Войти
Регистрация
Тема закрыта
MIYU - 100% неправельно сигналку подключили, вот и глючит
ужас!
Из жизни хондовода :)Или просто говоря флейм
Автор i_vampire, 18.09.2006, 16:58
Наверх
#702
Отправлено 12.03.2007, 12:22:30
Цывег
-
- В доску свой
- 3 692 сообщений
Хам обыкновенный полноприводный
http://www.1kz.biz/maps/almaty/Кто знать корошо сити Алматы расхажи кде АБЛАЙ ХАНА 64
вот здесь глянь
#704
Отправлено 12.03.2007, 15:54:58
Цывег
-
- В доску свой
- 3 692 сообщений
Хам обыкновенный полноприводный
Вчера когда от вас оъехал имел удовольствие наблюдать как белый прелюд порвал камрюху 40. Притопил за ними камри догнал на светофоре а вот прелюд ушел вверх по ленина, все в наклейках но не с клуба
#705
Отправлено 12.03.2007, 16:05:57
PanjabaS
-
- Свой человек
- 624 сообщений
Вчера когда от вас оъехал имел удовольствие наблюдать как белый прелюд порвал камрюху 40. Притопил за ними камри догнал на светофоре а вот прелюд ушел вверх по ленина, все в наклейках но не с клуба
также отследим и завербуем
#708
Отправлено 12.03.2007, 20:47:15
Marselin
-
- В доску свой
- 3 752 сообщений
Пучегор Пучегорович
Влад, так ведь не сразу глюк-то пошелMIYU - 100% неправельно сигналку подключили, вот и глючит
две недели с последней
(ну не смейтесь, емае!) установки сигналки (которых установок было уже 4 ) ездила без глюков. и вот в субботу около Алмы... отойдя на час от "крокодила", обнаружила новую фичу 
сама тож думаю на сигналку (ну не ломаюццо вроде так замки!), но ведь это еще надо будет им доказать в среду...
#709
Отправлено 13.03.2007, 09:28:34
Chaprel
-
- Свой человек
- 898 сообщений
Да MIYU неповезет если сигналка увидя мастеров станет работать нормально! а потом опять заглючит!
Мне вчера засунули в боковое окно какуюто рекламную бумажку! я сел в машину, увидел, решил убрать!
открываю окно а бумажка во внутырь двери залезла
! у меня итак там чтото туда сюда болтатется.
Мне вчера засунули в боковое окно какуюто рекламную бумажку! я сел в машину, увидел, решил убрать!
открываю окно а бумажка во внутырь двери залезла
! у меня итак там чтото туда сюда болтатется.
#714
Отправлено 13.03.2007, 11:28:38
Yel_low
-
- В доску свой
- 1 401 сообщений
Все прально, но игра идет с субботы на воскресенье. По поводу участия все вопросы к МакедонскомуВ дозоре Македонский и Ел_лоУ. а так нужны машины люди со смекалкой немного денег и вперед.
в ночь с пятницы на субботу помоему проходят игры
#715
Отправлено 13.03.2007, 11:28:43
Цывег
-
- В доску свой
- 3 692 сообщений
Хам обыкновенный полноприводный
Смотрите что у моих колег было, я на этой буровой 4 года назад был
10 марта при проведении буровых работ на месторождении ?Жана Макат?, что в 20 км от одноименного райцентра произошла авария. При проведении бурения на скважине ? ZMA - A 6 около 5 часов утра с глубины 500 метров произошел выброс газо-водяной смеси, и высота столба достигала 7- 10 метров. Буровая бригада пыталась самостоятельно заглушить фонтанирующую скважину, но примерно в 6 часов утра произошло крушение самоходной механической буровой установки SKYTOP BREWSTER RR-750 (СМБУ), которая провалилась под землю.
Правом на недропользование месторождения ?Жана Макат? обладает казахстанско-канадское ТОО ?Саймек Интернэшнл?. Злосчастным подрядчиком, допустившим чрезвычайное происшествие является польская буровая компания ?Поиск нефти и газа Краков?.
На место аварии в срочном порядке прибыли специалисты противофонтанной службы ?Ак Берен?, было задействовано 10 специалистов и 2 единицы техники. Вчера в течение дня сотрудники аварийной компании пытались заглушить фонтан из газа и воды, но безуспешно. Развязка произошла ближе к вечеру, когда на глазах буровиков и спасателей установка SKYTOP.., с грохотом и скрежетом провалилась под землю. Диагноз ? обвал и потеря скважины. Практически, сама ПРИРОДА и заглушила водно-газовый столб. Сейчас на месте аварии работают сотрудники районной прокуратуры и специалисты Министерства охраны окружающей среды. Проводится расследование.
Вот что заявил прессе помощник районного прокурора Серик Умбеткалиев : ?общий периметр загрязненной земли на месте аварии составил около 645 метров, глубина ? около 15 см. Польская компания ?Краков?, работающая на месторождении с января, не сообщила в течение 2 часов о случившейся аварии в экологические службы, как того требует ?Экологический Кодекс РК?. Никаких документов у ?Кракова? на месте проведения буровых работ нет. Якобы, они находятся в Алмате. Сейчас мы сделали соответствующий запрос и ждем разъяснений. А нанесенный ущерб окружающей среде вследствие выброса газа, уточняется?.
