Сообщений в теме: 9447

[Tekk]

ну каких....каких ПОЛЕЗНЫХ функций во время езды? Я понимаю на турбовых чипованных движках, там да, там надо давление наддува, температуру выхлопа, давление масла мониторить, т.к. двиг работает в нештатном режиме. Но тут-то ЗАЧЕМ??? Поверьте, если что-то пойдет не так, тупо крышку бензобака не докрутили, по амерским стандартам сразу чек загорится. И тут ваш БК считает с разъема OBD2 тот же код, который вы сможете считать и обнулить кабелем за 15 баксов
Вру, вот эта вещь. Стоит 3.5 доллара без доставки. Читает коды ВСЕХ американских и европейских авто, оснащенных OBD2-разъемом с 95 по 2000 (наши) + ВСЕ авто, выпущенные после 2000 года (CAN-протокол). Показывает в реальном времени И ПИШЕТ В ЛОГ-ФАЙЛ!:
- все ошибки чек енджин
- показания ВСЕХ датчиков:
- обороты
- нагрузка на двигатель
- температура ОЖ
- давление в топливной магистрали
- скорость
- моментальный расход топлива
- средний расход топлива
- давление воздуха
- синхронизацию фаз ГРМ
- температуру входящего воздуха
- температуру выхлопных газов
- положение дроссельной заслонки
- напряжение на лямбдах (можно отслеживать момент смерти)
- давление топлива
И Т.Д.
+ бесплатное обновление софта на новые модели или на те модели, которые вдруг не поддерживаются в настоящий момент

Что еще кроме этого может ваш мультитроникс за 200 баксов?
И второй вопрос. Вам РЕАЛЬНО нужны ВСЕ эти показания КАЖДЫЙ день?? Или просто ради понтов лишиться удобной полочки под мелочевку?
Вот закажу себе кабелёк, все на очередь встанете

Сообщение отредактировал Tekk: 15.03.2010, 23:43:57

[Snark]

Представитель мультитроника в РК вот тут. Если брать толпой можно наверное и скидуху выторговать...

[maxel]

За три года эксплуатации Монтеры лампочка Chek загоралась только однажды (купил машину с горящей лампочкой- неисправна была лямбда) так что машина надежная , но 3,5 доллара потратить не жалко (интересно сколько стоит доставка) , так , на всякий случай.

[MoLoDoI]

ну каких....каких ПОЛЕЗНЫХ функций во время езды? Я понимаю на турбовых чипованных движках, там да, там надо давление наддува, температуру выхлопа, давление масла мониторить, т.к. двиг работает в нештатном режиме. Но тут-то ЗАЧЕМ??? Поверьте, если что-то пойдет не так, тупо крышку бензобака не докрутили, по амерским стандартам сразу чек загорится. И тут ваш БК считает с разъема OBD2 тот же код, который вы сможете считать и обнулить кабелем за 15 баксов
Вру, вот эта вещь. Стоит 3.5 доллара без доставки. Читает коды ВСЕХ американских и европейских авто, оснащенных OBD2-разъемом с 95 по 2000 (наши) + ВСЕ авто, выпущенные после 2000 года (CAN-протокол). Показывает в реальном времени И ПИШЕТ В ЛОГ-ФАЙЛ!:
- все ошибки чек енджин
- показания ВСЕХ датчиков:
- обороты
- нагрузка на двигатель
- температура ОЖ
- давление в топливной магистрали
- скорость
- моментальный расход топлива
- средний расход топлива
- давление воздуха
- синхронизацию фаз ГРМ
- температуру входящего воздуха
- температуру выхлопных газов
- положение дроссельной заслонки
- напряжение на лямбдах (можно отслеживать момент смерти)
- давление топлива
И Т.Д.
+ бесплатное обновление софта на новые модели или на те модели, которые вдруг не поддерживаются в настоящий момент

Что еще кроме этого может ваш мультитроникс за 200 баксов?
И второй вопрос. Вам РЕАЛЬНО нужны ВСЕ эти показания КАЖДЫЙ день?? Или просто ради понтов лишиться удобной полочки под мелочевку?
Вот закажу себе кабелёк, все на очередь встанете

Все, сломался.... Я первый в очередь на проверку! а пока очередь идет пойду займу очередь на Мультитроник...

