Сообщений в теме: 66

[bonzo]

А я не стал мучаться вопросом что предпочтительней,на сто слили масло выкрутили свечи залили лавр(не реклама) закрутили свечи оставили в боксе до утра утром выкрутили свечи прокрутили стартером поставили свечи завели напугались чернее чёрного дыма из глушителя и на капчагай 130-160 а после поста и 200.
Результат ГУД!

акуенное двигло. без масла теперь работает.

блин,и в правду масло налить забыли...
Какой внимательный читатель попался.Так держать товарисч!

[-Nitros-]

Короче пока что самый худший ответ - это не помогло. Ни одного отрицательного отзыва. Впечатляет. Седня если до дому доберусь в трезвом виде тоже обязательно залью.

[Lesha]

а кто скаазал про длительное время? дастатачна 3-5 минуты, шо по растаянию эквивалентна 5-10 км. и скорасть не обязательна за 300 - хватит и 70-90.

Ищете подвох, там где его нет Моя фраза просто предупреждение, для того, чтобы так не делать.
А говорилось про езду на повышенных оборотах на протяжении около 100 км. Но не вами, так что можно выдыхать

[ZLideN]

интересно. ждем отчёта что и как! поможет или нет.
я вот не знаю у моей мащины закоксовались кольца или нет? кручу по городу до 5000. а хотя когда как.
но бывает,что после того как дпм проссраться - начинает лучше ездить недельку, а потом опять тупит.

[Lesha]

Короче пока что самый худший ответ - это не помогло. Ни одного отрицательного отзыва. Впечатляет. Седня если до дому доберусь в трезвом виде тоже обязательно залью.

Добавлю негатива Отрицательные отзывы надо искать в правильных местах - например, на wwwboards.auto.ru
Там же можно прочитать и про "вертолетный" способ.

[-Nitros-]

Короче пока что самый худший ответ - это не помогло. Ни одного отрицательного отзыва. Впечатляет. Седня если до дому доберусь в трезвом виде тоже обязательно залью.

Добавлю негатива Отрицательные отзывы надо искать в правильных местах - например, на wwwboards.auto.ru
Там же можно прочитать и про "вертолетный" способ.

Чет там не понятно нифига. Дай конкретный линк.

[galant-mmc]

так что можно выдыхать

[Lesha]

Чет там не понятно нифига. Дай конкретный линк.

Слышал, что в Англии есть форумчане, которые говорят "пожалуйста" и "спасибо" и еще умеют пользоваться поиском. Жаль, что мы не в Англии

Ну держи линк.

[-Nitros-]

Чет там не понятно нифига. Дай конкретный линк.

Слышал, что в Англии есть форумчане, которые говорят "пожалуйста" и "спасибо" и еще умеют пользоваться поиском. Жаль, что мы не в Англии

Ну держи линк.

Извини, не хотел обидеть. Спасибо за ссылку.

[-Nitros-]

Итак, рассказываю.
Залил в пятницу, в субботу утром пришел. Значит так, по порядку.
Первое: крайне актуально набрать много газет и обложить все подкапотное пространство вокруг мотора. У меня DOHC, так что свечки вставляются вертикально и соотв-но обложил все вокруг головки и OK.
Второе: Об этом никто не упомянул, но это еще важнее: в радиусе НЕ МЕНЕЕ ПЯТИ МЕТРОВ ВОКРУГ КАПОТА НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ВООБЩЕ НИКАКИХ ОБЪЕКТОВ!!! Мотор оказывается на удивление дальнобойно харкается этой дрянью! Плевки вылетали вверх метра на два и вперед примерно так же, мож даже больше. Завелся легко, первые несколько секунд мотор работал немного неровно, но не более того.
Третье. Дым. Гыы, его много. Его пипец как много. Заведя машину реально офигеваешь как его много!!! Правда он был не черный, а какой-то бело-сизый. Прогазовываться на месте бесполезно. Выехал со стоянки на проулок но быстро отбросил эту затею боясь получить удар в зад по причине нулевой видимости вокруг метров на 15.
Четвертое. Эффект. Особой разницы не заметил. Если и есть, то мизерная.

[bonzo]

Значит радоваться надо!Значит движка не загажена внутри,цвет дыма и подтвердил это.

[-Nitros-]

Значит радоваться надо!Значит движка не загажена внутри,цвет дыма и подтвердил это.

Наверное регулярной ездой на высоких оборотах и так все выжег.