Вот как для ANews прокомментировал инцидент один из специалистов по бурению:
- Насколько я знаю, польская компания не новичок в бурении и в Казахстане уже работала по заказам компаний Victoria Oil & Gas , KOA , Казмунайгаз, Orient Petroleum Inc ., КазГерМунай, КаракудукМунай и т.д. Месторождение ?Жана Макат? находится в 300 метрах от газонефтяного месторождения ?Восточный Макат?, разрабатываемого КазМунайГазом. Этот район известен высоким содержанием как нефтяных, так и газовых залежей. На ?Восточном Макате? газонасыщенность пластовой нефти растет по мере удревления горизонтов: в неокоме она не превышает 6,05 м³/т, а в пермотриасе достигает 258,2 м³/т! Газ жирный, растворен в нефти, метан-этановый и дебит свободного газа (штуцер 6 мм.) составлял 26,8-67 тыс. м³/сутки.
В этом районе геологические работы начаты еще в 30-х годах прошлого столетия, условия изучены хорошо, технология бурения отработана, поэтому меня удивляет, что польская компания допустила такую ошибку. Скорее всего, сработал ?человеческий фактор? или допущены ошибки при выборе типа бурового раствора, недоглядели при газовом каротаже, ?спуске-подъеме? и т.д. Причин может быть несколько, и расследование потом покажет, где была допущена ошибка. При любом раскладе крайними будет или буровая бригада или группа ответственная за подготовку техзадания на бурение. В таких случаях крайние находятся всегда.
СПРАВКА: БУРОВАЯ УСТАНОВКА SKYTOP BREWSTER MODEL RR-750
БУРОВОЙ ПОДЪЕМНИК - SKYTOP BREWSTER H1-4610A мощностью 650 лс, с приводом от двух двигателей внутреннего сгорания САТ 3406 через гидродинамическую передачу ALLISON MODEL CLT 5860. Оснащен вспомогательным тормозом PARMAC SR-22 и тормозными барабанами охлаждаемыми жидкостью. Все установлено на самоходной платформе SKYTOP BREWSTER 618 с четырьмя гидродвигателями, разгружающими ходовую часть во время бурения.
ОБОРУДОВАНИЕ - роторный стол SKYTOP BREWSTER RSH-22 с проходным сечением 22", нагрузкой 400 тонн, с приводом от бур.подъемника через цепную передачу. Вертлюг IDECO TL-200, грузоподъемностью 200 тонн.
БУРОВЫЕ НАСОСЫ - два поршневых насоса GARDNER-DENVER PZ-8, мощностью 750 лс каждый, в сборе с компенсаторами, проводами высокого давления, подзарядными лопастными насосами.
ПРОТИВОВЫБРОСОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
- универсальный превентор HYDRIL GK 13 5/8" x 3 000 пси;
- двойной плашечный превентор UPETRON DF 13 5/8" x 5 000 пси;
- пульт управления превенторами KOOMEY T-80;
10 марта при проведении буровых работ на месторождении ?Жана Макат?, что в 20 км от одноименного райцентра произошла авария. При проведении бурения на скважине ? ZMA - A 6 около 5 часов утра с глубины 500 метров произошел выброс газо-водяной смеси, и высота столба достигала 7- 10 метров. Буровая бригада пыталась самостоятельно заглушить фонтанирующую скважину, но примерно в 6 часов утра произошло крушение самоходной механической буровой установки SKYTOP BREWSTER RR-750 (СМБУ), которая провалилась под землю.
Правом на недропользование месторождения ?Жана Макат? обладает казахстанско-канадское ТОО ?Саймек Интернэшнл?. Злосчастным подрядчиком, допустившим чрезвычайное происшествие является польская буровая компания ?Поиск нефти и газа Краков?.
На место аварии в срочном порядке прибыли специалисты противофонтанной службы ?Ак Берен?, было задействовано 10 специалистов и 2 единицы техники. Вчера в течение дня сотрудники аварийной компании пытались заглушить фонтан из газа и воды, но безуспешно. Развязка произошла ближе к вечеру, когда на глазах буровиков и спасателей установка SKYTOP.., с грохотом и скрежетом провалилась под землю. Диагноз ? обвал и потеря скважины. Практически, сама ПРИРОДА и заглушила водно-газовый столб. Сейчас на месте аварии работают сотрудники районной прокуратуры и специалисты Министерства охраны окружающей среды. Проводится расследование.
Вот что заявил прессе помощник районного прокурора Серик Умбеткалиев : ?общий периметр загрязненной земли на месте аварии составил около 645 метров, глубина ? около 15 см. Польская компания ?Краков?, работающая на месторождении с января, не сообщила в течение 2 часов о случившейся аварии в экологические службы, как того требует ?Экологический Кодекс РК?. Никаких документов у ?Кракова? на месте проведения буровых работ нет. Якобы, они находятся в Алмате. Сейчас мы сделали соответствующий запрос и ждем разъяснений. А нанесенный ущерб окружающей среде вследствие выброса газа, уточняется?.
