Сообщений в теме: 8086

[PIRATE]

Можно писать про все только без мата.

МОДЕРАТОР

Сообщение отредактировал PIRATE: 07.04.2010, 08:37:16

[ДЕД ОТМОРОЗ]

max...1991 Ваще. Любовь к мотоциклам и мопедам, проверяется после первого падения. А падают все!Правда главное чтобы повезло. Поэтому первый мотоцикл проще! А то у нас мания какаята БОЛЬШЕНСТВО сразу хотят цельный ЛИТР! ентож не водка!!!

[-=ДэН=-]

2max_1991 с пропуском ты уже опоздал. Делали для всего форума неделю назад (или чуть больше не помню выкладывал я тут для всех сообщение). Теперь тока покупать. Цена от 10000 тенге до 200 уе как повезет.

Чета прозевал

[max_1991]

Люди помогите с выбором,плюсы и минусы!
Не могу определиться ,что лучше брать:

1) http://kolesa.kz/a/s...=23&text=FAZER

2) http://stoppystars.c...t/view/257/326/

3) http://stoppystars.c...t/view/177/238/

Посоветуйте какой лучше ,и т д!
Очень надо спасибо,расход,запчасти,и характеристики!?
Спасибо за ранее!

2max_1991 с пропуском ты уже опоздал. Делали для всего форума неделю назад (или чуть больше не помню выкладывал я тут для всех сообщение). Теперь тока покупать. Цена от 10000 тенге до 200 уе как повезет.

Чета прозевал

Разрешение сделать сейчас в ближайшее время,без проблем!
И сколько будет стоить?

Сообщение отредактировал max_1991: 16.04.2008, 18:46:54

[Skiplo]

2-=ДэН=- чтож ты так? Я и в аську всем сообщения отправлял, и тут писал.
Сейчас разрешение сделать проблемно. И купить иногда тяжело.
А по моцам ответил тебе в теме Спортики.
Кстати, я бы лично тебе советовал взять Honda CB600 Hornet. Очень хороший аппарат. Подумай!

Сообщение отредактировал Skiplo: 16.04.2008, 20:09:46

[Petro]

Люди помогите с выбором,плюсы и минусы!
Не могу определиться ,что лучше брать

Бери фазер
когда научишся рулить продашь его без проблем и купишь себе то что будет по душе
тем более когда поездишь сезон-два уже и без советов будешь знать что тебе надо спорт, стрит, чоппер или мотард...

[shulya]

Привет Всем
Мне нужно сцепление на Honda CB1000 2001 г.в.
Японец
Где взять?

[_G_G_]

Кстати, я бы лично тебе советовал взять Honda CB600 Hornet. Очень хороший аппарат. Подумай!

плюс тыща!
могу расклад по цифрам дать, сколько ты потратишь на наовый мот, сколько на его ремонт после первого падения, сколько при этом времени потратишть на ремонт и заказ частей, потом сколько на второе падение.
купив хорнета или еще лучше у твистера прекрасный стрит стоит на продажу из штатов - ни с частями ни с мануалками ни с ремонтом проблем не будет. ир продашь его потом как миниму за теже бабки., и купеишь литр, спорт там или стрит...
сколько ы у тебя бабла не было(им ты тут никого не удивишь), ты купишь только Х лошадей спрятанных в Y гилограмм железа - ни навыков, ни умения, которые надо будет нормально отрабатывать. и спрот - это не учебный тренажер.

[-=ДэН=-]

Пропуска дают на мото или на имя?

[sasha fazer]

Пропуска дают на мото или на имя?

дают на мотоцикл

[max_1991]

Кстати, я бы лично тебе советовал взять Honda CB600 Hornet. Очень хороший аппарат. Подумай!

плюс тыща!
могу расклад по цифрам дать, сколько ты потратишь на наовый мот, сколько на его ремонт после первого падения, сколько при этом времени потратишть на ремонт и заказ частей, потом сколько на второе падение.
купив хорнета или еще лучше у твистера прекрасный стрит стоит на продажу из штатов - ни с частями ни с мануалками ни с ремонтом проблем не будет. ир продашь его потом как миниму за теже бабки., и купеишь литр, спорт там или стрит...
сколько ы у тебя бабла не было(им ты тут никого не удивишь), ты купишь только Х лошадей спрятанных в Y гилограмм железа - ни навыков, ни умения, которые надо будет нормально отрабатывать. и спрот - это не учебный тренажер.

А если я оккуратно буду учиться на спорте но с куббатурой 600,это тоже меня не спасет?

