*Требуемая информация

С одной стороны, я на таких с прибором клал, а с другой - что-то надо делать.

Ничего не поделаешь. Менталитет не тот, инфраструктура не та, да и взимоуважение 10 из 100%. Я поначалу тоже психовал, а теперь пофиг Качусь там, где пробок нет и машин мало. По маленьким улицам типа котябрьской, габдулина, шарипова. Дворы у нас почти все сквозные. Если уж встрял на толе би, абая, ташкентской, то всегда готов к тому, что какой-нибудь зомби может, подрезав тебя, повернуть направо для остановки, либо просто для поворота. Заметил, что в основном так делают 8 и13 (их просто больше среди региональных). 1, 2, 5 ещё более или менее  зрячие. Открывающиеся двери тоже перестают быть сюрпризом из-за маленькой скорости движения сквозь пробку и наблюдения за людьми в машинах через заднее стекло - если копашаться чего-то, то скорее всего дверь распахнётся. Короче приспосабливаюсь.

Вел однозначно неправ. Это перекрёсток толе би-туркебаева. Пешеходный переход в 15 метрах, даже на видео видно знак. Там где велосипедист пересекал столь опасный участок дороги раньше был ПП, потом его убрали. Езда по трамвайным путям попутного направления не запрещается при отсутствии знака "направление движения по полосам", а на этом перекрёстке такого знака нет. Ну и у чувака на велосипеде напрочь отсутствует инстинкт самосохранения, а то и сам мозг. Судя по всему он даже не посмотрел налево, когда рванул через перекрёсток, а то бы увидел автомобиль. А если бы там был трамвай? 

Да, я видел. Вот это самое фиговое, когда выдавливают к обочине. Ты расхлестаешься, а он уедет спокойно и как бы не причём.

 

Бомбила высаживал пассажиров? Что ответил на твои замечания?

Я включил поворотник, это главное. И тапка в пол. 

 

Ууу. Я к таким привык уже. Этого не исправишь. Такие подрезали и будут подрезать и останавливаться перед тобой. Пару раз я сам останаваливался так же, чтобы вразумить - получал примерно тот же ответ. Бесполезно. Всех не переучишь. Сейчас если слышу, чувствую и замечаю, что меня  начинает обгонять автомобиль со включенным правым повортником, то я притормаживаю, чтобы увеличить дистанцию и объезжаю его после того как он остановится. Если не успеваю, то вздыхаю (причём на выдохе самопроизвольно вылетает слово "*ять") и жду пока это чудо тронется.

Ну с одной стороны он прав. С языка так и срываются матерные слова, когда видишь чудилу несущегося по тратуару и змейкой объезжающего пешеходов. Или когда едешь ночью, а тебя слепит своим мигающим фонарём другой чудила педалящий по встречке. Но я не считаю зазорным проехать по тратуару несколько десятков метров до перекрёстка, если на дороге затор. Стоять в пробке и дышать выхлопом сидя на велосипеде просто глупо. Находясь на тратуаре напрочь забывать о скорости и о звонке, а иногда и спешиваться, чтоб обойоти или пройти сквозь какое-нибудь скопление народа. Никто не пострадает, если велосипедист будет двигаться по тратуару с той же скоростью, что и пешеходы. У нас тут не Москва, не Токио и не Нью-Йорк, чтоб на тратуарах было уж совсем не продохнуть, в отличии от проезжей части в часы пик.

Мне начинает казаться, что Коллекционер нас троллит.

 

Нашел струнку на которую откликаются и радуется. Надеюсь что не прав..

- Мам, а можно я тут покатаюсь? 

- Нет, сынок! Только по проезжей части! Мы с папой что? Зря права тебе купили и номер на велосипед повесили? А будешь капризничать - заберём велосипед и отдадим когда повзрослеешь и ума наберёшься! Лет в шестнадцать!

Позавчера в четыря дня еду по Аль-фараби на запад, скорость приличная, за жёлтую полосу не заезжаю и перед Маркова меня подрезает, повернувашая туда делика. Я по тормозам, колёса в юз и хорошо, что запас в полметра дороги остался из-за того, что я не вплотную к бордюру ехал. В итоге всех моих лихорадочных манёвров и огромного желания не быть перееханным машиной, получился вынужденный поворот вместе с бусиком на Маркова, на заблокированных колёсах, и прижатым левым плечом к кузову. На выходе с поворота шоркнул передним колесом по заднему бамперу, но никуда не улетел и остановился. 

Делика покатилась дальше и мной была предпринята попытка догнать водилу. Через 50 метров, спасибо окрику "стой, бл"№ть", бусик тормознул. Подкатываю к окошку и вижу картину: сидит водила на вид 35-37 лет, русский, в одной руке телефон по которому он с кем-то разговаривает, в другой сигарета и рядом, на переднем сидении, не пристёгнутый пятилетний пацан. 

Ну я и рассказал ему историю нашего с ним знакомства на Аль-фараби-Маркова, приукрашивая рассказ бранью, а он всё бубнил "а что случиось?" "а как надо было?" "а чё ты сам не смотрел?" ну и так далее. И... алилиуя!... наконец-то из его уст вылетело долгожданное "ну извини, пожалуйста!" 

Я подуспакоился, посоветовал ему бросить сигарету, купить гарнитуру, пристегнуть пацана и впредь быть внимательным, если не хочет испортить жизнь и себе и сыну и тому, кого он может сбить-убить. 

Разъехались.

