Botagos

[/quote]
Да уж, эти суровые египетские парни вырубили нах все лиственные деревья вокруг бассейна Главного корпуса Nubian Village, в том числе дерево с огромной кроной на "зеленом острове", в тени которого обычно аниматоры мутили "утреннюю разминку". На вопрос "нафуа?", ответ был гениальный - листья осыпаются и засоряют бассейн [/quote]
Я даже видела это ночью)
Мы ездили в Каир 16.06 на 2 дня с Тезом, нам сам гид, что сидит в отеле заказывал ланчбоксы, мы их потом забрали на баре. А вообще абсурд, какая разница какой у тебя туроператор. Тем более в отеле постоянно кроме Теза сидит Анекс, видела каталоги Натали турс и Туи.

доброго времени суток,

для визы в ОАЭ 2 взрослых, 1 ребенок (2 года), сказали, что нужен заверенный перевод свидетельства о рождении ребенка на англ языке. У нас, у троих разные фамилии)))

где можно это сделать?

У ребенка отдельный паспорт? Если ребенок летит по вклейке, то  свидетельство о рождении и его перевод не нужен.

Хорошо лишь было местным ТА, которые выкупали у ГТ только билеты и бронировали отели у турков сами (что не законно).

Я извиняюсь, а кому от этого должно было быть хорошо? Алмате, что ли? Рейс для регионов - регионы и зарабатывали и отдыхали.
И так, для повышения вашей эрудиции - совсем необязательно выкупать отели у турков напрямую. 
Если вы не знали, то подскажу - все наши маститые операторы имеют в продаже только "наземку". И многие турки имеют "дочек", которые официально работают в Казахстане...
Далее - если ГТ и продавал 50-60% рейса билетами - то он всегда полностью закрывал рейс, зарабатывал на этом и в убыток не летал. Может ещё и ЭА предъявить за то, что она только билетами торгует? Потери несет, понимаешь... ))))))))))))))

Ув.Алекс я высказала свое мнение и не спрашивала вашего мнения по поводу своей эрудиции. Слишком раздут был ГТ. На фоне создавшейся ситуации многие российские ТО сокращают свои полетные программы из регионов, среди них очень крупные. Это очень умный подход, потому что риск конечно благородное дело, но не в этом случае. Лучше выполнить свои обязательства по заявленным программам, чем потом искать виноватых. В случае с ГТ я думаю, что здесь проблема не только в запрете иностранных чартеров. Все довольно банально долги, кредиты, долги. Конечно можно наставить по 10 рейсов из регионов, продавать билеты когда еще даже бортов нет, а потом кричать, что все козлы, и просто всех кинуть. Еще раз повторяю это мое мнение.