Martov

 

"Новая выделенка существенно экономит время алматинцам"

yvision.kz/post/723088

 

Однобокая статья. Опросили бы также автовладельцев, которые на Тастак за стройматериалами приезжают. Хотя... в ответах опубликовали бы только многоточия и предлоги. Мне в воскресенье туда предстоит, посмотрим.

 

Я считаю проблема в том, что мы автомобилисты, привыкли, что дорога только для нас, но дорога еще и для общественного транспорта. Я помню как мог спокойно на автобарахолку поехать на автобусе, хотя у меня была и есть машина, но гнать машину через весь город я не хотел и ехал (если не изменяет память) на 494 хондае. Но сейчас огромное кол-во машин убивает общественный транспорт. Хорошо если есть машина, которую можно очень часто не понятно где бросить и решить свои дела, но что делать не обеспеченым слоям общества? Полностью поддерживаю выделенную полосу. 

когда доллар покупать? наверное укрепления сильного глупо ждать, а вот падения все ожидают. Что думают эксперты?

Идеально бы было, если вначале создать все условия при которых всем бы захотелось ездить на ОТ, действительно у нас происходит лечение через анус, но если это лечение будет действенно, пусть хоть так. Потому что действительно надо что-то делать и если после выделенных полос хотя бы маленький процент пересядет на ОТ - это будет победа.

Считаю стратегию акимата правильной, движение в сторону общественного транспорта верной. Пол года назад купил карточку и иногда езжу на автобусах и бывает метро. Ужасов не замечал (хотя думаю маршрут маршруту рознь).

 

Я готов платить за стоянку у чужих домов и жду того же от других. Хотя считаю что на первых порах нужно начинать со второго ряда и стоянки на тротуарах.

 

с чего бы? проживание в доме не означает право собственности на часть общественной дороги рядом.

Вообще рано еще вводить платную парковку - если смысл в получении бабла, то гораздо проще и быстрее получить бабло, наведя порядок с нарушением ПДД в Алмате - тут золотое дно просто, достаточно еще принять закон, что после какого-то числа неоплаченных штрафов - конфискация ТС в пользу государства. Это разом бы решило проблемы с безопасностью на дорогах, пробками, недостатком бабла в бюджете и т.п. А через пару лет, как эта жила иссякла бы - вот тогда можно и платные парковки.

 

Я согласен что не означает право собственности, я говорю что я за эту систему 2мя руками. Возможно действительно рано вводить платную парковку. Мне нравится еще одна альтернативная идея, по четным дням пускать в город четные номера, а по нечетным нечетные. 

Вчера вечером закупался в магнуме на Рыскулова, помимо прочих продуктов купил крабовые палочки по скидке, которые стоили 365 тенге. Никогда не смотрел чек, но как-то после прочтения этой темы решил обязательно смотреть. И действительно пробили по 600 с чем-то. Я подошел разобраться и через 15 минут сотрудник показал мне две одинаковые пачки, одна из которых 240 грамм как раз со скидкой, другая 200 грамм которую я взял и которая лежала не там где нужно - больше чем 600. Моя история на этом заканчивается, я просто сдал этих крабов и вернул деньги. Другое дело рядом были другие люди, которые подошли со своими проблемами. Один мужик взял какие-то мячики, которые пока он дошел до кассы подорожали(как сказали сотрудники из-за доллара) на 2000 тенге. И был еще парень, он пришел сдать мороженое которое было просрочено на 2 года!!!!!!! Я подумал, что если постоять так пару часов с камерой, хороший репортаж можно снять))))

А мне нравится Иссык-Куль, те кто говорят что вода холодная, не понимают что это равносильно тому, чтобы сказать на горячих источника, что вода горячая. Это высокогорное озеро, конечно вода будет холодная. На этом форуме явно больше людей которые не любят это озеро, если бы так было в целом по городу или по стране, не было бы этих больших пробок на таможне. Считаю это самым большим минусом поездки на Иссык-Куль(именно пробки, а не сам досмотр). Согласен и с теми кто пишет, что дешевле отдохнуть в Турции или ОАЭ, чем больше дней считать, тем дешевле, но я могу поехать на Иссык-Куль на выходные или на три дня взяв один отгул(не используя отпуск), думаю таких много. Дорога кстати тоже плюс, везде хорошая. Сервис и местные - отдельная тема, вернее хотелось бы сказать где как, я знаю кафе на побережье где вчера приготовленную еду никогда не подадут и это я ценю намного больше. Стараюсь менять место если мне не нравятся работающие там люди или что-то еще. Как-то так.

Всем привет,

вчера был на развязке Комсомольская ВОАД, одну сторону заканчивают, думаю вопрос пары недель. Сам перекресток Комсомольской и Талгарской тоже подготовлен и ждет асфальта.

несколько фоток строящейся развязки Толе би ВОАД сегодня

фото в западном направлении, прошу простить за качество

ДД!

Позавчера заехал на велике на развязку Толе би - ВОАД, во всю асфальт укатывают, куча людей, говорят к концу ноября, началу декабря сдадут. Я их спросил, кому верить, вроде написали что в этом году сдачу развязок (эту в частности) отменили, там сразу человек 5 начали крутить пальцем у виска. Надеюсь все же на этот год, там действительно метров 300 от силы осталось асфальт положить

Спасибо за фотки, правда практически на всех не понятно где какие улицы, север и юг, только Аль-Фараби подписана. Сложновато ориентироваться.

Просто достаточно хоть малость знать историю Китая, там где появлялась маленькая кучка китайцев в пару тысяч голов, сразу образовывалось китайское поселение/захват территории

В этом году китайцы достроили часть дороги ведущую на Исык-Куль, несколько десятков километров, из-за сложности рельефа строили несколько лет. Хоть бы дом поставили после себя, не то что поселение. Знали бы они историю произвели бы захват территории, вот же неучи, повезло киргизам :-)))))))))))))))

 

100 летний тополь что на этой фотографии тоже уберут? получается для города важнее построить метро, нежели сохранить вековое дерево коих в городе можно по пальцам пересчитать

 

а некоторые от этого тополя от аллергии умирают, метро однозначно важнее. Кстати последнее время много каштанов садят, по мне они на порядок лучше тополей

была б моя воля - обособил бы трамвайные пути, как по Толе би от Момыш улы до Тастака.

В восточной Европе во многих городах высокие бордюры, такие как на Шевченко - Фурманова. Машины заехать не могут соответственно трамваи катаются без задержек.

Хотя как вариант, если бы милиция установила в каждом трамвае видео регистраторы, а вечером качала информацию, больше всех уважение проявлялось бы к трамваю :-))))

Я всёж за 26е апреля, ну да ладно...

26 апреля марафон. Южная часть Абая будет закрыта...