r51.offroad.racer

Да.
Только лузеры которых били и унизжали в школе и вообще по жизни будут уступать.

...интересная теория.....сколько Вам лет?

34.
по поводу телефона в ЛС.
Лузеров уступающих дорогу как и пропускающих автобусы в пень. Хотя лузерам это нравится.

Как и следовало ожидать - лузер в личку никакого сотового не написал.
Зато на форуме рисанулся какой он крутой... Я же говорю - жизнь научит...
Кажется это новое воплощение девушки нинзя и ее хитменов.....

Поэтому я не пойму кому может быть приятно нозить и утверждать "я еду 60,
и фиг я уступлю...."

Если вы лох и любите всем уступать то это ваше право.

Мальчик, а может ты сотку оставишь, ну там в лицо сказать мне,
а не как лох тявкать из подворотни ?

Есть на дорогах элементарное уважение - крутая у тебя машина
или старый пепелац - если ты торопишься езжай быстро,
если не торопишься - не нози людей (все равно не торопишься же???).
Одни просто занозятся и обгонят справа, а другие могут зажать тебя и сделать
из мальчика девочку, и потом с переломанными пальцами и ногами будешь в больнице
говорить следователю:
Следователь: Вы номера избивших вас запомнили ?
Вы: Ага, 44, 45, 46..... (про подошву обуви)

Просто мальчиков вроде вас жизнь еще не научила - так что ваш опыт ждет вас....

Странные у вас тут размышления - пропускать, не пропускать, нозить, "тошнить слева по ПДД патамучта" и тд...

Мое ИМХО, подкрепленое моим поведением на дороге видеороликом выкладываемым ниже, обычно следующее...

1. Я люблю ехать слева. Справа обычно бомбилы постоянно, припаркованные и автобусы.
Причем если сейчас нет автоюуса-бомбилы-припаркованого, то он может возникнуть
из ниоткуда через 1 или 2 минуты - и придется тормозить.

2. Однако если я не спешу - ничто не мешает мне дать влево и пропустить заднего,
как только я увижу что он приближается быстрее меня. Мне не нужно фарить,
я пропущу сам, если даже я еду 60 по ПДД при допустимых 60 - зачем нозить людей
и портить свою карму и их карму ?

3. Вот пример - еду 70 по Суюнбая. Ограничение 70. Сзади вижу приближается чел
быстрее чем я. Не жду фар - сдвигаюсь вправо... Он быстренько меня обходит
и фарами говорит спасибо (!) мне - в конце ролика в полном разрешении это видно.
Знаете как приятно!

Поэтому я не пойму кому может быть приятно нозить и утверждать "я еду 60,
и фиг я уступлю...."

на законекз ещё написали, что сутки на платной парковки будут стоить 1000тенге...
вот это, по моему, более важная проблема

тогда вот еще вопрос - кто будет отвечать за сохранность авто на такой парковке? если никто, то за что деньги?

Я был в Европе, в частности во франции. Авто ставишь на платную стоянку в центре города
и платишь деньги в парковочный автомат. Кто отвечает за сохранность авто во Франции ?
Парковочный автомат ? Нет. Вы платите деньги не за безопасность авто - а за право
приехать и занять именно это место в городе. Нету денег - вставай в 5 кварталах на бесплатную парковку
и топай ножками...

Друзья были в Германии - в некоторых местах парковка платная, а в некоторых бесплатная,
но ты в машине обязан возить такое круглое табло, и уходя выставлять на нем время (таймер)
скажем 20 минут. Когда таймер истечет - он покажет ноль. И не дай Бог пройдет рядом ГАИшник
немецкий и увидит что время на таймере 0-0, а ты еще не уехал... Штраф пипец не детский,
да еще и циферблат с собой таскаешь - и ниче, живут люди...

Проедь днем по Мира, Аблайхана, Гоголя, Дзержинского - тупо негде встать на сотни метров,
а все из за бесплатной парковки. А вот если бы стоил час 500тг - тогда пожалуйста паркуйся не хочу....

