Сообщений в теме: 2729

[GODza]

... не могу догнать что там должно закусывать???

Хочу отладить чтобы как часики работала.
Всех заранее благодарю за потраченное время.

я кстати тоже не мог, читая это руководство, врубица че за закус

[rOCTb]

Продам чашки на передние амортизаторы на Cefiro/Maxima А33/А32

[GODza]

Друзья, кто нибудь практиковал такое: к примеру в карсити договориться с продавцом не покупать у него запчасть (в частности датчики колена, распреда, темп. охл.жидкости), а брать с возвратом при безрезультатном итоге, соответственно заплатив чисто символически скока нибудь?

[Ихсан]

[quote name='GODza' date='21.12.2009, 00:03' post='11102625']
Максима, 95 год, А32, 2 литра, механика.
Народ, у меня проблема все таже. Плохо заводтся движка! И теперь даже СТОшники руки разводят, мол все проверили, все в норме...
Сама проблема выглядит так: машина иногда заводится и с первого раза (это редко), а так, в основном приходится несколько раз поворачивать ключ. Причем завожу ее так: поворачиваю на 1 секунду ключ, стартер начинает крутить, и как бы вроде схватывает, но сразу отпускает. После нескольких аналогичных попыток мотор наконец заводится. Причем завестись может как со второй попытки так и с 15-ой.
Раньше, думая, что это что- то с впрыском (топливной истемой) давил при заводке на газ. Теперь вроде как здесь это не к месту. потому что: Бензонасос в норме, форсунки чистил, топл. систему промывал, свечи менял (правда НГК по 500 тг ставил хехе), КХХ и ДЗ чистил.
Также мастер проверил всю проводку, всё прозвонил, комп проверили - работает, комп диагностика ничего существенного не выдает, только преславутую ошибку на датчик детонации... менял предохранители.. что еще... кароче СТОшник грит, что ну фиг его знает что с машиной! первый раз такую траблу видит!
Стартер крутит нормально, недавно его чуть отремантировал (щетки, бендикс заменены).

ТОЧНАЯ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА!!!!БОЛЬШЕ ГОДА МУЧАЮСЬ!!!!ЭТО НЕВЫНОСИМА!!Понимаю тебя!!!!Надо искать!!!а где это теплодатчик находится?

[GODza]

ТОЧНАЯ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА!!!!БОЛЬШЕ ГОДА МУЧАЮСЬ!!!!ЭТО НЕВЫНОСИМА!!Понимаю тебя!!!!Надо искать!!!а где это теплодатчик находится?

нифига себе! больше года!! пока не узнавал сам где этот датчик находится , когда начну менять поинтересуюсь...
слушай, а ты что предпринимал, что делал, чтобы починить? куда показвал? что говорят СТОшники?

[mr.vegas]

GODza Почитал подробно твои симптомы тут.
Все говорит о плохом контакте между двиглой и корбаном.
Но это ребят тока при условии что вы пробовали менять стартер и датчики коленвала нижний и верхний.
Если не то не то не помогло то только одно решение, снять каропку и зачистить.

[baglan85]

Дорогие мой МАКСИМАЛИСТЫ!!!
Поздравляю всех с новым годом, всех вам благ и чтобы железные кони нас не подводили!!!
Как не прискорбно, но я покидаю вас, так как моя красотка ушла с молотка
Но я обещаю вернуться в ваши ряды уже с как минимум А33 с полным фаршом

[Yessil]

Народ памагаите нужна коробка акпп на инфинити I30 он же ниссан иаксима в 33 кузове 3л или хотя бы координаты разборов

[Yessil]

Народ памагаите нужна коробка акпп на инфинити I30 он же ниссан иаксима в 33 кузове 3л или хотя бы координаты разборов

Всем спасибо за столь информативные и оперативные ответы проблема решена, вся проблема была в сбое компа

[GODza]

доброго всем здравия!
сегодня взял сттартер б/у, буду менять порверять. Вчера машина вообще не завелась!!! аккум.посадил только... на сто отогнал, теперь проверю заменой стартера, а дальше если не это, то зачищать место стыка двиглы и коробана. Как раз надо сцепление менять... и снова затраты, затраты, затраты (

[Thermadyne]

2 GODza. Попробуйте бросить дополнительную массу прямо на болт крепления стартера.

[GODza]

Урррааааааа товарищи!!1 ураааааааааа!!!
Да здравствует социализм че то я пургу понес от радости

короче, взял на разборке (баянаул 0 ряд) стартер от максимы 3 л (у меня 2л) за 9500 тг договорился. (там заряжали и 12000 и 14000). Принес на сто, поменяли, и скрестив пальцы начали заводить... с первого раза не завелась, с прогазовкой раскрутил движок в общем - завелась! ну думаю, ничего конкретно не изменилось в принципе. ПРоблема с заводкой не ушла... НО! После второго пуска - с полпина!!!! и так далее!!! и так далее!!аххахахаахахаха я кажется с ума схожу!!!! ОНА УШЛА - проблема ушла! тьфу тьфу тьфу!!!!!!!!

