Сообщений в теме: 2800

[Хас]

Маршрутная погода в будний день в Венгрии. Ах бездельники

http://www.xcontest....api-pontszamok/

Даа ... полеты за сотню ... за 2 сотни нужно уже визу брать заранее?

[SandorIvancso]

Маршрутная погода в будний день в Венгрии. Ах бездельники

http://www.xcontest....api-pontszamok/

Даа ... полеты за сотню ... за 2 сотни нужно уже визу брать заранее?

Зависит от старта и ветра:

http://www.xcontest..../5.5.2012/11:02

А если летать в пределах Шенгена, то можно и 3 границы перелететь. Прикольно :

http://www.xcontest....20.4.2012/10:59

Сообщение отредактировал SandorIvancso: 12.08.2012, 11:49:13

[zhyk]

Возникло желание семьей попробовать полетать, а может и стать частичкой дружной компании парапланеристов . Подскажите с чего начать? Адреса, контакты, ну и все что нужно новичкам?

[Хас]

Возникло желание семьей попробовать полетать, а может и стать частичкой дружной компании парапланеристов . Подскажите с чего начать? Адреса, контакты, ну и все что нужно новичкам?

Здесь все есть вроде

[GK1]

Шандор - поздравляю с достойнейшим выступлением Венгрии на ОИ! Войти в десятку сильнейших (9 место) - это круто! )!!!

[Хас]

Шандор - поздравляю с достойнейшим выступлением Венгрии на ОИ! Войти в десятку сильнейших (9 место) - это круто! )!!!

Да, да, и я поздравляю! я сам помнится принимал участие в многодневной (двух ) велогонке вокруг Балатона . Правда пелотон состоял из трех всего человек, но было интересно

[SandorIvancso]

Шандор - поздравляю с достойнейшим выступлением Венгрии на ОИ! Войти в десятку сильнейших (9 место) - это круто! )!!!

Да, да, и я поздравляю! я сам помнится принимал участие в многодневной (двух ) велогонке вокруг Балатона . Правда пелотон состоял из трех всего человек, но было интересно

Спасибо, старались

[Pet]

"Паша, а погодка класс !!!! хоть для тандемов, хоть для соло. твой апекс все еще летает http://leonardo.samu...ht&flightID=320 "

Ильдар сан! Я безмерно рад за вас . Я обязательно вернусь к полетам, нужно еще немного, совсем чуточку времени.

[Хас]

Паша, да ты не спеши, какие твои годы !? . Мы тебя и так любим. Ты уже вошел в историю парапланеризма. Вон уже и мадьяры некоторые мечтают стать настоящими "гаденышами"

[SandorIvancso]

Паша, да ты не спеши, какие твои годы !? . Мы тебя и так любим. Ты уже вошел в историю парапланеризма. Вон уже и мадьяры некоторые мечтают стать настоящими "гаденышами"

Не только мечтают, но и работают на этом

[SandorIvancso]

В воскресенье 50+ пилотов приземлились на Mont Blanc-e (4810m). В том числе и тандем

Сообщение отредактировал SandorIvancso: 20.08.2012, 22:54:55

[Strike Eagle]

Да-а, классно! Это у них спонтанно получилось или запланированная акция? (французский у меня никакой)

[SandorIvancso]

Да-а, классно! Это у них спонтанно получилось или запланированная акция? (французский у меня никакой)

Запланировано. Погоду обещали на Пт, Сб, Вс. В пятницу база была 4600 и три слои инверсии, естественно никому не получилось. В субботу база 5000, 6 пилотом удалось, но дул сильный косяк, стартовать со льда было очень трудно и опасно, некоторым это длилось 1,5 часа . А вот в воскресение погода была как положено: база 5300, слабый ветер, ну и появилась на горе толпа.

