![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-31135.png?_r=0)
Nissan MaximaВладельцы максимок в Алматы
#981
Отправлено 05.07.2008, 15:56:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Рахмет за столь оперативный ответ.
Да кузов 33.
На что нужно обратить внимание при покупке?
Может быть есть какие то "болячки" машины?
Есть косяки по кузову, но наверное не бывает подержанных машин без косяков.
Да и еще на стелке трещинка типа камень маленький попал, кто знает сколько будет стоить заделать?
#982
Отправлено 05.07.2008, 18:31:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
машину самому только привезли, поэтому насчет характерных болячек не совсем в курсе.
Насчет коцок по кузову, я тоже считаю что это не приоритетно, у меня вообще дверь водительская изначально была на замену и ничего - поменяли
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Двигатель в принципе как я говорил очень надежный, собирается на роботизированном заводе, пережил несколько модернизаций - сейчас у него 227 лошадок, кстати серия VQ входит в 10-ку лучших двигателей по версии американцев!
Лучше наверное его на комплексную диагностику загнать, кто конкретно ниссанами занимается, на ветке координаты хороших мастеров наверняка есть.
Удачи в покупке.
#983
Отправлено 05.07.2008, 22:25:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Спасибо!
Кстати ту Инфинити, к-ую предлагают уже как минимум год в Алмате, хозяин один был. А помимо нее сегодня смотрел свежепригнанных америкотов тоже года 1999-2000 и ценовой диапазон до 13.000 у.е. Блин, до чего же они угаженные, Внешне еще вроде бы ничего, но кожаный салон пипец, двигло ржавое какое то...
Кто подскажет хорошее СТО, где могут качественно продиагностировать машину? Если можно адреса и телефоны...
#986
Отправлено 06.07.2008, 23:38:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
На 32 кузов точно подходят. Думаю 33 тоже подойдёт.
mikkim
По своему опыту знаю что у американца с большим пробегом, обычно проблемы с электрикой. Такой ремонт в приличную копейку обойдётся, так что сделай хорошую диагностику компьютера и всех датчиков.
Особенно проверь датчик Детонации - это болезнь Ниссанов. И ещё, Ниссан по моему убеждению, это хорошая, но капризная машина, тем более Американец.
#987
Отправлено 07.07.2008, 23:01:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну вот мне тоже не один знакомый говорит, что капризные Ниссаны и Инфинити. Даже сам продающий это не отрицает, мол есть такое. Он за год эксплуатации поменял катушки со свечами, датчик холостого хода, волюметр, подушки стабилизатора вроде (сорри не разбираюсь), еще что то и еще, вообщем раз в пару месяцев что то делал. Поэтому сейчас все еще в раздумьях, причем хозяина реально уломать на 11.500 и это за экземпляр 2000 года... Еще check engine горит теперь, продавец говорит, что это из за бензы плохой, мол заедешь на СТО и скинешь ошибку, говорит, что катализатор и лямбды в порядке. Хотя что то верится с трудом. Или действительно так оно и есть???По своему опыту знаю что у американца с большим пробегом, обычно проблемы с электрикой. Такой ремонт в приличную копейку обойдётся, так что сделай хорошую диагностику компьютера и всех датчиков.Особенно проверь датчик Детонации - это болезнь Ниссанов. И ещё, Ниссан по моему убеждению, это хорошая, но капризная машина, тем более Американец.
Сообщение отредактировал mikkim: 07.07.2008, 23:06:06
#988
Отправлено 08.07.2008, 16:21:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
[quote]Ну вот мне тоже не один знакомый говорит, что капризные Ниссаны и Инфинити. Даже сам продающий это не отрицает, мол есть такое. Он за год эксплуатации поменял катушки со свечами, датчик холостого хода, волюметр, подушки стабилизатора вроде (сорри не разбираюсь), еще что то и еще, вообщем раз в пару месяцев что то делал. Поэтому сейчас все еще в раздумьях, причем хозяина реально уломать на 11.500 и это за экземпляр 2000 года... Еще check engine горит теперь, продавец говорит, что это из за бензы плохой, мол заедешь на СТО и скинешь ошибку, говорит, что катализатор и лямбды в порядке. Хотя что то верится с трудом. Или действительно так оно и есть???
[/quote]
по поводу chek engine, это не только у ниссанов - это практически все американцы на нашем бензине показывают, особенно если из Калифорнии - у них и лямбд и катализаторов больше установлено из-за более строгих норм по экологии, вот они и гонят на нашем бензине.
Что касается электрики слабой - может он утопленник? Просто у кента была максима американка в 32 кузове, приехала оттуда с пробегом под 200.000 миль! Так он три года ее натуральным образом убивал, очень безалаберное отношение к машинам у человека, не делал ровным счетом НИЧЕГО и все включалось и работало. Он на маскимке даже проверил кто сильнее машина или дерево - дерево выиграло, а он выправил машину на роботе, заклеил подушки, поставил перед от европейки и дальше поливал, электрика НИ РАЗУ не гнала.
#989
Отправлено 08.07.2008, 21:58:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
знакомому твоему наверно постоянно дрова попадалисьНу вот мне тоже не один знакомый говорит, что капризные Ниссаны и Инфинити. Даже сам продающий это не отрицает, мол есть такое. Он за год эксплуатации поменял катушки со свечами, датчик холостого хода, волюметр, подушки стабилизатора вроде (сорри не разбираюсь), еще что то и еще, вообщем раз в пару месяцев что то делал. Поэтому сейчас все еще в раздумьях, причем хозяина реально уломать на 11.500 и это за экземпляр 2000 года... Еще check engine горит теперь, продавец говорит, что это из за бензы плохой, мол заедешь на СТО и скинешь ошибку, говорит, что катализатор и лямбды в порядке. Хотя что то верится с трудом. Или действительно так оно и есть???По своему опыту знаю что у американца с большим пробегом, обычно проблемы с электрикой. Такой ремонт в приличную копейку обойдётся, так что сделай хорошую диагностику компьютера и всех датчиков.Особенно проверь датчик Детонации - это болезнь Ниссанов. И ещё, Ниссан по моему убеждению, это хорошая, но капризная машина, тем более Американец.
![:shy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
#992
Отправлено 17.07.2008, 11:22:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#993
Отправлено 22.07.2008, 12:49:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Всем привет хотел поделиться информаций к сведению У меня нисан максима 2000года кузов А33 V-3.0 из ОАЭ,сломалась карабка автомат мастер сказал дешевле купить б\у каробку чем ремонтировать, я искал б\у каробку 4 месяца по городу ваще не было уже хотел с ОАЭ заказывать но потом посоветовали попробывать каробку от цефиро 2001 A33 V-2.5 купил за 1000$ думал подошла даже теперь еще резвее стала!!Так же пробывал от A32 не подходит!!
машина не старая, почему сломалась акпп, симптомы, какой пробег был ???
#998
Отправлено 22.07.2008, 16:18:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
нифига себе не старая, уже 9 лет ей...
Всем привет хотел поделиться информаций к сведению У меня нисан максима 2000года кузов А33 V-3.0 из ОАЭ,сломалась карабка автомат мастер сказал дешевле купить б\у каробку чем ремонтировать, я искал б\у каробку 4 месяца по городу ваще не было уже хотел с ОАЭ заказывать но потом посоветовали попробывать каробку от цефиро 2001 A33 V-2.5 купил за 1000$ думал подошла даже теперь еще резвее стала!!Так же пробывал от A32 не подходит!!
машина не старая, почему сломалась акпп, симптомы, какой пробег был ???
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0