Сообщение отредактировал Сергей Бондаренко: 10.12.2009, 11:16:49
Полиночка, ну если ты удумала установить доп вентилятор, то это не значит, что этот девайс ставят именно на дизельном СТО, такое чудо можно поставить на любом СТО и даже в домашних условиях , если конечно люди на СТО не тупые и смогут определить направление потока воздуха в нужную сторону.
На любом дизельном СТО (не буду рекламировать, для этого есть соответствующий топик) вам подскажут что для этого нужно и как это делать. Если же хотите самостоятельно - добро пожаловать на yandex.ru!
Слухайте, а как этот вентилятор поставить.. мне тоже порекомендовали
Можно подумать у нас прям столько чудесных и замечательных дизельных СТО....
Вспомни того чела, который на Жибек Жолы впаривал нам с тобой про вентилятор и прочую херь.
) хихи
монгол внутреннего храма
Достопочтенный! Нет, с двигунами я ничего не перепутал, это точно!Уважаемый! вы часом ничего с двигунами не перепутали?
А что, есть мнение, что 4М40 любьит перегревы? Перерыть можно кучу документации, можно прочитать дофигища тестов, но от слова "халва" во рту слаще не станет! Так что не вводите пипл в заблуждение, 4М40 - капризное двигло, требующее персонального внимания и своевременной диагностики неисправностей. А в случае перегрева что у 4D56, что у 4М40, не ведет ГБ, но трескает ее в легкую, мистер!Это 4М40 не любит перегревов? ну ну....
монгол внутреннего храма
Как правило на дизельных СТО из "белого списка" нет ни одного тупого, потому отрекомендовал дизелистов. Да и вообще, че за разговор у нас с тобой, AirWest? Ты че на меня навалился, бро? Или паджеровод паджероводу волк?!Полиночка, ну если ты удумала установить доп вентилятор, то это не значит, что этот девайс ставят именно на дизельном СТО, такое чудо можно поставить на любом СТО и даже в домашних условиях , если конечно люди на СТО не тупые и смогут определить направление потока воздуха в нужную сторону.
Вспомни того чела, который на Жибек Жолы впаривал нам с тобой про вентилятор и прочую херь.
Навигатор
Любой двигун не любит перегревов, и за каждым нужен правильный уход.Достопочтенный! Нет, с двигунами я ничего не перепутал, это точно!
Уважаемый! вы часом ничего с двигунами не перепутали?А что, есть мнение, что 4М40 любьит перегревы? Перерыть можно кучу документации, можно прочитать дофигища тестов, но от слова "халва" во рту слаще не станет! Так что не вводите пипл в заблуждение, 4М40 - капризное двигло, требующее персонального внимания и своевременной диагностики неисправностей. А в случае перегрева что у 4D56, что у 4М40, не ведет ГБ, но трескает ее в легкую, мистер!Это 4М40 не любит перегревов? ну ну....
Сообщение отредактировал AirWest: 15.09.2006, 11:32:45
Навигатор
Да ты что? это я навалился? скажешь тожаКак правило на дизельных СТО из "белого списка" нет ни одного тупого, потому отрекомендовал дизелистов. Да и вообще, че за разговор у нас с тобой, AirWest? Ты че на меня навалился, бро? Или паджеровод паджероводу волк?!
Полиночка, ну если ты удумала установить доп вентилятор, то это не значит, что этот девайс ставят именно на дизельном СТО, такое чудо можно поставить на любом СТО и даже в домашних условиях , если конечно люди на СТО не тупые и смогут определить направление потока воздуха в нужную сторону.
Вспомни того чела, который на Жибек Жолы впаривал нам с тобой про вентилятор и прочую херь.
, просто беседуем и познаем новое 
А я в это воскресенье собираюсь подняться на Кок-Жайлаяу, правда не знаю на сколько это реально
вдоль казачки?
Ты пешком или на Галанте?!
А я в это воскресенье собираюсь подняться на Кок-Жайлаяу, правда не знаю на сколько это реально
А что, есть мнение, что 4М40 любьит перегревы? Перерыть можно кучу документации, можно прочитать дофигища тестов, но от слова "халва" во рту слаще не станет! Так что не вводите пипл в заблуждение, 4М40 - капризное двигло, требующее персонального внимания и своевременной диагностики неисправностей. А в случае перегрева что у 4D56, что у 4М40, не ведет ГБ, но трескает ее в легкую, мистер!
Любой двигун не любит перегревов, и за каждым нужен правильный уход.
Так что мнений много и у каждого оно своё. Но я свою точку зрения высказал.
Сообщение отредактировал Егерь: 15.09.2006, 18:56:43
Навигатор
Хорошо, буду читать и проверять
А что, есть мнение, что 4М40 любьит перегревы? Перерыть можно кучу документации, можно прочитать дофигища тестов, но от слова "халва" во рту слаще не станет! Так что не вводите пипл в заблуждение, 4М40 - капризное двигло, требующее персонального внимания и своевременной диагностики неисправностей. А в случае перегрева что у 4D56, что у 4М40, не ведет ГБ, но трескает ее в легкую, мистер!
Любой двигун не любит перегревов, и за каждым нужен правильный уход.
Так что мнений много и у каждого оно своё. Но я свою точку зрения высказал.
AirWest, только сегодня с СТО, что на Кихтенко. Спросил у знатоков, на что дали ответ:
Машина Паджеро хорошая, и по зап.частям норма, но перегрева двигуны 2.8 не любят! Вон их сколько у нас стоит!
И действительно, выйдя наружу увидил штуки 4 машины, стоящих там уже продолжительное время. Как не СТОшникам знать, какие двигуны не любят перегрева.
Так что, читай - но проверяй!
и никого не было опять?
проехали в 7-45 (раньше не смгли)
стоянка девственно чиста
Встречи пажероводов не начавшись умерли
, поздно приехал, а вобще воскресенье очень НЕудачный день. Может все таки поменяем?
и никого не было опять?
проехали в 7-45 (раньше не смгли)
стоянка девственно чиста
Встречи пажероводов не начавшись умерли
У меня к сожалению не получилось подъехать
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
