Сообщений в теме: 695

[perez]

Прошу прощения у модераторов, может быть это уже обсуждалось, но в поиске я не нашел такую тему.

Кто-нибудь знает как называется Subaru Impreza Outback в японии (хотел заказать в японии)?
По анологии как Subaru Outback - в японии называется Subaru Legacy Grandwagon



Пишем только про Импрезу. Модификация и год выпуска значения не имеют. Нарушителей плюсую без предупреждения. Модератор.

"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"

Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:01:47

[Ан440]

Sorry за жёсткий юмор. Он не был понят. Зато как минимум два пользователя встали на путь исправления.

[Kimberli]

кто знает новые impreza почем можно взять? будут ли скидки в автосалоне? ( не знаю в какую тему постить вопрос, т.ч. если что не пеняйте)

[Ан440]

Если б немного раньше, было бы дешевле. У них акция была. Сейчас закончилась. Набери, узнай. Тел. на сколько помню 2-300-200.

[Зося]

эх мало мне 1и6 движка...
на импрезу хотя бы 2 надо...

[Немец]

Собираюсь покупать Субару Импреза со штатов. 2,5 универсал. На что посоветуете обратить внимание?!
Салон и кузов в достаточно хорошем состоянии. На днях договорились згнать на СТО. Посоветуйте плиз...

[AUS]

Собираюсь покупать Субару Импреза со штатов. 2,5 универсал. На что посоветуете обратить внимание?!
Салон и кузов в достаточно хорошем состоянии. На днях договорились згнать на СТО. Посоветуйте плиз...

Год ? кузов ? коробка ?

[Ан440]

Собираюсь покупать Субару Импреза со штатов. 2,5 универсал. На что посоветуете обратить внимание?!
Салон и кузов в достаточно хорошем состоянии. На днях договорились згнать на СТО. Посоветуйте плиз...

Обратите внимание на наличие (или отсутствие) ржавчины. Случается на очень свежих моделях присутствует столько ржавчины, что в некоторых других регионах такое её количество нужно собирать десятилетиями. Для чего нужна ржавчина в автомобиле?
1. Ржавчина необходима для ухудшения состояния кузова, появления сквозных дыр и наплывов под слоем краски.
2. Для более трудного сворачивания гаек и болтов при ремонте. Вы же всё равно рано или поздно будете что-то в ней менять. Некоторые болты просто спиливаются болгаркой и меняются на новые, при наличии конечно.
3. А так же ржавчина нужна для замыкания проводки в многочисленных фишках, разъёмах и сбоях в работе разных датчиков. Такое "сокровище" можно купить после пребывания машины в воде. Есть некоторые проёмы в кузове, куда морская солёная вода единажды попав, уже никуда не сливается, а со временем высыхает, превращаясь в рыжий, непривлекательный налёт оксида железа.
Но если вам такая машина не нужна, тогда постарайтесь выбрать не ржавого американца. К счастью такие тоже встречаются. Распознать "наутилус" от нормальной машины не сложно. В первую очередь осмотрите не полированый кузов и не велюровые светло-бежевые сидения. А загляните под днище машины (это раз), В капоте найдите какой-нибудь дальний закоулок, проверьте состояние железных деталей (два), и не поленитесь вскрыть какую-нить пластмассовую панельку внутри салона (три). Это - не сложно. Но возможно вы увидите "ватерлинию", до которой было погружение данного девайса.
Далее, если ни что не омрачит вашего хорошего настроения, приступайте к диагностикам ходовой, двигателя и т.д.

[SynteTX]

Хочу купить WRX (по возможности Sti)

1) В новом кузове есть седан? (2009г)
2) есть ли в новом кузове Sti
3) Если 1 и 2 "нет", то где купить (или как) седан в предпоследнем кузове, Sti без пробега, ну хотябы 5-10тыс.км
4) Есть ли грамотные сервис-центры и механики в в Алмате, где могут сделать из штатной WRX топ-енд по всем параметрам (двигло, ходовая, агрегаты, салон, музыка)

Всем спасибо за ответы.

