Сообщений в теме: 15784

[Miss Lucky and Crazy]

Все обсуждения запретов, перспектив, всевозможных акций протестов и прочего, помещать только в эту тему.
Создание новых тем призывающих к акциям протеста, обсуждающих запреты, и т.п. - бан на месяц.
Призывы к нарушению действующего законодательства РК - два плюса.
Переход на личности, ругань, обсуждения вида "с какой стороны руль лучше", офтоп - наказание в соответствии с правилами конференции "Центр тяжести"

Всем спасибо за понимание.

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Уважаемые Дамы и Господа. Убедительная просьба, если вы нажимате кнопку Жалоба, в окошке указывать Ник, на который жалуетесь, время и дату поста и размещать сам пост. Те страницы, что видите вы, радикально отличаются от тех, что видят модераторы и порой найти пост с нарушением очень трудно. Всем спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Boris4runner: 05.08.2008, 16:47:35

[Estay]

Сам, когда делаю правй поворот, наклоняюсь вперед-назад, чтобы убедиться в отсутствии пешеходов. Практически все знакомые праворульщики признают наличие данного неудобства. Но оно решается повышенным вниманием и нехитрыми действиями, о которых сказал выше.

Сам именно так и делаю!

To Estay

Опередили... Именно так, нагляднее не покажешь!

Не поверишь, за минуту нарисовал!

[Smiths]

То Smiths

Правая передняя стойка закрывает достаточно большой угол обзора при правом повороте.
У меня знакомый чуть на бабулю не наехал. Я теперь поворачиваю осторожно.

Но согласен -это не аргумент запрета.

не скока не смотрел видать тама пешеходов, да и пешеход потолще стойки будет, на этом основании можно и ЛР запретить стойка тоже мертвую зону создает.

[Estay]

Да но такая же проблемма и на ЛР ,только при повороте на лево.

Только при ЛР расстояние до пешехода подальше. И по правилам надо заезжать на поворачиваемую улицу не под углом. т.е. заехать ровно на полосу движения.

не скока не смотрел видать тама пешеходов, да и пешеход потолще стойки будет, на этом основании можно и ЛР запретить стойка тоже мертвую зону создает.

А вы на дутой делике пробовали?

[Smiths]

если все внимательно делать и клювом не щелкать то все нормально, а так и на прямой может и камаз как из под земли встать

[Estay]

если все внимательно делать и клювом не щелкать то все нормально, а так и на прямой может и камаз как из под земли встать

Абсолютно согласен. Но это уже другой вопрос

[Smiths]

[/quote]
А вы на дутой делике пробовали?
[/quote]


а на санитарном УАЗе?, там сплошные мервые зоны, так на них и полиция и скорая рассекает, да и практически все оперативнуе службы, я так мыслю это уже недостатки конкретно модели, вот у меня на пыже трехжвером средняя стойка широкая при повороте на право плохо видно что едит слева., н ничего приспособился

[Vladimir141]

То Smiths

не скока не смотрел видать тама пешеходов, да и пешеход потолще стойки будет,.

Если бы глаза могли огибать стойку,тогда ДА,а так мертвая зона сушествует,как на ПР,так и на ЛР,толко в зеркальном виде.Я допустим не всегда замечаю машину идущую с лева(хотя высоко сижу и зеркала большие)на ЛР такая же байда ,только с права.Вывод все + end - существуют как На ПР так и на ЛР,тока все как в зеркале.

Сообщение отредактировал Vladimir141: 20.06.2007, 14:58:20

[Leprecon]

Вот я и говорю, что надо жалом почаще вправо-лево водить и будешь ездить спокойно.

[MMC JEEP]

Интересно почему какие-то дяди Васи с кристала считают себя умнее высококвалифицированных инженеров и разработчиков из Митсубиши и Мазда?

Напоминаю ответ Митсубиши для тех, кто в танке: "...переоборудование будет иметь большое влияние не только на стабильность и способность управления, но так же на снижение особенностей пассивной безопасности автомобиля при столкновении"

Уважаемый MMC JEEP, много лет разрабатывалась конструкция машины сотнями спецалистами в этой области, проводились множесто краш-тестов. А вы постучите молоточком, наделаете дырок в кузове...и после этого машина безопасна??? Не сранивайте техническое образование японских инженеров с образованием уровня средней школы наших СТО-шников...

