siner

Девченки, учитывайте, что болеть спина, крестец и все такое скорее всего будут не от анастезии, а от самого процесса родов.
И вообще перидуральная анастезия считается довольно таки безопасным методом без особых осложнений.
Посоветуйтесь с врачами лучше. Нет никаких причин отказываться от современных достижений медицины, если вы доверяете своему анастезиологу. Хотя конечно к нашим бедствующим врачам доверия нет никакого.

Скиньте пожалуйста в личку сколько стоит благодарность врачам ИЗМИРА. Кто сколько кому давал?

Во даете! Благодарнасть врачам Измира бесценна. Для остального - мастеркард)))
Грустно видеть во что врачей наших превращают на самом деле.

Сделать невыгодным передвижение на авто...

Может уже партию свою организуем?

Да я уехал подальше в Астану, нельзя же этим дышать, за детей своих страшно становится, когда с гор на город смотришь.

Чтоб избавиться от пробок, надо их увеличить.

Сделать невыгодным передвижение на авто. Выделить полосы под автобусы и вело, сделать "зеленые улицы", побольше общественного транспорта, парковки платные только оставить, бензин подороже, платный въезд в город на своем авто. И штрафовать, штрафовать, штрафовать за каждую мелочь и без взяток.

Вот харашо будет...

Ох, не надо плакаться, что на тротуаре непротолкнуться от велосипедистов.
...........................................................................................................................................
Другое дело что пешеходы половина прямо из Англии или из Японии, прут по левой стороне, виляют по всему тротуару занос 2 метра, идут не глядя и не смотря по сторонам, заткнув уши наушниками и закрыв глаза чёрными очками выскакивают в повороты и закладывают головокружительные виражи...

Не надо так. По ПДД обязан ехать по дороге. Если страшно - ехай по тротуару, но веди себя как гость, не критикуй.

Непосредственно: начальник управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог - Владимир МЕРЕНКОВ (интервью с ним во Времени)

Молодец дядька. Шарит, старается. Видны успехи. Вот еще бы пересадил всех в своем управлении включая себя на ОТ, вообще молодец был бы.

Авто и подвинуться может. Не трамвай - объедут. Неужели одной полосы недостаточно для автомобилистов? Не говорите про пробки. Пробки от того, что каждый возит себя на личном фтомобиле, а вызванно это нашими понтами и плачевным состояним ОТ.

Все это так, да.
Но думаю, что даже если бы ОТ был на приличном уровне, все равно бы большинство не пересело в него с личных авто

Можно опрос устроить, проверить.
Лично я уже продал машину. Теперь сам участвую в работе ОТ - на велике разъезжаю

Вы простите - Дурак что ли?
Посмотрите какой транспорт в Европе и сколько стоит бензин - амортизация и текущие расходы несоизмеримо выше, плюс прожиточный минимум выше в разы, зарплаты водителей и обслуживающих парков. Да перечислять можно долго! У нас народ получает гораздо меньше, автобусы - дешевое китайское/корейское дерьмо и дешевый бензин, плюс само качество перевозок крайне низкое, за что платить больше?

Здесь одно из другого вытекает. Хотите отличный уровень ОТ - нужно платить. Водителям нормальные зарплаты, за бензин нормальные цены, за автобусы не из Китая. Народ в Алматы способен платить по 150 (на такси многим приходится ездить из-за ситуации с ОТ - деньги находятся, на бенз в личном авто тоже).

Сколько в Праге проезд в трамвае? По моим данным - 156 тенге по курсу. Во Франции - в среднем 300 тг с возможностью пересадки. Может пора задуматься о повышении цен в ОТ? Тогда работа ночью станет рентабельной за счет денег полученных днем.