Землекоп

первая помощь - это парамедики, убрать вас чтоб с трассы.

Да, так все и было убрали осмотрели укол сделали заключение написали предложили скорую вызвать и все на этом вся работа парамедиков закончена!

Дело в том, что и этот перечень оказанной"помощи" незаконен.
Помощь должны оказывать специалисты, имеющие на это какое либо право, т.е. специалисты имеющие диплом. А вдруг у Вас бы возник анафилактический шок, на введенное лекарство, и Вы бы скончались от аллергической реакции на введенное обезбаливающее.
Политика курорта такова, "Вы можете умереть, или покалечится" только за порогом нашего заведения, и работа спасателей заключается в том, чтобы поскорее спровадить "поломашку" со склона. Чтобы он, своим видом не смущал катающихся.
Даже отряд РОСО спровадили из Чимбулака, и при наступления чрезвычайной ситуации, представители ЧС, не смогут своевременно прибыть на место проишествия.

Еду значит по склону и тут с верху слышу АЙ не успел даже повернуться БАБАХ в меня въехала девочка! У меня оторванный перелом плечевого сустава + отбитые ребра! У девочки как минимум сотрясение головного мозга!

Жесть вообще! Выздоравливайте! Честно признаться, рано утром прочла, и засомневалась, ехать ли сегодня на Чим.

В итоге, все-таки, решили ехать и кататься максимально аккуратно. С утра склон был очень жесткий (внизу термометр показывал -17), снег быстрый, в кайф откатали где-то до 12:30. К этому времени подтянулся народ. Катались уже только наверху, т.к. внизу были очереди. И хоть термометр стал показывать -7, по ощущениям было около -10С, на кресле ездить не хотелось. Вниз спускались уже после 2-х. На съезде с бывшей 20-ой появился ледок, на Пересечение даже соваться не стали - столько было летающего лома, что было просто страшно туда выезжать. Меня на первом же спуске с Комби-1 каким-то чудом чуть не сбил товарисч в позе "унитаза", поэтому от беды подальше спустились справа по склону, "за пределами подготовленных трасс", зато в полном одиночестве. Дальше ушли в Трубу, которая тоже к этому часу покрылась ледяными проплешинами (хотя утром там было кайфно).

В районе знака "Труба 11" подруга налетела на каменюгу, думали, что кусок канта вырвала, но обошлось. Булыжники (фото позже выложу, чтобы не думалось, что я что-то сочиняю) убирали с риском быть сбитыми очередными гонщиками - не очень понятно, зачем нужно проезжать в считанных сантиметрах от людей стоящих на склоне (в этот раз отличились сноубордисты) - нужно было сильно постараться нас не заметить . Только было собрались тронуться, как показалось очередное чучело "на унитазе" с широко расставленными ногами, "это" неслось, наверное, с самого верха и просто чудом каким-то не сбило ребенка, который довольно широкими дугами спускался ниже по склону. В общем, под конец своих 5 часов мы уже были рады поскорее убраться со склона на своих ногах , хотя утро было чудесным.

Сегодня со 2-ой спасы двоих увезли (еще до 12). Выезжали со стоянки на Медео - туда подъехал реанимобиль, видимо, еще что-то произошло. Один из спасов рассказал, что вчера какая-то девушка врезалась лицом в опору на Профессоре, увезли в реанимацию... В общем, спорт стал действительно экстремальным...

Девушка, которая пострадала, сейчас находится в коматозном состоянии. К сожалению, у нее сочетаемая травма, плюс множество переломов.
Проблема в том, что ей не была своевременно оказана медицинская помощь. На Чимбулаке отсутствует медицинская служба как таковая. Вот и результат.
Так что, берегите себя, чтобы не повторить участь пострадавшей.

У меня одиннаковый номер со следующими префиксами:
700
701
705
707
776
777
Осталось докупить 771 702 и 775.
Пытался договорится с хозяевами, чтобы продали. Они взяли поотключали телефоны, регулярно названиваю, пока не получается. Кто нибудь сможет помочь на возмездной основе? Буду благодарен.

Зима не будет!

я так понимаю, без вас и чима не было?
ну а аварии были: в тумане в котлован падала техника (кран по-моему), а на склоне скользком вову перевернуло.

К Вашему сведению, бульдозер перевернулся в 1989 году, тогда погиб человек, ниже Пересечения, техника скатилась в район Чимбулачки.
А кран укатился в 2008 году, заглох двигатель на подьеме, и он укатился ниже подьезда к стоянке, его утащило чуть ниже последнего подьема.
Также, была масса случаев аварии техники, помнится в 2002 ниже снеголавинной станции в речку Краз улетел, в 2008 за лето 2 китайских самосвала и три Камаза по дороге на Медео разбились. А если Вам так интересно, ниже "Бабьей ямы" в Чимбулачке стоит армейский трашейный экскаватор БАТ. Он туда два года назад улетел.
Так что, не утверждайте однозначно не опираясь на факты, чтобы не прослыть сами знаете кем.

