Сообщений в теме: 627

[Gotlep]

телефон в машине считается опция - еще раз повторяю
смешно он смотрици или нет, нужен не нужен, это является наворотом

Ты забыл добавить "ИМХО"!

[Elegance]

телефон в машине считается опция - еще раз повторяю
смешно он смотрици или нет, нужен не нужен, это является наворотом

Ты забыл добавить "ИМХО"!

Это не имхо , Тима
так оно просто и есть
то что является опцией то есть наворот

[Gotlep]

телефон в машине считается опция - еще раз повторяю
смешно он смотрици или нет, нужен не нужен, это является наворотом

Ты забыл добавить "ИМХО"!

Это не имхо , Тима
так оно просто и есть
то что является опцией то есть наворот

Макс, просто кто-то думает по-другому! Поэтому я и говорю, что ИМХО. А вообще я с тобой согласен. Я бы поставил себе телефон.

Сообщение отредактировал Timmy: 19.04.2006, 10:54:07

[Max]

Телефон, телефон...

Вчера полдня потратил, пока не нашел 5110 в сносном состоянии для родного handsfree : )

[Gotlep]

Телефон, телефон...

Вчера полдня потратил, пока не нашел 5110 в сносном состоянии для родного handsfree : )

Max, извините за вопрос и флейм. Поверьте, ничего личного. Почему на все посты Вы так агрессивно реагируете?

[Max]

Смайлик : ) никак не означает агрессию в моем понимании ; )

1. Обсуждалось, является ли телефон наворотом. ИМХО является. Как и прикуриватель с пепельницей.
2. У меня в машине, как оказалось, есть HF, но не было трубки.
3. Я поделился с соконфетниками, являющимися счастливыми обладателями W210, тем, что поиск трубки под родной HF занимает определенное время и поставил смайлик : ), который как правило обозначает улыбку.

Чем я привлек Ваше внимание? ; )

[Gotlep]

Смайлик : ) никак не означает агрессию в моем понимании ; )

1. Обсуждалось, является ли телефон наворотом. ИМХО является. Как и прикуриватель с пепельницей.
2. У меня в машине, как оказалось, есть HF, но не было трубки.
3. Я поделился с соконфетниками, являющимися счастливыми обладателями W210, тем, что поиск трубки под родной HF занимает определенное время и поставил смайлик : ), который как правило обозначает улыбку.

Чем я привлек Ваше внимание? ; )

Да нет. Я не про телефон! И не про опции. А про смайлы я вроде как в курсе. Просто на многих ветках Вы на всех наезжаете и общаетесь с ними агрессивно. Может просто я не вижу Вас в реальном общении и поэтому у меня складывается такое впечатление? Может с этими вопросами лучше перейти во флейм? Или вот например,

Чем я привлек Ваше внимание? ; )

Я не хочу ссоры. Я просто хочу понять, если Вас не затруднит. Буду весьма признателен.

Сообщение отредактировал Timmy: 19.04.2006, 13:59:11

[Anatoly]

Господа, давайте по теме. Личная переписка покатила.

[Gotlep]

Господа, давайте по теме. Личная переписка покатила.

Все. Сорри! Больше не буду.

[124 купе]

Господа, давайте по теме. Личная переписка покатила.

Давно пора уже было вмешаться.
ИМХО большая часть постов не по теме... может модератор почистит это флейм с оверквотингом?

[Samat1]

Всем привет.
Хочу пересесть с тойоты на машину. В связи с этим вопрос: стоит ли связываться с Е280 W210 1996-1997г. на автомате, желательно с климой и кожей за 15000 ненаших денег? (17 уже наверно не потяну)
Каковы минусы такой покупки?

Как говориться, буду благодарен за подробное письмо с фотографией.

Тоже хочу взать такой же аппарат, тех же годов за те же деньги.
У тебя есть какая либо инфа, а то тут ребята шаровые обсуждают Если есть, кидай в ЛС, буду благодарен!

Вот когда купите эти мерины - нам спасибо скажете за инфу по шаровые

А вапще товарисчи, я понимаю лишних денех ни укого нет, но за 15 тыщ зеленых бумажек
вы купите либо откровенный шрот, либо пустой барабан...
хотите реальный лупарек - готовьте 17-18 штук
только не кидайте ссылки с омеги с ценами доказывая обратное

как грица на гроши пятаков не купишь ...

В декабре 2005 г. я купил за 15 000$ Оо=*=оО Елеганс 2,8 W210 КПП авт. кожа, кондер полн эл. пакет с темным орехом.
уложился в 800 сволочей:
замена масла
пару б/у зим резины взял
сделал полностью ходовку (не возникло ни какой проблемы с шаровым хотя менял полностью).
и пока езжу нормально проблем нет
конечно говорять, что ходовка никакая и т.д. но это мерседес!!!!!!!!!!! вожможно модель не так уж удачная как 124 но комфорту по более и вообще мерс это тема.

