DHAlex

У Киа есть оригинал масло? Они что сами перерабатывать нефть научились? раастут однако)))

 

 

 

смотрите под капот еще..если щуп  желтый- вам 4 литра масла надо ,если красный 6 литров.

 

ну это не мне нужно )))) А количество масла нужно смотреть в мануале, который идет с авто.

По щупам не совсем правильно, у нас есть еще корейская сборка, у нее 4 литра. И рестайлинг, у него тоже 4 литра.

А у меня (машина 2013 года словацкой сборки дорестайл) желтый щуп и 5,8 литра масла.

Оригинальные масла HYUNDAI/KIA производят несколько компаний: S-OIL, SK Lubricants и Micang oil. По-моему ни один автопроизводитель не перерабатывает нефть, например у BMW поставщик раньше был MOBIL, потом Castrol, сейчас Shell

Кстати, обратите внимание на периодичность обязательных ТО, 15 000 км.

А навязываемые 7 500 км, рекомендуемые, т.е. на гарантию никак не влияют

 

Я распечатал для Астаны, если нужно могу завтра скинуть, в Ате другие цены- дешевле. Проще позвонить им

 

Да, скиньте, пожалуйста. Адрес отправила в личку

 

Выкладываю тут, думаю многим пригодится (цены для Астаны) 

тут условности в разности восприятия понятий...

Любой производитель позиционирует кросс, как средство, которое сделано не только для асфальта, но и может съезжать на грунт. Грунт как бы то же за пределами асфальта, "вне дорог". Что рамный внедор, что кросс городскому жителю в 99% времени его обитания - как зайцу стоп-сигнал. 95% прадиков, которые у нас ездят по городу даже не нюахли подъёмов на дачные участки с грунтовкой...

Я купил Sportage абсолютно осознанно, хоть и езжу по городу 85% времени. Я его и покупал именно для города, чтобы нормально выезжать из гаража по снежным переметам и спокойно упираться в бордюр при парковке, да и чтобы съехать с асфальта не нужно ехать за город, достаточно просто заехать в старый двор и вот она- грунтовка. А на BMW я каждый год красил передний бампер, устал. Теперь хочу поменять спорта на соренто.

Многие покупают прадо чтобы показать свой статус (камри>прадо>крузак 200) и для чувства безопасности, а не из-за внедорожных способностей. Каждый выбирает что хочет

Добрый день! Вопрос к владельцам Sorento 2015. Какой экологический класс авто: Евро-4 или Евро-5? VIN пробивается как произведенный в Корее?

Вот табличка с теста Колес 

В воскресенье пригнал из Астаны в Алма-Ату свой Сорик.

На Соренто стал засматриваться после того, как увидел рекламу на Sorento New. Но, т.к. я принципиально не беру машины с салона, а двух-трехлетки, то просмотрел на трубе несколько тест-драйвов третьего поколения. Да и в комментах много читал о том, что новый Соренто многим не нравится. Насчет двигателя я решил брать 3,5-литровый. Часто езжу с полной машиной пассажиров - семья и родственники, да и горная местность вынуждает к этому. (До этой машины был у меня 3-литровый паджерик третьего поколения - слабоват он был).

У нас на машины с двигателем больше 3х литров, произведенные или ввезенные после 31 декабря 2013 года, введен новый налог, который выше прежнего в три раза. Это факт был еще одной причиной остановиться на третьем поколении, произведенном до 2014 года.

В Алма-Ате был один устраивающий меня вариант в объявлениях, но пока я собирал деньги, эту машину продали. Потом обратил внимание на машину Астане. "Дополнительно установлена мультимедийная система с навигацией, аквапечать, пороги, шумоизоляция, сигнализация с GSM". Это, еще зимняя резина с дисками и пробег в 21 тысячу были последними аргументами в выборе машины.

Итак, в субботу прилетел в Астану, оформили куплю-продажу и я поехал домой. 1300 км были первым испытанием для этой машины. Вся трасса на сегодняшний день - это набор всех вариантов состояния главного междугороднего шоссе страны. Часть активно перестраивается, часть в относительно хорошем или даже очень хорошем состоянии (смог разогнаться до 150 км/ч), часть в заплатках, а есть и откровенно заброшенные участки, когда приходилось пробираться через рытвины буквально ползком.

В итоге с ночевкой в Балхаше (7 часов) затратил на дорогу 24 часа. С десяток раз пробивал стойки. Надо загнать машину на диагностику ходовой.

Теперь о комплектации. По объявлению продавца это была самая полная комплектация. Хотя, читая инструкцию по пользованию машины я не нашел системы помощи при парковке, при подъеме-спуске и еще кое-какие мелочи.

А так, панорамная крыша, парктроники, камера заднего вида, охлаждение/подогрев сидений и прочие вкусности налицо.

 

Управляемость на высоте. Да и три с половиной литра - это три с половиной литра.

 

За первые дни эксплуатации прочувствовал острую педаль акселератора. Будто на механике еду. Может, это связато с объемом двигателя? На прежних машинах АКПП сглаживала резкие нажатия на педаль газа.

