kaluga

вообще честно говоря АСР тяжёлый сайт много ограничений, жёсткий , злой. шаг влево шаг вправо расстрел. темы не удалить ни переделать. неизвестно правду пишут или клевету нагоняют что бы очернить всё. кошмар. режим ослабте а то уйду(( .

Инструктор

Инструктор — специалист, обучающий правильному выполнению упражнений и отработке на практике конкретных навыков.
Большое количество видов деятельности сложно или невозможно освоить без профессиональной помощи опытного инструктора. Ведь самоучители и обучающие компьютерные программы не смогут индивидуально подойти к каждому ученику или подсказать тонкости выполнения практических навыков, которых существует огромное множество в каждом из таких занятий.
Инструкторы бывают:
Спортивные: инструктор по фитнесу, инструктор по сноубордингу, инструктор по плаванию, инструктор по горным лыжам и другие. Спортивный инструктор может называться также спортивным тренером.
Специалисты восточных практик совершенствования тела и духа: инструктор по йоге, инструкторы по восточным боевым искусствам.
Специалисты для обучения управлению транспортными средствами. Наиболее востребован инструктор по вождению (автоинструктор), но для управления самолетом, дельтапланом и другими видами транспорта вам непременно понадобится соответствующий профессионал. Частный автоинструктор или курсы вождения помогут досконально изучить и использовать все возможности транспортного средства.
Занятия с инструктором могут проходить как индивидуально (частный инструктор), так и в группе. Так или иначе, занятия с инструктором — самый эффективный способ овладения определенным видом деятельности в минимальные сроки.
Простые правила выбора инструктора:

• Обратите внимание на то, как выглядит тренер инструктор. Если инструктор тренажерного зала или инструктор по йоге имеют хорошую физическую форму, это скажет многое об их профессионализме.
• Выбирайте располагающего человека. Намного легче учиться у симпатичного и вызывающего доверие человека. Помните о том, что во время вашего обучения может наступить момент, когда вам захочется все бросить — сможет ли ваш инструктор вас поддержать? Об этом стоит задуматься заранее. Если детский инструктор не сможет завоевать расположение ребенка, эффект обучения будет невелик.
• Профессиональная квалификация тоже важна. Где инструктор учился? Какой у него опыт? Заинтересован ли он в постоянном совершенствовании своих навыков?
• Обратите внимание на интерес к вам человека, у которого вы собираетесь учиться. Задает ли инструктор по вождению вопросы о вашем уровне подготовки, спрашивает ли инструктор по танцам о возможных травмах или болезнях и т.д. Это дополнительно продемонстрирует профессиональный уровень инструктора.

Когда менять резину Перед тем как ответить на этот вопрос, разберемся с тем, почему вообще необходимо поменять резину. Дело в том, что каждый вид покрышек рассчитан на свои погодные условия. Во многом это связано с тем, что сделаны они из разной резины. У зимних шин более мягкая резина по сравнению с летней. Поэтому и без того жесткая летняя резина на морозе будет окончательно дубеть и терять сцепление с дорогой. Так что не удивляйтесь, если даже на сухой, но холодной дороге, колеса начнут проскальзывать. А вот более мягкая зимняя резина в холодную погоду, оставаясь эластичной, будет чувствовать себя куда лучше, собственно она для этого и предназначена.
Ну а теперь вернемся к главному вопросу. Четко оговоренного правила, описывающего, когда именно следует менять летние шины на зимние не существует. Есть лишь рекомендация от производителей, согласно которой следует производить переобувку вашего железного коня при температуре +5 - +8 градусов и ниже. Так что не стоит откладывать с заменой, если на улице уже почти ноль. И поверьте, лучше будет, если Вы смените резину на неделю раньше, чем дотянете до первого гололеда и будете застигнуты врасплох.
А напоследок хочется отметить, что вместе с заменой резины следует поменять и стиль вождения.

ну сейчас же актуально .. В грозу и при усилении ветра представители Госавтоинспекции обычно советуют водителям воздержаться от поездок, а если это невозможно, то быть предельно внимательными на дорогах. В такую погоду возможны перебои с освещением дорог. Сильный ветер может привести к обрушению строительных лесов, особенно с фасадов зданий, где эти конструкции закрыты рекламными полотнищами, опрокидыванию временных дорожных ограждений на дорогах, срыву рекламных плакатов, обрыву ветвей.

Кроме того, шквалы ветра могут повалить старые деревья. Все это следует учитывать, проходя под деревьями или паркуя вблизи них автомашины.

В дождь автомобилистам стоит быть особенно внимательными. На любой дороге всегда есть слой пыли и песка. Намокнув, он превращается в незаметный слой грязи и делает дорогу скользкой.

Техника вождения в дождь коренным образом отличается от техники вождения в сухую погоду. Если необходимо остановиться, то начинать тормозить нужно гораздо раньше, и на тормоз нужно нажимать плавно.

Перед выездом нужно обязательно проверить работу "дворников": без них видимость в дождь будет равна нулю. Если же и "дворники" не справляются с потоками воды и вы теряете из виду едущую перед вами машину, то стоит припарковаться и переждать ливень. Кроме того, лучше держаться подальше от автобусов и грузовиков. Из-под их больших колес летит много грязи, которая, попав на лобовое стекло, может полностью лишить обзора.