да это он ковшом держицо за склон.
ЗЫ экскаватор как-то по осени улетел на чиме, рабочего раздавило.

Глупости, не было такого. Не надо сочинять.

Как сказал "сами знаете кто", уже опробована гондольная дорога, скоро и кресло потестят.
НО склоны-трассы не готовы и в этом сезоне никакого катания не будет. И автомашины туда тоже не пропустят - на след.сезон только запустят курорт.

Телефон Ак-Булака 599 490 (многоканальный)

Хочу предложить свою кандитатуру на должность начальника трассы-есть опыт работы в Греции ..Не знаю кому написать.Пишу вам.

Мои контактные данные +7 775 292 3993..,+7 701 765 3710.

Только вот таких как Вы специалистов не хватало. Живой пример, Чимбулак со своим французом, дебил и дилетант, Лукас Машард, если кто не знает.

Очень большой резонанс вызвало решение нашего правительства о строительстве горнолыжного курорта Кок Жайляу. В связи с этим хотелось бы услышать мнения по вопросам
1. Что такое горнолыжный курорт в нашем понимании?
2. Хотим ли мы, Алматинцы, Казахстанцы, наличие в Казахстане горнолыжных курортов.

Выступать от имени казахстанцев, то есть народа Казахстана - было бы невиданной наглостью, достойной лишь
отдельных агашек, возможно не читавших Конституцию, по которой на это имеет законное право только один человек.
Поэтому попробую спроецировать только мышление алматинцев.
Мы не понимаем, что такое горнолыжный курорт, так как никогда на настоящем курорте в большинстве своем не были.
Мы не можем говорить от том, хотим ли мы того, о чем в массе своей имеем весьма отдаленное представление.
А вот где рядом место есть для отличного курорта - а вот Вам и не скажу

Можете и не говорить, мы и так знаем:
Самое оптимальное место для строительства полноценнного горнолыжного курорта, это Тургеньское ущелье. В своё время, в бытность Горбачёва,представители одной из Французких компаний обследовали всю Алма-Атинскую область и определили эту площадку как самую оптимальную, по следующим показателям:
1.Почти готовый рельеф, не требующий серъёзных вложений для перепланировки;
2.Длительный сезон, до 6 месяцев в году;
3.Оптимальное растояние до города, не так далеко, но и не так близко, что СМОГ из города мог бы подтапливать снег, как на Чимбулаке;
4.И самое главное огромные площади почти готовых пологих склонов, 500 и больше км. трасс.
Председатель Совмина КазССР, тов.Н.А.Назарбаев, был в курсе данного вопроса, Французская сторона должна была открыть совместное Советско-Французское предприятие, с обязательством привлечения инвестиций, технологий, и самое главное туристов, как гарантию окупаемости проекта.
Эти материалы исследований имеются, где-то должны быть в архивах, и при желании их можно востановить.
Но, к моменту принятия решения политическая ситуация в СССР, резко ухудшилась, о потом эта страна вообще перестала существовать, и проект строительства большого горнолыжного комплекса, канул в лету.
На мой субъективный взгляд, этот проект необходимо востановить, и провести анализ исходя из современных реалий.

ооо как много вы еще не знаете, и это радует.....

Если чего то и не знаю, так то в силу возраста, Ленина живьем увидеть не довелось, и это тоже меня самого в свою очередь радует.
1:1

Можете и не говорить, мы и так знаем:

Про плато Ассы многим известно, и потом, у меня написано "Вы" с большой буквы - обращаюсь лишь только к одному человеку. Это не то место, что я имею в виду.

Хорошо, попытаюсь предположить что имеет в виду многуважаемый г-н Coach
Первый вариант, Перевал Титова- почти готовая площадка.
Преимущества:
1.Длительность сезона 8-месяцев;
2.Цирк, окружённа с трёх сторон площадка, с широким и длинным спуском, практические не пересекаемаяпоперечными склонами;
3.Достаточное количество воды
4.Огромные площади, с возможностью соединения урочища Мынжилки, протяжённость почти готовых трасс свыше 500 км.;
Недостатки:
1.Более дорогой вариант строительства объектов инфраструктуры комплекса;
2.Необходимость строительства автомобильной дороги;
3.Необходимость подвода всех инженерных коммуникаций с "нуля", на значительное растояние.