[Dow]

Нагар в камере устраняется только при езде с постоянными оборотами чуть выше среднего, в городском режиме когда разгоняешься-тормозишь этого не будет. Даже если дашь просра??ся двиглу, то либо ничего не будет, либо наоборот еще больше все зарастет. и проехать нужно не менее 50 -100 км с одинаковой скоростью, когда машина разогналась и двигло идет без нагрузки долгое время.
Но к сожалению кольца от этого не раскоксуются ИМХО, тут либо капремонт, либо спецсредства.
Эффект будет если они у вас действительно в закоксованном состоянии, не разжимаются в нижней точке хода поршня, компрессия низкая и движок перегревается, не тянет и т.д.
Сами пробовали какое то "иносранное" средство, обложили все тряпкой, открутили свечи, залили эту жидкость, закрутили свечи так как жидкость эта летучая, может просто испариться, и на 20 мин. оставили... Через положенное время открутили свечи, провернули стартером движок, но тряпка осталась чистой. короче ничего не вылетело. потом согласно инструкции поездили по городу на высоких оборотах, чисто субъективно тянуть стал лучше да и работать ровнее.
видимо не сильно то и были кольца закоксованы...

Сообщение отредактировал Dow: 18.09.2006, 13:09:14

[-Nitros-]

Нагар в камере устраняется только при езде с постоянными оборотами чуть выше среднего, в городском режиме когда разгоняешься-тормозишь этого не будет. Даже если дашь просра??ся двиглу, то либо ничего не будет, либо наоборот еще больше все зарастет. и проехать нужно не менее 50 -100 км с одинаковой скоростью, когда машина разогналась и двигло идет без нагрузки долгое время.
Но к сожалению кольца от этого не раскоксуются ИМХО, тут либо капремонт, либо спецсредства.
Эффект будет если они у вас действительно в закоксованном состоянии, не разжимаются в нижней точке хода поршня, компрессия низкая и движок перегревается, не тянет и т.д.
Сами пробовали какое то "иносранное" средство, обложили все тряпкой, открутили свечи, залили эту жидкость, закрутили свечи так как жидкость эта летучая, может просто испариться, и на 20 мин. оставили... Через положенное время открутили свечи, провернули стартером движок, но тряпка осталась чистой. короче ничего не вылетело. потом согласно инструкции поездили по городу на высоких оборотах, чисто субъективно тянуть стал лучше да и работать ровнее.
видимо не сильно то и были кольца закоксованы...

Странное средство какое-то. Ныне известные нужно заливать не менее чем на 12 часов, а у вас за 20 минут все прочистилось...

[Dow]

насчет прочистилось это большой вопрос получается,
А 20 минут - это было в русской инструкции прописано, она была отдельно распечатана и прилагалась к товару.
Покупали 4 тюбика (на 4 цилиндра).
Других средств не пробовал.
Жаль название химиката забыл...

[bonzo]

Пожалуй раскоксовка единственная чудо химия которая если не помогает то и не напрягает по затратам.После чего логическим является ремонт движка.

[-Nitros-]

Пожалуй раскоксовка единственная чудо химия которая если не помогает то и не напрягает по затратам.После чего логическим является ремонт движка.

Не все заливают раскоксовку когда дымит двигло. Многие просто для профилактики на и так нормальном но хорошо побегавшем.

[Dow]

Есть еще другая интересная тема - XADO - кто юзал?
говорят если залить в редуктор\коробку\движок и т.д. то ревитализант нарастает на изношенную металлическую поверхность деталей, уменьшаются люфты, вобщем почти обновляет старый агрегат.
пашет по какойто молекулярной технологии и т.д.
Лет 5 назад хотели залисть в коробку, но в последний момент СТО-шник отговорил, сказал можете попасть на покупку новой коробки, а так все продавцы хвалят, рекомендуют так сказать...
Есть те кто рискнул и какие результаты получил?

[-Nitros-]

Есть еще другая интересная тема - XADO - кто юзал?
говорят если залить в редуктор\коробку\движок и т.д. то ревитализант нарастает на изношенную металлическую поверхность деталей, уменьшаются люфты, вобщем почти обновляет старый агрегат.
пашет по какойто молекулярной технологии и т.д.
Лет 5 назад хотели залисть в коробку, но в последний момент СТО-шник отговорил, сказал можете попасть на покупку новой коробки, а так все продавцы хвалят, рекомендуют так сказать...
Есть те кто рискнул и какие результаты получил?

Об этом в ФАКе ооочень много писалось. С кучей всяких разных отзывов.

[And]

Есть еще другая интересная тема - XADO - кто юзал?
говорят если залить в редуктор\коробку\движок и т.д. то ревитализант нарастает на изношенную металлическую поверхность деталей, уменьшаются люфты, вобщем почти обновляет старый агрегат.
пашет по какойто молекулярной технологии и т.д.
Лет 5 назад хотели залисть в коробку, но в последний момент СТО-шник отговорил, сказал можете попасть на покупку новой коробки, а так все продавцы хвалят, рекомендуют так сказать...
Есть те кто рискнул и какие результаты получил?

про уже много написано. Хороша только производная этого ХАДО - сало!