Сообщений в теме: 599

[В доску свой (1124)]

Из-за него один перекресток проезжаешь минут 15!!!!

которые поперек едут они еще дольше стоят.............имхо надо жарокова выше тимирязева перекрыть бетонными блоками.........


это как гаишники решили пробку на маркова......... перекрыли маркова альфараби.......

Сообщение отредактировал В доску свой (1124): 18.03.2008, 11:01:17

[MercEdes]

Меня всегда удивляли люди, которые фарят и сигналят регулировщикам. Нафига? Ему на перекрестке видней сколько машин в каком направлении + по рации у него информация кто в каком направлении поток пустил. Не, не понимаю.

[BRINEY]

Меня всегда удивляли люди, которые фарят и сигналят регулировщикам. Нафига? Ему на перекрестке видней сколько машин в каком направлении + по рации у него информация кто в каком направлении поток пустил. Не, не понимаю.

очень часто наблюдаю ситуацию, когда в пропускаемом ментом направлении проезжают 2-3 машины либо просто стоят ибо пробка, а сзади за тобой хвост на два квартала и за светофором пусто! а он стоит как непричем!

[В доску свой (1124)]

Меня всегда удивляли люди, которые фарят и сигналят регулировщикам. Нафига? Ему на перекрестке видней сколько машин в каком направлении + по рации у него информация кто в каком направлении поток пустил. Не, не понимаю.

вы просто не были в таком положении чтобы понять........например............ чапаева джандосова.......он пропускает поток по джандосова....... можно стоять минут 20-30 по чапаева.........но если сигналить... и многие соседние тож поддерживают и сигналят....... то он пропускает по чапаева........

неверующим могу продемонстрировать..........на спор на штуку

Сообщение отредактировал В доску свой (1124): 18.03.2008, 11:05:37

[prokurator]

Меня всегда удивляли люди, которые фарят и сигналят регулировщикам. Нафига? Ему на перекрестке видней сколько машин в каком направлении + по рации у него информация кто в каком направлении поток пустил. Не, не понимаю.

Зачастую неадекватность действий регулировщика очевидна. Особенно умиляет их привычка добавлять дополнительные жесты на поворот на мелких перекрестках где никаких дополнительных стрелок нет и поворачивающих машин мало. К сожалению не уменя одного сложилось впечатление что многие регулировщики просто не умеют контролировать движение, вот и приходится сигналить или фарить. Сигналы по рации это конечно хорошо, но когда несколько минут стоишь и наблюдаешь за ростом пробки, в то время как при работающем светофоре уже 3 раза бы проехал это раздражает. Думаю гаишникам нужно не регулировать, а следить за тем как народ едет или не едет на красный свет(и наказывать за это) это основная причина пробок.

[BRINEY]

Думаю гаишникам нужно не регулировать, а следить за тем как народ едет или не едет на красный свет(и наказывать за это) это основная причина пробок.

+1 точнее им необходимо недопускать выезда на занятые перекрестки! а с остальным вполне справится и светофор, настроенный на разные режимы!

[MercEdes]

Господа, давайте для начала обозначим, что мы ездим по одним и тем же улицам и не будем мне говорить, что я чего-то не видела такого, что видели вы. И я так же, выезжая с какой-нибудь второстепенной улочки могу очень долго ждать когда нас пропустят, а с учетом того, что пропускают с второстепенных, как правило, небольшими порциями, так же как и вы теряю время в пробках. И наши регулировщики не фонтан, согласна, но, повторюсь, у них есть рации, по которым они со своими коллегами обсуждают какой поток куда и когда пустить. Это коллективная работа. И хоть засигнальтесь, хоть подпрыгивайте на месте, будете стоять пока они не решит. Это я говорю про утренние и вечерние пробки.

[prokurator]

Ну и хорошо бы чтоб светофоры не работали в запирающем режиме как это у нас бывает. С какой скростью не проезжай перекресток на следующем приедешь на красный. Зеленой волны явно не хватает, светофорные объекты либо криво настроены либо этим вообще никто не занимается.
А главное перед перекрестком где уже все забито машинами, впереди конечно есть 3 свободных метра, но ясно что через секунду будет красный и ты раскорячишься поперк дороги, нередко находитя быдло которое начинает тебе сигналить и фарить. Я в таких случаях начал назад немного подавать.

[BRINEY]

опишу ситуацию: по жарокова вниз, пересечение с улицей Абая, время 18:30, ниже абая пробок уже нет, абая в сторону микров стоит, абая в сторону города едут 2 3 машины, зачем раздувать пробку по жарокго на два квартала?

