Сообщений в теме: 1370

[Futurist]

На днях (вчера или позавчера) несколько президентов собирались на неформальную встречу в Алматы.
Разговор в основном шел про ТС.
Никто из форумчан не присутствовал?

Президенты Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации, заявляем о формировании таможенного союза в составе трех наших государств, который начнет функционировать с 1 января 2010 года. Это новый, прорывной этап интеграции наших стран. Создание таможенного союза диктуется реальными экономическими потребностями, отражает общую мировую тенденцию к усилению роли и влияния регионального сотрудничества. Главное, чего мы хотим добиться - высокое качество жизни наших народов, устойчивое экономическое и социальное развитие наших стран.

Таможенный союз будет содействовать росту взаимной торговли, повышению конкурентоспособности нашей продукции, откроет новые перспективы для инвестиций.

Мы шли к договоренности, находя балансы интересов и развязки по самым сложным вопросам. Мы договорились принять необходимые меры для завершения формирования единой таможенной территории к 1 июля 2010 года. Нам помогало взаимопонимание, основанное на исторически сложившихся связях и братской дружбе между нашими народами.

Рассчитываем, что формирование нашего союза будет стимулировать углубление сотрудничества в ЕврАзЭС - динамичной структуре экономической интеграции на постсоветском пространстве, а также способствовать активизации взаимовыгодного взаимодействия в Содружестве Независимых Государств. Создавая таможенный союз, мы выступаем за его дальнейшее расширение, вступление в него других наших партнеров по мере готовности и становления самого союза.

При создании таможенного союза мы внимательно изучали и применяли международный опыт. Открыты к взаимодействию с другими интеграционными объединениями. Исходим из того, что развитие структур интеграции и сотрудничества должно носить взаимодополняющий характер, объединять проживающие в них народы. Мы будем искать пути к укреплению связей и сближению с партнерами, разделяющими этот подход.

Подтверждаем стремление трех наших государств к скорейшему вступлению во Всемирную торговую организацию.

Мы привержены дальнейшему углублению интеграционных процессов на пространстве ЕврАзЭС и в качестве следующей цели подтверждаем наше стремление к формированию не позднее 1 января 2012 года Единого экономического пространства Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации.

Уверены, что дальнейшее интеграционное взаимодействие будет способствовать росту благосостояния наших стран и народов, а также внесет свой вклад в устойчивое развитие мировой экономики в целом.

["G-dai"]

