Войти
Регистрация
Фото нет, но могу сделать. Он во всю крышу.
НиваИ всё что с ней связано
Автор sat, 05.02.2003, 12:59
Наверх
)
#2828
Отправлено 28.04.2015, 21:08:43
леха вездеход
-
- Завсегдатай
- 176 сообщений
Даров, всем,
кто может подсказать, где мне достать насадку на шприцовку, тонкую, чтобы без снятия кардана шприцевать крестовины?
А то не подлезть к ним штатной насадкой.
я покупал в карсити где инструмент. цену не помню.
#2833
Отправлено 07.06.2015, 17:49:25
smurnoi
-
- В доску свой
- 4 006 сообщений
планирую купить ниву, есть 2000, нужна для дачи (дорога плохая).
на что стоит обратить внимание при покупки,
если удачные /неудачные года выпуска?
буду рад любым советам
У 2121, кузов крепче чем у 21213. Но у 21213, удобнее пользоваться багажником.
Нужно будет загнать на яму и проверить кузов. Трещин не должно быть.
Проверить машину на скорости 90-100 км. в час. Если будет сильная вибрация, то отделаться от нее, может быть дорого и сложно. Сильного гула, тоже не должно быть.
Всё остальное, проделываете тоже самое, что и при покупке обычной машины.
За 2000 у.е , трудно будет найти живую 21213, 21214 , а тем более 21218.
Но зато, за эти деньги, можете легко найти 2121.
Сообщение отредактировал smurnoi: 07.06.2015, 17:51:52
#2834
Отправлено 08.06.2015, 17:23:52
Codor
-
- Свой человек
- 890 сообщений
планирую купить ниву, есть 2000, нужна для дачи (дорога плохая).
на что стоит обратить внимание при покупки,
если удачные /неудачные года выпуска?
буду рад любым советам
У 2121, кузов крепче чем у 21213. Но у 21213, удобнее пользоваться багажником.
Нужно будет загнать на яму и проверить кузов. Трещин не должно быть.
Проверить машину на скорости 90-100 км. в час. Если будет сильная вибрация, то отделаться от нее, может быть дорого и сложно. Сильного гула, тоже не должно быть.
Всё остальное, проделываете тоже самое, что и при покупке обычной машины.
За 2000 у.е , трудно будет найти живую 21213, 21214 , а тем более 21218.
Но зато, за эти деньги, можете легко найти 2121.
Кузов смотреть ооооочень внимательно, кроме трещин смотреть очаги коррозии, особенно снизу по лонжеронам и днищу, арки, двери снизу, пороги, в салоне не полениться поднять полики и шумку, спереди водительская сторона под левой ногой, пассажирская под правой, под капотом лонжероны, чашку под аккумом, горшки фар
Если будут следы свежего антикора и краски, то быть еще более внимательным, возможно скрывают скорую кончину
Надкрылки на колесных арках могут скрывать прогнившие крылья
Загляните под все резинки, какие сможете загнуть/поднять
При вождении обязательно проверить РК на включение пониженая-повышеная, блокировка диференциала
Из неудачных годов - первые года когда Ниву начали в Устькамане собирать, начало 2000х
Сообщение отредактировал Codor: 08.06.2015, 17:26:55
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
