Фруктес де Фрукт

В Казахстане, унаследовавшем от бывшего СССР большое количество сложных систем современной цивилизации, назревает полный коллапс всех систем управления. Ввиду полной де профессионализации всего обслуживающего персонала и полного отсутствия управления сложнейшими системами.

Фактически всё что есть сейчас в Казахстане из систем современной цивилизации Энергетика, Промышленность, Медицина, Юриспруденция, Образование существует по инерции. Это как огромный маховик, запущенный в Казахстане еще советскими специалистами 20 лет назад, он всё еще вертится, но час, когда он полностью остановится уже близок.

В Казахстане развалена вообще вся система воспроизводства всей инфраструктуры современной цивилизации. Взять хотя бы центральное теплоснабжение города или его энергообеспечение. Так оно доживает вообще свои последние годы, ввиду полного износа уже не центральных артерий, таких как теплотрасса или ЛЭП, а конечных пунктов распределения тепла и электроэнергии, то есть всей инфраструктуры потребления тепла и электроэнергии населением.

Это происходит потому, что управление воспроизводством несколькими километрами теплотрассы или ЛЭП в Казахстане еще худо бедно, но сохранилось, поэтому теплотрасса или ЛЭП каждый год демонстративно-показательно ремонтируется. А вот управление десятками и сотнями тысяч километров труб и кабелей, составляющих всю конечную систему распределения электроэнергии или тепла по квартирам жилых домов, полностью разрушено.

Создание в Казахстане КСК (Кооператива Собственников Квартир) как инструмента разворовывания денежных средств, за 15 лет воровства поставило жирную точку в современной цивилизации Казахстана.

Кизяк на балконе многоэтажки, деревянный туалет на улице и колодец во дворе, вот светлое будущее Казахстана. Даже если электростанции и горводоканал и продолжат своё бессмысленное существование, в чем я то же очень сильно сомневаюсь, им всё равно некуда будет девать свою электроэнергию и тепло.

Потому что во всех домах полностью сгнили все трубы и вся электропроводка и никто не знает что со всем этим делать и как из этой ситуации выйти. КСК, состоящие из директора и бухгалтера, естественно ничем помочь не могут. Потому что КСК ничем за 15 лет своего существования, кроме финансовых махинаций и воровства денежных средств не занимались.

И по сравнению со строительством теплотрассы или ЛЭП, денег и труда для замены последней мили труб и кабелей во всех жилых домах, нужно вложить в сотни раз больше, спецов нужно в сто раз больше.

А ничего этого в Казахстане нет. Нет ни денег, ни спецов, ничего, шаром покати, Казахстан просто катится по наклонной плоскости и ничего его уже остановить не может.

Наглядное видео

Необходимо исключить из правил дорожного движение само понятие нерегулируемый пешеходный переход, потому что сколько можно еще омывать асфальт кровью. В городе нет ни одного пешеходного перехода, на котором бы хотя бы раз не задавили пешехода. Зачем специально делать место для наезда на пешеходов ? Зачем создавать места на дорогах где пешеход полностью теряет бдительность и именно поэтому и попадает под колеса ?

Именно на нерегулируемом пешеходном переходе, пешеход начинает движение сразу, иногда даже бегом, нисколько не убедившись в том, что водители, движущегося автотранспорта его видят и уступают ему дорогу. То есть пешеходы не знают правила пользования нерегулируемым пешеходным переходом и поэтому массово погибают под колесами. Отправляя столь же массово водителей на тюремные нары.

Причем сейчас в 9 случаях из 10 все наезды на пешеходов происходят именно на пешеходных переходах. Потому что пешеходы, не осознают опасность таящуюся на нерегулируемой зебре и сломя голову бегут по пешеходному переходу, навстречу своей смерти.

Выход только один, запретить раз и навсегда, исключив полностью из правил дорожного движения, всякое упоминание о нерегулируемом пешеходном переходе. Неужели светофор с кнопкой стоит дороже человеческой жизни ? В городе не осталось нерегулируемых пешеходных переходов, не обагренных хотя бы раз кровью. На всех без исключения нерегулируемых зебрах, хотя бы раз уже сбивали пешехода, в том числе и детей.