Сообщений в теме: 961

[CAT99]

не, машина что надо.
в настоящее время наверное самый надежный, в меру комфортабельный и нормально оснащенный внедорожник за умеренную плату!
у самого 3.2
кстати к нам в КЗ разве возят версии с теликом?

Как я понял из разговора с их сейлом, они могут поставить хоть "четра лысого", лишь бы платили
Они сами делают мониторинг рынка и заказывают востребовнные машины. Барабаны завозить не любят хоть и цена получается меньше 50 K $.

[Squabbler]

Это потому что 3.6 официально сюда не поставляеца, и Меркур возит их на свой страх и риск.

[CAT99]

Вчера пробежал почти стольник, есть новые впечатления:
+
1. Скорости переключает достаточно быстро, и набирает хорошо, при 120 идет как поезд.
2. В комплектации есть память сидения водителя и правого зеркаля, очень приятная функция, как оказалось

- или + - не понятно
1. Слабая шумоизоляция
2. Передние крылья пластиковые, хотя не пеонятно откуда вес 2,5 Т, жена просила узнать на Меркуре "Где спрятали золото кусками?"

В целом очень доволен , буду по мере делится впечатлениеми

[CAT99]

Это потому что 3.6 официально сюда не поставляеца, и Меркур возит их на свой страх и риск.

Сомниваюсь, у немцев каждая машина на учете, они если поставляют то и обеспечивают сервис. К таму же как я понял сейчас у Тоурега есть V6 3,6 и V8 4,2 - бензин. Не думаю, что 4,2 проще в обслуживании.

[Squabbler]

Квоты расписаны очень жестко, и там нету 3.6. С тиливизером сюда комплектаций тоже нет.

[Крёстный Отец]

Вот появились еще вопросы:
2. Можно ли аэродинамику улучшить ветровиками, не пробовали?

Насчёт аэроодинамики незнаю, но мне сказали улучшает
поставил колёсные арки и накладки на дверные ручки АВЕ
на неделе поеду за ресничками

[CAT99]

Квоты расписаны очень жестко, и там нету 3.6. С тиливизером сюда комплектаций тоже нет.

ДА на лицо спор , время может рассудить, но помогать я ему не буду

[CAT99]

Вот появились еще вопросы:
2. Можно ли аэродинамику улучшить ветровиками, не пробовали?

Насчёт аэроодинамики незнаю, но мне сказали улучшает
поставил колёсные арки и накладки на дверные ручки АВЕ
на неделе поеду за ресничками

Во, а где покупаете?

[Крёстный Отец]

в меркуре там и ставят,

IMHO хитрые они в стоимость детали включат гдет 70% стоимости установки, т.е. если и купиш ставить выдет дешевле у них

[Squabbler]

Кошак, все просто - я там работаю

[CAT99]

Кошак, все просто - я там работаю

А это грамотная мысль, поддерживать имидж марки
Какой отдел?

[Squabbler]

Угадать просто, ты сам ответил

[CAT99]

Угадать просто, ты сам ответил

О тогда, вопрос который меня тоже заинтриговал, к тебе " Где немцы спрятали золото в слитках?"

или Откуда такой вес машины? Если можно с детализацией.

[Squabbler]

Не раскусил полета мысли Ты имеешь ввиду почему Туарег такой тяжелый?

[CAT99]

Не раскусил полета мысли Ты имеешь ввиду почему Туарег такой тяжелый?

Ага

[Squabbler]

Потому что внедорожнег это, а не лехковушка. Одни сиденья весят почти 200кг. Обесшумка мощная. Подвеска реально сделана с двойным запасом. Вес - следствие надежности. И что касаеца веса, то у однокласснегов он больше почти всегда. Кроме FX, но то табуретка.

[CAT99]

Потому что внедорожнег это, а не лехковушка. Одни сиденья весят почти 200кг. Обесшумка мощная. Подвеска реально сделана с двойным запасом. Вес - следствие надежности. И что касаеца веса, то у однокласснегов он больше почти всегда. Кроме FX, но то табуретка.

А кто аднокласники?
И можно подробней о трансмисии и двигателе.

[Squabbler]

Движок VR6 очень требовательный к топливу, поэтому лей желательно 96-98 на Мобил или РП. Никогда не заправляйся за городом Или ищи КМГ как последний вариант. Пневму лучше не дрочить просто так, контроллер ленивый и сам лучше знает что надо - разве что задирай на бездоре. Коробку тоже лучше не типтронить просто так, на первом обслуживании (5000км) попроси у приемщика присуцтвовать при диагностики коробки, Нужно заставить их проехаца в машине вокруг меркура с подключенным диагностическим прибором. по прибору - если скорость вращения первичного вала и фрикционов не совпадает, нужно смотреть на масло, если в нем опилки - менять жыдкость - 5900 за литр, нужно 9 литров плюс еще чтобы промыть. Масло в моторе обязательно поменяй, лить мобил можно Только рекомендованой заводом вязкости. Масло нада менять раз в 5000 км всегда. В коробке первая замена если все в порядке - 30 ткм, потом раз в 60 тык. Что еще... Можно свечные наконечники посадить на шайбы из мягкой резины, чтобы влага не попадала на высоковольтную часть. Дерево в салоне обрабатывай спецкондером, он есть в WURTH, чтобы не трескалось. Кожа прочная, но лучше раз в сезон ее так же кондиционерчиком... Вроде все. В целом машина не вредная.

[Squabbler]

И еще - масло жрать будет. Это нормально. Если не будет, тоже хорошо. Так что вози всегда с собой прозапас баночку литровую.

Если хочешь получить скидки на обслуживание, масла, расходники и т.д. в т.ч. на Меркуре, обращайся http://реклама.kz/in...hp?showforum=34 скоро все это будет.

Сообщение отредактировал Squabbler: 21.05.2007, 17:30:40

[CAT99]

Движок VR6 очень требовательный к топливу, поэтому лей желательно 96-98 на Мобил или РП. Никогда не заправляйся за городом Или ищи КМГ как последний вариант. Пневму лучше не дрочить просто так, контроллер ленивый и сам лучше знает что надо - разве что задирай на бездоре. Коробку тоже лучше не типтронить просто так, на первом обслуживании (5000км) попроси у приемщика присуцтвовать при диагностики коробки, Нужно заставить их проехаца в машине вокруг меркура с подключенным диагностическим прибором. по прибору - если скорость вращения первичного вала и фрикционов не совпадает, нужно смотреть на масло, если в нем опилки - менять жыдкость - 5900 за литр, нужно 9 литров плюс еще чтобы промыть. Масло в моторе обязательно поменяй, лить мобил можно Только рекомендованой заводом вязкости. Масло нада менять раз в 5000 км всегда. В коробке первая замена если все в порядке - 30 ткм, потом раз в 60 тык. Что еще... Можно свечные наконечники посадить на шайбы из мягкой резины, чтобы влага не попадала на высоковольтную часть. Дерево в салоне обрабатывай спецкондером, он есть в WURTH, чтобы не трескалось. Кожа прочная, но лучше раз в сезон ее так же кондиционерчиком... Вроде все. В целом машина не вредная.

У меня Гелеусовская бензиновая карта, пока ездил на камри было все ок. К стати двигатель тоже бензиновый V6 3,6. Поэтому зачем масло через 5 000 менять не понял. По коробке понятено. Про свечи не совсем, где можно можно купить ети шайбы?