cobra_18

Хорошо, что обошлось без жертв. По поводу остальных постов - даже не собираюсь вступать в полемику. У всех есть "моск", только зачастую этот "моск" или отключен, или находится вне зоны действия, или развёрнут не туда. Там реально могли погибнуть ЛЮДИ!!!
Зы. Впрочем,о чём это я?

Ни чего, если малость отвлеку от велосипедистов?
В минувший четверг, с 17-00 и примерно до 18-30, те кто спускался по восточке, наверное обратили внимание на ползущий у правого бордюра грузовик типа автовышка. Это был я. При выезде из тоннеля под ул. Луганского, меня малость подрезали. Пришлось довольно резко тормознуть, после чего показалось, что чтото не так с тормозами. Решил проверить... В общем в конечном итоге остановил скоростями, ручником и притиранием к бордюру ( на резину было уже наплевать). Полетел манжет в заднем левом рабочем цилиндре. Тормозная система одноконтурная. Короче - дальше первая передача, и полтора часа спуска до Развилки. Неспешное движение дало время для раздумий...
На всей восточке, в случае отказа тормозов, нет ни одного места для замедления машины. Практически все примыкающие дороги подходят под острым углом, так, что вывернуть на них не опрокинувшись - шансов нет. Основная масса водителей так торопится прошмыгнуть перед носом направо домой, что не успевают подумать о том, что просто не смогу остановиться. За бордюром, после не широкого газончика идёт широкий и глубокий арык, который тоже оптимизма не прибавляет.
В этот четверг седых волос наверняка прибавилось.
Я всё это к чему? Не надо делать резких манёвров перед грузовыми. У нас конструктивно тормозной путь больше, и нагрузка на тормозную систему выше. Не хочу сильно винить того, который заставил меня резко затормозить. Может манжету и без того кирдык пришёл, а я об этом даже не догадывался, и успел бы разогнаться....Брррр!!!

По поводу - "для остановки никакого особого сигнала нет", позвольте не согласиться. Поднятая прямо вверх рука, во всём мире, и при любом движении, является сигналом остановки. По поводу опасности отпускания руля для подачи сигнала, тоже разрешите засомневаться. Вас же не принуждают выполнять манёвр показывая правый поворот левой рукой и сигнал остановки правой. Сигналы рукой подаются перед выполнением манёвра. Непосредственно в момент маневрирования подача сигнала прекращается, т.к. Вы уже обозначили свои действия. И не надо воспринимать эти требования как ущемление прав байкеров. Всё это в равной степени относится и к автомобилистам. И как бы Вы здавали экзамен по практическому вождению мотоцикла, если бы боялись убрать одну руку с руля? Башляли гаишнику-экзаменатору?
Не стал бы вступать в полемику, если бы сам не имел достаточного опыта управления велосипедами-мопедами-мотоциклами.

нет такого в ПДД про 1 метр
такого тоже нет в ПДД про перекресток, есть про пешеходный переход

Ну звиняйте! Правильно значит говорилось при том же прийснопамятном совке: " хорошо помнить ПДД, и знать их - разные вестчи".
Но в таком случае, если лисапедёры добились такого равноправия, пусть будут добры соблюдать все положеные на дорогах правила. Для начала, хотя бы убеждаться в безопасности манёвра перед его выполнением, соблюдать рядность движения, и наглядно извещать остальных участников движения о своих намерениях, как то махать руками при поворотах и перед остановкой. Или подача сигналов руками теперь туже из правил исключена?
Иначе как то не справедливо получается.

Стесняюсь спросить - А разве в ПДД уже отменили пункт, по которому велосипеды имеют право передвигаться по дорогам общего пользования в правом ряду, и не далее 1-го метра от обочины/бордюра? А перекрёстки пересекать в пешем строю, перемещая своё транспортное стедство за рога?
Я понимаю, что выполнение этих требований - утопия, но если идёшь на сознательное нарушение, то зачем потом права качать? Впрочем сознательное хамство автомобилистов по отношению к двухколёсников, тоже не признак культуры. В одном из лозунгов ругаемого ныне совка было: "БУДЬТЕ ВЗАИМНО ВЕЖЛИВЫМИ!".