DmitriyR

Интересный вариант! Если моего паджерика купят на днях, пожалуй вашу за 2800 срадостью бы прикупил!

Врядли что-то можно было замять из системы охлаждения.
В каком состоянии внутреняя часть охлаждающей системы, нет ли там отложений и коррозии? корозия или отложения из-за несвоевременной замены антифриза могут образовать с внутренней стороны системы что-то набодобии шубы, теплоизолирующей что снизить эффективность охлаждения.
На счет промывки радиатора снаружи, стоит просмотреть есть ли возможность проходить воздуху нормально через соты, так как иногда грязь их внутри забивает и со стороны плохо заметно, так же состояние ребер сот, может замяты и так же мешают прохождению воздуха. с такой проблемой сталкивался на паджерике, правда на интеркулере, потратил почти целы день на выправление ребер сот за что в качестве вознаграждения получил реално ощущаемую эффективную работу радиатора

Сам езжу неспеша, последний раз когда купил машину в Алмате месяца 3 назад, но это был дизельный паджеро и ехать выше 110 было бы глупостью. Проблем с дорогой не заметил
А вообще, мне не повезло, последние 300 км до Караганды пришлось плестись 40-60 км/ч, уперся в боооольшущий караван фур, обогнал несколько десятков на этом участке, а конца им та и не было.
Еще на то участке большой кусок был перекрыт на ремонт и пришлось плестись по степи в пыли

Знаю только одного грамотного моториста, работает на улице бабушкина, это в районе майкудукской мечети (бывший к-т Маяк). зовут Юрий Спиридонов.

И мне цену