Сообщений в теме: 13937

[Uncovered]

[ex]Напоминаю всем о пунктах 2.2.11, 2.2.3, 2.2.7, 2.4. Правил Форума.[/ex]

[Эпик]

Кстати, расписание типа есть на их сайте, но оно не видно онлайн, нужно скачать какой-то хитрый файл, который не везде открывается.

Ну, очень «нетривиальная» задача. Сайт zakon.kz, все ссылки рабочие. Формат dosx, *MS Word 2007.

Станция «Райымбек»
Станция «Жибек Жолы»
Станция «Алмалы»
Станция «Абай»
Станция «Байконур»
Станция «Драмтеатр им.Ауэзова»
Станция «Алатау»

Однако, как сказал выше, нужды в них, этих расписаниях, особой нет.
* Для не имущих подобный софт, не поленюсь выложить в rtf, txt, или более ранних версиях Ворда, буде такая необходимость.

Сообщение отредактировал Epimetheus: 06.04.2012, 19:25:41

[ctake]

Выгодно - вожу; не выгодно - все идут лесом пешим

Такими темпами, через какое то время, когда спадет туристическо-экскурсионный интерес к метро и власти посчитают выгоду - и оставят один состав, который будет отправляться по заполняемости. А для этого наверху, надо будет ставить крикунов-зазывал в метро "отправляемся с местами, прямапаабайнизпафурманов"

[$CORPION]

Значит ли это, что с января электроэнергия подорожает?

Повышения тарифов на электроэнергию в Алматы с 1 января 2012 года не будет, утверждает генеральный директор ТОО «АлматыЭнергоСбыт» Михаил Гамбургер.

[Fernando]

на законкз один коментатор очень метко выразился про это решение:

Начало есть.Сейчас по полчаса убрали.Завтра скажут что обед никто не ездит,будут на перерыв с 13 до 14 закрывать.А там и до О ШЕШЕН типа тез тез бабка запрыгивай оптопка-барахолка через саяхат тез тез.

[ctake]

А вот это наверное уже должынков и к залогинились и свое решение объясняют:

А причем здесь до строить...Оценку же сделали по существующему пассажиропотоку на построенной ветке ...и если на данный момент, действительно, не целесообразно гонять весь состав из-за двадцати человек, то почему бы и не сократить время. Тем более, что по любому метро сейчас себя не окупает, и содержится за счет дотаций государства.., т.е. наших с вами денег.

20 человек не люди что ли?

[ЙОЛКО]

А вот это наверное уже должынков и к залогинились и свое решение объясняют:

А причем здесь до строить...Оценку же сделали по существующему пассажиропотоку на построенной ветке ...и если на данный момент, действительно, не целесообразно гонять весь состав из-за двадцати человек, то почему бы и не сократить время. Тем более, что по любому метро сейчас себя не окупает, и содержится за счет дотаций государства.., т.е. наших с вами денег.

20 человек не люди что ли?

действительно
пусть отцепят три вагона, один оставят

[ctake]

пусть отцепят три вагона, один оставят

Еще можно тележку поставить, на которой журналистов катали

[ЙОЛКО]

пусть отцепят три вагона, один оставят

Еще можно тележку поставить, на которой журналистов катали

Видел видео, где на Газели по тоннелю ездили, еще когда строили.
Скорость примерно те же 40 км/ч. Пустить такие с интервалом минуты 2-3 и нормально.

[Arika]

"льгот не будет" (с)

Но все же для детей существует проезд по 40 тг. При предъявлении
Свидетельства о рождении (оригинал+копия заверенная в нотариусе),
паспортов родителей,
Свидетельства о браке,
справки из дет сада,
справки о...
справки о...
Хотя правда, хотелось бы услышать, о том, как люди с детьми ездят?

спокойно ездим
ребенок сам покупает себе жетон, покупаем каждый раз по одному, потому как когда покупали сразу два (на туда и на обратно), кассирши вот такое лицо делают и интересуются не собираюсь ли я тоже по детскому жетону прокатиться.
с детской карточкой былоб конечно удобней, но в принципе и так нормально, очередей у касс нет сейчас.

п.с. при покупке детского жетона надо предъявить ребенка , а если оного не имеется в данный момент с собой то тогда уж свидетельство.