[frenzy]

ну каких....каких ПОЛЕЗНЫХ функций во время езды? Я понимаю на турбовых чипованных движках, там да, там надо давление наддува, температуру выхлопа, давление масла мониторить, т.к. двиг работает в нештатном режиме. Но тут-то ЗАЧЕМ??? Поверьте, если что-то пойдет не так, тупо крышку бензобака не докрутили, по амерским стандартам сразу чек загорится. И тут ваш БК считает с разъема OBD2 тот же код, который вы сможете считать и обнулить кабелем за 15 баксов
Вру, вот эта вещь. Стоит 3.5 доллара без доставки. Читает коды ВСЕХ американских и европейских авто, оснащенных OBD2-разъемом с 95 по 2000 (наши) + ВСЕ авто, выпущенные после 2000 года (CAN-протокол). Показывает в реальном времени И ПИШЕТ В ЛОГ-ФАЙЛ!:
- все ошибки чек енджин
- показания ВСЕХ датчиков:
- обороты
- нагрузка на двигатель
- температура ОЖ
- давление в топливной магистрали
- скорость
- моментальный расход топлива
- средний расход топлива
- давление воздуха
- синхронизацию фаз ГРМ
- температуру входящего воздуха
- температуру выхлопных газов
- положение дроссельной заслонки
- напряжение на лямбдах (можно отслеживать момент смерти)
- давление топлива
И Т.Д.
+ бесплатное обновление софта на новые модели или на те модели, которые вдруг не поддерживаются в настоящий момент

Что еще кроме этого может ваш мультитроникс за 200 баксов?
И второй вопрос. Вам РЕАЛЬНО нужны ВСЕ эти показания КАЖДЫЙ день?? Или просто ради понтов лишиться удобной полочки под мелочевку?
Вот закажу себе кабелёк, все на очередь встанете

что не понял там к проводу еще софт в комплекте идет?
если да и будешь заказывать я бы тоже взял, чек обнуляю регулярной скидыванием клемы.
но у меня ошибка утечка паров вылазит, до угольного фильтра еще не добрался

[MoLoDoI]

Есть предложение скинуться и купить нормальный сканер с последним софтом и пользоваться всем!
Как такое предложение?

[MoLoDoI]

Ну так как?

________________________________

Сообщение отредактировал MoLoDoI: 16.03.2010, 10:43:22

[Richmen]

ну каких....каких ПОЛЕЗНЫХ функций во время езды? Я понимаю на турбовых чипованных движках, там да, там надо давление наддува, температуру выхлопа, давление масла мониторить, т.к. двиг работает в нештатном режиме. Но тут-то ЗАЧЕМ??? Поверьте, если что-то пойдет не так, тупо крышку бензобака не докрутили, по амерским стандартам сразу чек загорится. И тут ваш БК считает с разъема OBD2 тот же код, который вы сможете считать и обнулить кабелем за 15 баксов
Вру, вот эта вещь. Стоит 3.5 доллара без доставки. Читает коды ВСЕХ американских и европейских авто, оснащенных OBD2-разъемом с 95 по 2000 (наши) + ВСЕ авто, выпущенные после 2000 года (CAN-протокол). Показывает в реальном времени И ПИШЕТ В ЛОГ-ФАЙЛ!:
- все ошибки чек енджин
- показания ВСЕХ датчиков:
- обороты
- нагрузка на двигатель
- температура ОЖ
- давление в топливной магистрали
- скорость
- моментальный расход топлива
- средний расход топлива
- давление воздуха
- синхронизацию фаз ГРМ
- температуру входящего воздуха
- температуру выхлопных газов
- положение дроссельной заслонки
- напряжение на лямбдах (можно отслеживать момент смерти)
- давление топлива
И Т.Д.
+ бесплатное обновление софта на новые модели или на те модели, которые вдруг не поддерживаются в настоящий момент

Что еще кроме этого может ваш мультитроникс за 200 баксов?
И второй вопрос. Вам РЕАЛЬНО нужны ВСЕ эти показания КАЖДЫЙ день?? Или просто ради понтов лишиться удобной полочки под мелочевку?
Вот закажу себе кабелёк, все на очередь встанете

А эта штука подключается к Montero Sport? И где, если не секрет?

[MoLoDoI]

Да, подключить и установить эту штуку можно без особых проблем. К монтеро она подходит по протоколу смело.
Посмотреть куда подключается можно тут: http://www.canobd2.c...DlcLocator.aspx

[Tekk]

1. софт конечно в комплекте.
2. нормальный сканер стоит около 100 долларов + доставка, с того же ebay, то есть аппаратный, юзал такой, удобно что ноутбук таскать не надо. Но у него свои минусы: не обновляется софт и цена.
3. эта штука конечно подключается к ММС. Разъем находится под рулевой колонкой, снаружи наклонитесь и увидите.
Я бы давно заказал, но вот проблема: потерял банковскую карту, а новую получить руки не доходят Как соберусь, кину кличь, а то может кто и раньше закажет. С доставкой должно быть долларов 15. Оно по идее в пакет влезет. Там всего-то один шнурок на OBD2 + переходник на CAN и диск с софтом.