[SandorIvancso]

А если кому-то не хватает парапланеризма на работе, вот игра:

http://www.diywebspa...om/paragliding/

Или можно виртуально полетать на многих местах мира, в том числе и на Уш-Коныре :

http://www.paraglidingearth.com/pgSim/

Сообщение отредактировал SandorIvancso: 21.08.2012, 17:41:06

[Yuriy_K]

Вот как правильно летает военная авиация
http://www.liveleak...._1332299048&p=1

[alexandr.2012]

Да-а, классно! Это у них спонтанно получилось или запланированная акция? (французский у меня никакой)

Запланировано. Погоду обещали на Пт, Сб, Вс. В пятницу база была 4600 и три слои инверсии, естественно никому не получилось. В субботу база 5000, 6 пилотом удалось, но дул сильный косяк, стартовать со льда было очень трудно и опасно, некоторым это длилось 1,5 часа . А вот в воскресение погода была как положено: база 5300, слабый ветер, ну и появилась на горе толпа.

SandorIvancso, а в целом стартовали больше прямым или обратным стартом в этих трудных условиях? Спасибо.

Ссылки на игру и симулятор класс!

Сообщение отредактировал alexandr.2012: 17.09.2012, 21:07:40

[Администратор]

Автоматическое сообщение.
Эта тема закрыта. Продолжение обсуждения.

[petrovich I]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от petrovich I)

Пользователю exspertandem. вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.3.2 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

2) Что касается Экспертандема, он как видете у нас на форуме самый крутой и умный эксперт по тандемам . Да и инструктор, как он себя считает самый правильный. На всё имеет свою собственную отличную от большинства пилотов точку зрения. Вот только ни кто его метды обучения не поддерживает потому, как ученики его не доживают до конца обучения. Не в том смысле, что совсем умирают, а просто бросают этот прекрасный, но слишком уж опасный при его методах обучени вид спорта. А поддерживают инструктора, обычно именно его же ученики. Если я не прав пусть хотя бы несколько его учеников меня поправят. Очень инерено узнать много ли пилотов осталось летать у Экспертандема за два года работы?
3) А по поводу: "Нельзя это вам к вашему призиденту он вас научит как летать в тандеме с запаской на одного человека что ведет к 100% смерти пассажира и пилота". Могу лишь сказать! Какая красивая фраза! только утверждение ложно. Во-первых мы давно не катаем на тандемах за деньги! Во-вторых парашюты у нас давно самые большие из всех размеров до 180кг . В третьих президент наш научил летать в своё время даже самого великого Экспертандема. И тандем даже помог преобрести. Пишу не продал, а именно помог преобрести в расрочку между прочим. А еще давал Эксперттандему крыло полетать, денюжку для молодой семьи заработать.
А сейчас наш президент учит неправильно летать пилотов! А ещё президент между прочм думает, что Экспертандем очень хороший и благодарный человек в кавычках. На горе даже не подходит и не здоровается с бывшим другом и инструктором. Думает потому что совсем человека жаба задавила. Что делать кризис. Поэтому нужно ругать других. чтобы самим возвысится. Только такие методы увы не возвышают.

