Рожденный в Понедельник

Просьба ко всем!!!

В пятницу 22 августа около 19:30 на пересечении улиц Чайковского и Райымбека (бывшая Ташкентская) произошла авария. Разбиты пять машин, БМВ, две Ауди, Ниссан Премьера и Тойота Камри.
Белая Ауди выезжала с улицы Чайковского, а БМВ ехала по Райымбека.

Просьба ко всем, кто видел эту аварию - откликнуться.
Нужны настоящие свидетели, то есть те, кто действительно видел столкновение.

Можно писать в личку.

Заранее СПАСИБО

Объявляется конкурс на лучшую меру по борьбе с аварийностью и смертностью на дорогах Казахстана.

Цели конкурса:
1. Выработать предложения для Совета безопасности РК.
2. Выявить дополнительные и альтернативные меры к уже принятым (запрет праворулек, внедрение обучения в школах и т.д.).

Критерии оценки предлагаемых мер:
1. Мера должна быть измеримой. То есть внедрение меры должно иметь механизм контроля за результатом от применения меры.
2. Эффективной. То есть действительно радикально снижать аварийность и смертность. Радикально это значит хотя бы на 5%.
3. Легко внедряемой.
4. Минимальные затраты со стороны государства.
5. Человеческий фактор должен быть минимальным. То есть приоритет отдается мерам технического характера.


Пример ?1: мера по снижению числа аварий, в том числе со смертельным исходом в результате ДТП с превышением скорости.

В 2006 году погибло в ДТП 3657 человек. 1273 человек погибло в ДТП по причине превышения скоростного режима.
Предлагается запретить эксплуатацию транспортных средств способных превышать установленные ПДД скоростные режимы.
1. Автобусы предназначенных для перевозки пассажиров внутри города, не должны развивать скорость свыше 60 км в час.
2. Автобусы предназначенные для междугородних и междугородних перевозок и грузовые автомобили не должны развивать скорость свыше 90 км в час.
3. Легковые автомобили не должны развивать скорость свыше 120 км в час.

Для реализации этой меры необходимо:
1. Запретить ввоз в страну автомобилей не соответствующих ГОСТу.
2. Запретить эксплуатацию автомобилей не соответствующих ГОСТу.
3. Внести изменение в ГОСТ.
4. Местным органам власти обеспечить всем автовладельцам чьи автомобили не соответствую требованиям ГОСТа возможность по переоборудованию автомобилей.


Постановление Правительства Республики Казахстан от 06 января 2007 года ? 1308
"О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения"
Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 10 июля 2003 года ? 681 "Об утверждении запретов на ввоз в Республику Казахстан и вывоз из Республики Казахстан товаров и транспортных средств, перечней товаров, запрещенных к помещению под некоторые таможенные режимы, а также запретов и ограничений на проведение операций с товарами, помещенными под отдельные таможенные режимы" (САПП Республики Казахстан, 2003 г., ? 29, ст. 284) следующее дополнение:

в запретах на ввоз в Республику Казахстан и вывоз из Республики Казахстан товаров и транспортных средств, утвержденных указанным постановлением:

раздел 1 "Товары, запрещенные к ввозу в Республику Казахстан" дополнить пунктом 3-4 следующего содержания:

"3-4. Автотранспортные средства развивающие скорость свыше 90 км в час."

Примечание. Настоящий пункт распространяется на ввоз товаров и транспортных средств в таможенных режимах "выпуск товаров для свободного обращения" и "временный ввоз товаров и транспортных средств".

2. Министерству внутренних дел Республики Казахстан в месячный срок разработать и в установленном порядке внести в Правительство Республики Казахстан законопроект, направленный на урегулирование вопросов дальнейшей эксплуатации автотранспортных средств развивающих скорость свыше 90 километров в час.

3. Министерствам внутренних дел, индустрии и торговли, транспорта и коммуникаций Республики Казахстан в срок до 1 ноября 2007 года разработать проект технического регламента, устанавливающего требования безопасности к автотранспортным средствам.

4. Министерству иностранных дел Республики Казахстан уведомить в установленном порядке Интеграционный комитет Евразийского экономического сообщества о введении Республикой Казахстан ограничений на ввоз автотранспортных средств в соответствии с пунктом 1 настоящего постановления.

5. Настоящее постановление вводится в действие по истечении тридцати календарных дней со дня его первого официального опубликования.

Исполняющий обязанности
Премьер-Министра
Республики Казахстан
К. МАСИМОВ

Источник: interhax.zk

Требую отмену любых ограничений на ввоз автотранспорта в Казахстан.
В том числе отмену таможенных пошлин.
Аргументы за:
1. Казахстан огромная страна с малым населением. Густота населения мизерная. Передвигаться надо много и причем мобильно, если мы хотим быть в пятидесятке конкурентных стран мира.
2. Отсутствуют собственные производители автомобилей, которых необходимо поддерживать.
3. Бюджет у нас профицитный и недоосваивается, а доля поступлений в бюджет от госпошлин на авто ничтожна.
4. Если уж жильем обеспечить всех не можем, то хоть не будем мешать с автомобилями.
5. Автомобиль в каждую семью!!! Как компьютер, телевизор и холдильник. Включить расходы на автомобиль в корзину прожиточного минимума.

Аргументов против - нет.
Доводы, типа ?А куда мы денем старый хлам потом?? - не актуальны, так как железо (лом) запросто на себя заберет Испат-Кармет или соседи Китайцы.
?Места на улице и так нет? не в счет, так как места в Казахстане навалом - надо инфраструктуру расширять (паркинги, автобамы, развилки), а не автомобили запрещать. Деньги у нас на развитие инфраструктуры есть.

Не нужно сталкивать лбами праворульных с леворульными. Надо наоборот говорить об общих проблемах: дороги узкие, стоянок нет, автобусные остановки прямо у перекрестков.