4. Этилированный бензин.
Чтобы не производить бензин с большим ОЧ по сложной технологии (многократного крекинга) однажды придумали добавлять в него тетраэтил свинца как антидетонационную присадку (потом много и другой гадости придумали).
1) Для обычного мотора это плохо, но не очень, хотя вся эта гадость оседает в карбюраторе, на клапанах, свечах и вообще всюду куда попадает. Хотя некоторые старые моторы используют свинец как дополнительную жескую смазку клапанов и им этилированный бензин необходим. Для таких моторов выпускаются специальные присадки - заместители свинца. Кстати они у нас как правило продаются как очистители всего - ну конечно от них нормальному мотору только вред да еще какой. Однако их пользуют - ведь продают их как очистители! Бред !
2) Для мотора с буржуинским инжектором этилированный бензин - это просто яд. 10-20 литров сьеденного этилированного бензина наверняка убьют лямбда-зонд (датчик кислорода). И начнут слегка отравлять нейтраллизатор. Но это бы пол - беды, но убитый зонд начнет говорить что мол воздуху много и инжекторный компьютер начнет обогащать топливо! Более богатая смесь - перегрев (а то и догoрание), а нейтрализатор может работать только в очень узком диапазоне температур (не выше 900-950 град). Буржуинские нейтр. имеют керамическую (реже из фольги) основу которая под воздействием вовышенной темп. спекается - и затыкает выхлоп (хотя может и наоборот растрескаться). Вот тут то и крышка еще и нейтрализатору. Кроме того повысится температура в камере сгорания и все начнет подгорать - поршни, клапана ... Имея опыт пытантия (т.е. испытания) различных буржуинских двигателей от BMW, Audi, Шкоды и Рено и всех их ради интереса подвергали испытанию этилированным бензином. Тут и до пожара не далеко . При этом даже наиболее достойные агрегаты (BMW и Audi) умирали очень быстро. А об аппаратах типа Шкодовских движков, изобилующих конструктивно - эклектическими просчетами, просто говорить не приходится - достаточно одной таблетки. Ни об каких ресурсных испытаниях и речи быть не могло - стенд освобождался мгновенно. Не знаю как с другими двигателями - я их извиняюсь не ломал - но думаю что тоже самое.
4) Кроме того учтите любезные читатели что сгубить ваш авто с инжектором и нейтрализатором и лямбда-зондом могут не только этилированный бензин но и например маслице не подходящее, многие присадки... А еще в стране дикарей автомеханики любят посадить (и другим посоветовать) что нибудь на силиконовый герметик! Ну это уж театр абсурда! 5. Как на 100% отличить этилированный бензин?
А никак - все равно обманут. Не этилированным собственно можно считать бензин содержащий свинца не более 0,015 гр на куб дм - остальные следует признать этилированными (ГОСТ). Так что можно приборчик возить. 1) Цвет - не является имманентно присущим этилированным бензинам - его специально подкрашивают - могут подкрасить а могут и нет. 2) Колонка должна бы быть тоже помечена. 3) По вкусу и запаху ? - ну это на любителя
4) По идее в бак инжекторной машины не должен влезать пистолет клолнки с этилированным бензином (по диаметру он д.б. > 22мм, а 22мм только для не этилированного). Но Вы ж понимаете...
5) АИ-93 - вообще вроде теперь запрещено производить этилированным.
6) Кстати длительное и не длительное (если не правильное) хранение вполне может сильно испортить бензин. Так что лучше покупать бензин (как и жратву) произведенный не слишком далеко. С чем кстати столкнулись многие покупатели импортного бензина - т.к. его качество часто после хранения пытаются поднять оочень даже вредными добавками. Так что даже заправляться на фирменных заправках я вам посоветовать не могу хорошо мне известен печальный опыт.
Так что на 100% по-моему не защитится но бдительность конечно нужна.

["G-dai"]

Статья взята из интернет-ресурсов.

[Lady-bird]

Это ваще как евросоюз будет
Валюта скорее всего тоже будет Руньге или Тенбль

back to USSR?

[Fallout35mm Mark II]

А вот теперь представь, кто коптит в пробке больше 20-ти летний V8 или новая королла евро4 с моторчиком 1.6... Чем больше новых тачек тем чище воздух. Доказательство? Токио - за 20 лет воздух улучшился в десятки раз. Почему? ГЫ ГЫ там нету бааальших моторов...

Поддержу в плане маленьких моторов - на праздники ездили с пацандар на Тойота Ярис (праворука) объем 1.2 в горы - обогнали джип как стоячего и машина спокойно взлетела на медео... И это на таком движке...

У меня 2.7 старый тянет хуже этой микро-япошки.... Так что технологии не стоят на месте....

[unikym]

То скажу так, процент домов отапливаемых на угле в А-ате мизерно низкий, везде газ и по каким помойкам гоняет Якут и принюхивается я не знаю. И знать не хочу.

мона я тут постаю немношко?)))
я ненаю какими цыфирями оперирует Жапанкар, но знаю точно.. практически весь частный сектор топится угольком.. (да и сам на зиму покупаю 4ре тонны.. каюсь)
а Якут порой к нам в гости заезжает... это к вопросу о помойках))))

[MB-E220]

Пошлины на подержанные автомобили вырастут до 50%»

«В Казахстане плата за растаможку составляет 10% от стоимости иномарки», — сообщил деловому еженедельнику «Бизнес&Власть» председатель Казахстанской ассоциации таможенных брокеров Геннадий Шестаков.

