Art

Удивительно, значит, Российские 100 фабрик вошедшие на рынок перебивают спрос ценами, (качеством?) и  не закрываются и не сокращают сотрудников, не отправляют сотрудников в отпуска, а Рахату значит невыгодно торговать? Учитывая что цены на Российские товары включают в себя стоимость производства + доставки + маржу посредников, а Рахату торговать напрямую, и все равно невыгодно? Может быть накидывать нужно не 100 - 200% от себестоимости, а 15% как это делается в цивилизованных странах?

 

тролли тактику общения поменяли. вежливый   Украина же сказала кто там воюет: регулярная  армия РФ! Даже выставку доказательства присутствия армии РФ  провели: банка кильки, сгоревшая Дэу нексия , зил со штампом качества СССР, значок налоговика, шеврон РФ, корочка депутата гос. Думы

Почему вы меня троллем назвали? Пытаюсь понять просто. Но видимо все же действительно войска РФ там есть. Вот сами посмотрите, в голове ведь не укладывается: армия Украины - 100 тыс. человек, армия Новороссии - 20 тыс. человек, потери Украины за все время операций - 20 тыс. человек, по ополчению цифры не нашел, ну пусть будет один к двум (один ополченец пусть будет стоить двух украинских военных), в итоге имеем 80 тыс. человек против 10 тыс. И ведь судя по всему, ополчение еще и давит по всем фронтам. Как?  

 

 

 

Все очень просто:

Мотивация. 100 000 ВСУ чем мотивированы?  Какая то часть  из 100 тыс - ПС - Москалей мочить, ВСУ - боятся сесть в тюрьму или получить порицание за отсутсвие патриатизма и как результат обвинения в сочувствию москалям. Добровольцы - мотивированы чем ?  тем что кто то отбирает кусок дотационного региона (ну а в уме то понимают что он приносил бОльшую часть ВВП)  - как результат - жизнь дороже  мотивации, пересижу тут  и авось кривая вынесет. 

 

Мотивация "Сепаратистов" 1. Те кто против нынешней власти Украины, и они понимают что если до них доберутся, то им не жить. 2. Те у кого разрушили дома,  2.1 - те у кого погибли родные и близкие или друзья 3. Добровольцы из России - которые понимают что все это замутили для того что бы добратся до России с целью остановить ее развитие и соответсвенно война придет и на территорию России.  - как результат - мотивация - Жизнь только в случае победы, в другом случае мотивация МЕСТЬ - которая затмивает желание жить,  и в третем случае благополучие близких возможно  - только в случае победы.

 

 

ВСУ - вольны неидти, ну или покрайней мере  пытатся избежать риска, вот их пригнали, а они все "моя хата с краю - пусть они воюют" Ополченцы пришли а воевать никто нехочет, ополченцы стреляют, ВСУ пытается отмахиватся,  но только когда уже припчет так что неспрячешся за спиной другого.

 

Ополченцы же загнаны в угол, им деватся некуда или борьба или уходить беженцем или смерть.

Подставлялы небудут доводить до суда, будут выжимать на месте. Просто хорошо организованный человек во всем, конечно многие крутят на запредельные суммы, но тут уж виноват, изволь платить, ведь проблема не в том что нужно покрасить, проблема в том что нужно искать сто, ждать свободного времени у них, оставлять машину на несколько дней, есть риск что сделают фигово,и т.д.  Осадок полюбому останется. Два ротозея в меня скатывались, на короче, один  в дождь дистанцию не соблюдал,  их я отпустил, но карму они подпортили себе, досих пор осадок, а жене когда въехали, тут дело принципа было взять деньги, хотя одного ранее отпускал, так тот ныл что много я с него беру, и вообще вопил что она виновата.

 

Трудно, но нужно поставить себя на его место , и понять как бы вы повели себя, не факт что лучше.   Ну и ниодна страховая не выплатит сверх того во сколько оценивается ущерб, у них юристы на зарплате , им проще через суд все пустить но не выплачивать лишних денег.

 

 

Когда передо мной выбор - оттормозиться до полной остановки перед выезжающим/перестраивающимся или дунуть в эйрзаунд, убедиться, что водила остановился и крутит головой в поисках источника сигнала, и продолжить движение без помех, я выбираю второе.

За всю автоводительскую каръеру, с 97го года, три раза попадал в ДТП на авто, оди наз на вело, ниразу неуспел нажать на сигнал! Если есть время нажать на сигнал, ненужно его тратить на это, нужно это время использовать на то что бы избижать ситуации. По ПДД, при возникновении аварийной ситуации, водитель обязан снизить скорость в плоть до остановк и не меняя ряда.

 

 

Оттормозившись до полной остановки, ты контролируеш ситуацию - твоя жизнь в твоих руках, а если ты дуделку дудишь, ты отдаешь свою жизнь в руки того парня, а парень может выезжает, и имеет наклейку  для тех кто не в курсе - глухой за рулем.

Или девушка с перепугу даванет пидаль, да не ту а газа ( такое часто случается с перепугу то) а ты в попытке останвить угрозу  дунул но не предпринял необходимых мер и упустил время.

 

Что вы выберете, держать свою жизнь в своих руках, или надеятся на то что вас услышат и спасут?

Здравствуй, писатель! Хочу предложить не пиарить свой интернет магаз ежели это не одобрено администрацией форума.