Вот как для ANews прокомментировал инцидент один из специалистов по бурению:
- Насколько я знаю, польская компания не новичок в бурении и в Казахстане уже работала по заказам компаний Victoria Oil & Gas , KOA , Казмунайгаз, Orient Petroleum Inc ., КазГерМунай, КаракудукМунай и т.д. Месторождение ?Жана Макат? находится в 300 метрах от газонефтяного месторождения ?Восточный Макат?, разрабатываемого КазМунайГазом. Этот район известен высоким содержанием как нефтяных, так и газовых залежей. На ?Восточном Макате? газонасыщенность пластовой нефти растет по мере удревления горизонтов: в неокоме она не превышает 6,05 м³/т, а в пермотриасе достигает 258,2 м³/т! Газ жирный, растворен в нефти, метан-этановый и дебит свободного газа (штуцер 6 мм.) составлял 26,8-67 тыс. м³/сутки.
В этом районе геологические работы начаты еще в 30-х годах прошлого столетия, условия изучены хорошо, технология бурения отработана, поэтому меня удивляет, что польская компания допустила такую ошибку. Скорее всего, сработал ?человеческий фактор? или допущены ошибки при выборе типа бурового раствора, недоглядели при газовом каротаже, ?спуске-подъеме? и т.д. Причин может быть несколько, и расследование потом покажет, где была допущена ошибка. При любом раскладе крайними будет или буровая бригада или группа ответственная за подготовку техзадания на бурение. В таких случаях крайние находятся всегда.
СПРАВКА: БУРОВАЯ УСТАНОВКА SKYTOP BREWSTER MODEL RR-750
БУРОВОЙ ПОДЪЕМНИК - SKYTOP BREWSTER H1-4610A мощностью 650 лс, с приводом от двух двигателей внутреннего сгорания САТ 3406 через гидродинамическую передачу ALLISON MODEL CLT 5860. Оснащен вспомогательным тормозом PARMAC SR-22 и тормозными барабанами охлаждаемыми жидкостью. Все установлено на самоходной платформе SKYTOP BREWSTER 618 с четырьмя гидродвигателями, разгружающими ходовую часть во время бурения.
ОБОРУДОВАНИЕ - роторный стол SKYTOP BREWSTER RSH-22 с проходным сечением 22", нагрузкой 400 тонн, с приводом от бур.подъемника через цепную передачу. Вертлюг IDECO TL-200, грузоподъемностью 200 тонн.
БУРОВЫЕ НАСОСЫ - два поршневых насоса GARDNER-DENVER PZ-8, мощностью 750 лс каждый, в сборе с компенсаторами, проводами высокого давления, подзарядными лопастными насосами.
ПРОТИВОВЫБРОСОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
- универсальный превентор HYDRIL GK 13 5/8" x 3 000 пси;
- двойной плашечный превентор UPETRON DF 13 5/8" x 5 000 пси;
- пульт управления превенторами KOOMEY T-80;
#719
Отправлено 13.03.2007, 13:41:22
Kroleek
-
- Завсегдатай
- 152 сообщений
Вчера вечером ехал по Ботаническому в сторону Космонавтов. И раз - передо мной довольно лихо выруливает с Маркова Исузу Ви-кросс! Не то серый, не то фиолетовый. Я за ним, хотел посмотреть, побибикать, а вдруг Мию! 
Однако на Космонавтах мы разъехались, я влево, брат Исузу вправо... Успел только мужчину слева увидеть, он собой водилу закрыл. Дальше ехал и думал, что у редкой и симпатичной машинки есть свой большой эксклюзивный плюс...
Однако на Космонавтах мы разъехались, я влево, брат Исузу вправо... Успел только мужчину слева увидеть, он собой водилу закрыл. Дальше ехал и думал, что у редкой и симпатичной машинки есть свой большой эксклюзивный плюс...
#720
Отправлено 13.03.2007, 13:51:37
Marselin
-
- В доску свой
- 3 752 сообщений
Пучегор Пучегорович
Вчера вечером ехал по Ботаническому в сторону Космонавтов. И раз - передо мной довольно лихо выруливает с Маркова Исузу Ви-кросс! Не то серый, не то фиолетовый. Я за ним, хотел посмотреть, побибикать, а вдруг Мию!
не, енто был не я
пчерась я вышла с работы в 8.30 ток.... и поехала на Мобил заправляццо по маршруту Коммунистический/Абая/Дзержинского/Сатпаева/Джандосова.
и домой
кстати без мужчины своего - он уже дома спал...
черного праворукого вроде нету...
а серебристый есть. но вот фиолетовый... неужтож еще кроме моего завезли?
(срочно перекрашивать )
Сообщение отредактировал MIYU: 13.03.2007, 13:52:56
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