Для крупных неприятностей бывает достаточно лужи, образовавшейся в углублении на дороге, или разлившегося ручья. Не проезжайте по луже на большой скорости - вы можете потерять контроль над автомобилем из-за эффекта аквапланирования, когда колесо попавшее в лужу сначала ударяется об воду, что тормозит машину, а затем оно всплывает. К тому же вода может брызнуть фонтаном впереди машины так, что зальет ветровое стекло и на мгновение ослепит водителя.

В сильный дождь или в грозу приходится быть готовым и к внезапным естественным препятствиям. Дорогу могут преградить сломанные сильным ветром ветки, вывороченные деревья. Внимательно следите за дорогой. Заглядывайте как можно дальше впеpед - минимум, на 12 секунд хода. Не задерживайте взгляд длительное время на одном объекте. Для перевода и фиксации взгляда из кpайнего пpавого положения в кpайнее левое тpебуется около 1 секунды, а за это вpемя пpи скоpости 60 км/ч вы пpоедете около 17 метpов. Наблюдайте не только за доpогой, но и за пpостpанством возле нее. Несколько pаз в минуту пpовеpяйте обстановку сзади беглым взглядом в зеpкало заднего вида.

В условиях плохой видимости правильное восприятие звуков поможет снизить риск опасности, поэтому старайтесь ездить с хотя бы слегка приоткрытым окном.

При езде во время сильного ветра необходимо снизить скорость. Поэтому водитель должен знать особенности управления автомобилем, связанные с ветровой нагрузкой. Особенно неприятна водителя боковая ветровая нагрузка.

Сила ветра способна сдвинуть автомобиль в другой ряд или привести к заносу. Поэтому, оказавшись в автомобиле во время урагана, остановитесь, но не покидайте автомобиль. Плотнее закройте его двери и окна.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости. // www.izvestia.ru Будьте осторожны.

Девочки а также некоторые мальчики . Какой бы фитнесс центр небыл нужно заниматься именно с инструктором. А сами посебе качать бразильскую попку не сможете. нужно правильно понимать как это делать под постоянным контролем тренера.

хм сейчас смекнут и пойдут кафе троллейбус, ресторан автобус, и элитный отель икарус))

руль то уже есть? На автодром, там много инструкторов!

Я уже тут описывалась о своем обучении. считаю, что мне повезло с наставником он обучает на авто ученика на автодроме. 3 занятия на тренажерах +5 занятий на автодроме и вы уже сможете смело выезжать в город. я так и сделала.

НИНА ) а я вот считаю что этого не достаточно всё равно должны выезжать в город ещё с инструктором ведь ничего не сравниться с разбором по ходу движения а?!))))
вот кому интересна эта проблема несколько советов

1. Будьте готовы к защите вдвойне - здесь больше причин остерегаться!
Города и пригороды имеют самую высокую концентрацию и наибольшее количество разновидностей движения, начиная с пехешодов, трамваев и велосипедов и заканчивая городскими джипами и грузовиками для мусора. Здесь вдойне больше причин остерегаться. Будьте очень внимательны к тому, что происходит впереди, сзади и по бокам Вашего автомобиля.
2. Используйте зеркала, но и оборачивайтесь сами.
Берегитесь слепых пятен, даже если Вы проверяли все зеркала. При смене полосы движения или движении от бордюра оглянитесь вокруг и проверьте движение машин и мотоциклов вокруг Вас.
3. Будьте особенно внимательны на перекрестках.
Будьте чрезвычайно внимательны на перекрестках. Здесь больше причин остерегаться и многое может случиться. Двигайтесь медленно и будьте готовы к нарушениям правил пешеходами.
4. Сигнализируйте согласно правилам.
Всегда сигнальте при повороте или смене полосы движения. Переход на другую полосу без предупреждения может спровоцировать агрессивную реакцию других водителей.
5. Выработайте в себе готовность к сотрудничеству.
Сконцентрируйтесь на том, что другим допустимо делать ошибки. Такое отношение поможет избежать появления напряженных ситуаций.
а вот ещё:
Гонки, конечно, не сравнимы с искусством балета или музыки. Но когда я вижу Фанхио, скользящим в повороте, для меня это то же, что и пируэт в исполнении Павловой на сцене. В гонках невозможно достичь совершенства. Можно сделать это на конкретном автомобиле в конкретном повороте. Но на свете существует столько поворотов и столько автомобилей, столько покрытий и неучтенных факторов! Мне это напоминает погоню за радугой - чем ближе к ней подбираешься, тем дальше она ускольза-ет. Это делает гонки самым захватывающим видом спорта!»
1. Постоянное внимание.
2. Обоюдная предусмотрительность.
Что значит постоянное внимание? Всегда прогнозировать развитие ситуации, думать на несколько шагов вперед. Таким образом можно предугадать возникновение аварийной ситуации. Постоянно рассчитывать на внезапное возникновение опасности. Она может исходить от других участников движения. Например:
а) от детей или велосипедистов;
б) от неумелых или опасных водителей;
в) от машин с иностранными или неместными номер
ными знаками;
Главное - предотвратить саму возможность аварии или дорожного происшествия. Например, в таких случаях как:
а) женщина с коляской переходит улицу;
б) водитель перепутал ряды и хочет занять ваш ряд;
в) водитель, преодолевающий подъем встретил на своей полосе препятствие;
г) играющие на проезжей части дети;
д) водитель, выезжающий из двора или ворот, хочет влиться в плотный поток транспорта;
е) водитель встречного автомобиля не успевает пере строиться на свою полосу после обгона;
ж) водитель не успел закончить разворот на пере крестке.
Желаю Вам не попадать в аварии. с уважением Калуга.)