Я не пропускаю принципиально водил которые ломятся с левого ряда перед светофором в средний/правый,
при этом не случайно, а целенаправленно которые до этого промчались в левом ряду чтобы объехаь пробку...

А также когда я долго-долго стоял на левый поворот (например на Ташкентской налево на Джангильдина)
и тут какое то хамло подъезжает справа и пытается вклинится перед тобой чтобы не стоят очередь в 6-10 светофоров...

Таких никогда не пропущу, а будут борзеть могу и в рыло отоварить по полной...

И как выше написал один человек:
"не люблю когда стоишь перед светофором в левом ряду, а ехать надо прямо, загорается зеленый свет
и вдруг впереди стоящая машина осознает что ему оказывается нужно налево повернуть и включает поворотник"
Причем иногда кажется что делают это специально - соберут за собой пачку авто (люди думают что раз
не мигает то ехать прямо) и потом тока включают поворотник...

Зато всегда пропускаю 1-2 авто выезжающую со дворов в пробку, или которая хочет на дороге
в две полосы повернуть передо мной во дворы. Также всегда пропущу включившего поворотник,
если это не клиника описанная выше....

10.04. куплена Тойота камри 2006 года, состояние лучше хорошего во много раз, можно сказать в идеале за 18000 уе. Пробег 104 тыс. км.

30 или 40 ?

Куплен Niisan Pathfinder R51 год 2008 за 37 000 уе.

Коцык в виде несильной, но длинной царапины от ключа на кузове (видать занозил владелец
кому то с парковкой) и коцик в виде чуть шоркнутого бампера (почти не видать если не приглядываться)....

Не битое авто, не крашеное, состояние по двиглу-ходовке отличное, салон на 4 - был пыльно-грязноватый....

Так вот что хочу сказать - не бывает б-у авто в идеале! В идеале авто тока в салоне.
Каждый кто продает авто и говорит что "вложений не требуется" - врет или по незнанию,
или целенаправленно.

Целенаправлено врущие - продавцы авто, которые ездили здесь и убивали авто почти без ремонтов,
потом освежили и продают... По незнанию - врут те кто авто ухаживал и продает ибо деньги нужны,
в данном случае могу привести свой пример.....
(в 90% авто на СТО для диагностики не гонят, потому что гонять и платить за все авто - нерентабельно
и куча времени, а если гнать одно избранное авто - все равно продавец цену на стоимость ремонта не скинет,
резонно сказав что авто же не новое берешь, хочешь бери хочешь нет)....

Машина действительно была в целом "в идеале, вложений не требует"..... На СТО не гоняли, ибо цену все равно никто не сбросит при продаже....
По факту расходы и вложения (денег и времени):
1. химчистка салона своими силами и средствами для мойки = пара тысяч + день времени
2. ТО1 на Ниссан Центре - Работы по замене масла в двигателе, антифриза, тормозной жидкости, фильтра салонного,
чистка дроссельной и ее программирование, а также самом масло и жидкости. + Услуга по диагностике ходовой = ИТОГО 65 000тг
3. Предстоящее ТО2 (в ходе диагностики вылезли косяки по ходовой) - работы по замене всех колодок + проточка дисков,
замена сальников в мосту, замена масел везде где осталось (редуктора, АКПП, в раздатке, в ГУР) + сами масла, услуги токаря по проточке,
и услуги по замене = 49 000 + 26 000 + 20 000 + 26 000 = 121 000 тг ИТОГО ПРИМЕРНО
4. Предстоящее потом ТО3 - замена свечей в двигателе (работа и сами свечи) и прочистка системы впрыска = 11 000 + 14 500 = 25 500 ИТОГО ПРИМЕРНО
5. Предстоящее потом ТО4 - покупка топливной станции в бак + ее замена с демонтажом бака = 10 000 + 38 000 = 48 000 ИТОГО ПРИМЕРНО

Итого около месяца ездить по субботам на СТО теряя целый день + денег = 259 500тг = 1750$ !!!
Для "новой" авто 2008г, не убитой, в весьма приличном состоянии!