Я благодарен за все, что мы с тобой сделали. Но сейчас ты особенно явно даешь понять что ты из себя представляешь.
От себя: я никогда ни чем не попрекну того, кому помогал, помогаю и буду помогать достичь чего-то в парапланеризме. Задача инструктора дать базовые знания, навыки безопасных полетов, а дальше человек сам развивается, важно то кто и как дает ему эти знания. И я не опущусь до того чтобы искать свих учлетов и просить их прийти к тебе на поклон, они прошли курс обучения и сейчас кто где (Алматы, Киев, Хантымансийск, Липецк и др.). А летают они или нет – это их дело, они умеют главное: летать уверенно безопасно. И мой опыт показывает, что максимум с пятого занятия учлет начинает уверенно летать в динамике, обрабатывать потоки (при должном сопровождении), а с седьмого занятия я просто стараюсь им не мешать совершенствоваться, изредка подсказывая. И не моя вина, что у других не так.
О дружбе (жизненный принцип): друг не тот, кто лижет тебе зад. Друг, помогая во всем, не попрекнет этим и всегда открыто в глаза (не в пример нынешней практике) скажет правду, укажет на недостатки и поможет устранить их на общее благо (парапланеризм), не будет делить на своих и чужих и уважения достоин тот, кто умеет признать свои ошибки и исправить их. А ты уже давно привык к безнаказанности, к безответственности и в этом живешь и окружил себе подобными. И самым ярким для меня примером, что ты безответственен и не собираешься этого признавать даже для себя стал случай, когда Ты чудом не убил Ивана и Ердоса, перевернув Делику на трассе и угадай кто в этом виноват?! Конечно колхозник, который оставил многотонную неисправную машину на дороге, а сам сидел в соседней деревне и ждал утра. Мораль: люди постоянно характеризуют себя, показывая своими поступками и жизнью кто они есть на самом деле и чего от них ожидать. Как в случае с Михаилом Шатным, которого постоянно упоминают твои приспешники применительно ко мне, якобы мы ругались и т.д. и т.п. Я бы назвал это этапом развития, давшим понимание кто есть кто. Михаил показал себя достойным уважения как друг, как враг и как старший товарищ и как просто здравомыслящий человек, способный вовремя остановиться. Надеюсь на меня он не в обиде.
Резюме. Опыт других людей для тебя ничего не значит, ты назначил себя самым главным, самым умным, самым опытным и т.д., и с высоты своего высокомерия уже начинаешь попрекать тех, кто вместе с тобой начинал общее дело. Остановись, задумайся, посмотри на себя со стороны.
И если я назвался экспертандемом, то это значит только одно: никто не летает больше меня в тандеме и безопаснее. И никто более ответственно не относиться к жизни пассажира и учлета, чем я.
И, говоря о запасном парашюте, я имел ввиду полную безопасность пассажира, и ответственность пилота, ни в чем тебя не упрекая, хотя ты прекрасно знаешь как было, как есть, но знать одно, а признать и исправить - это другое. Также как с Димой после Алмата ты говорил, что доверишь ему только шишигу и что?
Короче если есть что сказать подойди скажи, побеседуем. Или я подойду, а все эти ваши переписьки для тех кому нечем заняться и кто элементарно не может подойти, поговорить и что-то выяснить.
В интернет выхожу редко, так что подходите на горе, если есть что сказать. Становитесь взрослыми.
Александр

2.3. Запрещается регистрация:
2.3.2. Под двумя и более никами (двойная регистрация), захват ников (регистрация ников с целью препятствования использования их другими).

[petrovich I]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от petrovich I)

Пользователю exspertandem. вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.3.2 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

2) Что касается Экспертандема, он как видете у нас на форуме самый крутой и умный эксперт по тандемам . Да и инструктор, как он себя считает самый правильный. На всё имеет свою собственную отличную от большинства пилотов точку зрения. Вот только ни кто его метды обучения не поддерживает потому, как ученики его не доживают до конца обучения. Не в том смысле, что совсем умирают, а просто бросают этот прекрасный, но слишком уж опасный при его методах обучени вид спорта. А поддерживают инструктора, обычно именно его же ученики. Если я не прав пусть хотя бы несколько его учеников меня поправят. Очень инерено узнать много ли пилотов осталось летать у Экспертандема за два года работы?
3) А по поводу: "Нельзя это вам к вашему призиденту он вас научит как летать в тандеме с запаской на одного человека что ведет к 100% смерти пассажира и пилота". Могу лишь сказать! Какая красивая фраза! только утверждение ложно. Во-первых мы давно не катаем на тандемах за деньги! Во-вторых парашюты у нас давно самые большие из всех размеров до 180кг . В третьих президент наш научил летать в своё время даже самого великого Экспертандема. И тандем даже помог преобрести. Пишу не продал, а именно помог преобрести в расрочку между прочим. А еще давал Эксперттандему крыло полетать, денюжку для молодой семьи заработать.
А сейчас наш президент учит неправильно летать пилотов! А ещё президент между прочм думает, что Экспертандем очень хороший и благодарный человек в кавычках. На горе даже не подходит и не здоровается с бывшим другом и инструктором. Думает потому что совсем человека жаба задавила. Что делать кризис. Поэтому нужно ругать других. чтобы самим возвысится. Только такие методы увы не возвышают.