ЗЫ/ я вообще ни разу не ездил на субаре, хочу попробывать.

[Ан440]

Хочу купить WRX (по возможности Sti)

1) В новом кузове есть седан? (2009г)
2) есть ли в новом кузове Sti
3) Если 1 и 2 "нет", то где купить (или как) седан в предпоследнем кузове, Sti без пробега, ну хотябы 5-10тыс.км
4) Есть ли грамотные сервис-центры и механики в в Алмате, где могут сделать из штатной WRX топ-енд по всем параметрам (двигло, ходовая, агрегаты, салон, музыка)

Всем спасибо за ответы.

ЗЫ/ я вообще ни разу не ездил на субаре, хочу попробывать.

Седан WRX 2009 есть. А WRX STi только универсал. Седанов ещё не придумали.
Насчёт топ-енда. Это понятие растяжимое. В моём понимании это двигатель-пушка, ходовая-табуретка, агрегаты расчитаны только для спорта. Ускорение и управляемость обалденные. При отсутствии комфорта. Салон пустой, а музыкой и не пахнет. Если делаем салон и музыку, тогда отодвигается на задний план ускорение и управляемость из-за увеличения массы машины. Но машину можно будет водить в городском режиме. Но это уже не топ-енд. Лучше оптимальная "золотая середина". Когда количество наворотов по двигателю, коробке, ходовой и т.д. умело сочетается с комфортом (музыка, видео, GSM,GPS, звукоизоляция и т.д.) Трудно найти сейчас того, кто один расчитает и сделает это всё по принципу: отдал ключи, заплатил, забрал ключи, уехал. Тачка на прокачку существует в Америке, Европе, может в России. Но только не у нас.
Я с 2003 года езжу на ВРИксах и СТИаях. Чего только не переделывал. начиная от наружного обвеса, сделанного на заказ (ВРИкс 2001), до изменений всех внутренностей для спорта. И скажу точно: мощный мотор с передовыми гоночными технологиями не живут в одном девайсе с хай-енд звуком. Сейчас у меня нечто среднее, что я решил для себя.
http://picasaweb.goo...870343866693890
С виду всё просто, почти как на заводе. Лошадей увеличено с 265 до 306. И этого хватает. Потому, как в сдуренном состоянии она жрёт до 35л. А так по городу 20. И это без уменьшения ресурса двигателя и коробки. Дальнейшее увеличение мощности приведёт к снижению ресурса многократно. Главное не гнаться за секундами в ускорении. Потому что каждая секунда влечёт за собой огромный расход бабок. Трахаешь 95% машин в городе и этого достаточно для адреналина.
А вообще Субару - обалденная машина. Вот только жечь резину в последнее время уже почти негде.

[SynteTX]

Уже хочу... спасибо за советы, значит разогнать до 300 л/с хватает.
а где терь это сделать без ущерба и последствий?

[Немец]

Собираюсь покупать Субару Импреза со штатов. 2,5 универсал. На что посоветуете обратить внимание?!
Салон и кузов в достаточно хорошем состоянии. На днях договорились згнать на СТО. Посоветуйте плиз...

Год ? кузов ? коробка ?

2002, Аутбак спорт (универсал), автомат.

[Ан440]

Уже хочу... спасибо за советы, значит разогнать до 300 л/с хватает.
а где терь это сделать без ущерба и последствий?

Вот теперь вопрос, какая именно Импреза? Дело в том, что у разных машин по-разному задираются лошади. Я перепробовав кое-какие виды (не все конечно) остановился на Prodrive. Это английская контора, которая присылает пакет увеличения мощности по ВИНкоду.
Преимущества. Гарантированный заводской ресурс двигателя при правильном масле и топливе.
Недостатки. Сравнительно большая цена. В зависимости то модели, от 2700 до 3800 убитых енотов. Нельзя "подженивать" дополнительные навороты к комплекту. Не понимает и тупит даже на нулевой воздушник. За эти деньги можно накрутить и большую мощность, но сразу теряется главное преимущество.
Короче это вариант для тех, кто не гонется за секундами. Но погонять по дорогам или устроить "показуху" на площадке - никаких проблем. Зато полная фантазия по переделке салона.
У меня было уже 2 "прошитых" такой темой Импрезы. И в чём-то они были абсолютно разные, а так же похожие. Но всё это - моё мнение. Может кто то думает иначе.

