![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Subaru Legacyпомощь при выборе
#66
Отправлено 04.05.2007, 17:13:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
А для свежих проблемы стандартны:
ГРМ и связанные с ним ролики, натяжитель. Желательно менять, если нет уверенности, что за последние 80 тыщ меняли.
Пыльники спереди. Почти все меняют при покупке.
Прокладки клапанных крышек (или что-то тип того). Стоят недорого, но часто текут.
Серьги
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Еще по мелочам по ходовке что-нить всплывет.
Прокладка на коробке-автомате, может повезти и на нее.
Свечи, свечные провода (не все...) Пробег большой, машина старая.
Еще часты проблемы с лямбдой и мафом, спидометром и антеной. Из огромной кучи знакомых, покупавших Субары 91-97 года что-нить вылазило обязательно.
Масла, антифриз, масто в трансмиссии/коробке, все фильтры - классика. Будешь менять на любой.
И вообще, какой нормальный человек перед продажей машины в страну третьего мира будет приводить ее в идеальное состояние??? Ему (расчетливый немец) просто не надо это
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#68
Отправлено 16.07.2007, 17:43:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кстати на новую сейчас дают скидку 4 тыс. зелени. Типа летнея акция.
Блин ломаю голову какую взять комплектация. Кто на чём катаеться, интересет 3 литровая которая со всеми наворотами или 2 литровая простая.
3.0 шестерочка получше будет ИМХО!
Двигатель цепной, мощность, отличные низы.. Не большой расход - относительно!
#70
Отправлено 18.07.2007, 11:20:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Я бы рекомендовал Legacy Spec. B 3.0 - но именно на ручке )
По отзывам тех, кто ездит - реально беговой аппарат !-)
Ручку в САД! однозначно я по городу просто двигаюсь а не устрайваю стритрейсинг.
С нашими пробками дохнешь на ручке.
Прокатилься на обоих аппаратах, в принципе разница ощушаеться но не кретично. 3 литровы имеет кучу фичь, руль сильно перегружен управлением. Хотя всякие прибабхи смотряся красиво, один запуск приборной понели вызывает оргазм. Спорт режимы чуствуються нехилой динамикой при разгоне а вот экномичный режим субьективно не отличаеться от 2 литрового.
Legacy Spec. B 3.0 - у наших нету этой модели.
#71
Отправлено 29.07.2007, 12:04:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Я бы рекомендовал Legacy Spec. B 3.0 - но именно на ручке )
По отзывам тех, кто ездит - реально беговой аппарат !-)
Ручку в САД! однозначно я по городу просто двигаюсь а не устрайваю стритрейсинг.
С нашими пробками дохнешь на ручке.
Прокатилься на обоих аппаратах, в принципе разница ощушаеться но не кретично. 3 литровы имеет кучу фичь, руль сильно перегружен управлением. Хотя всякие прибабхи смотряся красиво, один запуск приборной понели вызывает оргазм. Спорт режимы чуствуються нехилой динамикой при разгоне а вот экномичный режим субьективно не отличаеться от 2 литрового.
Legacy Spec. B 3.0 - у наших нету этой модели.
В астане моторс под заказ можно привезти такую. Сейчас там стоит нефиговый такой аутбэк 3.0 комплектация каr на автоматной Легаси spec B
#79
Отправлено 23.09.2007, 01:02:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Теперь я стал ещё и Субороводом. Легаси 2.2 универсал 94 год свежая из Германии. Состояние вроде отличное, покрайней мере всё проверили, чистенькая, ухоженная.....компрессия 12 везде, по ходовке все резинки уставшие поменяны. Ещё стоят родные пневмоподушки.
И сразу, как обычно это бывает, несколько вопросов к бывалым:
1. Бензу лить 96, или 93 пойдет? Заправляюсь на РП.....
2. Скольки распредвальный двигатель ставился в те годы на эту модель, просто интересно?...
3. Где можно купить туманки в бампер как у японцев?
4. Тормозной диск и вправду прижимается колесом и болтами??? Просто поверял колодки, и чуть не офигел когда почуствовал, что диск свободно ходит по шпилькам.....!
5. Напрягает, что фары включаются только при включенном зажигании, у всех так?
6. Какие свечи и свечные провода лучше ставить?
7. Фары плохо освещают, это тоже особенность модели? Я не встречал альтернативной оптики, может линзовой....есть какие либо варианты?
8. Я так понимаю пневмой лучше без надобности не баловаться. Можно ли поднимать машинку во время движения? Сколько стоит оригинальная подушка (на всякий случай)?
9. Может есть у кого ссылка на мануал к этой модели?
Заранее спасибо за ответы, позже думаю ещё будет что спросить...!
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#80
Отправлено 23.09.2007, 13:22:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
1) 93 пойдет1. Бензу лить 96, или 93 пойдет? Заправляюсь на РП.....
2. Скольки распредвальный двигатель ставился в те годы на эту модель, просто интересно?...
3. Где можно купить туманки в бампер как у японцев?
4. Тормозной диск и вправду прижимается колесом и болтами??? Просто поверял колодки, и чуть не офигел когда почуствовал, что диск свободно ходит по шпилькам.....!
5. Напрягает, что фары включаются только при включенном зажигании, у всех так?
6. Какие свечи и свечные провода лучше ставить?
7. Фары плохо освещают, это тоже особенность модели? Я не встречал альтернативной оптики, может линзовой....есть какие либо варианты?
8. Я так понимаю пневмой лучше без надобности не баловаться. Можно ли поднимать машинку во время движения? Сколько стоит оригинальная подушка (на всякий случай)?
9. Может есть у кого ссылка на мануал к этой модели?
Заранее спасибо за ответы, позже думаю ещё будет что спросить...!
2) и 2-ух и 4-х вальные
3) на разборах/по объявам
4) да
5) да
6) параметры свечей по мануалу, из производителей NGK. Иридиевые если мануалом не предусмотрены ставить не вижу смысла из-за качества нашего бензина. Провода по-моему любые.
7) особенность. Кроме того со временем фара тускнеет. Попробуй всякие филипсы с увеличенной яркостью.
8) как пользоваться не знаю, а вот стОит.... по-моему 250 баксов бильдштайн пневматический за одну стойку (там не одна "подушка", а в каждой стойке по подушке).
9) гугл тебе в помощь. Начиная с subaru-faq.ru заканчивая subaru.interquadro.net/
Сообщение отредактировал Tekk: 23.09.2007, 13:23:44
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0