Я благодарен за все, что мы с тобой сделали. Но сейчас ты особенно явно даешь понять что ты из себя представляешь.
От себя: я никогда ни чем не попрекну того, кому помогал, помогаю и буду помогать достичь чего-то в парапланеризме. Задача инструктора дать базовые знания, навыки безопасных полетов, а дальше человек сам развивается, важно то кто и как дает ему эти знания. И я не опущусь до того чтобы искать свих учлетов и просить их прийти к тебе на поклон, они прошли курс обучения и сейчас кто где (Алматы, Киев, Хантымансийск, Липецк и др.). А летают они или нет – это их дело, они умеют главное: летать уверенно безопасно. И мой опыт показывает, что максимум с пятого занятия учлет начинает уверенно летать в динамике, обрабатывать потоки (при должном сопровождении), а с седьмого занятия я просто стараюсь им не мешать совершенствоваться, изредка подсказывая. И не моя вина, что у других не так.
О дружбе (жизненный принцип): друг не тот, кто лижет тебе зад. Друг, помогая во всем, не попрекнет этим и всегда открыто в глаза (не в пример нынешней практике) скажет правду, укажет на недостатки и поможет устранить их на общее благо (парапланеризм), не будет делить на своих и чужих и уважения достоин тот, кто умеет признать свои ошибки и исправить их. А ты уже давно привык к безнаказанности, к безответственности и в этом живешь и окружил себе подобными. И самым ярким для меня примером, что ты безответственен и не собираешься этого признавать даже для себя стал случай, когда Ты чудом не убил Ивана и Ердоса, перевернув Делику на трассе и угадай кто в этом виноват?! Конечно колхозник, который оставил многотонную неисправную машину на дороге, а сам сидел в соседней деревне и ждал утра. Мораль: люди постоянно характеризуют себя, показывая своими поступками и жизнью кто они есть на самом деле и чего от них ожидать. Как в случае с Михаилом Шатным, которого постоянно упоминают твои приспешники применительно ко мне, якобы мы ругались и т.д. и т.п. Я бы назвал это этапом развития, давшим понимание кто есть кто. Михаил показал себя достойным уважения как друг, как враг и как старший товарищ и как просто здравомыслящий человек, способный вовремя остановиться. Надеюсь на меня он не в обиде.
Резюме. Опыт других людей для тебя ничего не значит, ты назначил себя самым главным, самым умным, самым опытным и т.д., и с высоты своего высокомерия уже начинаешь попрекать тех, кто вместе с тобой начинал общее дело. Остановись, задумайся, посмотри на себя со стороны.
И если я назвался экспертандемом, то это значит только одно: никто не летает больше меня в тандеме и безопаснее. И никто более ответственно не относиться к жизни пассажира и учлета, чем я.
И, говоря о запасном парашюте, я имел ввиду полную безопасность пассажира, и ответственность пилота, ни в чем тебя не упрекая, хотя ты прекрасно знаешь как было, как есть, но знать одно, а признать и исправить - это другое. Также как с Димой после Алмата ты говорил, что доверишь ему только шишигу и что?
Короче если есть что сказать подойди скажи, побеседуем. Или я подойду, а все эти ваши переписьки для тех кому нечем заняться и кто элементарно не может подойти, поговорить и что-то выяснить.
В интернет выхожу редко, так что подходите на горе, если есть что сказать. Становитесь взрослыми.
Александр

2.3. Запрещается регистрация:
2.3.2. Под двумя и более никами (двойная регистрация), захват ников (регистрация ников с целью препятствования использования их другими).

[petrovich I]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от petrovich I)

Пользователю exspertandem. вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.3.2 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

2) Что касается Экспертандема, он как видете у нас на форуме самый крутой и умный эксперт по тандемам . Да и инструктор, как он себя считает самый правильный. На всё имеет свою собственную отличную от большинства пилотов точку зрения. Вот только ни кто его метды обучения не поддерживает потому, как ученики его не доживают до конца обучения. Не в том смысле, что совсем умирают, а просто бросают этот прекрасный, но слишком уж опасный при его методах обучени вид спорта. А поддерживают инструктора, обычно именно его же ученики. Если я не прав пусть хотя бы несколько его учеников меня поправят. Очень инерено узнать много ли пилотов осталось летать у Экспертандема за два года работы?
3) А по поводу: "Нельзя это вам к вашему призиденту он вас научит как летать в тандеме с запаской на одного человека что ведет к 100% смерти пассажира и пилота". Могу лишь сказать! Какая красивая фраза! только утверждение ложно. Во-первых мы давно не катаем на тандемах за деньги! Во-вторых парашюты у нас давно самые большие из всех размеров до 180кг . В третьих президент наш научил летать в своё время даже самого великого Экспертандема. И тандем даже помог преобрести. Пишу не продал, а именно помог преобрести в расрочку между прочим. А еще давал Эксперттандему крыло полетать, денюжку для молодой семьи заработать.
А сейчас наш президент учит неправильно летать пилотов! А ещё президент между прочм думает, что Экспертандем очень хороший и благодарный человек в кавычках. На горе даже не подходит и не здоровается с бывшим другом и инструктором. Думает потому что совсем человека жаба задавила. Что делать кризис. Поэтому нужно ругать других. чтобы самим возвысится. Только такие методы увы не возвышают.