Да, кстати, письма от заводов-изготовителей мы ни от кого не скрываем...

http://nas-kz.org/node/88
http://www.nas-kz.org/node/148
http://www.nas-kz.org/node/129

Почему же в ответе вам ММС не сказали, что переоборудование будет иметь большое влияние на безопасность автомобиля? По-вашему если в машине постучали молоточком, то она стала опасной? Никто не умаляет достоинства японских инженеров, и никто не думает сравнивать их знания, умения и навыки со знаниями, умениями и навыками наших специалистов, но и не надо сравнивать их работу с нашей.

[Surf@ed]

[/quote]

Да но такая же проблемма и на ЛР ,только при повороте на лево.
[/quote]

Не совсем так... При повороте налево, как правило до оси перекрестка вы едите не поворачивая и в боковое стекло видите начинающих переход пешеходов... При повороте направо, как правило такой возможности нет, в т.ч. и из-за различных помех обзору, на самой дороге, тротуаре и т.д.

Товарищи! Все признают, и я тоже, что все неудобства ПР могут быть учтены опытными водителями, которые моггут ездить на ПР безопасно в любых ситуациях. НО... Но не все водители опытные. Я привел пример конкретного ДТП, в котором участвовал водитель профессионал. Благо, последствия - вывихнутый сустав руки, не очень серьезные. Еще раз повторюсь, что существует понятие "факторы, способствующие ДТП", и хорошо, что статистика, которую приводят наши оппоненты не показывает сколько-нибудь значительного влияния фактора "расположения руля" на рост аварийности. Но мы не должны сбрасывать со счетов возможность использования аргументов о неудобствах-особенностях при эксплуатации ПР нашими оппонентами. И должны быть готовы защищаться в этом случае и предлагать свои варианты решения проблем, что мы и делаем. И хорошо, что это здесь обсуждается. Хорошо бы еще, чтобы обсуждение велось в конструктивном ключе... Не стоит говорить, что "я не видел мертвой зоны", "все видно, все заметно". Ведь не зря существуют требования к обзорности!? Аргументы о машинах К-700, старых ГАЗиках с перекладиной посередине и др., у которых водительское место сплошная "мертвая зона" хороши, но в беседе с друзьями за пивом. На К-700 ездить по дорогам можно только по спец пропуску в правом ряду ну и т.д...

Сообщение отредактировал Surf@ed: 20.06.2007, 15:22:31

[BigBear]

2 MMC JEEP
Вы мне не ответили!
если у Вас нет соглосования с производителем, то получается Вы нарушаете закон - так?

[Leprecon]

Что нового осуде?
Или еще нет известий?

[Lady-bird]

Что нового осуде?
Или еще нет известий?

Кому интересно про суд, вечером милости просим на ПР-среду...

[asat_13]

Недельку назад забрал своего пыжа с ремонта..............
Нехороший дяденька на ЛР газеле сдавал назад для разворота и не увидел Внедорожник.....прям в бочину угодил @!!! И это при свободной дороге, ЛР и прекрасном обзоре т.к. газель была без тента. Значит моя машине не безопасна по причине того, что когда в нее врезается ЛР то обязательно в правую бочину где сидит водитель..... .
До этого небыло ни одного ДТП, хотел вызвать Гайцев, но деньги решают все........ремонт оплачен и компенсация, но машина то теперь битая!!!!!!
Ребят, будьте аккуратнее за рулем!

И это еще раз подтверждает, необходимость наличия мозгов и внимательности, опыта у водителя, а не ЛР.

[Lady-bird]

Почему же в ответе вам ММС не сказали, что переоборудование будет иметь большое влияние на безопасность автомобиля? По-вашему если в машине постучали молоточком, то она стала опасной? Никто не умаляет достоинства японских инженеров, и никто не думает сравнивать их знания, умения и навыки со знаниями, умениями и навыками наших специалистов, но и не надо сравнивать их работу с нашей.

Почему не сказали ММС? Читаем вместе:

"...переоборудование будет иметь большое влияние не только на стабильность и способность управления, но так же на снижение особенностей пассивной безопасности автомобиля при столкновении"

"?Мы не считаем перенос рулевого управления с право на лево безопасной. Как завод-изготовитель, мы не рекомендуем и не разрешаем такую переделку кому-либо с точки зрения безопасности"

Ну вы не только молоточком стучите... вы режите кузов, вы наращиваете проводку, вы используете б.у. запчасти для переделки...