[Maltese Falcon]

Нормально едущий жигуль редкое явление, обычно он либо тупит посредине дороги, либо дымит, либо у него не горят стопы или поворотники или горят непонятным выцвевшим цветом, либо как собака бросается на поднятую руку с любого ряда. Поэтому большинство людей стараются обогнать жигуль сразу не дожидаясь подобных финтов.

Позволю несогласиться с Вами, часто вижу и жигули и москвичи, соблюдающие ПДД, марка машины не определяет манеру езды, ну разве что у вас не бентли или майбах

Господа, давайте для начала обозначим, что мы ездим по одним и тем же улицам и не будем мне говорить, что я чего-то не видела такого, что видели вы. И я так же, выезжая с какой-нибудь второстепенной улочки могу очень долго ждать когда нас пропустят, а с учетом того, что пропускают с второстепенных, как правило, небольшими порциями, так же как и вы теряю время в пробках. И наши регулировщики не фонтан, согласна, но, повторюсь, у них есть рации, по которым они со своими коллегами обсуждают какой поток куда и когда пустить. Это коллективная работа. И хоть засигнальтесь, хоть подпрыгивайте на месте, будете стоять пока они не решит. Это я говорю про утренние и вечерние пробки.

И с Вами тоже не соглашусь... Часто регулировщик стоит и пропускает так сказать "поток", состоящий из 3-5 машин, тогда как за тобой стоят в пробке машины на квартал...
Например на Абая-Правды, регулировщик начинает пропускать машины вниз по Правде и налево, хотя там НЕТ поворота налево и стоит так довольно долго, при том, что вверх по Правды машин нет, а зато перед Абая на Правды (если ехать вверх) скопилось дофига машин и больше

[BRINEY]

И с Вами тоже не соглашусь... Часто регулировщик стоит и пропускает так сказать "поток", состоящий из 3-5 машин, тогда как за тобой стоят в пробке машины на квартал...
Например на Абая-Правды, регулировщик начинает пропускать машины вниз по Правде и налево, хотя там НЕТ поворота налево и стоит так довольно долго, при том, что вверх по Правды машин нет, а зато перед Абая на Правды (если ехать вверх) скопилось дофига машин и больше

+1 живу там! левого поворота там нет еще со времен царя гороха!

очень мешают поворачивающие!

Сообщение отредактировал BRINEY: 18.03.2008, 11:35:43

[MercEdes]

Например на Абая-Правды, регулировщик начинает пропускать машины вниз по Правде и налево, хотя там НЕТ поворота налево

Регулировщик на перекрестке отменяет все знаки, он может пустить хоть по встречке. От вас не ожидала, если честно.

и стоит так довольно долго, при том, что вверх по Правды машин нет, а зато перед Абая на Правды (если ехать вверх) скопилось дофига машин и больше

Езжу там регулярно, да, пробка, всегда, независимо от регулировщика, они частенько меняются на этом перекрестке. Все тупят?

[BRINEY]

Регулировщик на перекрестке отменяет все знаки, он может пустить хоть по встречке. От вас не ожидала, если честно.

вот именно смысла такой отмены я и не понимаю! зачем? ведь люди привыкают! раз мент пропустил - значит можно! а после выстраивается левый ряд на поворот так что с абая ни на лево не повернуть, ни прямо не проехать!

[prokurator]

Например на Абая-Правды, регулировщик начинает пропускать машины вниз по Правде и налево, хотя там НЕТ поворота налево и стоит так довольно долго, при том, что вверх по Правды машин нет, а зато перед Абая на Правды (если ехать вверх) скопилось дофига машин и больше

Вот вот, там весьма недвусмысленный знак определяющий движение по полосам, почему гаишники закрывают глаза на это нарушени и еще потворствуют ему мне искренне непонятно.

А жигули я искренне не люблю еще со времен поездки в Россию, они то конечно думают что быстро и круто едут, что вот они круто тойоту обогнали, а я в это время рулю и по карте одновременно ориентируюсь, мне и на них и на их понты положить, а они даже не понимают что зря между колес путаются. Но там есть еще нормальные водители просто не имеющие возможность купить машину, у нас же на ведрах ездят либо старики, либо мазохисты, либо аульные таксисты, поэтому и отношение к ним сразу настороженное.

[MercEdes]

Ну тема плавно переросла в обсуждение действий гаишников, т.е. полный оффтоп

вот именно смысла такой отмены я и не понимаю! зачем? ведь люди привыкают! раз мент пропустил - значит можно! а после выстраивается левый ряд на поворот так что с абая ни на лево не повернуть, ни прямо не проехать!