Я благодарен за все, что мы с тобой сделали. Но сейчас ты особенно явно даешь понять что ты из себя представляешь.
От себя: я никогда ни чем не попрекну того, кому помогал, помогаю и буду помогать достичь чего-то в парапланеризме. Задача инструктора дать базовые знания, навыки безопасных полетов, а дальше человек сам развивается, важно то кто и как дает ему эти знания. И я не опущусь до того чтобы искать свих учлетов и просить их прийти к тебе на поклон, они прошли курс обучения и сейчас кто где (Алматы, Киев, Хантымансийск, Липецк и др.). А летают они или нет – это их дело, они умеют главное: летать уверенно безопасно. И мой опыт показывает, что максимум с пятого занятия учлет начинает уверенно летать в динамике, обрабатывать потоки (при должном сопровождении), а с седьмого занятия я просто стараюсь им не мешать совершенствоваться, изредка подсказывая. И не моя вина, что у других не так.
О дружбе (жизненный принцип): друг не тот, кто лижет тебе зад. Друг, помогая во всем, не попрекнет этим и всегда открыто в глаза (не в пример нынешней практике) скажет правду, укажет на недостатки и поможет устранить их на общее благо (парапланеризм), не будет делить на своих и чужих и уважения достоин тот, кто умеет признать свои ошибки и исправить их. А ты уже давно привык к безнаказанности, к безответственности и в этом живешь и окружил себе подобными. И самым ярким для меня примером, что ты безответственен и не собираешься этого признавать даже для себя стал случай, когда Ты чудом не убил Ивана и Ердоса, перевернув Делику на трассе и угадай кто в этом виноват?! Конечно колхозник, который оставил многотонную неисправную машину на дороге, а сам сидел в соседней деревне и ждал утра. Мораль: люди постоянно характеризуют себя, показывая своими поступками и жизнью кто они есть на самом деле и чего от них ожидать. Как в случае с Михаилом Шатным, которого постоянно упоминают твои приспешники применительно ко мне, якобы мы ругались и т.д. и т.п. Я бы назвал это этапом развития, давшим понимание кто есть кто. Михаил показал себя достойным уважения как друг, как враг и как старший товарищ и как просто здравомыслящий человек, способный вовремя остановиться. Надеюсь на меня он не в обиде.
Резюме. Опыт других людей для тебя ничего не значит, ты назначил себя самым главным, самым умным, самым опытным и т.д., и с высоты своего высокомерия уже начинаешь попрекать тех, кто вместе с тобой начинал общее дело. Остановись, задумайся, посмотри на себя со стороны.
И если я назвался экспертандемом, то это значит только одно: никто не летает больше меня в тандеме и безопаснее. И никто более ответственно не относиться к жизни пассажира и учлета, чем я.
И, говоря о запасном парашюте, я имел ввиду полную безопасность пассажира, и ответственность пилота, ни в чем тебя не упрекая, хотя ты прекрасно знаешь как было, как есть, но знать одно, а признать и исправить - это другое. Также как с Димой после Алмата ты говорил, что доверишь ему только шишигу и что?
Короче если есть что сказать подойди скажи, побеседуем. Или я подойду, а все эти ваши переписьки для тех кому нечем заняться и кто элементарно не может подойти, поговорить и что-то выяснить.
В интернет выхожу редко, так что подходите на горе, если есть что сказать. Становитесь взрослыми.
Александр

2.3. Запрещается регистрация:
2.3.2. Под двумя и более никами (двойная регистрация), захват ников (регистрация ников с целью препятствования использования их другими).