[-=ДэН=-]

А если я оккуратно буду учиться на спорте но с куббатурой 600,это тоже меня не спасет?

А если взять литр...и хорошенько приглушить его)))....всеравно через год, два литр нужен будет.

[Другой Снеговик]

Невозможно "оккуратно" учиться на чем-либо, чей объем превышает 400 кубов... мощность мотора диктует стиль езды... все равно рано или поздно соберешься отжечь... лучше, конечно, поздно...

[maxmadmax]

Кстати, я бы лично тебе советовал взять Honda CB600 Hornet. Очень хороший аппарат. Подумай!

плюс тыща!
могу расклад по цифрам дать, сколько ты потратишь на наовый мот, сколько на его ремонт после первого падения, сколько при этом времени потратишть на ремонт и заказ частей, потом сколько на второе падение.
купив хорнета или еще лучше у твистера прекрасный стрит стоит на продажу из штатов - ни с частями ни с мануалками ни с ремонтом проблем не будет. ир продашь его потом как миниму за теже бабки., и купеишь литр, спорт там или стрит...
сколько ы у тебя бабла не было(им ты тут никого не удивишь), ты купишь только Х лошадей спрятанных в Y гилограмм железа - ни навыков, ни умения, которые надо будет нормально отрабатывать. и спрот - это не учебный тренажер.

А если я оккуратно буду учиться на спорте но с куббатурой 600,это тоже меня не спасет?

Хорош, устраивать ромашку, тут, любит не любит, бери Физера 600ого, езжай к Леньке, на "моторс", за три тысячи теньбаксов в час, он тебя за три-четыре урока, накатает, до приличного степени руления, был свидетелем, как совсем негнущихся на руль ставил... А через сезон, по весне, сольешь легко, аппаратец (ну уронешь пару раз, с кем не бывает, за зиму восстановишь, крепкий он), хорошо их берут и возьмешь себе "литр", уже ведь продвинутый пользователь будешь, а так и сезон пройдет, а ты все купить не купить, кризис епнет, денег будет жалко на моц... Взял карты в руки - играй!

[max_1991]

а на спорте ненаучит?
мне он как то внешне больше нравиться!

[_G_G_]

максы жгут! )) все трое

[Flyer1]

а на спорте ненаучит?
мне он как то внешне больше нравиться!

Вот вы и вправду устроили ромашку.
Во-первых 600-ый стрит с литровыми спортами НЕ СРАВНИВАЕТСЯ. Это принципиально разные мотоциклы. Новичку я бы советовал Фазера. К томуже, фазер совсем не плохой аппарат. Но если очень нравится спорт и разница в цене не смущает, бери то, что нравится.
По любому тебе надо учиться, а учиться лучше на том, на чем будешь ездить. Конечно у спорта норов покруче, но 600-ый стрит прет тоже будь здоров. Если человек дурак или если суждено, он и пешком расшибется, а если с головой к этому делу подойти, то шансы есть. Я лично знаю людей, начавших с литрового спорта - ниче, живые. Просто масло в голове должно быть по уровню и надлежащей вязкости. Лучше тебя самого никто тебя здесь не знает. Взвесь свои мысли и сделай выбор.
По практичности: в обслуге я думаю особой разницы не будет. Все 3 мотаса новые, все дорогие. Тут не сэкономишь. Ну при незначительных падениях ремонт фазера думаю будет подешевле. Но в этой задачке очень много переменных...

[Petro]

а на спорте ненаучит?
мне он как то внешне больше нравиться!

япрна мать
бери уже хоть чтонибудь
я думал перед покупкой 24 часа
ни скем не советовался почти
спросил совета - сказали нах тебе сразу новый и тд и тп
просто мне дико понравился аппарат и больше аргументов мне не надо было

[Flyer1]

япрна мать
бери уже хоть чтонибудь
я думал перед покупкой 24 часа
ни скем не советовался почти
спросил совета - сказали нах тебе сразу новый и тд и тп
просто мне дико понравился аппарат и больше аргументов мне не надо было

Полностью поддерживаю.

[Skiplo]

2max_1991 заканчивай флейм и бери уже что нибудь. Надоел честное слово.
ПС. Наибольшее количество аварий (в % отношении) происходит с байкерами с 2-3-х летним стажем. Тк они думают что уже научились и начинают вести себя слишком уж уверено - это их и подводит в итоге.

[max_1991]

Полностью согласен с вами1 ну убиться можно и на 50 кубовом мопеде!,я новечек,и я знаю стоп,и я вступлю в ваш клан,и буду вас слушаться как шелковый! Даю честное слово....