Войти
Регистрация
Тема закрыта
[ex]Напоминаю всем о пунктах 2.2.11, 2.2.3, 2.2.7, 2.4. Правил Форума.[/ex]
Наверх
#20290565
Отправлено 06.04.2012, 19:23:30
Закреплено
Эпик
-
- Забанен
- 6 235 сообщений
Ну, очень «нетривиальная» задача. Сайт zakon.kz, все ссылки рабочие.Кстати, расписание типа есть на их сайте, но оно не видно онлайн, нужно скачать какой-то хитрый файл, который не везде открывается.
Формат dosx, *MS Word 2007.Станция «Райымбек»
Станция «Жибек Жолы»
Станция «Алмалы»
Станция «Абай»
Станция «Байконур»
Станция «Драмтеатр им.Ауэзова»
Станция «Алатау»
Однако, как сказал выше, нужды в них, этих расписаниях, особой нет.
* Для не имущих подобный софт, не поленюсь выложить в rtf, txt, или более ранних версиях Ворда, буде такая необходимость.
Сообщение отредактировал Epimetheus: 06.04.2012, 19:25:41
#1828
Отправлено 22.10.2009, 23:28:22
smpa
-
- В доску свой
- 1 047 сообщений
Пока Вы тут соревновались в "выискивании бреда" в сообщениях опонента
поступила информация - оказывается остановки возле магазина рахат (Ташкентская-Фурманова) больше нет, т.к. сейчас в этом бывшем магазине расположен банк (кто хочет и живет в городе может съездить узнать как зовут), и чтобы ничто не загороживало сее творение и не мешало тачкам клиентов, остановку ликвидировали (аналогичная ситуация была когда на абая-ауэзова сел темирбанк - ну там правда остановку перенесли к Чапаева но ходить приходилось/тся? далековато) - и теперь южный выход из подземзки на Ташкентской смотрит в никуда
Если раньше там можно было сесть (пусть даже гипотитически) на А92 (с-в направление), А4,11,? (восточное направление), ну и остальное на зеленый
А что же тут такого плохого для Вас?
Насколько я понял, все только "за" увеличение расстояний между станциями и остановками.
Банк зовут Альянс.
А откуда такие вести? Карман почти на месте, знак "Остановка общественного транспорта" почти на месте, автобусы останавливаются...
#1829
Отправлено 22.10.2009, 23:35:46
ДоХЛый Must Die
-
- Забанен
- 18 сообщений
Нарушен п.2.3.1
Учитесь читать между строк, краткие выжимки. Подразумевалось не образование по ГОСТ-ам, а то, как должно и как ведётся строительство и с какими отступлениями от ни кем ещё не отменённых ГОСТ-ов. Снимите с себя шоры, смотрите шире и дальше!Сами-то поняли, что здесь сказали???
#1831
Отправлено 23.10.2009, 00:05:30
Ingerman
-
- Модератор
- 21 014 сообщений
В доску свой
Для меня лично ничего.("Мне за державу обидно"(с)А что же тут такого плохого для Вас?
Насколько я понял, все только "за" увеличение расстояний между станциями и остановками.
- за родной город) А для жителя и гостя города плохо - это при условии что метро будет не только местной эскурсионной достопримечательностью, но и востребованным средством передвижения - даже такое урезаное. Но если для Вас станция метро - это локальная остановка с радиусом действия как тут говорили 600-800 метров... 
очень такая "рентабельная" остановка получается Таких только 2 - Абая-Космонавтов и Панфилова-Гоголя здесь имеются точки притяжения в таком радиусе, остальные либо бесперспективны (например Панфилова-Виноградова) либо(+ и эти 2) только для пересадок на наземный подвозящий/развозящий ОТ.Остановки должны быть привязаны к станциям, а не разнесены на растояния.
А кто это "все" и "за"?
Банк звали тимир. Тоже думали временно, А и ТБ останавливались, карман долго не убирали. Сейчас ничего нет, остановки разнесены на большое растояние и народ "бодренько" бегает, особенно пожилые Это я про Абая-Ауэзова.Банк зовут Альянс.
А откуда такие вести? Карман почти на месте, знак "Остановка общественного транспорта" почти на месте, автобусы останавливаются...
Даже если банк через какое-то время свалит, востанавливать опять придется (при условии что будет востребована)
ПЫСЫ А не останавливаются - спрашивал у знакомых - полицаи ловят
ПЫСЫ2 Будем брать пример с здешних "оптимистов" и радоваться открытию станций
#1833
Отправлено 23.10.2009, 12:57:25
VVooVVaa
-
- В доску свой
- 2 917 сообщений
АО «Алматыметрокурылыс» признано лидером тоннелестроения России 2009 года.
Столь почетного звания компания удостоилась по результатам пятого ежегодного конкурса на лучшее применение передовых технологий при строительстве подземных сооружений. Конкурс проводился в Москве в рамках VI международной выставки «Подземный мир».
Мероприятие организовано тоннельной ассоциацией России при поддержке Минрегиона РФ, Правительства и Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы и выставочной компании «Глобал Экспо».