Сообщение отредактировал Tekk: 16.03.2010, 11:14:38

[frenzy]

Есть предложение скинуться и купить нормальный сканер с последним софтом и пользоваться всем!
Как такое предложение?

не я бы лучше отдельно проводок с софтом взял чтобы к буку подключать и не от кого не зависеть если что.
вообщем Tekk если брать будешь свистни плиз

[Richmen]

Обойдётся сей девайс в 23$

[Renat'sky]

У кого какие тапки стоят? имеется ввиду бренд и модель тапок. Кто как отзовется и что посоветуете? Использование 90% асфальт, 10% возможно песок и камни, по говнам не езжу. соответственно нужны износооустойчивые и не шумные.
Кто что скажет про MAXXIS?

[frenzy]

У кого какие тапки стоят? имеется ввиду бренд и модель тапок. Кто как отзовется и что посоветуете? Использование 90% асфальт, 10% возможно песок и камни, по говнам не езжу. соответственно нужны износооустойчивые и не шумные.
Кто что скажет про MAXXIS?

я максисы юзал только mt бакшоты и бигхорны, но отцу год назад на монтерик взяли ma 751, ездит круглый год отзывы положительные как по трасе так и по песку (рыбалка охота), знаю зимой они не очень на льду но чего еще ожидать от at, износ за год не большой хотя мотался он много.
да и еще стоит у родственицы модель тоже на монтерике ma 750 если не ошибаюсь, тоже at но там протектор более агресивный. на мой взгляд шины вполне приличный за свою цену, mtшка так вообще меня не подводила

у меня щас federal couragia at 265/75/16 взял потому как юзал такую же марку только mt до этого, но зимой на бездоре они себя не очень показали, по мокрому снегу не едут совсем

Сообщение отредактировал frenzy: 16.03.2010, 17:08:54

[Жорж Милославский]

У кого какие тапки стоят? имеется ввиду бренд и модель тапок. Кто как отзовется и что посоветуете? Использование 90% асфальт, 10% возможно песок и камни, по говнам не езжу. соответственно нужны износооустойчивые и не шумные.
Кто что скажет про MAXXIS?

Как я уже говорил, у меня BFG Атишка. Юзаю круглый год, весной и осенью бывает и грязь помесить приходится. Если к примеру по грязи за Камазом идешь, машину таскает. Хотя может мне опыта не хватает. В общем так: не лучшая резина для асфальта, шумит прилично, поэтому если 90% процентов по городу то не брал бы. Расход увеличился однозначно, тут еще и размер 265\75\16 добавляет. По снегу и камням нормально идет. На льду, как корова. Зато износоустойчивость ее я думаю всем известна, год катаюсь, она как новая

[dos-lau]

Всем здрасьте!
что то давненько нас не было, всех с наступающими и прошедшими праздниками!
подскажите может у кого такая фигня была, на панели загорелась лампочка SRS, что это и как убрать?
заранее всех благодарю.

[Crispfrost]

Всем здрасьте!
что то давненько нас не было, всех с наступающими и прошедшими праздниками!
подскажите может у кого такая фигня была, на панели загорелась лампочка SRS, что это и как убрать?
заранее всех благодарю.

..тоже как то загорелось...когда на горку заехал..потом потухла)
а плин...точно перепутал....с антилоком))))

Сообщение отредактировал Crispfrost: 16.03.2010, 23:20:33

[Жорж Милославский]

Всем здрасьте!
что то давненько нас не было, всех с наступающими и прошедшими праздниками!
подскажите может у кого такая фигня была, на панели загорелась лампочка SRS, что это и как убрать?
заранее всех благодарю.

Это абс....иногда само проходить....а может и колодки стоит поменять...

Не, это лампочка на подушки, было у кого то уже

[maxel]

подскажите может у кого такая фигня была, на панели загорелась лампочка SRS, что это и как убрать?
заранее всех благодарю.
Жорж Милославский Дата Вчера, 21:17

А сбросить клемму с аккумулятора не пробовали, если не получится тогда что то серьезное

[Renat'sky]

А возможно ли обычной проволокой прочесть ошибки? Я себе так на камри делал, перемычку вотыкаешь в нужные разьемы и читаешь отдельно для двигла, отдельно для коробки. По количеству вспыхиваний нужной лампочки и определяешь ошибку.