Очень большой резонанс вызвало решение нашего правительства о строительстве горнолыжного курорта Кок Жайляу. В связи с этим хотелось бы услышать мнения по вопросам
1. Что такое горнолыжный курорт в нашем понимании?
2. Хотим ли мы, Алматинцы, Казахстанцы, наличие в Казахстане горнолыжных курортов.

Выступать от имени казахстанцев, то есть народа Казахстана - было бы невиданной наглостью, достойной лишь
отдельных агашек, возможно не читавших Конституцию, по которой на это имеет законное право только один человек.
Поэтому попробую спроецировать только мышление алматинцев.
Мы не понимаем, что такое горнолыжный курорт, так как никогда на настоящем курорте в большинстве своем не были.
Мы не можем говорить от том, хотим ли мы того, о чем в массе своей имеем весьма отдаленное представление.
А вот где рядом место есть для отличного курорта - а вот Вам и не скажу

Можете и не говорить, мы и так знаем:
Самое оптимальное место для строительства полноценнного горнолыжного курорта, это Тургеньское ущелье. В своё время, в бытность Горбачёва,представители одной из Французких компаний обследовали всю Алма-Атинскую область и определили эту площадку как самую оптимальную, по следующим показателям:
1.Почти готовый рельеф, не требующий серъёзных вложений для перепланировки;
2.Длительный сезон, до 6 месяцев в году;
3.Оптимальное растояние до города, не так далеко, но и не так близко, что СМОГ из города мог бы подтапливать снег, как на Чимбулаке;
4.И самое главное огромные площади почти готовых пологих склонов, 500 и больше км. трасс.
Председатель Совмина КазССР, тов.Н.А.Назарбаев, был в курсе данного вопроса, Французская сторона должна была открыть совместное Советско-Французское предприятие, с обязательством привлечения инвестиций, технологий, и самое главное туристов, как гарантию окупаемости проекта.
Эти материалы исследований имеются, где-то должны быть в архивах, и при желании их можно востановить.
Но, к моменту принятия решения политическая ситуация в СССР, резко ухудшилась, о потом эта страна вообще перестала существовать, и проект строительства большого горнолыжного комплекса, канул в лету.
На мой субъективный взгляд, этот проект необходимо востановить, и провести анализ исходя из современных реалий.

Ну они с разрешения акимата закрывают дорогу
И можно будет поднятся только тем у кого там есть дома

Глупости, никто и не при каких обстоятельствах не имеет права перекрывать проезд (дорогу). Указанная дорога относится к 3-й категории, и обеспечивает сообщение с несколькими объектами, в т.ч. госудаственного и республиканского значения. К Вашему сведению, дорога ведёт к Сарысайскому гидропосту, Снеголавинной станции, объектам РОСО ЧС, Резиденции Президента РК, и это только до Чимбулака, а дальше дорога на Туюк-Су, на которых масса объектов общественного интереса.
И самое главное, сам горнолыжный курорт и объекты его инфраструктуры, опять же относятся к объектам общественного интереса, пусть даже находящегося в частной собственности.
Территория Чимбулака большей частью находится на государственной земле, арендуемой у РГП "Иле-Алатауский НПП", и никто не имеет право ограничивать проезд. Плюс по строительным нормативам, к каждому объекту должны быть проложены два независимых выезда, т.е. которые перекрывать вообще запрещено.
Да, могут временно ограничить проезд по автомобильной дороге, и то по чрезвычайным обстоятельствам, по требованию экстренных служб. С таким же успехом, можно заявить что перекроют пр.Ленина, потому что, вдоль него находятся объекты частной собственности.

Лавины можно спустить за полчаса, укатать и сделать всё прекрасно.

Невозможно физически

Всё равно, уроды! Мы перед выездом сегодня, специально на сайт залазили, там ни какой инфы о том, что до 13 работают, не было!!! Вот нафига им сайт после этого!!!!

уроды не они , а те кто пропихпул ИДИОТСКИЙ ПРОЕКТ чимбулака, а Вы жертвы этого, ну и+ немного французского минетжмента, почему закрывают в 16.30 = не задумывались???украли у Вас пол часа....всегда до 17.00 работали

YSN, жертва это вы, поэтому и изливаетесь желчью. Все подъемники работают до 17.00

да не прессуйте вы дядю Юсю так сильно, он похоже только в "кавычках" научился управляться, вот и на радостях цитирует че нипоподя А вот его мнение относительно проекта dextra development интересно было бы узнать

Юшков Сергей Николаевич, никакого отношения к проекту, реализуемого компанией Dextra Development, не имеет. Это он зависти не знает до кого докопаться. ИМХО

Судя по тому как г-н Юшков аргументирует свои доводы, похоже так и он разбирается в определенных вещях. Так как он в дерьме похоже лучше разбирается, нежели в устройстве горнолыжных трасс, то наверное к указанному проекту и не имеет отношения. Обозвать работу людей дерьмом и потом тихо в кусты, показатель человека, а когда просят обосновать свои доводы, типа я один дартаньян тута, а все остальные уроды и мое мнение основопологающее. О чем тогда говорить?

