-Zuber-

Да ну на,... *НЕПЕРЕВОДИМАЯ НЕФОРМАТИВНАЯ РЕЧЬ*

Стоп. Тогда я попутал. Как Новый Ленд Крузер, чистый, опрятный... Попал в Х?

Человек неправильно зарегистрировал себя? ему в Селект надо)

Извините, но у вас жуткая каша в голове.

Все просто - есть 2 тарифа:

- дешевый базовый UberX, по которому могут возить ВСЕ автомобили, зарегистрированные в Uber;

- премиальный, более дорогой SELECT, по которому могут возить автомобили не ниже установленного класса и не старше установленного года.

UberX-машина получает только UberX-заказы. SELECT-машина получает и UberX, и SELECT-заказы - водитель сам решает, брать ему X или нет. Просто, как писали выше, SELECT-заказов примерно 10% от общего числа, поэтому можно потерять много времени впустую в ожидании заказа, вот и берут такие машины иногда и простые X-заказы.

вот именно что новее и привлекает,планирую откатать на авто лет 10))))реально,ребенок растет и менять авто в будущем не планирую,

а вот Рио меня настораживает,что много авто на продажу, 13-14 года, говорят с салона брали,а почему продают не говорят,мне непонятно   

Из перечисленных советую взять свежую Рио (или Хюндай Акцент/Солярис - это то же самое) - больше шансов купить машину в хорошем состоянии, и в содержании она самая недорогая и относительно неприхотливая.

Много авто на продажу потому, что модель очень популярная и распространенная, а причины продажи - люди очень часто, поездив на компактной легковой, хотят следующий автомобиль побольше и/или повыше.  

Иногда от местоположения флажка многое зависит. Имеется ввиду с какой стороны подъезжать т.е. на какой стороне находиться пассажир вседствии чего и маршрут подъезда учитывается водителем чтоб потом не крутиться там.
Очень часто во двор заезжаю к флажку, а пассажир на улице ждет напротив.

Вот поэтому с пассажиром следует предварительно созваниваться, чтобы легко найти друг друга и избежать возникновения непоняток и конфликтных ситуаций.

Кстати, выше один из пассажиров отписывался, что ставит единицы водителям, разговаривающим по телефону во время поездки. Так вот, вполне вероятна ситуация, что водитель ближе к завершению текущего заказа взял следующий заказ (UBER предоставляет такую возможность), и хочет уточнить его детали. Как в этом случае прикажете договариваться? Считаю, что оценка "1" недостаточно обоснована в этом случае - водитель просто делает свою работу и старается делать ее эффективно.

Ненавижу пассажиров которые пи....т много, не разговаривают, а именно пи...т, причем не важно между собой или по телефону. Ставлю таким единицу. Прям бесят ска.

Экий вы нервный, что даже простые безобидные разговоры пассажиров вас бесят.

Страшно представить, как вы отреагируете на детей пассажиров, жующих печенье и накрошивших в салоне, или подвыпивших пассажиров, от которых после поездки остается устойчивое амбре на весь салон. 

Пассажир ошибся/затупил, в общем чуть криво поставил флажок, и может, если что, перейти дорогу, подойти сам к машине. Сам накосячик - сам иди пешком до машины.

Если же водитель подьехал не к точке, то начинается "братан, тут сплошная/менты стоят/заезда нет/теперь круг делать".

По-моему, вы придаете флажкам слишком много значения. В реальности в 9 случаях из 10 после принятия водителем заказа происходит телефонный разговор между пассажиром и водителем (жду пару минут звонка, если пассажир не звонит - звоню сам) с уточнением времени и точки посадки.

реальность))))

Реальность такова, что перечисленными качествами обладает от силы один из десятка пассажиров.

Самый тяжкий грех - это, конечно, долгий выход. Нужно понимать, что система назначает вам одного из ближайших водителей, которому ехать до вас 3-5 минут, если сильные пробки - пусть 10, поэтому нужно ожидать машину уже на точке или на худой конец в подъезде, а не начинать сборы на выход после взятия заказа водителем.