Занавес.

Не думаю, что пинать авто хорошая идея. Во-первых авто ни при чём. Виноват водятел, который по-хамски ведёт себя на дороге и наказывать надо его. Сегодня одного такого догнать не получилось. Чимкентский. Сначала по помехе справа не пропустил на перекрёстке, заставил вильнуть в сторону бардюра, а потом подрезал и ушёл на право на следующем перекрёстке. Жаль пробки не было.

Во-вторых, разбив пинком плафон - это минимум на месте раскидаешь, а максимум по "хулиганке" залететь можно. 

А в-третьих, даже если навредил автомобилю и скрылся, то этот хам станет ещё и злым на всех велобратьев. А как итог он может тупо сбить кого-нибудь из велосипедистов в тёмном переулке и уехать. 

Водители автомобилей. Не тупите, пожалуйста! Ну вот что за дела? Перехожу Толе би в южном направлении по Баумана, со стороны "рамстора" На другой стороне толе би в крайнем правом стоит авто с включенным правым поворотником. Явно собирается ехать вверх по Баумана. Ну и чтобы не мешать ему поворачивать, встаю в 2 метрах впереди него, на уровне его левого колеса и жду зелёный. Мне нужно было ехать по Толе би на восток. 

Загорается зелёный, давлю на педаль и слышу сзади неистовое бибиканье. Это чучело передумало поворачивать и теперь торопит меня, чтоб перестроится во второй ряд и не упереться в стоящий на остановке автобус. Пришлось в автобус упереться мне и подождать пока это чудо проедет. Он ещё в окно с таким возмущением смотрит, будто я тупанул, и закрыл ему дорогу. 

Вроде и машина у него норм, и сам в белой рубашке, причёсанный, а вот мозг, видимо, забыл на подушке утром. Удачи тебе причёсанное чучело и мильёны автобусов на твоём трудном пути по дороге "куда бы ты там не ехал".

ты по-любому пострадаешь больше - так?

вот ты и думай - стоит ли лезть под колеса-двери и какая дистанция для тебя безопасныя!

От себя... я понимаю, когда я одеваю шлем, сажусь на вел и начинаю движение, я в повышенной зоне риска из-за малой, по сравнению с автомобилем, массы, отсутствия вокруг меня железной коробки, начинённой всевозможными системами безопасности, и малой устойчивости двух колёс. Но тем не менее, так как у нас в городе нет инфраструктуры для безопасного вождения велосипеда, то приходится выходить на проезжую часть, участники движения которой в большинстве своём не очень уважительно относятся к другим участникам движения.

И тут надо выбирать золотую середину между сохранением своего здоровья и пословицей "с волками жить, по вольчи выть". По-этому проезд сквозь пробку, когда я могу не виляя рулём двигаться прямо я считаю целесообразным. А отсутсвие привычки распахивать двери, совершать поворот или какой-либо другой манёвр (в том числе и на велосипеде и в качестве пешехода) не убедившись в том, что это не нанесёт вреда другому участнику движения - верхом осмотрительности и уважения.

Так уж вышло, что за всю свою жизнь я не передвигался по городу как водитель четырёх-колёсного транспорта, только на двух и не только на вело и мне трудно оценить ситуацию с позиции автовладельца.

Всё же простите, что настаиваю, но очень хочется узнать, как бы Вы поступили в чуть выше приведённом мной случае. Может есть какой-то другой выход из положения, кроме как выходить на тратуар и двигаться по нему как пешеход? Просто в часы пик (да если честно, в любое время) у нас в городе такое, что можно забыть о велосипеде в принципе, если  уж очень боишся за своё здоровье.

он стоит, все стоят, никто никаких маневров не выполняет.

 

тут меж зеркалами пролазит лисапедист, не соблюдая безопасной дистанции (у него ж ни прав, ни номера - ему пофиг)... и его никто не ждет увидеть у себя на крыле.

 

Ну это да, верно. Но всё же и в зеркала надо смотреть прежде чем распахивать двери и пассажиров высаживать на обочине, а не там где остановился. Бывает, что водительская дверь распахивается срезая зеркала у обходящего авто. А безопасная дистанция сбоку это сколько? И разве может велосипедист занимать всю полосу движения, чтоб и слева и справа от него была безопасная дистанция? В правилах вроде говорится, что ближе к обочине нужно двигаться. Вот лично Вы как в таких ситациях поступаете? Если пробка с километр, справа припаркованные авто и есть метр-полтора между парковкой и пробкой, Вы спешиваетесь, выходите на тратуар и ведёте велосипед пешком?

Въехал во внезапно открывшуюся пассажирскую переднюю дверь сегодня утром на Толе-би - Досмухамедова. Справа обочина с припаркованными авто, слева стоит пробка. Дверь открылась в полуметре от меня и несмотря на мою скорость 5 км/ч, среагировать не получилось. Как итог две ссадины -  на боку и на руке. Поорал, но ментов вызывать не стал. Тем более, что моё негодование выливалось в основном на пассажира, хотя надо было и водителя умыть. Но тот по-быстрому свалил. Я даже на гос.номер не посмотрел. Да и марку авто не запомнил. Теперь во мне кипит жажда мести. Знаю, что момент был глупо мной упущен и из-за этого ещё больше злости. И рука болит.

Таких вопросов уже море было. Судно, грузоподъемность которого свыше 200 кг( если не уменьшили) подлежит регистрации, независимо гребное оно или самоходное.