2), с разрешенным левым поворотом, а регулировщик всех прямо направляет, не смущает? Он ведь запрещает то, что тут разрешено.
Я не обвиняю, именно такой вывод я делаю когда мне в нарушение правил мешают проехать перекресток, ведь я вправе ожидать соблюдения правил от других участников дорожного движения.
Вот, опять вы перешли к ситуации с некими необычными граничными условиями отходя от обычных средних реалий. Вы уже спокойненько едете, на перекрестке никого нет, и регулировщик вдруг открыл поворот налево вы повернули все отлично.
А как бывает на самом деле: На перекресток въезжает поток, часть машин блгополучно уезжает прямо, но зачастую находится 1-2 и более умников, которые игнорируя знак останавливаются включив левый поворот и ждут либо реакции гаишника либо разрыва в потоке встречного направления, тем самым блокируя одну из полос. И гаишник ведется на это останавливая встречный поток и давая им повернуть. Если все едут прямо не останавливаясь и не включая поворотников то у гаишника обычно и не возникает такого желания открыть поворот, либо это происходит сходу, по его усмотрению (например если за перекрестком затор) и никому не мешает.
Не спорю гаишник имеет право открыть или закрыть поворот, это есть в ПДД. Но в ПДД нет такого, что можно проехать под запрещающий знак и остановиться на перекрестке в уверенности что гаишник поведется на это и пропустит или даст проскочить. Ну а насчет поворота со второй полосы я в 90 % случаях в пробке наблюдаю такие повороты, поэтому в 90 % случаях если 1 ряд остановился, то и из соседнего высунутся 1-2 машины на поворот. Безнаказанность порождает новые нарушения.
Сообщение отредактировал prokurator: 18.03.2008, 13:10:00