Завтра буду сцепление менять, заодно начисто прочищу то зловещее место

2 Thermadyne:
спасибо за совет!

всем спасибо вобщем!!!

по проблеме: Оказывается на наших максимах есть такая шняга по заводке: стартер может идеально крутить, но не заводиться. ПРоблема починкой стартера не ограничивается, т.е. строго менять на другой нужно!

Знаете, если честно даже особо не понял, радоваться мне или нет . Просто походу уже столько сил, средств и нервов отняло это всё, что сил радоваться не осталось. Но сейчас так и сижу в джинсах, поевши, и одной ногой уже на педали газа! , пойду короче покатаюсь...

ВСЕМ УДАЧИ!

[Patrol_S]

Да здравствует социализм

Мде, вон оно как радоваться уметь надо, социализм вспоминают...э-э-эх...

[Fys]

Всем привет!

Максима, 3 литра, мех., 2003 года 33 кузов. Народ, у меня проблема - когда отпускаю газ на нейтралке, обороты падают до 300, чуть ли не глохнет, потом сразу поднимаются до нормальных 600... И вот так постоянно...=( а недавно, после того как отпустил газ нажал посильней на тормоз(заработал абс) машина вообще заглохла! хорошо, быстро среагировал, воткнул 2-ю и отпустил сцепление...

Что самое интересное: если включить климат контроль - то проблема пропадает! причем, машина вообще по другому себя ведет: динамика улучшается, и обороты на нейтралке до 1200 опускаются, только после остановки идут на 800 оборотов. И вот блин! как назло, недавно перестал работать компрессор кондера, т.е. воздух греет всё норм, но характерного звука кондера под капотом нету.. изза этого обороты опять падают всё время =(

вот не знаю теперь что чинить, либо кондер, либо с оборотами разбираться шутка конечно, по хорошему надо и то и другое сделать, подскажите куда лучше обратится? заранее благодарен!

[Krek]

проверьте КХХ о дросельную заслонку, возможно чистить уже надо!
Также на служебке был такой глюк, когда аккумумлятор сел. Коллега после толкоча завели прогазовал до 5000-6000 оборотов несколько раз, так вот пару дней обороты плавали и машина глохла, пока комп не обнулили! Правда это на тойоте было!

[GODza]

вот не знаю теперь что чинить, либо кондер, либо с оборотами разбираться шутка конечно, по хорошему надо и то и другое сделать, подскажите куда лучше обратится? заранее благодарен!

может что то в электрике? или датчик какой-то... для начала комп диагностику сделать надо.
согласен с Krek, КХХ и ДЗ посмотреть надо.

[Umnikkk]

Дарова парни, обладаю Максимкой в 33 кузове АРАБ на ручке 2002 года
шустрый аппарат, я им доволен. Но есть проблемас, все страницы этого форума я перечитал. Устал ))))
Но своей проблемы не увидел. Завожу:
вставляю ключ проворачиваю все зажигание загорелось как обычно
но когда пытаюсь завести, что то жужит (извеняюсь за ламерские выражения)
но не цепляет двигатель, пробую снова опять жужит, и так несколько раз
потом двигатель цепляет и он заводится. Боюсь за аккум как бы не сдох.

[Sensor]

Бендикс менять (ну или что там с ним еще делают )

[GODza]

Бендикс менять (ну или что там с ним еще делают )

+1. 2 Umnikkk: Пойди в карсити там на 4 ярусе 153 бутик есть очень хорошие мастера по ремонту стартеров и генераторов. Теймур 8-705-300-60-60, Алейксей - 8-705-985-21-79. Там же и бендикс возмешь рядом

[IluvInter]

Доброго времени суток! Начну сначала, у меня авто Ниссан Максима в 33 кузове 2001 года объемом 3 литра, акпп, куплена недавно, пригнана из Германии.

Когда у нас (в Астане) ударили морозы (от -15 до -35) столкнулся с проблемой – с утра на холодную движок очень бодро заводится, но обороты не держит и глохнет, снова завожу, снова не держит обороты и глохнет и так несколько раз, количество попыток зависит от температуры, к примеру когда с утра было -28 начинала держать обороты только с попыток 10ти! Подгазовка ничем не помогает.

Поехали на СТО. Чек не горит, диагностика в порядке, никаких проблем не показывает, ВСЕ датчики в норме (ДПДЗ, ДХХ, кислородный датчик и тд…). Провели следующие манипуляции – замена масла в двигателе (5в40 ликвимоль), чистка дроссельной заслонки и клапана холостого хода, замена топливного фильтра в баке, чистка топливного насоса, замена свечей зажигания. В общем, всю топливную систему прогнали. Ничего не помогает, история та же, хотя стало НЕМНОГО лучше, но проблема остается.

Не знаю даже, что и делать дальше. Очень много читал, везде пишут про свечи, про датчики, бензу, КХХ и ДЗ, но как я описал выше, все это уже проверено.

Прошу совета, где еще может быть проблема, возможно, что кто-то уже сталкивался с подобным. Заранее спасибо за ответ!