Сообщений в теме: 13937

[Uncovered]

[ex]Напоминаю всем о пунктах 2.2.11, 2.2.3, 2.2.7, 2.4. Правил Форума.[/ex]

[Эпик]

Кстати, расписание типа есть на их сайте, но оно не видно онлайн, нужно скачать какой-то хитрый файл, который не везде открывается.

Ну, очень «нетривиальная» задача. Сайт zakon.kz, все ссылки рабочие. Формат dosx, *MS Word 2007.

Станция «Райымбек»
Станция «Жибек Жолы»
Станция «Алмалы»
Станция «Абай»
Станция «Байконур»
Станция «Драмтеатр им.Ауэзова»
Станция «Алатау»

Однако, как сказал выше, нужды в них, этих расписаниях, особой нет.
* Для не имущих подобный софт, не поленюсь выложить в rtf, txt, или более ранних версиях Ворда, буде такая необходимость.

Сообщение отредактировал Epimetheus: 06.04.2012, 19:25:41

[Плотный Зиновий]

А я сегодня утром зачем-то решил поехать на автобусе) Стало быть, не зря)

[mixi]

Спустилась в метро в кои-то веки сегодня (ст. Алмалы), в полдесятого утра. А там нет напряжения. Полчаса выясняли в чем дело. Потом сказали, что в ближайший час поездов не будет. Деньги, естественно, не вернули, ну и не в них дело. Не очень приятное впечатление, плюс потеря времени.

на Раимбеке простоял с 9-10 до 10-15. По матюгальнику говорили что нет света, и желающи могут обменять проезд обратно на деньги. Бабло реально возвращали....но я стояко дождался когда все починят. Кстати было прикольно - приехали люди явно из управляющего состава метрополитена, и минут через пять после этого появилось напряжение.

Я не знаю, как это связано с метро, но скажу, что уже третий день подряд в центре города (район Абылай Хана-Маметовой) перебои с электроэнергией: то на несколько часов отключат, то на несколько минут. И так два-три раза за день. Видимо, как-то связано.

[Этосновая]

Просто в метро электроэнергия другая. Ток постоянный. С бытовым электричеством никак не связанный. Думаю случилось что то не с подстанцией а с контактной сетью. И думаю что все же остановившихся в тоннелях поездов не было. Просто сразу не смогли выйти из депо. Если бы было что то масштабнее то исчезло бы и освещение станций.

[anatol57]

Просто в метро электроэнергия другая. Ток постоянный. С бытовым электричеством никак не связанный. Думаю случилось что то не с подстанцией а с контактной сетью. И думаю что все же остановившихся в тоннелях поездов не было. Просто сразу не смогли выйти из депо. Если бы было что то масштабнее то исчезло бы и освещение станций.

Эта..таво-самова...Постоянный ток он ведь от переменного)))
Скорее авария на участке от шин п/ст до контактной сети.

[Этосновая]

Ну я не так выразился. Короче не исчезал переменный ток никуда. Хотя в таком объекте как метро должно быть предусмотрено аварийное освещение в случае даже если вырубится весь свет то хоть одна лампочка-сопля где то да должна тускло гореть. Но как оно будет на практике? Хотя мне рассказывали к примеру в ЖК Мегатауэрс в случае отключения электричества лифты работают и работает освещение лестничных клеток и холлов.

[Anno Domini]

Причины остановки движения в алматинском метрополитене не известны


«В настоящее время создана специальная комиссия, во главе с главным ревизором и заместителем директора по эксплуатации. Данная комиссия сейчас выясняет все причины задержки. Пока расследование не закончилось, я не могу назвать причины. Там может быть миллион причин, очень много кабелей и прочего», - говорит Айгуль Ешмагамбетова, пресс-секретарь ГКП «Метрополитен».


ясно вам?
миллион причин и куча кабеля... взрывной коктейль прямо таки!

Сообщение отредактировал Anno Domini: 29.02.2012, 16:12:57

[Этосновая]

В общем рискуя быть закиданным камнями скажу. Перепроизводство юристов-финансистов (и назначение оных на на должности где должны сидеть инженеры-производственники) дает о себе знать. Ща шквал шквал финансистов набежит.....

[barmaglot]

Нормальное название, с чего бы вдруг народу "бороться" против такого названия.

Кстати в Парижском метро есть станции Севастополь и Сталинград, особых проблем такие названия там вроде не создают.

Я не призываю бороться, мне не нравится, что название длинное "Театр имени М. Ауэзова" - это не удобно.
В Париже же нет станции "Город имени И.Сталина"
Данный вопрос не принципиальный, просто хотел очередной раз заметить, что многое у нас делается второпях.

[Pando4ka]

Я не призываю бороться, мне не нравится, что название длинное "Театр имени М. Ауэзова" - это не удобно.
В Париже же нет станции "Город имени И.Сталина"
Данный вопрос не принципиальный, просто хотел очередной раз заметить, что многое у нас делается второпях.

Ну а что здесь неудобного? У нас же не один театр в городе. Вот цирк один)

[temny]

надо же я не смотря сегодня в тему, подумал пора бы уже поезду в перегоне остановится, ну там может тунельчик чуть чуть обвалится, такое бывает.
А оказывается сегодня остановился, это экстремально, я в Москве так растревал, ощущение классное. Правда когда ты к этому готов что могут отключить свет, или что то задымится, или что то иное и ты останешся в перегоне, и тебя эвакуируют по тоннелям до ближайшей станции, то ты не зачто переживать не будешь, а вот если это впервые, и ты к этому совсем не готов, то испугатся можно

[Этосновая]

А что классного в ощущении что поезд остановился глубоко под землей в кромешной тьме? Что за удовольствие идти по темному тоннелю (хорошо хоть не по шпалам) к ближайшей станции? Или ради этого случая свет в тоннеле все же включают?