[sluggish]

пусть отцепят три вагона, один оставят

Еще можно тележку поставить, на которой журналистов катали

Видел видео, где на Газели по тоннелю ездили, еще когда строили.
Скорость примерно те же 40 км/ч. Пустить такие с интервалом минуты 2-3 и нормально.

я за! но при условии:
чтобы пробок не было
чтобы газели не обгоняли друг друга
и чтобы водители не говорили - шешен сыгейн

[Lina Trump]

Вас спрашивают - в чём причина такой глупости? Ответить прямо можете?

В чем глупость? в том что жетон дейсивует одни сутки? так это самое то, зачем хранить 10 жетонов, если можно преобрести карту?

Еще раз спрошу, какую карту приобретать ребенку? Полную? а хрена ли?? то есть детям/подросткам, пассажирам с детьми все равно покупать жетоны, для них НЕТ альтернативы.

10 жетонов хранить не обязательно (хотя если кому-то хочется, то почему бы и нет), но вот у меня в кошельке всегда болтается пара жетонов для ребенка, который пользуется ОТ редко (и карточку брать просто не выгодно), которые я приобретаю тогда, когда в кассах нет народа (то есть когда мне удобно это сделать), а использую по необходимости.
И чем хранение карты принципиально отличается от хранения пары жетонов про запас???

ну и опять же - смысл этой затеи до сих пор от меня ускользает... какие в этой системе плюсы? какие проблемы она решает?

[BBJ]

Ездила сегодня до конечной на Гагарина. Там вообще неглубоко. Эскалатора нет. Интересно, на запад будут все время прокладывать метро так неглубоко?.

[ctake]

Там вообще неглубоко. Эскалатора нет

Где эскалатора нет? Может вы не на метро ездили?

[Anno Domini]

Где эскалатора нет? Может вы не на метро ездили?

на Алатау нет...

[водила]

Есть новости про линию на Апматы-1? Что нибудь уже спроектировали?

Сообщение отредактировал водила: 29.12.2011, 19:29:00

[niky_schneider]

Ездила сегодня до конечной на Гагарина. Там вообще неглубоко. Эскалатора нет. Интересно, на запад будут все время прокладывать метро так неглубоко?.

Да, так дешевле и быстрее. Вам разве неудобно? По лестнице подняться гораздо быстрее, чем сначала по эскалатору, а затем по лестнице.

[niky_schneider]

Есть новости про линию на Апматы-1? Что нибудь уже спроектировали?

Артемий, есть новости про линию на Алмату-1?

[mixi]

всегда думал, что система открывания дверей и остановки поездов автоматизирована. В СПБ и Мск. точно автоматы есть, т.к. поезда останавливаются с точностью до сантиметра, двери должны быть точно напротив проходов. К обычному человеческому фактору у нас надо ещё добавлять казахстанский фактор. метро становится всё более опасным.

Согласна. Человеческого фактора здесь не должно быть. И гололеда тоже. Я не права?

[qker]

Спасибо за ответ на вопрос по поводу жетонов (то что работают только в тот же день)
Но для меня это все равно остается глупым решением. Мне не нравится каждый раз ходить на кассу, а езжу я не регулярно. Могли бы жетоны сделать хотя бы на неделю что ли. Зачем там такие навороты? Чип и прочее? В Питере обычные металлические и я ни разу не видел подделки, купил горсть и всегда знаешь что спокойно пройдешь как надо будет.

[zavuch]

Думал будет дофига героических скульптурных композиций на перронах.. эпос и всё такое.. был разочарован отстутствием сего. Московское метро (старая часть) покрасивее будет. Зато в Москве фотать низя а у нас можно )
С нетерпением жду когда на стены повесят рекламные биллборды (крюки и провода торчащие из стены для них же приготовили да?) и откроют шопы в переходах..

[ЙОЛКО]

Спасибо за ответ на вопрос по поводу жетонов (то что работают только в тот же день)
Но для меня это все равно остается глупым решением. Мне не нравится каждый раз ходить на кассу, а езжу я не регулярно. Могли бы жетоны сделать хотя бы на неделю что ли. Зачем там такие навороты? Чип и прочее? В Питере обычные металлические и я ни разу не видел подделки, купил горсть и всегда знаешь что спокойно пройдешь как надо будет.

ну так в питере старое древнее метро
а у нас новое, самое современное новейшие противоугонные технологии