Сообщений в теме: 4261

[i_vampire]

Yussupka - ни в коем случае не бери китайский Bosh. Все его ругают. В прочем Syra - повезло. У него он работает

Yel_low - мля Как так? где? когда?
Звони в панику. Но удостоверение это фигня, по сравнению с правами, поверь мне! Хотя побегать придётся

Azure - время без гура, старт с 6000 около 16-ти.
Время без гура, старт с 4000 - 15,5-15,4
Время без гура и без фильтра - что то около 15-ти. Но ИМХО с хорошими свечами могла выйти и за 15-ть.
Твоя машина лучшая во 2-м классе, и проиграла лишь S2000, которую с нормальными свечами и без выхлопа (ну почти без выхлопа) тоже можно было бы порвать!

[Chaprel]

Да Azure есть к чему стремится!
1- нулевик
2- прямоток
3- свечи
и там втянешся и утопишся в теме. уйдеш в глубокий тюн

[Azure]

Прям, рад...

Фильтр там мертвый был.
Да и свечи тоже, неуспевал всё вовремя сделать.

Будем готовиться и всех рвать.

Влад, спасибо за инфу а ты с Тимой собсно разговаривал?

А С2000 за сколько прошла?

[i_vampire]

S2000 - 14,5 примерно.
С Тимой поболтали, но не то чтобы успели подружится. Он был на старте, мы в середине трассы. Но Гур ему я снимал... как собственно и фильтр. На следующий полигон заезжай ко мне в гараж, будем готовить твою машину заранее, а не на месте, как в этот раз

[i_vampire]

Chaprel - не смущай человека дешовыми наворотами!
Нуливик - медленная сметь движка. Нужно полностью снимать филтр и брать воздух из фары (фара при этом тоже снимается).
Прямоток тоже не нужен в повседневной жизни... на уши давит. Просто банально снимаешь всю выхлопную систему сразу за пауком... орать будет дико, но и ехать будет соответственно.
А вот свечи - это да! Их нужно менять! Но ещё нужно поменять в обязательном порядке жидкость сцепления, и тормозную жидкость... и масло в коробке и в двиге перед заедом тоже поменять желательно...

[Azure]

Chaprel - не смущай человека дешовыми наворотами!
Нуливик - медленная сметь движка. Нужно полностью снимать филтр и брать воздух из фары (фара при этом тоже снимается).
Прямоток тоже не нужен в повседневной жизни... на уши давит. Просто банально снимаешь всю выхлопную систему сразу за пауком... орать будет дико, но и ехать будет соответственно.
А вот свечи - это да! Их нужно менять! Но ещё нужно поменять в обязательном порядке жидкость сцепления, и тормозную жидкость... и масло в коробке и в двиге перед заедом тоже поменять желательно...

Масло в движке свежее.
Тормозуху недавно менял, Сцепление только собирался.
Ну и коробку соответсвенно

Кстати завтра ДСХ, без изменений, по расписанию?

[Chaprel]

Chaprel - не смущай человека дешовыми наворотами!
Нуливик - медленная сметь движка. Нужно полностью снимать филтр и брать воздух из фары (фара при этом тоже снимается).
Прямоток тоже не нужен в повседневной жизни... на уши давит. Просто банально снимаешь всю выхлопную систему сразу за пауком... орать будет дико, но и ехать будет соответственно.
А вот свечи - это да! Их нужно менять! Но ещё нужно поменять в обязательном порядке жидкость сцепления, и тормозную жидкость... и масло в коробке и в двиге перед заедом тоже поменять желательно...

я не смущаю! а просто если человек увлечен то ему давление на уши не помешает.
а нулевик хоть както но помогает от всякого мусара в воздухе.
и вообще в тюнинге я слабоват.
Мне кажется если свечи крутые ставить то провода к ним нужны соответствующие.

[Chaprel]

...

Сообщение отредактировал Chaprel: 15.05.2007, 10:57:54

[Elvira]

привет всем! давно что то я здесь не была ! надеюсь все у всех ок! работать совсем не хочется! скоро отпуск! ура!