[Exit_in]

Почему же в ответе вам ММС не сказали, что переоборудование будет иметь большое влияние на безопасность автомобиля? По-вашему если в машине постучали молоточком, то она стала опасной? Никто не умаляет достоинства японских инженеров, и никто не думает сравнивать их знания, умения и навыки со знаниями, умениями и навыками наших специалистов, но и не надо сравнивать их работу с нашей.

Почему не сказали ММС? Читаем вместе:

"...переоборудование будет иметь большое влияние не только на стабильность и способность управления, но так же на снижение особенностей пассивной безопасности автомобиля при столкновении"

"?Мы не считаем перенос рулевого управления с право на лево безопасной. Как завод-изготовитель, мы не рекомендуем и не разрешаем такую переделку кому-либо с точки зрения безопасности"

Ну вы не только молоточком стучите... вы режите кузов, вы наращиваете проводку, вы используете б.у. запчасти для переделки...

на наших дорогах и так не безопасно а еще если ездить на переделаной машине с чувством того, что она в любой момент может клинануть ..... не увольте ......

[Exit_in]

Кому интересно про суд, вечером милости просим на ПР-среду...

а где эт.....

[Rik]

http://www.kz-реклам...pter=1153418807
16:01 20.06.2007 Президент объявил о роспуске парламента

АСТАНА. 20 июня. Kazakhstan Today. Президент Нурсултан Назарбаев объявил о роспуске парламента, передает корреспондент агентства.

"Я принимаю решение о роспуске парламента и назначении новых выборов", - заявил Н. Назарбаев.

[MMC JEEP]

Блин, ребяты, ну неужели так тяжело понять, что завод изготовитель не может вам запретить переоборудовать, затюнить, разобрать, разрезать и т.д. и т.п. ваш автомобиль. Ваше право сделать с ним все что заблагорассудится, если закон этого не запрещает. Вы спросите их, на каком основании они запрещают вам переоборудовать ваше авто. Они ответят, что не запрещают, не их это компетенция, но и давать разрешение на это не будут. Я прекрасно понимаю, что вы трактуете письма так, как вам удобнее, но не надо переоценивать возможности и права заводов изготовителей.

Да нет, почему? Мы даже прекрасно понимаем, что они не смогут приехать сюда, провести расследование, и затаскать по судам всех владельцев СТО-передельщиков.Но производители могут высказать свое крайне НЕГАТИВНОЕ отношение к этому процессу.( что они и делают) А мы, соответственно, вправе донести его до максимального количества автовладельцев. Чтобы автолюбители четко знали-связываться им с "передельщиками", или держаться от них подальше.

Вы чего то перепутали, нигде в письме я не увидел крайне НЕГАТИВНОГО отношения. То что они сомневаются в безопасности переоборудованных авто, это не есть крайне НЕГАТИВНОЕ отношение, а вот конкретно вы доносите его именно как крайне НЕГАТИВНОЕ. Только вот дезинформируете вы тех, кто на вашей стороне, а тем для кого эта информация должна бы быть предназначена это глубоко по барабану. Они говорят, что политическое решение уже принято, а желтая пресса пускай себе горланит.
2Sprite.
Наверное Вам не стоит так много читать, глюки уже полезли, такого я не говорил:

ну так тут же написано "...без согласования с производителем ТС" - а где написано, что с производителем не согласовано или он против?

2Drakon, BigBear
Мне давно обещали показать закон, запрещающий переоборудование без разрешения заводов изготовителей, но так и не показали, может быть вы мне покажите где это написанно. Только не надо указывать 20 статью ПДД, я уже говорил, что когда мы будем заниматься ремонтом и техническим обслуживанием авто, обязательно будем руководствоваться нормативами установленными заводом изготовителем.

[Rik]

http://www.kz-реклам...pter=1153418809
16:02 20.06.2007 Выборы в мажилис парламента РК назначены на 18 августа

АСТАНА. 20 июня. Kazakhstan Today. Выборы в мажилис парламента Казахстана назначены на 18 августа 2007 года, передает корреспондент агентства.

При использовании информации ссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна