Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Timur B.]

Сегодня видел на 102 маршруте вперемешку с китайцами дэу090 работают, кстати а действительно на 1 маршруте кто перевозчик?

Бату Тревел Ко - сейчас автобусы этого перевозчика обслуживают 1-ку.

[Anarbek]

A кто нибудь помнит этот троллйбус, и что с ним, интересно, стало?

Сообщение отредактировал anter: 08.07.2011, 01:12:10

[nurboy2011]

eror

Сообщение отредактировал nurboy2011: 08.07.2011, 03:52:00

[=HP=]

Утром на Саяхате видел 11 автобус yutong , но окрас был не совсем весь синий как у муниципалов, а снизу синий сверху белый. Даже поначалу и не понял, муниципал или нет. Потом заметил, что сверху у него вроде как нет газобалонного оборудования. Внутри салон насколько я видел один в один, как у муниципалов.

И еще: идиотская система бегузщей стргки у муниципалов до номера маршрута одно сообщение,а после номера другое. Читать крайне неудобно. Было бы лучше, если бы номером просто прерывалась надпись, а потом продолжалась

[S555mile]

У меня сложилось мнение, что муницыпальным транспортом распоряжается не умный человек, который ни чего не видит и ни чего не понимает. Вот интересно кто этот человек, как его зовут и как он попал на это место?
Ощущение полного пренебрижения к нуждам пользователей этого самого муниципального

[Айша 11]

Не знаю. 41 в любое время дня пустой идет

когдато ездила на 41-ом, порой 1 час ждала, вот он и пустой..... Лучше с пересадкой чем час ждать, а на Кажымукана по 40 минут стоят (конечка)

[ЙОЛКО]

Вот интересно кто этот человек

глава КГП "Алматыэлектротранс"

как его зовут

Талгат Абдрахманов

и как он попал на это место?

[smpa]

У меня сложилось мнение, что муницыпальным транспортом распоряжается не умный человек, который ни чего не видит и ни чего не понимает. Вот интересно кто этот человек, как его зовут и как он попал на это место?
Ощущение полного пренебрижения к нуждам пользователей этого самого муниципального

Все нижеперечисленные, во главе с Акимом, каким-нибудь боком имеют отношение к развитию транспорта:

Непосредственно: начальник управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог - Владимир МЕРЕНКОВ (интервью с ним во Времени)

[Мэс]

Продал машину.

Прокатился на:
- какой то Mudan`e - ужас и кошмар, трясет, колбасит, водитель везет дровишки, пришлось уже на него кричать - "за---л едь нормально"
- на Daewoo - этот ужас получше, автобус побольше, не так "козлит". Но тоже гонщики те еще.
- и троллейбус - спокойно, пенсионерски. по крайней мере на первом, на котором ехал, там тетка сидела. В другой раз попался водитель мужик лет 40-ка, его подрезал какой Daewoo, в итоге троллейбусный водитель "психанул" и давай того нагонять. На Абая, и подрезал его, догнав.

Ну их.. всех. Скрипя зубами ловлю такси. Но там тоже не сахар, машины сплошь убитые попадаются.

[ЙОЛКО]

Продал машину.

Прокатился на:
- какой то Mudan`e - ужас и кошмар, трясет, колбасит, водитель везет дровишки, пришлось уже на него кричать - "за---л едь нормально"
- на Daewoo - этот ужас получше, автобус побольше, не так "козлит". Но тоже гонщики те еще.
- и троллейбус - спокойно, пенсионерски. по крайней мере на первом, на котором ехал, там тетка сидела. В другой раз попался водитель мужик лет 40-ка, его подрезал какой Daewoo, в итоге троллейбусный водитель "психанул" и давай того нагонять. На Абая, и подрезал его, догнав.

Ну их.. всех. Скрипя зубами ловлю такси. Но там тоже не сахар, машины сплошь убитые попадаются.

Велосипед - вот выход

[Трям-пам-пам]

Тяжко в Алматы без машины: в общественном транспорте просто душно и страшно; в такси душно, страшно и дорого. Велосипедисты бедные тоже страдают - ни тебе велосипедных дорожек (по всему городу), ни понятливых пешеходов, которые бы хоть ездить не мешали.

[Ingerman]

Непосредственно: начальник управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог - Владимир МЕРЕНКОВ (интервью с ним во Времени)

грамотно виляет в пределах возможного. а как уходит от прямых вопросов "в лоб" кто-нибудь из участников этой ветки ему задавал вопросы?

вот это понравилось

- Автобусы должны обслуживать пассажиров до 21.00.

Согласно правилам перевозок пассажиров и багажа к водителям предъявляются следующие требования: водители автобусов должны быть в возрасте не менее 21 года, иметь водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы водителем не менее трех лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к категории "С", не менее одного года.

Сообщение отредактировал Ingerman: 08.07.2011, 15:17:27

[the.traveller]

Велосипед - вот выход

даже на горном велосипеде можно пр Абая от начала до конца проехать за 20 - 30 мин
есть велосипеды где цена среднего класса равна цене машины
от велосипеда ОТ будет только в выйгрыше - идет дождь или снег - можно и на трамвае,в крайнем случае в трамвай с
великом,если договорится с водителем

Сообщение отредактировал the.traveller: 08.07.2011, 22:03:25

[Maksimus1977]

Думаю новые Хюндаи должны быть уже с новой маской
Интересно будут ли они какой то другой модели и например с ГБО и низким полом и валидаторами??

[An77]

Тяжко в Алматы без машины: в общественном транспорте просто душно и страшно; в такси душно, страшно и дорого. Велосипедисты бедные тоже страдают - ни тебе велосипедных дорожек (по всему городу), ни понятливых пешеходов, которые бы хоть ездить не мешали.

Движение по тротуарам велосипедистам запрещено ПДД, они не ездят, а носятся. Бедные пешеходы - в транспорте душно и страшно, на тротуарах велосипедисты носятся. Как передвигаться?

[siner]

Тяжко в Алматы без машины: в общественном транспорте просто душно и страшно; в такси душно, страшно и дорого. Велосипедисты бедные тоже страдают - ни тебе велосипедных дорожек (по всему городу), ни понятливых пешеходов, которые бы хоть ездить не мешали.

Движение по тротуарам велосипедистам запрещено ПДД, они не ездят, а носятся. Бедные пешеходы - в транспорте душно и страшно, на тротуарах велосипедисты носятся. Как передвигаться?

Многие по дорогам ездят, а на тротуар велосипедисты не от хорошей жизни лезут. Страшно, на дороге дофига дураков джигитов, от которых нет защиты в виде бамперов, двигателей и прочих подушек.

Сообщение отредактировал siner: 08.07.2011, 22:58:43

[1Solo1]

Кстати видел велосипедистов ехавших на троллейбусе со своим конеми сам так ездил с великом. Благо, полный троллейбус у нас редкость. Так что почему бы и не пересесть на велосипеды.

[Махачка]

О...кашмар...Вчера первый раз за много лет прокатился на 32 автобузе...там же валидатор оказывается стоит...а яж думал они только в трамваях. У меня только купюры по 2тыс.тг. Че делать? Никто не разменивает...водиле ваще пох.Я ему объясняю - яж незнал что мелочь иметь надо у меня деньги есть платить не отказываюсь че делать. Пазор мля - высадили мну и все...

Скажите спасибо, что высадили. А то проехали бы пару тройку остановок и потом контролеры вам бы и разменяли, только уже не 50, а 400 тг заплатили бы. А то, что вы не знали, что мелочь надо иметь, то незнание законов/правил не освобождает от ответственности..

Каких законов/правил знание...если бы на двери было написано например - ВНИМАНИЕ ВАЛИДАТОР - тогда все ясно имей мелочь(железо) не влазь и тд.
Вы в первый раз когда с валидатором столкнулись...законы что ли знали...благо что мелочь видимо была.
Челове первый раз зашел в автобус хочет заплатить имеит деньги но получается услуга по перевозке (транспортировки) предоставляется не в полном объеме если у них мелочи нет. Это не мои проблемы а того осла который когда валидатор проектировал мля непредусмотрел вопрос принятия крупных купюр.
Прикиньте в банкомате зарплату будут округлять не в вашу пользу купюрами до 10 тыс и выдавать только эти номиналом...ваши проблемы нах.

[One]

Тяжко в Алматы без машины: в общественном транспорте просто душно и страшно; в такси душно, страшно и дорого. Велосипедисты бедные тоже страдают - ни тебе велосипедных дорожек (по всему городу), ни понятливых пешеходов, которые бы хоть ездить не мешали.

Движение по тротуарам велосипедистам запрещено ПДД, они не ездят, а носятся. Бедные пешеходы - в транспорте душно и страшно, на тротуарах велосипедисты носятся. Как передвигаться?

Ох, не надо плакаться, что на тротуаре непротолкнуться от велосипедистов.
Я когда еду по тротуару, потому что на дороге в этом месте трудно и опасно, всегда уступаю пешеходу, если еду сзади и не проехать, не прошу меня пропустить, а качу со скоростью пешеходов пока не доеду до места где можно обогнать.
Другое дело что пешеходы половина прямо из Англии или из Японии, прут по левой стороне, виляют по всему тротуару занос 2 метра, идут не глядя и не смотря по сторонам, заткнув уши наушниками и закрыв глаза чёрными очками выскакивают в повороты и закладывают головокружительные виражи...

[siner]

Непосредственно: начальник управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог - Владимир МЕРЕНКОВ (интервью с ним во Времени)

Молодец дядька. Шарит, старается. Видны успехи. Вот еще бы пересадил всех в своем управлении включая себя на ОТ, вообще молодец был бы.