Ну вот пока все. По мере эксплуатации напишу еще.

Поздравляю с покупкой!

Максимальная комплектация в Казахстане не имеет системы парковки, наверное продавец имел в виду максимальную для нашего рынка. Помощь при трогании в горку есть, она включается автоматически (отдельной кнопки нет) при превышении определенного уклона на 5 секунд активирует тормоза. Система спуска со склона у Соренто отсутствует (владельцы поправьте если ошибаюсь), она есть только у Sportage.

кто знает где у нас можно купить коврики на новый Соренто, а так же защита картера, дефлекторы? В салоне Бипек нет.

Наверное их еще не существует на территории СНГ. Я 3 месяца назад задал вопрос по коврикам всем ведущим российским производителям. Новлайн и Seintex ответили что пока не начнется продажа в России, они не смогут снять 3D модель. Остальные сказали что в ближайшее время обязательно появятся в продаже, ну в общем просто отписались.

Менеджер салона Астаны Алексей сказал что наиболее подходят для нового соренто коврики от кадензы.

Положите на первое время какие-нибудь универсальные, а как появятся оригинальные, поменяете.

Вчера тоже посмотрел в салоне Астаны новый сорентик, рыжий премиум 2,4, черная кожа, темное дерево.

Машина очень понравилась: водительское сиденье удобное, практически как БМВ. Эргономика пространства вокруг водителя тоже на высоком уровне, все понятно и кнопки сгруппированы логично. Плафоны освещения салона на светодиодах светят ярко, но в козырьках и багажнике сэкономили- стоят обычные лампочки. Придется менять самому )))). В общем салон понравился во всем, места наверное столько же как и в предыдущем кузове, но его хватает с запасом.

Снаружи тоже все супер (может просто новое не приевшееся). Единственное что не понравилось это 19-е диски, сам дизайн простецкий и хрооом.

Конкретный прокол маркетологов это отсутствие подогревов сидений и руля в простых комплектациях с тканевым салоном, тем более при наличии электробагажника)))

PS: и цена тоже высоковата, сейчас KIA не дешевле конкурентов.

Добрый вечер! где можно купить бескаркасные дворники на спортейдж? Как на словаках можно Аэроблэйд. Я живу в Астане.

Аэроблейд каркасный, но со спойлером. Лед в них замерзает так же как и в обычных. Лучше купить полностью бескаркасные. Где не знаю, себе еще не менял

Я хотел узнать у кого нибудь есть спортейдж 2014 года кореец Premium, с 2,4 ? Там появился мягкий пластик, панель приборов супевижн и 2 вентилируемых сиденья? И вообще какие плюшки появились после рестайлинга?

Супервижн точно, сам видел. Причем указатели температуры двигателя и уровня топлива электронные (ЖК), а не стрелочные как у словаков. А про пластик и вентиляцию нужно у владельцев узнавать

Посоветуйте антифриз для спортажа. Звонил в Терру они льют X-Freeze, консультант сказала подойдет любой зеленый антифриз. Где в Астане можно купить качественный антифриз?

В терре 1000 тг/литр стоит. Какая его реальная цена? И есть ли уже готовый антифриз, который ненужно разводить дистиллированной водой, а просто залить в бачок и все? Я это спрашиваю, чтобы по приходу в магазин какую нить фигню не втюхали, поняв что я в этих делах не разбираюсь. Заранее благодарю за ответы!

Вот номер оригинальной охлаждающей жидкости Hyundai Long Life Coolant (2 л)  07100-00200. Примерная стоимость 2600 тг

 

 

 

где то на РФ форуме читал, что люди жаловались, что 2.0 на трассе шестую передачу практически не способен провертнут. чуть нагрузка и сразу сбрасывает. Спасаются чиптюнингом до 166 лс.

надо попробывать трассе в ручной режим коробку перевести )))

 

поверьте мне! очень даже все включает и идет на 6передаче! катался до москвы впечатления об авто не испортились! 

 

именно на словаке 150 сил полный привод?

 

Уже давно выяснили что в России 150 лс только в документах для снижения налога, прошивки не отличаются от наших. А чипом добиваются расширения полки крутящего момента и сдвигают ее на более низкие обороты, от чего машина на низах ощущается более динамичной.

ЗЫ: если без фанатизма, то мне 2 литра на полном приводе вполне хватает в городе.

Вот здесь по ссылки так же можно посмотреть по поводу упоров. http://www.drive2.ru...59836/#comments

И ничего колхозить не надо. 

У меня всегда на машинах стояли такие упоры с завода и когда еще ждал свой спортик, тоже думал доустановлю. Но сейчас понимаю что капот открываю настолько редко, что эти упоры не нужны мне.

 

Друзья еще вопрос. У кого какие чехлы надеты на кресла?

У меня такие:

Брал в Карсити

 

Это же соренто? Какой двигатель и сколько масла заливается?

ЗЫ: накидки такие же, только у меня с одинарной прострочкой. Кантра очень мягкая и приятная))))))

Покупал в астане, на рынке салем на астраханке. Цена в том году была около 20 000 тг.