Кто нить переезжал из одного района в другой и как это все происходит с доками в разрешаловке?

Занимаюсь сейчас эти делом.

Короче:

- сейф прикрученный ,

- сигналка,

- договор на установку сигналки,  +копия договора

-Уд. личности, + копия уд. личности

- Рапорт участкового об условиях хранения

- 1 фото 3 на 4

 

Потом идем по месту старой регистрации, пишем заявление на снятие с учета в связи с переездом в другой район

едем в новый ЛРО, сдаем документы, пишем заявление на постановку на учет.

 

Небольшой апдейт,  В ЛРО где стоял на учете сказали что по правилам нужно сначала идти в ЛРО нового проживания и они отправляют запрос в по старому месту проживания, и те готовят сопроводительное письмо, но похоже это потеря времени, потому лучше идти сразу и снимать с учета.

 

И еще, участковый  принимает граждан с 19.00 до 22.00, хотя рабочий день с 9.00 до 22.00.

 

ну и номер телефона ЛРО Бостандыкского р-на 3950543

Видео передали в АЭТ, попросили проинформировать о мерах, ждемс.... (передал вчера, потому что просили номера, маршруты, время, дату, сам собрал с ваших видево)

 

нигавари,

ну в общем переслал видео, ждем реакции.

ну как?
есть реакция?

 

Сегодня увижу человека узнаю, как да что.

Ну и двигаясь по ВД пешеходы там гости, и мешаются они, а по тратуару двигаясь - вы гость, и мешаете пешеходам вы.

 

Ну а на дороге мы равны с авто (тока уних сотни лошадей а у нас одна, и в лучшем случае лосинная сила) , но пешеход всегда прав, даже если неправ.

про они, ага

 

ну ежели официально сами напишите то и официально примут, а ежели неофициально  то конечно с доказательствами надо. Меры примут, так как у них наверху "борются за звание дома высокой культуры быта" ну в общем по нескольким видео которые я передавал принимали серьезные меры.

Ежели есть жалобы на муниципальщиков на сине-желтых тролях или басах, пишите сюда,  с номерами бортовыми и ситуациями, у меня есть прямой контакт кому пожаловатся

Я думаю все будет освещатся СМИ, так что полюбому будет максимально прозрачно, и на то есть как минимум 3 причины:

1. безопасность, при освещении сми авось бомбить не будут конвой.

2. Пиар, ну само собой, ну и

3. Демонстрация всему миру реальной обстановки.

 

Ну и полюбому колонна неможет двигатся без охранения в зоне боевых действий,  головной дозор, ониж не совсем смертники что бы без оружия ехать, а без него ехать самоубийство.

 

Ну обеспечить безопасность при раздаче гуманитарки, на земле то ополченцы помогут обеспечить безопасность, а вот с воздухом сложнее, тут бы ПВО нормальную но БУК туда нерискнут погнать.  И все равно остается большой риск обстрела из тяжелой артелерии...   рисково все это короче.

Marsie , да оставляйте пожалуйстя, бум надеятся что не придет таки день когда вы осознаете поговорку "что имеем не храним а потерявши плачем". Мне интересно было бы посмотреть как наши продавцы бы выставляли на входе в магазин товар и коробочку для денег, как это делабют в европе, у нас не только товар стащут но и коробочку, а в европе вон пожалуйста, люди берут товар, кладут денежку, берут сдачу и ничего цепями прицеплять ненадо.  Страна у нас другая суток, да даже в европе то в том же Лондоне  так товар не выставляют а  в переферийных городах пожалуйста.

 

По сабжу, таскаю 4ре велика на 5 этаж после каждых покатушек всей семьей, (а чо, тоже спорт)  лежат на балконе, занимают 1.5 кв метра на балконе. Зато я уверен на 80 процентов, что проснусь и велики на месте, 20 процентов таки что сопрот с балкона, бывали случаи.  А у вас 50 на 50, или будет велик или нет.

Да бросте вы, учить - свому здоровью вредить.

Все равно ненаучите если человек до этого возраста ненаучился.

Но 

и частенько жалею, что не умею своей ж*пой ехидно улыбаться. 

 

Это пять ))

Воины апокалипсиса, добрее надо быть, как авто - средство повышенной опасности, так и мы всадники безголовы - средства повышенной опасности по отношению к пешебродам. При наезде по велодоржке ли, обочине ли - будет неправ всадник, во первых бестрее двигается, во вторых маневренней, ну и в третих сами бываем пешебротами и в мыслях о том как космические корабли бороздят просторы Большого театра... можем незамечать низколетящих и громко гудящиъх, (нуненадо говорить что с вами такого небыло)   а уж дети, их жеж вообще беречь надо, я вот недавно гулял со своими по весновке,  вдруг откуда невозмись, ... появились байкеры в полной снаряге в кол-ве шт. 30,  все такие в фул фейсах, летят аки птицы по тратуару, пищят в пищалки а дети незнают куда деться, так как эта масса прет по всему тратуару объезжая всех изображая броуновское движение, пришлось встать перед детьми и благим матом объяснять что тут вам не там, езжаейте на... дорогу. И взяла меня такая злость, что даже хотелось фул фейс на прочность проверить.

Кайфова конечно пролететь меж пешебродами, показать какой я .... быстрый , сам такой, но взаимоуважение на дороге избавит от многих бед, ну а начинать, взаимоуважать - нужно с себя. сильно не пинать.