[i_vampire]

Chaprel - с проводами ты прав, но если свечи прошли уже 100 000 км, то их заменить не лишне.
Давление на ушли не помешает говоришь... ты ездил в моей с прямотоком в гору? Если ехать в диапозоне от 3-х до 4-х тысяч оборотов - приятного мало...

[Azure]

Кстати видел в Москве Хонду Inspire Hybrid Ничего так смотрится, мне даже понравилась.
Хотел сфотать да, останавливаться было лень.

[Chaprel]

Chaprel - с проводами ты прав, но если свечи прошли уже 100 000 км, то их заменить не лишне.
Давление на ушли не помешает говоришь... ты ездил в моей с прямотоком в гору? Если ехать в диапозоне от 3-х до 4-х тысяч оборотов - приятного мало...

Тогда встречный вопрос:
Чтоб недорого, и не сильно изменяя двиг, поднять мощность машины для повседневного использования, что нужно сделать, доработать, настроить?
знаю что:
Свечи
провода к ним
фильтр
комп
зажигание настроить
может подачу топлива увеличить

Сообщение отредактировал Chaprel: 15.05.2007, 12:34:38

[Zetto]

Кто видел фильм "Быть круче" (Be Cool), так Джон Траволта в нем ездил на Inspire Такая маленькая тачка, я даже удивлялся, как он в нее влазает

[Strict]

Привет всем. Нужен совет... решил обратиться к хондоводам!
Дело такое, надо переоформить машинку на себя, по своей ген доверенности.
Читал тут многое, но кто как говорит...У когонить есть достоверное инфо, как ее переоформит, или через кого
Мафынка оформлена на пипла с Капчегая, а я в Турксибском районе.....

[Mackedonsky]

С возвращением, Азур!!!

Спасиб, Что в Субботу играем??

естественно!!!

[Yussupka]

Yussupka - ни в коем случае не бери китайский Bosh. Все его ругают. В прочем Syra - повезло. У него он работает

Yel_low - мля Как так? где? когда?
Звони в панику. Но удостоверение это фигня, по сравнению с правами, поверь мне! Хотя побегать придётся

Azure - время без гура, старт с 6000 около 16-ти.
Время без гура, старт с 4000 - 15,5-15,4
Время без гура и без фильтра - что то около 15-ти. Но ИМХО с хорошими свечами могла выйти и за 15-ть.
Твоя машина лучшая во 2-м классе, и проиграла лишь S2000, которую с нормальными свечами и без выхлопа (ну почти без выхлопа) тоже можно было бы порвать!

ММммммххххххх........... не буду, вот поэтому я и спрашиваю у народа что можно. Хочу все заксенонить, а на нормальный денег много надо, оХотА дешево и сердито, и чтоб не жалеть потом.......

ПАСИБКИ

[i_vampire]

Chaprel - всё перечисленное тобой - правда.
Выпуск - впуск, свечи и свечные провода, зажигание на большее опережение, и комп, а точнее подачу топлива!.
В теории если это всё сделать можно снять до 20 дополнительных % с двигателя.
В твоём случае будет около 250-ти кабыл. Но в реальности...
На прелюд ру, парни заряжали прелюд... поменяли чуть ли не пол двигателя, и соответственно настроили и комп и выпуск и холодный впуск... а по факту выжали всего около 260-ти коней. Так что не всё так просто

[Yussupka]

Chaprel - всё перечисленное тобой - правда.
Выпуск - впуск, свечи и свечные провода, зажигание на большее опережение, и комп, а точнее подачу топлива!.
В теории если это всё сделать можно снять до 20 дополнительных % с двигателя.
В твоём случае будет около 250-ти кабыл. Но в реальности...
На прелюд ру, парни заряжали прелюд... поменяли чуть ли не пол двигателя, и соответственно настроили и комп и выпуск и холодный впуск... а по факту выжали всего около 260-ти коней. Так что не всё так просто

260 из прелюда......... пииииииииип. короче что мне можно поставить, доставить, только не переделывать..... чтоб 200 набрать, на выхлопной системе и на нулевике............

[Chaprel]

А есть же еще куча всяких штучек примочек для повышения давления в чемто там.

[Yussupka]

А есть же еще куча всяких штучек примочек для повышения давления в чемто там.

Да их то до пупа, только бы знать правильные............