Поэтому когда я читаю объявления - "Машина в идеале, вложений не требует!" - я просто смеюсь,
особенно когда подобное пишут про авто 10-15-20 лет возрастом, где уже все резиновые трубки
превратились в пластик и труху, проводка ушаталась, в двигателе килограмм нагара и солидола застывшего,
и куча прочих проблем.......

разъясните, почему терпила? смысл слова вообще известен?

гугл в помощь.

И? не пропустил значит терпила? что за бредятина то?

А что мешает пропустить фарящего ? Только чувство собственной значимости ???

Хочет человек ехать быстрее - я лично подвинусь, пусть у фарящего даже старый мерс или мазда - может
у него есть причины спешить? Мы не можем судить людей по авто или поступку - просят надо уступать...
Некуда уступать, но впереди возможность будет - включить поворотник и дать понять что уступишь при возможности....
Совсем некуда уступать - включить аварийку чтобы человек который из за вашей авто дорогу впереди не видит понял,
что она вся забита, а не вы такой злой не хотите его пропустить - вот и будет этикет и порядок на дороге....

Тогда еще вопрос: а что вы думаете насчет паспорта ЛБГ (лица без гражданства)? Юридически, оно имеет право безпошлинно кататься по КЗ.

Просто с ума сойти - люди очевидно должны иметь кучу свободного времени чтобы ходить по инстанциям КГ и КЗ,
ездить для того в КГ для получения бумаг, нести затраты на левые ВНЖ и удостоверения, и все это чтобы
купить авто в пределах 10 000уе но посвежее годом ???

Может стоит это свободное время потратить на вторую работу, или свободные деньги вложить в маленький
бизнес вроде киоска с продуктами, автомойки и тд ??? А потом и искать никаких проблем
не придется так как деньги появятся ?

Лично знаю чела, который под кредит в банке и свои небольшие деньги купил сначала белый мерс под свадьбы,
потом старый лимузин который за небольшие деньги имеет большой спрос, а потом уже и жене автомойку
в районе Белинского - теперь у него все в шоколаде. Это просто пример пути которым можно пойти...

Нет же люди придумывают себе сами головную боль а потом ищут лекарство по борьбе с ней...

Хонда CR-V 1995 переходная на 1996
Чистый епонец с ПРавильным рулем
Золотистый

Перед описанием своей авто хотелось спросить - почему человек который может в салоне сыну
взять масловый паркетник за 50 000 зелени ездит на старой праворульной хонде ?

У меня:
Nissan Pathfinder R51, 2008
Без опознавательных колючек =) не знаю где их сейчас продают....

1.5 литра = бутылка газировки.
2л = чайник на кухне.
3л = банка огурцов.
Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров!

Скрытый текст

Мотоциклисты очень опасны на дорогах Алматы - их типичная скорость превышает 100км час...
Чтобы доказать это - попробовал догнать одного из них со светофора - разогнавшись так и не догнал,
а дальше пришлось сбрасывать скорость... На видео видно....

А кому, что и главное зачем доказывать таким методом?
Вам я так понимаю превышать можно, Вы же доказываете
А что сбросили скорость, можно же было дальше доказывать?

Я не ГАИшник - у меня нет радара с видеофиксацией чтобы
заснять мотоциклиста и сказать "О как он!".
Пришлось пустится в догонку и показать что даже при такой скорости
его не догнать, значит он идет 100-120 однозначно.
Потом я ясно дело сбросил скорость, я же не в догонялки и не в стрит-рэйсинг с ним
соревнуюсь, и не ему что то доказываю.... Надеюсь теперь понятно ?

Поэтому то, что проезд мотоциклистов по центру города закрыт наравне с камазами,
это правильно....

Кроме того это показывает почему мотоциклисты остаются безнаказанными - ГАИ
просто не сможет их догнать по городу в потоке машин.....