[temny]

А что классного в ощущении что поезд остановился глубоко под землей в кромешной тьме? Что за удовольствие идти по темному тоннелю (хорошо хоть не по шпалам) к ближайшей станции? Или ради этого случая свет в тоннеле все же включают?

а как Вам включат свет если его нет? У Сопровождающего фонарик, просто смотря насколько еще удалена ближайшая станция, если расстояние приличное могут и в составе оставить

[Этосновая]

Освещение тоннелей предусмотрено. Или ночная обслуга при свете фонариков работает? Вряд ли.

[temny]

Освещение тоннелей предусмотрено. Или ночная обслуга при свете фонариков работает? Вряд ли.

Не все туннели освещаются, хотя дежурные лампочки быть дрлжны, но я гворю о том что свет отрубили на линии в Москве и было темновато помоему пару лампочек горело от резервного аккумулятора у станции, там где сводят стрелки.

[Maksimus1977]

Моим попутчиком был актер и шоумен Евгений Жуманов со спутницей - на удивление никто автографов не брал и не просил сфотографироваться... ))) Но овт в 25 или 65 я его никак не представляю... А в метро вполне...

В Москве такое считается абсолютно нормальным.
Человек может позволить себе купить хоть Майбах, но передвигается на метро ( так быстрее и надёжнее), и иногда на такси.
Электричка и метро там как глоток кислорода, всё по секундам.

Согласен - знаменитости никогда не поедут на ОТ,а вот в метро не гнушаются спуститься
Кстати по свету, у нас тоже второй день отрубается свет в районе 10-11 часов на Толе би / Достык ... Вполне там и с метро-подстануией может быть завязано - той же Алмалы или Жибек Жолы

[Denis Kalishevich]

http://www.interfax....10&news_id=7031


Короткое замыкание стало причиной задержки поездов в метро Алматы
Алматы. 29 февраля. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - Почти часовая задержка движения поездов в среду на одном из двух направлений метро Алматы произошла из-за автоматического отключения электроэнергии, которое происходит при коротком замыкании, сообщили агентству "Интерфакс-Казахстан" в пресс-службе коммунального государственного предприятия (КГП) "Метрополитен".
"Электроэнергия была отключена по причине включения автоматической защиты контактного рельса", - отметили в пресс-службе.
Собеседник агентства пояснил, что контактный рельс является проводником постоянного напряжения 825 Вт, и автоматическая защита срабатывает при коротких замыканиях.
В настоящее время специальная комиссия во главе с главным ревизором и заместителем директора по эксплуатации КГП продолжает работать над выяснением причин возникших неполадок.
Как сообщалось, задержка движения поездов произошла с 9:20 до 10:13 (аст) в левом перегонном тоннеле. Движение было восстановлено, электропоезда ходят исправно, с обычным интервалом. КГП принесло пассажирам извинения за причиненные неудобства.
Метрополитен в Алматы был открыт 1 декабря 2011 года. В сутки он перевозит в среднем порядка 30 тыс. пассажиров.
Алматы с населением порядка 1,5 млн человек является самым крупным городом Казахстана.

[DinoFox]

на Раимбеке простоял с 9-10 до 10-15. По матюгальнику говорили что нет света, и желающи могут обменять проезд обратно на деньги. Бабло реально возвращали....но я стояко дождался когда все починят. Кстати было прикольно - приехали люди явно из управляющего состава метрополитена, и минут через пять после этого появилось напряжение.

пади навернулась всеми хваленная электроподстанция? нак которую потратили неплохое бабло.

я успел сегодня до работы доехать. с алатау в 08:40 - 08:43 примерно уехал. на алмалы был в 08:50 (53).

все проще простого. Вчера в центре были траблы со светом.. свет моргал как будто кто то рядом сваркой варит.
Сегодня мне знакомые сказали что возле хваленной новой трансформаторной подстанции на Тулебаева -Гоголя уже вырыта яма...что то там ковырялись... Вот не понимаю, весь день выясняют причину? когда она им уже в 10 часов была известна.
Второе помниться мне ген директор метрополитена говорил об автономных генераторах которые позволят вагонам добраться до станции... ккххмм..
1. Система безопасности куча ...ввели
2. Автономные генераторы ввели НО видать не запустили. Ан нет они у них сели, потому что ими не пользовались )))

[Этосновая]

По всей видимости все же не было остановки составов в тоннелях. Просто приехавшие из центра на Раимбек составы не смогли отправится в обратный путь. А что касается рытья так на подстанции около Байзакова Шевченко роют что то постоянно, и не в связи с авариями в метро.

[temny]

Кто подсказать может, почему вдоль Фурманова до сих пор стоят эти шахты и почему их до сих пор не демонтировали?

[Этосновая]

Более того на Абая-Фурманова в день открытия метро еще что то опускали или поднимали. Шкив наверху у копра крутился. На Алмалы неубранный копер, на Абая-Фурманова и на Гоголя-Фурманова во дворе. А котлован на Абая_Жарокова чуть не за неделю до запуска засыпали. А асфальт положить не успели. И техника там перезимовала без движения.