[Ан440]

З.Ы. Наврал. Было 3 Импрезы. Но одну WRX 2001 я загубил. В ней был Продрайв. А я её отдал на переделку кузова на наружний тюнинг. Переделали всё. Даже на крыше был едва заметный спойлерок выше заднего стекла. А спереди я взял и убрал родной кулер. Поставил фронтальник, зашил красивым бампером. После этого упрямый ослик встал. Ну не совсем конечно встал, а ехал примерно, как в базе. Но перекраивать назад я уже не хотел и финансово не смог.

Сообщение отредактировал Ан440: 04.03.2009, 13:15:32

[AcuMa]

Где можно приобрести книгу по обслуживанию?
Модель 2005 - 2007 года, желательно в верхней части города или центр.

Тулпар?

[Turtle]

Где можно приобрести книгу по обслуживанию?
Модель 2005 - 2007 года, желательно в верхней части города или центр.

Тулпар?

выше тулпара есть магазин Кастрол, там есть книжки

Уже хочу... спасибо за советы, значит разогнать до 300 л/с хватает.
а где терь это сделать без ущерба и последствий?

Вот теперь вопрос, какая именно Импреза? Дело в том, что у разных машин по-разному задираются лошади. Я перепробовав кое-какие виды (не все конечно) остановился на Prodrive. Это английская контора, которая присылает пакет увеличения мощности по ВИНкоду.
Преимущества. Гарантированный заводской ресурс двигателя при правильном масле и топливе.
Недостатки. Сравнительно большая цена. В зависимости то модели, от 2700 до 3800 убитых енотов. Нельзя "подженивать" дополнительные навороты к комплекту. Не понимает и тупит даже на нулевой воздушник. За эти деньги можно накрутить и большую мощность, но сразу теряется главное преимущество.
Короче это вариант для тех, кто не гонется за секундами. Но погонять по дорогам или устроить "показуху" на площадке - никаких проблем. Зато полная фантазия по переделке салона.
У меня было уже 2 "прошитых" такой темой Импрезы. И в чём-то они были абсолютно разные, а так же похожие. Но всё это - моё мнение. Может кто то думает иначе.

очень интересно, как можно прошить дистанционно ))))

Прошивать надо на месте там где машина есть.

[AcuMa]

выше тулпара есть магазин Кастрол, там есть книжки

Там нет на мою модель Subaru, где ещё можно глянуть?
На Баянауле есть?

[Alysha]

Привет всем Импрезоводам ...



спасибо

бери 2.0 атмо - хватит за глаза!

слабых мест пока не обнаружено!

модель 2006 года ИМХО вообще последняя в духе Subaru....

сообщение старое, извиняюсь, может кто нибудь может мне объяснить последнее предложение?

присмотрела импрезу в салоне 2008 года.

[AUS]

сообщение старое, извиняюсь, может кто нибудь может мне объяснить последнее предложение?

присмотрела импрезу в салоне 2008 года.

там имелось ввиду то что 2006 модельный год был последним без арок на дверях и с подвеской макферсон!
со свойственным дизайном интерьера и т.д...

то что вы смотрели в салоне а точнее 2008 модельный год это непризнаное сокровище нового духа
пока о них слышны только отрицательные отзывы... увы глобализация

[AcuMa]

там имелось ввиду то что 2006 модельный год был последним без арок на дверях и с подвеской макферсон!
со свойственным дизайном интерьера и т.д...

В новых какая подвеска?

По крайне мере, краска на субару красного цвета, смотрится отвратительно!

[AUS]

там имелось ввиду то что 2006 модельный год был последним без арок на дверях и с подвеской макферсон!
со свойственным дизайном интерьера и т.д...

В новых какая подвеска?

По крайне мере, краска на субару красного цвета, смотрится отвратительно!

задняя многорычажка