Это сделано для удобства водителей. Если есть отдельные недовольные, то это не значит, что всем остальным это так же неудобно. Повороты на Абая-Правды обсуждались в ветке уже огромное кол-во раз, ломали копья, к консенсусу не пришли

[dmitriydimonov]

Жарокова то зачем перекрывать????это единственная улица с двухсторонним движением от Толе би до Аль-фараби. И везде пробки по Жарокова меньше чем по другим улицам, а для тех кто ездит по Тимирязева, проедте вы по джандосова, там пропускная способность в разы выше!!!! И таких пробок там нет!!!!
А про гайцов, не то что фарить или гудеть им нужно, звонить по 112 надо!!! При мне друг звонил по 112 что на Жарокова-Тимирязева стоит Жарокова, так лично слышал как ему по рации накричали, что он спит на посту и ленясь повернуть свой торс, пропустить Жарокова!!! Гаишникам не виднее, им абсолютно все равно будет пробка, или не будет, пока начальство нагоняй не устроит. Они левых от этого не имеют.

[Maltese Falcon]

Регулировщик на перекрестке отменяет все знаки, он может пустить хоть по встречке. От вас не ожидала, если честно.

Я в курсе, что регулировщик отменяет все знаки, но на кой их пускать налево? Нормальный водитель не станет поворачивать налево там, где нет поворота, а тупароей надо штрафовать, штрафовать и штрафовать!!
Это еще и при том, что мало кто поворачивает налево когда регулировщик такой фортель выкидывает, потому как подавляющее большинство знает о том, что там нет поворота и почти все едут прямо.
Почему я всегда объезжаю за квартал, если хочу повернуть налево?

Езжу там регулярно, да, пробка, всегда, независимо от регулировщика, они частенько меняются на этом перекрестке. Все тупят?

Неправда, я там каждое утро проезжаю, пробки как таковой нет, когда регулировщик нормальный стоит, либо если светофор работает

Сообщение отредактировал Sovereign: 18.03.2008, 11:46:28

[prokurator]

Регулировщик на перекрестке отменяет все знаки, он может пустить хоть по встречке. От вас не ожидала, если честно.

вот именно смысла такой отмены я и не понимаю! зачем? ведь люди привыкают! раз мент пропустил - значит можно! а после выстраивается левый ряд на поворот так что с абая ни на лево не повернуть, ни прямо не проехать!

Вот об этом я и говорю, зачем выдумывать дополнительные знаки и жесты, зачем пропускать идиотов, которые нагло ломятся с включеным поворотником не обращая внимания на гаишника. Таким я тоже упорно сигналю и фарю сзади, они видишь ли торопятся и поворачивают где запрещено или со второй полосы, а остальные на прогулку выехали и должны молча терпеть и ждать когда они отвалят.

Сообщение отредактировал prokurator: 18.03.2008, 11:49:43

[BRINEY]

Жарокова то зачем перекрывать????это единственная улица с двухсторонним движением от Толе би до Аль-фараби. И везде пробки по Жарокова меньше чем по другим улицам, а для тех кто ездит по Тимирязева, проедте вы по джандосова, там пропускная способность в разы выше!!!! И таких пробок там нет!!!!
А про гайцов, не то что фарить или гудеть им нужно, звонить по 112 надо!!! При мне друг звонил по 112 что на Жарокова-Тимирязева стоит Жарокова, так лично слышал как ему по рации накричали, что он спит на посту и ленясь повернуть свой торс, пропустить Жарокова!!! Гаишникам не виднее, им абсолютно все равно будет пробка, или не будет, пока начальство нагоняй не устроит. Они левых от этого не имеют.

а так же допуская по своей невнимательности ДТП бегут с поста! и отказываются от всех своих действий и указаний водителям!

[В доску свой (1124)]

Господа, давайте для начала обозначим, что мы ездим по одним и тем же улицам и не будем мне говорить, что я чего-то не видела такого, что видели вы. И я так же, выезжая с какой-нибудь второстепенной улочки могу очень долго ждать когда нас пропустят, а с учетом того, что пропускают с второстепенных, как правило, небольшими порциями, так же как и вы теряю время в пробках. И наши регулировщики не фонтан, согласна, но, повторюсь, у них есть рации, по которым они со своими коллегами обсуждают какой поток куда и когда пустить. Это коллективная работа. И хоть засигнальтесь, хоть подпрыгивайте на месте, будете стоять пока они не решит. Это я говорю про утренние и вечерние пробки.

госпожа случайный модератор.....еще раз повторяю вам что по чапаева других гаишников нету и соответственно по рации никто ему сообщить не может о том что там ОЧЕНЬ много машин собралось.......

тока когда многочисленные люди стоящие по чапаева сигналят то тока после этого он их пропускает.......