Независимое жюри по достоинству оценила внедрение компанией ново-австрийского тоннельного метода, впервые примененного в странах СНГ при строительстве станций. Благодаря новейшим технологиям компания обеспечивает «эффективную конструкцию сейсмостойкой арочно-набрызгбетонной обделки крупногабаритных подземных сооружений метрополитена». По мнению жюри, в случае участия АО «Алматыметрокурылыс» в тендерах в области подземного строительства, проводимых по поручению Минрегиона РФ и Правительства Москвы, компания имеет преимущественное право перед другими участниками.
Цель конкурса - повышение темпов и качества строительства различных подземных объектов с внедрением прогрессивных технологий, конструкций и материалов, а также мотивирование их применения строительными и проектными организациями.
Справка
Тоннельная ассоциация России действует на территории Российской Федерации и в странах СНГ. Это профессиональное объединение специалистов в области научных исследований, проектирования, строительства и эксплуатации подземных сооружений различного назначения: транспортного, гидротехнического, коммунального, промышленного и городской инфраструктуры. Она содействует ускорению научно-технического прогресса, повышению эффективности и качества строительства и эксплуатации тоннелей.
В настоящее время ассоциация объединяет более 80 организаций по проектированию, строительству и эксплуатации подземных сооружений России, Белоруссии, Украины, Казахстана, Азербайджана, Франции, Германии и Канады.
Пресс-служба
АО «Алматыметрокурылыс»
Столь почетного звания компания удостоилась по результатам пятого ежегодного конкурса на лучшее применение передовых технологий при строительстве подземных сооружений. Конкурс проводился в Москве в рамках VI международной выставки «Подземный мир».
Мероприятие организовано тоннельной ассоциацией России при поддержке Минрегиона РФ, Правительства и Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы и выставочной компании «Глобал Экспо».
Независимое жюри по достоинству оценила внедрение компанией ново-австрийского тоннельного метода, впервые примененного в странах СНГ при строительстве станций. Благодаря новейшим технологиям компания обеспечивает «эффективную конструкцию сейсмостойкой арочно-набрызгбетонной обделки крупногабаритных подземных сооружений метрополитена». По мнению жюри, в случае участия АО «Алматыметрокурылыс» в тендерах в области подземного строительства, проводимых по поручению Минрегиона РФ и Правительства Москвы, компания имеет преимущественное право перед другими участниками.
Цель конкурса - повышение темпов и качества строительства различных подземных объектов с внедрением прогрессивных технологий, конструкций и материалов, а также мотивирование их применения строительными и проектными организациями.
Справка
Тоннельная ассоциация России действует на территории Российской Федерации и в странах СНГ. Это профессиональное объединение специалистов в области научных исследований, проектирования, строительства и эксплуатации подземных сооружений различного назначения: транспортного, гидротехнического, коммунального, промышленного и городской инфраструктуры. Она содействует ускорению научно-технического прогресса, повышению эффективности и качества строительства и эксплуатации тоннелей.
В настоящее время ассоциация объединяет более 80 организаций по проектированию, строительству и эксплуатации подземных сооружений России, Белоруссии, Украины, Казахстана, Азербайджана, Франции, Германии и Канады.
Пресс-служба
АО «Алматыметрокурылыс»
#1834
Отправлено 23.10.2009, 13:47:47
SubaRulezzz
-
- В доску свой
- 2 644 сообщений
АО «Алматыметрокурылыс» признано лидером тоннелестроения России 2009 года.
Я как только прочел заголовок этого поста, в голове сразу заклинило, что приз присужден за самое долгое строительство туннелей метро.
И только когда полностью прочитал, понял, что все не так
#1836
Отправлено 23.10.2009, 14:09:52
Sketch
-
- Постоялец
- 439 сообщений
Я бы на их месте наградил бы тех гениев, что ухитрились подкопаться под здание Цесна банка. Стометровый туннель диаметром в человеческий рост, да еще с вагонеткой меньше чем за год, чтобы никто не заметил. Вот это да, вот это технологии.
#1837
Отправлено 23.10.2009, 14:18:26
Искандар
-
- В доску свой
- 2 203 сообщений
Фантастика!Это гут! На бумаге все красиво!
АО «Алматыметрокурылыс» признано лидером тоннелестроения России 2009 года.
...
Будет ли так качественно на самом деле?
Либо сотрудники вышеупомянутой организации научились креативу (выдумщики) и Photoshop-у, либо просто купили диплом.
Ибо давать оный вообще не за что
#1838
Отправлено 23.10.2009, 15:01:59
adilechek2009
-
- Свой человек
- 618 сообщений
Читаем внимательно.
Независимое жюри по достоинству оценила внедрение компанией ново-австрийского тоннельного метода, впервые примененного в странах СНГ при строительстве станций. Благодаря новейшим технологиям компания обеспечивает «эффективную конструкцию сейсмостойкой арочно-набрызгбетонной обделки крупногабаритных подземных сооружений метрополитена»
Короче левкас стен типа не потрескается.
Номинации разные, как на Оскаре типа за музыку, артиста, сценарий и т.д.
Независимое жюри по достоинству оценила внедрение компанией ново-австрийского тоннельного метода, впервые примененного в странах СНГ при строительстве станций. Благодаря новейшим технологиям компания обеспечивает «эффективную конструкцию сейсмостойкой арочно-набрызгбетонной обделки крупногабаритных подземных сооружений метрополитена»
Короче левкас стен типа не потрескается.
Номинации разные, как на Оскаре типа за музыку, артиста, сценарий и т.д.
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
-
Yandex (1)