[Anatoly]

Блин, ну все, последнее китайское ...
Еще один такой пост с оверквотингом - плюсы полетят.

[Gotlep]

2 Samat 1:

Ну ты блин, умудрился! Что-то и вправду слишком дешево! Обычно нормально это выглядит вот так:

1. Замена масла - 10000 - 15000 тенге (тем более на 210 и 2,8)
2. Пару б/у зим резины взял (если хорошая) - 15000 - 30000 тенге
3. Сделал полностью ходовку (не возникло ни какой проблемы с шаровым хотя менял полностью).
и пока езжу нормально проблем нет (если действительно ПОЛНОСТЬЮ) - то может выйти и 1000 - 3000 USD

Извини, если что не так.

[Elegance]

MERCEDES ВСЕГДА В ПОЧЕТЕ

Сообщение отредактировал Elegance: 05.05.2006, 16:15:20

[DYK]

Народ, меня удивило, что на лупарях ставился двигатель 4.3...

[Raybach]

Здесь полный список обьемов двигателей которые устонавливались на W210
http://vse.kz/index....cmd=si&img=1727

[Жнец]

E-klasse (W210)
Еще фотографии
Модификация Количество дверей Объем двигателя
(см3) Мощность
(л.с) Время разгона (0-100 км/ч)
(c.) Максимальная скорость
(км/ч) Начало выпуска Оконч. выпуска
E 200 (210.035) (136 Hp) 4 1998 136 10 (11.8) 205 (202) 1995 2000
E 200 CDI (102 Hp) 4 2151 102 11 (13.9) 198 (183) 1998 1999
E 200 CDI (116 Hp) 4 2148 115 12.5 199 1999 2000
E 200 D (88 Hp) 1996 2000
E 200 Kompressor (186 Hp) 4 1998 186 8.9 231 1997 2001
E 220 CDI (125 Hp) 4 2151 125 11 198 1998 1999
E 220 CDI (143 Hp) 4 2148 143 10.4 213 1999 2000
E 220 D (210.004) (95 Hp) 4 2155 95 17 180 1995 1999
E 220 D (75 Hp) 1996 2000
E 230 (210.037) (150 Hp) 4 2295 150 10.5 215 1995 1997
E 240 (170 Hp) 4 2397 170 9.6 223 1997 2000
E 250 D (113 Hp) 1995 1999
E 250 Turbo-D (150 Hp) 1997 1999
E 270 CDI (170 Hp) 4 2685 170 9.8 224 1999 2000
E 280 (204 Hp) 4 2799 204 8.5 (8.8) 234 (230) 1996 2001
E 280 (210.053) (193 Hp) 4 2799 193 9.1 230 1996 1997
E 280 4-matic (204 Hp) 4 2799 204 9.1 226 1996 2000
E 290 Turbo-D (210.017) (129 Hp) 4 2874 129 11.5 195 1996 1999
E 300 D (210.020) (136 Hp) 4 2996 136 13 205 1995 1997
E 300 TD (147 Hp) 4 2996 147 10.9 202 1997 2000
E 300 Turbo-D (177 Hp) 4 2996 177 8.9 200 1996 1999
E 320 (210.055) (220 Hp) 4 3199 220 7.8 235 1995 1997
E 320 (224 Hp) 4 3199 224 7.7 238 1997 2000
E 320 4-matic (224 Hp) 4 3199 224 8 230 1997 2000
E 320 CDI (197 Hp) 4 3222 197 8 230 1999 2000
E 36 AMG (272 Hp) 1996 2000
E 420 (210.072) (279 Hp) 4 4196 279 7 250 1996 1997
E 430 (279 Hp) 4 4266 279 6 250 1997 2000
E 430 4-matic (279 Hp) 4 4266 279 6.8 250 1999 2000
E 50 AMG (210.072) (347 Hp) 4 4973 347 6.2 250 1996 1997
E 55 AMG (354 Hp) 4 5439 354 5.9 250 1997 2000

[Elegance]

Народ, меня удивило, что на лупарях ставился двигатель 4.3...

Дима вот тебе достойная альтернатива 500-му 140-му

[kemar]

Народ, меня удивило, что на лупарях ставился двигатель 4.3...

тока он ехать как 3,2
а жрать как 5,0

[Elegance]

Народ, меня удивило, что на лупарях ставился двигатель 4.3...

тока он ехать как 3,2
а жрать как 5,0

с чего вдруг ехать как 3.2 ?