«В России эта цифра в 3 раза больше. С 1 января казахстанские таможенные тарифы будут подтянуты до уровня российских. Автоматически стоимость на ввозимые в Казахстан иномарки увеличится», — уточнил он.

В автосалонах официальных дилеров цены вырастут резко, потому что в стоимость автомобилей входит размер импортной пошлины, которая вырастет на 20%, прогнозирует в беседе с «Бизнес&Власть» ситуацию директор по маркетингу Казахстанской компании «Астана Моторс» Анар Макашева. «Пошлины на подержанные автомобили вырастут до 50% в зависимости от объёма двигателя и года выпуска», — предполагает она.

«На вторичном рынке, скорее всего, цены поднимутся заблаговременно, потому что продавцы попытаются сыграть на ажиотаже покупателей», — отмечает г-жа Макашева. С ней соглашается глава консалтинговой компании Qncepto Олег Алферов. «Основной ценовой ажиотаж возникнет в сегменте "секонд-хенд" (...) Этой зимой можно ожидать от них резкого рывка цен, вплоть до 50-60% в некоторых сегментах. Но поскольку законы спроса и предложения Таможенный союз не отменяет, во II квартале 2010 года ценовой ажиотаж в сегменте б/у, вероятнее всего, несколько угаснет, поскольку спрос сместится в сегмент новых автомобилей», — пояснил аналитик.

Налаженный автомобильный рынок будет потерян за год — таково мнение, высказанное еженедельнику «Бизнес&Власть» заместителем директора автомагазина Carplaza Юрием Криводубским. «Нас этот вопрос волнует больше всего, потому что к российским сумасшедшим космическим пошлинам казахстанцы просто не готовы. Уйдёт с рынка много официальных дилеров. Стоило за последние три года привыкнуть торговать автомобилями "вчистую", как тут опять такой удар».

Источник: kolesa.kz

[Zorge]

То скажу так, процент домов отапливаемых на угле в А-ате мизерно низкий, везде газ и по каким помойкам гоняет Якут и принюхивается я не знаю. И знать не хочу.

мона я тут постаю немношко?)))
я ненаю какими цыфирями оперирует Жапанкар, но знаю точно.. практически весь частный сектор топится угольком.. (да и сам на зиму покупаю 4ре тонны.. каюсь)
а Якут порой к нам в гости заезжает... это к вопросу о помойках))))

тоже не понаслышке знаю, что много людей (в том числе моих знакомых), которые греюцца угольком
По сабжу - наверняка цены в первом квартале 2010 вырастут на 50-60% из-за ажиотажа (а то и больше), но и есть вероятность что во втором квартале все таки мож и спустят цены

[5таяк]

тоже не понаслышке знаю, что много людей (в том числе моих знакомых), которые греюцца угольком

Так кому верить? Минохране или персонажу Зорге с ЦТ?

[unikym]

есть мнение што надо верить реалиям...

[якут]

Поддержу в плане маленьких моторов - на праздники ездили с пацандар на Тойота Ярис (праворука) объем 1.2 в горы - обогнали джип как стоячего и машина спокойно взлетела на медео... И это на таком движке...

У меня 2.7 старый тянет хуже этой микро-япошки.... Так что технологии не стоят на месте....

А джип вообще в курсе гонок был ?
Ну так что вам мешает поменять не тянущий гроб на этот сверх быстроедущий и всюду проезжающий болид ?

[якут]

Так кому верить? Минохране или персонажу Зорге с ЦТ?

