vassiliy

2UncleFat, Спасибо обрадовали... По поводу Сименса.
В общем, машина до сих пор работает как и должна работать!!! На выходный был заменен воздушный, топливный фильтр, также я почистил регулятор холотого хода (снимать его... попа еше та ). Ну и заодно почистил дросельную заслонку. После всего этого скинул клемы на ночь и все....
Вродебы машина ожила!!! Хотя до этого не было частых скочков оборотов.
Но, всеровно я не понял, вродебы расходомер жив, но почему тогда диангостика его забраковала

Еще такой вопрос....
Кто знает, какая разница в стомости расходомера у нас в АЦ Бавария и в Германии????
Так как есть вероятность что в марте я полечу в Германию и если разница огромная, то лучьше привезу себе его сам

2Drongo, на шланги я тоже грешил, так как слышно как сасется воздух... Но, при осмотре все шланги оказались целыми. Но они все задубели. У меня есть желание приобрести их и заменить.

Ну, в компетентности мастеров я не сомневаюсь. Просто, сложилось мнение что каждое слово Миши стоит 100 баксов .
На счет того что СТО хорошее наслышен, довольно таки хорошо знаю Олега. Но, к сожалению с ним в тот день не встретился((
Дело в том, что данная деталь не из дешевых, и есть подозрения что все таки валюметр жив!

2 Madmax: если не продашь, то наверное через пару недель я у тебя куплю шторку
счас просто с баблом тяжеловато....

участвую

чтоли Субариками народе не интересуется