Согласен, даже если собачится, в качестве доводов нужно приводить хоть какие нибудь аргументы, а не заявлять таким вот образом. Плеваться словами, и ставить всех ниже себя, и определять всех причастных НЕспециалистами, без опять же аргументов, сиречь не самый лучший поступок. Тем более, для человека в возрасте.
Почтенная публика, засим считаю что я обосновал, что все работы проведённые на Чимбулаке, даже при их несовершенстве, по причине незавершённости ну никак не могут входить в категорию "Дерьмо", коим обозвал это мой оппонент. Надеюсь Вы разделите моё мнение.
А Вам, Сергей Николаевич, тоже бы пожелал подбирать выражения, я не козёл, и им никогда не был, и на личности не переходил, я задал Вам вопрос, Вы обозвали.
Считаю не лучший поступок, для специалиста, которым Вы считаете, ИМХО.
Засим, разрешите откланяться, Ваш Землекоп.

То то и оно, что с приветом.
А во вторых, сами Вы то, что назвали. Предложите что нибудь лучше, что же Вы так долго при Гиталове сидели, и ничего не предпринимали. Если критикуете, заявляйте аргументированно, а не выражовывайтесь как базарная хабалка.

Извините, что лезу не в свое дело. Думаю, Сергей Николаевич имел ввиду, в том числе и то, что пересадочная станция стоит на Ишаке. Проектировать надо было ниже ее, тогда вопрос с лавинной опасностью на нижней трассе не всавал совсем. И еще - для катания весной хотелось бы видеть подъемник на Талгар начиная не с Ишака, а повыше, с 20-опоры примерно.

Средней станции на Ишаке самое место, поясню по следующим показателям:
1.На Верблюде, она находилось прямо под местом схода лавин с Конуса, "язык" спускаясь через "Папин кулуар", бил бы прямо месту станции;
2.Во вторых, некуда было бы разместить гараж для гондолл, здание гаража, перекрыло бы вход в "Трубу";
3.И в третьих, размещение станции на Верблюде, закупорило бы трассу скоростного спуска;
Размещение пересадочной станции на 20-ке, невозможно, по причине указанной в п.2. И вообще по планам ожидалось срыть всю 20-ую опору, и расширить горловину ниже от "Зелёной балды" "Иван Иваныча".
Так вот, господин Юшков не понимает о чём во всеуслышание заявляет.

Лавины можно спустить за полчаса, укатать и сделать всё прекрасно.

Невозможно физически

Всё равно, уроды! Мы перед выездом сегодня, специально на сайт залазили, там ни какой инфы о том, что до 13 работают, не было!!! Вот нафига им сайт после этого!!!!

уроды не они , а те кто пропихпул ИДИОТСКИЙ ПРОЕКТ чимбулака, а Вы жертвы этого, ну и+ немного французского минетжмента, почему закрывают в 16.30 = не задумывались???украли у Вас пол часа....всегда до 17.00 работали

Сергей Николаевич, проект нормальный. По первому варианту Средняя станция вообще на Верблюде стояла, аккурат под удар лавины, сейчас ее передвинули на Ишак, повыше.
Не знаете, не утверждайте однозначно!

Кстати прочитал на вывеске на чиме, что 23 февраля будут скидки на вечерние катания в честь праздника)))))

интересно в честь какого праздника данная раздача слонов

Коли не знаете, то и не берите, слонов энтих ! Праздник для тех, кто служил в СА. Был и будет. Слава Богу, таковых еще много, поскольку они далеко не в возрасте ветеранов ВОВ. Такую аббревиатуру еще помните?

а вы поди еще и в звании ефрейтора на дембель вышли, коли не знаете, что 23 февраля отмечают еще в Брунее, Гаяне и Чечне. А так же Католики и Православные Хрестиане омечают в этот день многие события. В СА не служил, так как в 91-м был не призывного возраста и думаю многое не упустил. В числе родствеников (погибших и прошедших всю Великую Отечественную) имею не мало. Так что не умничайте любезный, а загляните в летопись. Думаю данный праздник не для всех праздник. Так к примеру историческая справка ниже....

1944 — Сталин упразднил Чечено-Ингушскую Автономную Республику. 493 269 чеченцев и ингушей были депортированы в Среднюю Азию и Казахстан. 6544 человека ушли в горы

Даже не сразу вспомнил, что дата начала проведения операции "Чечевица", аккурат на 23 февраля приходится. Печально.