Не, конечно фантастам с нагрех сделанной статистикой !
Стат. данные по ПР очень четко дали понять кто не врет

Сообщение отредактировал якут: 20.12.2009, 13:18:00

[Kazzak]

Совершенно не согласен с концепцией езды на новой нексии или новом логане... и даже королле...
т.к. эти машины не отвечают только одному моему требованию добраться по городу из пункта А в пункт Б и то по сухому асфальту... а 10 летний субарик или тот же сюрф 12-15 летний будет удовлетворять 99% потребностей от машины...
так что то что вы говорите это все ерунда...

Ну и что? Кто то ЗАПРЕТИЛ ВАМ иметь Субарик? Копите бабло и покупайте, кто же не дает...
С таким подходом что мол эти отвечают, эти неотвечают, а может моим требованиям отвечает только танк Т90 ? Так что мне теперь распускать сопли пузырями по поводу того, что подлое правительство запрещает мне гонять на танке?

Уважаемый "копильщик" ,
со своим уставом в чужой монастырь не ходят!,
не хотим мы не новый субарик,короллу или уздэу...причин куча:менталитет,не умение копить,без понтов казах беспонт....,и т.д и т.п

З.Ы.а если по сабжу...то чес слово задолбал уже

[якут]

есть мнение што надо верить реалиям...

да ты че, ведь стат. данные и есть реальность, думаешь легко сидя в кабинете в кресле таблички заполнять

[unikym]

было уже..
про стат данные...
далеко ходить ненадо, ПР..
меня сильно улыбало читать стат данные по ПР ))))

[japancar]

ой, пожалуйста, подскажите где хорошие заправки? Очень нужен качественный бензин!

Только Вам и только по секрету. По Джандосова от Саина в сторону Каменки вторая заправка справа. Арна-Петрол.
Объяснять не буду. Ибо не реклама, просто заедьте, заправьтесь. Потом расскажите что как.

[Вакулина]

нда... собрались мужики посплетничать называется. ни одного толкового предложения по теме.

[japancar]

мона я тут постаю немношко?)))
я ненаю какими цыфирями оперирует Жапанкар, но знаю точно.. практически весь частный сектор топится угольком.. (да и сам на зиму покупаю 4ре тонны.. каюсь)
а Якут порой к нам в гости заезжает... это к вопросу о помойках))))

хрен его знает, где еще угольком топятся. последнее место где видел это Талгар, теща у меня там живет. Но там угольком вообще не пахнет. Пахнет бардой со спиртзавода
Калкаман и Дружба вся на газе, компот весь на газе, совхоз Алатау, и выше тоже кругом газ.
Не знаю о чем речь идет. Я когда участок смотрел в городе все районы объездил. Газа не было только в Калкамане (щас есть) и в стороне Думана (щас тоже есть).

А ну еще 2 пятака знаю где газа нет - Тимирязева-Жандосова (там кто от электричества, кто от теплосети)
и Жандосова - Навои (ниже Жандосова) там половина на солярке, остальные кто на электро, возможно кто то и на угле.



А теперь чтобы не забанили.
Все дружно ждем вхождение в ВТО.

[japancar]

Уважаемый "копильщик" ,
со своим уставом в чужой монастырь не ходят!,
не хотим мы не новый субарик,короллу или уздэу...причин куча:менталитет,не умение копить,без понтов казах беспонт....,и т.д и т.п

З.Ы.а если по сабжу...то чес слово задолбал уже

Дорогой "менталитетный"
Эти пошлины не я принимал, и не я подписывал. И вместо того чтобы гневно топтать клаву сейчас надо было 2 месяца тому назад с плакатиком около АкОрды стоять.

ЗЫ, а если по сабжу то я тоже много чего хочу. Особенно нахаляву.

[stros]

к сожаления - по поводу угля - ваша неправда - совхоз Алатау - хоть газ и есть - топится и углем - как и выше энергетик . Потому что подключиться чтобы к газу - надо сделать много переворотов через голову и добавить к этому денег. А еще давление в зиму последние годы резко падало - и народ перестраховывается - углем.