ge_84

да это жесть. поэтому я предпочитаю электровелосипед чем мопед или мотоцикл. так как я на нем езжу по велосипедному. как можно правее. это все равно более безопасно чем ехать по основной полосе. там двухколесник вообще не пропускают и не видят. а скорости такие же как у потока. ну его нафиг. 

 

и скорость не более 30км/ч. 

50 км-ч - ну хоть шлем то одевай.... мотоциклетный!

а это правильно. если честно собираюсь покупать. но как всегда в последний момент деньги куда то пропадают. еще есть одна причина по которой покупка была отложена. в начале всегда хочется погонять. тупеешь от такой мощности. но после некоторых моментов трезвеешь. короче сейчас я по пч не езжу быстрее 30км/ч, кручу педали всегда. изредка только для маневров разгоняюсь до 50км/ч. в основном из за дебилойдов-водятлов. у нас таких много к сожалению. 

Мы сегодня на деле увидели как мотоциклы летали среди велосипедистов - закончилось все плохо.
Про моск тоже соглашусь, читерство именно в нем и сидит у хреноделов. У них типа велосипед на 1Квт, а не моцик или мапед, поэтому лезут погонять именно с велосипедистами, а не с мотористами (понятно, что со вторыми слабо, поэтому давят детей на веломаршах).

И странно, что вело- отползли-утерлись, а мотобайкеры бы засунули поганцам ихние подножки в анус.
 

тут я с тобой полностью согласен. я тоже электровелосипедист. но меня бесит когда электробайкеры ездят по тротуару под 50км/ч. между людьми. или гоняют на всю мощность на велопробегах между велосипедистами.  то что у тебя под ж---й квт-ы говорит о большой ответственности. так как это уже ТС и довольно быстрое. людям даешь хоть небольшое преимущество перед другими и они его моментально используют. вот что плохо. нет внутреннего тормоза. как тут уже писали. конечно это не вина электровелосипеда. проблема в людях. конечно я тоже любитель погонять, но я строго езжу по ПЧ. 

на велопробегах кручу педали как и остальные, хоть и доезжаю на моторе   (так как опаздывал ).

 

а гонял я и с мотоциклистами.    выходит мне не слабо?  это радует.

https://pp.vk.me/c62...FzJWV0OunXY.jpg

приветствую всех электробайкеров! в августе 2013 года собрал себе эбайк на базе китайского велосипеда баттл560. в начале он выглядел вот так. 

 

это к тому что менталитет спорный вопрос. многие просто повторяют других так как ничего другого не видели в жизни. а когда им что то показваешь, они начинают трезветь и глаза у них открываются. 

 

вот на днях снял на видео поездку на своем монстре. пока все собрано не аккуратно.   как куплю нормальные батарейки сделаю все по культурному.

 

да никто не лох. все это из за комплекса неполноценности. как раз те кто об этом говорит и есть лохи. 

мне лично пофигу. наоборот люблю то чего нет у других. ездить на джипах вообще нет желания. это слишком банально для меня. и не интересно. 

 

я сейчас вообще езжу на электровелосипеде.   отличная вещь. когда вижу в пробках стоящие "крузаки" и "мерсы" за 50 штук, понимаешь что надо еще подумать кто из нас лох. 

В "Колесах" уже появляются объявления о продаже: http://kolesa.kz/a/show/11007229

Что интересно, цена практически как в Штатах - 90 000. Как на нее растаможка считается? В объявлении почему-то указан объем 0,1л - это для расчета взято? Это же ерунда полная, почему не 0,01л, или не как по факту - 0 л?

по тому что наши Казахстанские законы те что написаны во время СССР. До сих пор все по объему двигателя, когда как весь мир давно уже ушел от этого. у нас номера все еще проверяют на двигателе. это глупо. двигатель это такая же деталь как колеса или руль. но никому в голову не придет записывать серийный номер зеркала заднего вида.

все это просто кормушка для ГАИшников.

Крекет, жжете не по детский.

на 1000 тенге из розетки, даже при стоимости 20 тенге за квт*ч закачаете 50 квт*ч электричества. 50 квт*ч хватит на 350 км пути..

все данные которые я записал себе в мозг взяты от реальных людей которые сделали электромобиль. я больше 3 -лет изучаю тему и общаюсь с этими людьми поэтому мои цифры реальны.

Крекет вы где живете? пишите что нет такой цены как 5-6 тенге за квт*ч. почему тогда я дома по ночному тарифу плачу 4 тенге за квт*ч? а по дневному 15 тенге.
дизтопливо тоже будет дорожать. вы этого не учли. к тому же в электромобиле есть еще массу риятностей и не только стоимость заряда.
например мне не в кайф все время обслуживать авто и тратить на это деньги. а ЭМ это позволяет.